1.五菱荣光和长安之星s460车身哪个大，油耗哪个低，各是多少？谢谢。

五菱荣光s4缸冷车不点火_五菱荣光s460

长安星光4500 拉货本人认为一般.

综合品质我个人认为不错!~

油耗也可以百公里实际油耗仅8L已经不错了!~

建议选他

在、中顺等轻客品牌稳稳占据的物流用车市场中，突出的经济性正是长安星光4500脱颖而出的重要因素。随着物流行业的竞争加剧，油价的居高不下，以及今年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业承受的成本压力日益增大，部分中小物流企业不堪成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性，也因此被广大物流企业提到前所唯有的高度，甚至被视作首要考量标准。

在长安星光4500诞生以前，国内物流用车市场面临经济性选择时又普遍遭遇着效益与经济之间的矛盾。例如，轻客装载大，但是发动机排量普遍在2L以上，油耗大大超过微客。同时，由于物流企业的急剧增加，以及物流配送要求的提升，国内物流体系正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位方向的发展趋势，主流物流用车轻客的空置率不断上升，物流企业为空置率买单次数越来越多，从而造成效率低下，物流经营成本居高不下。而微客虽然兼具经济与灵活，但是空间有限、装载能力不足，导致物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。当传统的微客和轻客都不能很好地在效益和经济之间兼顾平衡，市场迫切需求一种新型产品来填补这个真空。新经济商用车长安星光4500在这样的背景下应运而生。

长安星光4500尾部 据介绍，长安星光4500车长为4.4米，以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里实际油耗仅7.9L，相比油耗为14L/100KM左右的轻客，一辆车一年可节省油费2万多元。同时，在维修保养等使用成本上也拥有突出优势。长安星光4500的诞生，为城市中短途物流提供了更加高效、节油的成本解决方案，引领了物流用车的新趋势，甚至引发商用车市场格局的刷新，荣获物流行业权威奖项可谓实至名归。我们有理由相信，长安星光4500将在物流领域中发挥巨大作用，成为物流行业未来发展实现更多突破。

五菱荣光和长安之星s460车身哪个大，油耗哪个低，各是多少？谢谢。

空间来说是S460更大一点，宽高上都占优势，载货容积超过4立方。

但从整体上讲，还是荣光比较合适，先说可靠性，五菱起步晚但销量大是有原因的，身边不少买老五菱的朋友都告诉我说，开了两三年不用大修，发动机很耐用，皮实，光这一点就会给以后的日子省了一大笔修车费用。只需要按时保养就可以。荣光用的是上汽通用的B系列发动机，升功率大，4缸16气门，用的是新技术，油耗要比原来的同等车型的发动机百公里省油一升左右。稳定性也经过了检验，鸿途上早就搭配了B发动机，市场反映也不错。

综上所述：推荐荣光，买基本型就可以。实惠。

我用的是s460,空车60公里车速比荣光的6个长安7个，满载的话长安的油耗就有优势了！我当时买车也想买五菱的，大家都说五菱好，耐用。修车的说b12机子好是好就是水温高。五菱的服务态度证明样啊？和长安的比一比！我建议买460，空间比荣光大，发动机是474，老牌子了，耐用，10万公里以后保养的费用低，最主要的就是长安服务好，当然买车在你，我只是建议。