YUKON育空_yukon育空河

1.请问御空在哪个国家？

2.外国的地名有哪些呀？

3.GMC发布全新Yukon，车长超6米配6.2L V8动力

既有类似中国江南的静态秀美，也有青藏高原般的波澜壮阔　　一段最难忘的旅程——自驾穿越北美育空无人区，历时9天，行程近6000公里，从南到北，从初秋到深秋，再到大雪纷飞的冬天，一路美景尽收眼底：野生动物、植被、河流、湖泊、雪峰、冰川、温泉、草原、青山、云雾、彩虹……可谓移步换景，既有类似中国江南的静态秀美，也有青藏高原般的波澜壮阔。

育空（Yukon）是加拿大三大行政特区之一，这片广袤的土地位于加拿大西北部，东连加拿大西北特区，西接美国阿拉斯加州，北临北冰洋，南部以北纬60度线为界，与加拿大卑诗省相接。育空以流经该地区的育空河而得名，是北美唯一有公路进入北极圈的省级地区。

育空幅员辽阔，但人烟稀少——在这片48万多平方公里的土地上，居民却只有约3.3万人，人口密度为平均每平方公里0.07人，主要是原住民，其中2.5万人居住在育空首府白马市。育空有辽阔的无人区，除了连绵的森林，旖旎的自然风光，它更因绚烂的北极光和阳光名闻遐迩，吸引了大批游人前来观光，因此旅游业成为其第二大经济支柱产业。

我们一行3人选择了在金秋自驾造访育空。我们满载锅碗瓢盆、油盐柴米、睡袋、拉车绳、电动加气泵、防熊喷雾剂等必需物品，从温哥华出发，一路向北驶出卑诗省，再沿阿拉斯加高速公路北上，穿越辽阔的无人区，行至育空西部与美国阿拉斯加州相邻的克卢恩国家公园。此行是我在北美最难忘的旅程，历时9天，行程近6000公里，从南到北，从初秋到深秋，再到大雪纷飞的冬天，一路美景尽收眼底：野生动物、植被、河流、湖泊、雪峰、冰川、温泉、草原、青山、云雾、彩虹……可谓移步换景，既有类似中国江南的静态秀美，也有青藏高原般的波澜壮阔。

在这条公路上行驶，人车稀少，驾驶者根本不用担心会撞到人，最让人担心的倒是四处出没的野生动物，所以一路上都可见“小心动物”的警示牌立在路边。

9月中旬，秋高气爽，我们出发后，先沿横贯加拿大东西的1号公路向东，再转号公路向北，途经卑诗省北部的乔治王子城，第二天中午来到阿拉斯加高速公路的起点——卑诗省的小镇道森克里克。

阿拉斯加高速公路颇有一番来历。1941年底日本偷袭珍珠港得手后，进而侵占了美国在阿拉斯加州阿留申群岛中的几个小岛。为确保阿拉斯加的安全，美国和加拿大决定修建一条从美国本土经由加拿大到阿拉斯加的战略公路。当时，美国陆军工程师、士兵和加拿大筑路工人齐心协力，用了不到9个月便将其建成。如今，在这条公路的起点——道森克里克的广场中心，还矗立着一个零公里标志，标明这条公路从这里开始，直抵其终点——美国阿拉斯加州的德尔塔章克申。不过，经过近几十年来的多次翻修，原来的沙石路面已被一条双向沥青高速路取代，许多弯道被拉直，原来2700公里的里程也缩短至2232公里。

阿拉斯加高速公路沿途风景异常优美，除了有许多省级公园，还时常可见湖泊、温泉点缀在路边，野生动物更是四处出没。在这条公路上行驶，人车稀少，驾驶者根本不用担心会撞到人，最让人担心的倒是四处出没的野生动物，所以一路上都可见“小心动物”的警示牌立在路边。公路两边约5米内，灌木丛都被砍掉，建立了隔离带，以防动物在突然蹿上公路时，驾驶者无法看见。

育空堪称野生动物的天堂，这里的动物既不怕车也不怕人，其实这里是它们的领地，它们才是主人，人类不过是入侵者。沿途，我们看到成群的美洲野牛在路上慢悠悠地行走，车驶近了也不让路，或在路边吃草，一副旁若无人的样子；有时，三三两两的麋鹿会在公路上行走或在公路边觅食；还有大大小小的黑熊我行我素，憨态可掬。

途中，我们在路边遇见一头大黑熊，我们担心车开近了会把它吓跑，于是停在远处，后来发现它根本不理睬我们，自顾在草丛中寻觅浆果，于是我们把车开到离它仅两米的地方，它也只是抬头看了我们一眼，继续低头觅食，直到一辆大货车轰隆隆地开来，才打断了它的美餐，它转身躲进灌木丛，车过之后又转出来“重操旧业”。还有一次，我们看见路基下面有一头小黑熊，因为有点距离，于是决定下车去拍照，可能是小熊胆小一些，看我们靠近，便转身跑了几步，又坐下来看着我们，那一刻我们忘记了熊的危险，反倒觉得它们很可爱。

公路绝大部分穿行在无人区，因此常常会在路边看到“300公里内无加油站”的标牌，提醒驾驶者要时刻注意检查车载油量。我们每天出发前必须加满油，并确定好下一站的住宿点，因为一旦错过，就要再行驶几百公里才能到达下一个住宿点。当然，手机在途中也没有信号，GPS也多半不起作用，全靠地图。不过，这条路堪称最佳自驾路线——沿途风光无限，道路畅通无阻，特别是在秋季，山水一派斑斓：翠绿，金黄，橙红，加上如撒米提湖和梦卓湖那样的蓝色或绿宝石色的湖泊，白色的雪峰，飘渺的云雾，让我们感受到了极大的震撼力！

自从一个美国士兵钉上第一块路标之后，路标越钉越多，终于形成了一片壮观的标牌森林，目前已有6万多块标牌，且还在不断增加。

在阿拉斯加高速公路边，距育空特区第三大城瓦森湖镇约两小时的车程，有一处著名的露天温泉——利亚德河温泉，是沿途行驶者都会去休闲、放松的地方。

第三天下午，我们在此停车，穿过一条木板栈道，步行约10分钟就来到了温泉。温泉旁有一栋小木屋供游客更衣用，而所谓温泉池，则是利用天然地形，在温泉涌出处辟出一个几十平方米的不规则池子，然后从高处引入溪水与温泉汇合，泉眼处的水温很高，但与溪流混合后，水温则热而不烫。除了温泉池边的木板阶梯，没有其他什么人造之物，一切都那么自然、原始、古朴。长途奔驰后浸泡其中，畅快无比，环顾四周的秋色，感觉自己完全融身于大自然中。在离温泉不远处，我们还发现了金松——平常四季常绿的松树的针叶都变成了金**，呈现出难得一见的美景。

第三天傍晚，我们到达居民仅1000多人的瓦森湖镇。这个小城位于北纬60度的育空与卑诗省交界处，是育空东南方的门户，也是从卑诗省进入育空的必经之地。因为它毕竟是育空的第三大城市，我们认为住宿不会有问题，因此没有提前预订，直到我们驶入小镇后，才发现情况不妙：这个所谓的“第三大城市”仅有几排稀稀拉拉的平房，好几家小旅店都客满，这让我们立即紧张起来：难道今晚要流落街头不成？还好，经过一番周折，最后总算在街尽头的一个印第安人的小木屋里住宿了下来。但从此以后，我们驶向下一站之前，都要提前打电话预订住宿。

请问御空在哪个国家？

作为一款纯美式全尺寸SUV，通用集团旗下的GMC?YUKON（育空）是一款并不被国内消费者熟悉的车型，与同属美系车的征服者、领航员以及凯雷德和萨班博一样，它不仅拥有着超大的车身尺寸、霸气的外观以及豪华的内饰设计，而且还拥有一个比较强劲的动力系统，因此，随着人们收入的提高，它开始在我国汽车市场有了一席之地。今天，我们就来认识一款17年的GMC?Yukon?6.2L四驱?短轴?DENALI。

先看一下它的外观，17款GMC育空和领航员等车型一样，给人的第一感觉就是大，说它是一台SUV，但看起来更有一种房车的感觉。前脸部分，大面积的引擎盖向上隆起，两侧凹陷的设计，让它看起来更有立体感，中间的大面积的镀铬网状格栅镶嵌GMC标识，看起来非常醒目，辨识度极高，两侧的灯组并没有与中网衔接在一起，但丝毫不影响它的美感。

侧面，短轴版育空DENALI的长宽高分别为5179*2044*1890mm，轴距2946mm，而长轴版的车身长度更是达到了5700mm，这样的数据，不知道大家有没有一种上头的感觉，反正小编是怕了。在来说说它的轮圈，22寸的双6幅铝合金轮毂装在它的身上，没有丝毫不对称的感觉，反而看起来有点娇小，而它带有的胎压监测功能正是保障驾乘者乘车安全的一个重要参考，实用、安全、贴心。

车尾方面，个人觉得这款车的车尾造型有点意思，两侧的直列尾灯很有路虎车的味道，而冥冥中又那么一点不同，但整体的美观性是无可挑剔的，而且它的车尾还带有踏板，这在一般的SUV身上可不常见。

内饰方面，既然定位是豪华全尺寸SUV，那么它的内饰必然是很显档次的，大面积的真皮和桃木内饰，营造出来的奢华感非常浓厚，颇具商旅气息。多功能真皮方向盘也有着不错的抓握感，后方的彩色仪表更能彰显新潮。不仅如此，车内还配置了天窗，吸顶DVD，bose音响，三区空调以及迪纳利真皮座椅，档次和豪华感都得到了充分的体现，完全可以满足商用、家用等多种用车需求，真正的做到一车多用。

动力方面，17款短轴版育空DENALI搭载6.2L?V8发动机，用8挡手自一体变速器，最大马力426匹，最大扭矩624牛米，跑车来的感觉还是很凶悍的，足以引人驻足观看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外国的地名有哪些呀？

御空属加拿大

首府：怀特霍斯

行政区划

育空(Yukon)是加拿大三个地区之一，位于加拿大的西北方，并且是以流经该地区的育空河来命名的。怀特霍斯（Whitehorse）的名字也来自于育空河，因河上游有急流，水花溅起高如白马故得此名。1898年6月13日，育空正式加入加拿大联邦。根据2001年的人口普查，育空人口有大约3万，其中23,272人居住於育空首府怀特霍斯（Whitehorse）。

[编辑本段]地理

育空地区（Yukon Territory）位于加拿大西北边陲，约十分之一位于北极圈内，气候严寒。育空省为加拿大三个行政区之一，是北美唯一有公路可进入北极圈的省份。面积较美国加州大，为48万3,450平方公里，人口约33,000人，以首都怀特霍斯最多为24,000人最多，第二、三大为道森市（Dawson City )及瓦森湖镇（Watson Lake）。坐落在育空西南部圣艾利雅斯山脉的克劳恩国家公园，被联合国教科文组织确立为世界自然文化遗产，园区内的洛根山，为加拿大最高峰育空区旗。

育空特区的主要历史是由最早期住此地的原住民－印第安人文化，於1898 Klondike 客朗戴克拓荒及1942阿拉斯加公路兴建工程的开发为主要架构，追溯回至上千万年前上一个冰河纪的长毛象时代。目前观光业是育空最主要积极致力推广的目标。

育空地区的特色是拥有大量野生动物和连绵不绝的大自然风光，是北美唯一有公路可以通向北极地区的省份。育空的旅游项目主要有：极光观赏、淘金、野生动物观赏、独木舟泛舟、原住民文化、狗拉雪橇、滑雪等，而 极光是育空地区最著名的自然奇景，最佳的观赏时间为冬季没有月亮的夜晚。

GMC发布全新Yukon，车长超6米配6.2L V8动力

外国的地名有如下：

一、育空 Yukon

加拿大最西北的行政区域（相当于我国的省），与阿拉斯加毗连。育空这个姓名源于当地的育空河，而“育空”自身在当地土著哥威迅人的方言里意为“大河”。从中文看，这个姓名很符合广阔清凉的加拿大北部，个人很喜欢。还有值得一提的是，育空区域的首府叫白马市 White Horse，也很有我国范儿。

二、诗梳风 Sisophon

这姓名几乎太我国了，却是柬埔寨的城市。坐落柬埔寨西北部边境的马德望省，是金边往曼谷公路必经的乡镇。在16世纪左右，诗梳风被称为Srey Saophon，在高棉语是“美丽的女孩”的意思。后来。

三、碧瑶 Baguio

和《诛仙》女主角同名的城市。坐落菲律宾吕宋岛北部本格特省，是闻名的旅游胜地。这里是吕宋岛热带松林栖息地，合适苔藓植物和兰花的成长，碧瑶的当地土闻名“Bagiw”就是苔藓的意思。

四、梭桃邑 sattahip

很像我国古地名的梭桃邑却是泰国湾南部的一个港口，泰国水兵的驻扎地之一，港边的渔村声称国际十大最美渔村之一。

五、杜尚别 Dushanbe

塔吉克斯坦的首都，杜尚别这个姓名源于波斯语，意为星期一，杜尚别市内亦有闻名的星期一行业。 1929-1960年曾名斯大林纳巴德，1961年改为现名。

六、苦盏 Khujand

一样来自塔吉克斯坦的城市，是塔的第二大城市，传说苦盏就是汉朝远征大宛的出现地贵山城，1939年-1992年称列宁纳巴德，1992年改为现名。

七、柔佛 Johor

马来西亚最南端的州，曾是柔佛王国所在地，现在的柔佛仍然保存王室。

不同于世界其他任何一个地方，北美大陆的辽阔，加之相当亲民的油价，使粗犷豪放的北美人民对大排量大块头汽车情有独钟，即便是同级车型，他们也要把车身尺寸造的更大一点，尤其在SUV领域，比如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德就很好的诠释了北美地区独有的全尺寸SUV。但遗憾的是，尽管这两款车型以中规进口方式引进国内多年，但在我看来，它的血统不够“纯”。

GMC这个品牌我们中国消费者可能接触不多，不过在很多美国大片中都能看到它们的产品。GMC是通用汽车旗下的高端子品牌，而旗下车型的推出也是专为商务人士打造的豪华型商务车型。GMC?Yukon、雪佛兰Suburban和凯迪拉克凯雷德均为通用旗下旗下全尺寸SUV，三台车可看为姐妹车，同一平台搭载，动力共享。其中Yukon（育空）于2015年正式引入国内市场销售，虽然其售价区间要明显高于奔驰GLS、宝马X7等车型，但其较大的空间设计还是吸引了诸多消费者前来买单。

近日，通用旗下GMC品牌就发布了新一代Yukon官图，包括走高端豪华路线的Denali以及走越野性能路线的AT4。超大的车身尺寸加上宽敞车室空间与大排量引擎，以现代汽车市场的角度来看，完全不符合讲求环保的时代，而对于老美来说，这才是他们所认识的SUV。

新一代GMC?Yukon整体造型霸气硬朗，外观设计一如既往的用大量平直线条，Denali版本走豪华路线，前脸有一个专属的中网，用了全新的多边形镂空花纹，据官方介绍其拥有10000多个反射面，可以很好地凸显豪华感。相比之下，AT4版本则更为硬派，通过大尺寸的黑色横幅式格栅凸显其越野性能。在中网的两侧是全LED光源的“C”字形大灯和日间行车灯，整体辨识度极高。

车身侧面以平直线条为主，C柱的折角式设计突出其硬朗风格。另外，AT4车型还换装了新样式的20英寸双色双六辐轮圈，以及275/60?R20规格的固特异全地形轮胎。除配备可支持4英寸（101.6mm）车身高度升降的悬架系统外，驾驶有越野模式以及还有陡坡缓降功能，完美诠释了美系大尺寸豪华车。

尾部设计简洁大气，“C”字形尾灯辨识度很高，后窗下方则印有“GMC”logo的镀铬装饰条。车尾下方的排气用双边共四出的布局，把美系肌肉车的形象演绎的淋漓尽致。不论是哪种外观风格，YUKON的整体造型都能体现出十足的霸气，官方称YUKON是专门为用户打造的高端全尺寸SUV车型，所以在YUKON上可以看到大量的高级配置。

内饰方面，中控台用大量软包材质，无论是质感还是做工，都达到了很高的水准，副驾驶前方的木纹饰板，提升了车内整体的豪华感。中控配备了镶嵌式大屏，除此以外，新车还配备了四辐式多功能方向盘，电子按键式换挡机构，进一步营造了豪华氛围。Denali豪华版车型还配备了电控移动前排中央扶手，提供15英寸HUD显示等，更显。配置方面，自动紧急制动在全新Yukon全系标配自动紧急制动等配置。

值得一提的是，AT4版本用了相比普通版本截然不同、更加前卫的设计，用了对称式中控台设计，配备悬浮式中控屏，全车共有9个摄像头，组成360°环影+流媒体后视镜+ProGrade拖车后视系统。另外还配备带加热/通风功能的专属真皮座椅、电加热方向盘、第二排座椅加热等配置。

动力方面，新车将搭载5.3L?V8、6.2L?V8两款自然吸气发动机以及一款3.0T柴油发动机，其中两款汽油发动机的最大输出功率分别为360马力、426马力，峰值扭矩分别为519牛·米、760牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱。官方数据显示，换装新的变速器后，新车在城市路段的百公里综合油耗将降低至18.8L。

四驱系统方面，新车将搭载Active?Response?4WDTM系统，拥有自动双速分动箱，牵引模式选择、底盘模式选择以及电子限滑差速器，越野能力强大。另外新车配备了自适应空气悬挂，在四驱环境下可以将离地间隙抬高50mm，以获得更好的越野通过性。值得一提到是，“飓风转弯”作为一项黑科技应用在新一代GMC?Yukon上，必定会成为新车的一大卖点。

如果说丰田兰德酷路泽是“陆地巡洋舰”，那GMC?Yukon就是“陆地航母”了。因为“大”所付出的代价，需要多金的支撑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。