2013奔驰ml350参数配置_2013奔驰slk200

1.奔驰SLK200怎样啊？！

2.人老心不老！再年轻一把，奔驰SLK 200那经典的银色

3.奔驰SLK的参数配置

4.奔驰slk200有什么特点

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优点：1.

外形稳重气派，由内而外的英伦风情，符合一个成熟成功男人的形象。

2.车的操控扎实稳健，很有安全感，安全配置也很全面。安全性能特别出色，安全装备先进全面，而且车体刚性很好，看到车友撞车的，从来没吃亏过3：空间宽大，乘坐舒适

3.高速稳定性很好

4.配置很丰富，可视倒车系统和电动后遮阳帘很实用

5.发动机很有动感，后劲十足，而且声音非常

6.做工很好

缺点：1.白色车漆面偏软

2.油耗略高

3.方向盘和较重，方向盘直径也较大，不够美观

4.起步的时候油门反映有点慢

5.仪表板上能显示中控锁状态就好了

奔驰SLK200怎样啊？！

拍打CD上方的仪表台。

根据奥迪汽车的信息显示，奔驰slk200出光盘需要拍打CD上方的仪表台。

奔驰slk200是奔驰公司于2004年8月20日上市的一款双座敞篷跑车。

人老心不老！再年轻一把，奔驰SLK 200那经典的银色

奔驰SLK200的动力性只能说是一般，200的标号并不代表用了2.0升的引擎，而是一款装有机械增压的1.8升的机械增压发动机，发动机的动力性甚至超过了2.0升的引擎。内饰的做工很能彰显奔驰车的品味。这是一款小型的休闲跑车，车内的装饰也充分考虑了这一点，打孔真皮座椅，颈部暖风，多功能方向盘，6碟CD等装备，让你在驾车的同时尽情享受舒适与便捷。

奔驰SLK的参数配置

心里一直想收一辆两门小跑，其实一旦瞄准这个段位的，自然可比较的那几款车就出来了，也依旧是老生常谈的问题。 按照我心里的排行吧，TT，Z4，SLK=这算是最优选第一个梯队。野马，86，BRZ，MINI 2.0T，老科迈罗=第二个梯队。老A5 coupe,老进口C coupe=第三梯队。也通过朋友和车商看了好多车，车况参差不齐，有的是公里数问题，有的是价格问题等等等等吧。直到遇见了这辆SLK200，打动我的还是车况吧。经典的银色也是当年这辆车的宣传色。基本上没有犹豫就拿下啦。

第一次见到她的样子。萌萌哒，我不知道各位怎么看，这一代的奔驰设计语言是我最喜欢的。[嘻嘻]

原厂素车的样子，就是觉得经典。

更换为我的牌照。

更换过程就不再发了，17升18，选了奔驰原厂风的一组亮黑轮毂。还算协调吧，也不至于太SUV。

排气加了组阀门，想听声了开开，想安静了关上。（屁屁是最的部分）[可爱]

换了套脚垫，13年的车，内饰保持成这样是相当不错了。很满意。

卡钳红色处理，贴了下反光标。阿弥陀佛，远看还不算山寨。

排排坐，食果果！！！ 灯厂的车就是“刺眼”

这个角度最漂亮

敞开棚也许是最大的优势了。

3.0机械增压的F-TYPE骚的不行！声浪太炸.......

因为车本上颜色是“灰色”，也不想再换照了。就在几个灰色里面选，反正我是先把什么磨砂啊 渐变啊给排除了，希望贴出来还是有漆面效果。最后选了“高亮纳多灰”，部分细节进行“高亮黑处理”。施工中.......

最后检查及收边处理......该店的手艺还是相当讲究的。

开棚测试，看裁剪边是否影响顶棚的开启与闭合。

贴完已是晚上，在地下车库随拍了几张。灯光有点怪，里和肉眼效果相差较大，膜的颜色还是相当不错的。

后屁屁，车标更换高亮，后扰流板做了高亮黑处理。还是最喜欢屁股部分。

侧面颜值，后45度

侧面颜值，前45度

第二天去了宜家，这张照片好中意！

贴膜过了3天没问题。和小伙伴一起洗车车。

天气不错，一会敞篷跑一跑！

版主，钥匙认证来啦！ 非常开心进入到SLK大家庭，也给各位问好啦！下面一段话作为文章的结尾吧。 车辆的改装其实是每个人在表达你对“美”的一种认知。它不分高低贵贱贫富。他的音响是花几百万买的，听着高雅的交响乐，我用我十五块钱的耳塞，听着摇滚乐。我们之间获得的愉悦是一样的。所以不要咨询别人你的车怎么改好，怎么换好，坚持你的坚持，你传递出来的才是属于你的“声音”！ （最后有郑州SLK小伙伴可以拉我入伙呀）

奔驰slk200有什么特点

车型 SLK200时尚型 SLK200豪华运动型 SLK350 SLK55 AMG 售价 60.80万 69.80万 93.80万 129.90万 厂商 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰AMG 级别 跑车 跑车 跑车 跑车 发动机 1.8T 184马力L4 1.8T 184马力L4 3.5L 306马力V6 5.5L 360马力V8 变速箱 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 长×宽×高(mm) 4139*1817*1303 4139*1817*1291 4146*1817*1293 4103*1794*1288 车身结构 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 最高车速(km/h) 237 237 250 250 官方0-100加速(s) 7 7 5.6 4.9 实测0-100加速(s) - - 6.23 - 实测100-0制动(m) - - 38.4 - 实测油耗(L) - - - - 工信部综合油耗(L) 8.4 8.4 9.8 11.9 整车质保 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 车身 长度(mm) 4139 4139 4146 4103 宽度(mm) 1817 1817 1817 1794 高度(mm) 1303 1291 1293 1288 轴距(mm) 2430 2430 2430 2430 前轮距(mm) 1559 1559 1551 1524 后轮距(mm) 1565 1565 1568 1549 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(Kg) 1577 1593 1634 1575 车身结构 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 车门数(个) 2 2 2 2 座位数(个) 2 2 2 2 油箱容积(L) 70 70 70 70 行李厢容积(L) 225-335 225-335 225-335 300 发动机 发动机型号 - - - - 排量(mL) 1796 1796 3498 5439 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式 L L V V 气缸数(个) 4 4 6 8 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 9.3 9.3 12 11 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 82 82 92.9 - 冲程 85 85 86 - 最大马力(Ps) 184 184 306 360 最大功率(kW) 135 135 225 265 最大功率转速(rpm) 5250 5250 6500 5750 最大扭矩(N·m) 270 270 370 510 最大扭矩转速(rpm) 1800-4600 1800-4600 3500 4000 发动机特有技术 - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 供油方式 直喷 直喷 直喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环保标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 简称 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 挡位个数 7 7 7 7 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 麦弗逊配三连杆式悬挂 麦弗逊配三连杆式悬挂 麦弗逊配三连杆式悬挂 麦弗逊配三连杆式悬挂 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 手刹 前轮胎规格 225/45 R17 225/40 R18 225/40 R18 225/40 R18 后轮胎规格 245/40 R17 245/35 R18 245/35 R18 245/35 R18 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - - - - 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 ● ● ● ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口 - - - - LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) - - - - 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - ○ ● - 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● ● 自动驻车/上坡 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬挂 - - - - 空气悬挂 - - - - 可变转向比 ● ● ● - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 外部配置 电动天窗 - - - - 全景天窗 - ● ● - 运动外观套件 - ● ● ● 铝合金轮毂 ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 方向盘换挡 - ● ● ● 定速巡航 ● ● ● ● 泊车 ● ● ● ● 倒车影像 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● 运动座椅 ● ● ● ● 座椅高低调节 ● ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 - - - - 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 电动座椅记忆 ● ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● ● 后排座椅加热 - - - - 座椅通风 - - - - 座椅 - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - 后排座椅比例放倒 - - - - 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - - 后排杯架 - - - - 电动后备厢 - - - - 多媒体配置 GPS导航系统 - ● ● - 定位互动服务 - - - - 中控台彩色大屏 - ● ● ● 人机交互系统 - ● ● ● 内置硬盘 - ● ● ● 蓝牙/车载电话 - ● ● ● 车载电视 - - - - 后排液晶屏 - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● 单碟CD - - - - 虚拟多碟CD - - - - 多碟CD系统 ● - - - 单碟DVD - - - ● 多碟DVD系统 - ● ● - 2-3喇叭扬声器系统 - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● ● 灯光配置 氙气大灯 ● ● ● ● LED大灯 - - - - 日间行车灯 ● ● ● - 自动头灯 ● ● ● ● 转向头灯(灯) ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - ● ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● 后电动车窗 - - - - 车窗防夹手功能 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● - 后视镜电动调节 ● ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● ● 后视镜记忆 ● ● ● ● 后风挡遮阳帘 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷 - - - - 感应雨刷 ● ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 - - - - 自动空调 ● ● ● ● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - 高科技配置 自动泊车入位 - - - - 并线 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 夜视系统 - - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - - 自适应巡航 - - - - 全景摄像头 - - - -

新SLK的屋顶打开和关闭非常快。进入车内或打开它只需要22秒。上一代SLK被认为是世界上最安全的敞篷车之一，新一代SLK继承了这一特点，做得更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。

新SLK提供了非常丰富的发动机可靠性，输出功率从120千瓦到265千瓦不等。其中，全新SLK350搭载全新V6发动机，其最大功率较上一代提升约25%(200kW)，从静止状态加速至100km/h仅需5.6秒，在同排量发动机中动力性能名列前茅，发动机浑厚的声音呈现出鲜明的运动特征。而且为了满足那些热爱性能的驾驶者，奔驰在这一级别的跑车中率先推出了8缸发动机，为这一领域树立了新的标准。“最具特色的是，新SLK还率先应用了目前最先进的AIRSCARF头枕加热系统，确保用户在寒冷天气下也能舒适地在路上飞行。

创新是奔驰设计师所持有的理念，省略现代装备，以实用为潮流。SLK的大名是“轻重量级”和德国库尔茨短，意思是这款车的设计也融合了SLK的三大特点，纯粹的敞篷车线条，继承了大SL流畅的车身线条，短的前后悬挂和独特的楔形车身，展现了SL的特点。

从欣赏的角度来看，融合了奔驰诸多特点的SLK，既有成功创新的整体理念，又强调了传统奔驰的风味。SKL是面向未来设计的杰作，其内外的卓越表现也为未来的奔驰设计项目开创了一个新时代。

在外观上，新SLK也比上一代增加了更多的运动元素。与众不同的车头车尾，以及车身的楔形轮廓，无一不透露着运动气息。经过优化的电动折叠硬顶可以在22秒内将SLK从跑车变成轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司的王艳**生动地介绍道:新一代SLK更有魅力，更强壮，更运动。“前三角形氙气大灯

看过slk之后，毫不夸张的说，外形的吸引力绝对超过目前国内看到的任何一款奔驰车型，就连价格高很多的sl级，在震撼性上也会被新slk比下去。

性能的提升和许多新装置的使用，显示了奔驰对它的期待。

我怀疑奔驰在1996年推出第一代slk仅仅是因为工程师设计的奇妙的折叠硬顶。在第一代slk的记忆中，除了折叠式硬顶，真的没有其他独特的卖点。4缸发动机，适中的底盘，平淡无奇的内饰，都是一般的作品，连转向柱都不可调，真的不像奔驰。奔驰当年推出slk应该是很仓促的。目的大概只是为了让折叠硬顶第一时间面世，成为行业第一，其他方面来不及做全面的准备。

所以我们可以看到奔驰在新slk的研发上投入了更多的心思，或者说这些心思一直都是奔驰花在研发一款新车上的，但是slk当年确实很着急，该做的功课都拖到今天。新款slk是奔驰2004年的一款大制作。发动机、车架、电子技术、外观内饰甚至折叠硬顶机构都是全新的设计和改变。其中的一些不仅对于奔驰来说是全新的，对于行业来说也是全新的再一次，这让这款新slk比上一代有了更多的卖点和话题，相信它更能经得起时间的考验。

1.全新的动力总成大大提升了动力性能。

全新slk有三种动力配置，120kW直列4缸发动机，200kWv6发动机，265kWv8发动机。顶配slk55amg配合奔驰原装7速自动变速箱，0-100km/h加速仅需4.9秒！即使是功率最低的4缸发动机也不容小觑。由于用机械增压，最大扭矩惊人，达到240nm(同排量非增压汽油机最大扭矩只有170nm左右)。所以即使在这种小排量(1.8L以下)发动机的驱动下，slk依然能让人感受到推背的快感。配合5速touchshift手自一体变速箱，最高时速可达230km/h。

6速手动变速器

厂家的数据显示，7速前自动变速箱的slk350从0加速到100km/h仅需5.5秒，比6速前手动变速箱的车型快0.1秒。60到120km/h加速，6速手动变速箱需要8.7秒，7速自动变速箱只需要5.1秒！可见奔驰新研发的7速自动变速箱有多优秀。

2.悬挂强调运动风格，又不牺牲舒适性。

新一代slk的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式，用3连杆结构，相信可以在发动机舱内腾出更多空间。另外slk的转向性能也很运动，主要是齿轮齿条式的设计，而不是之前的圆球式设计。此外，工厂表示，新的3连杆麦弗逊支柱类型，加上几个额外的连杆，可以更有效地消除道路振动，另一方面，可以提供直接的控制响应。可见，在设计新一代slk时，还是要在保持舒适性一致的同时，提高slk的运动性。因为设计师认为slk的买家是想操控乐趣，同时对奔驰一贯的舒适性更感兴趣。

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