宝马5系座椅尺寸参数_宝马5系舒适座椅

1.宝马5系在市区开油耗高吗？座椅舒适吗？

2.宝马新5系i/Li/Le配置详解！这17款车型你最想入手哪一个？

3.宝马5和x5座椅舒适度对比

宝马5系后排座椅可调为两级电动调节。后排座椅的电动调节意味着后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动可以通过电机进行调节。与手动调节相比电动调节更容易、更方便。电动微调更精准可以帮助不同体型的乘客找到最舒适的坐姿。后排座椅的电动调节最早出现在豪华车上。随着技术的发展在一些高端车型的家用车上也能看到。可调方向和部件比豪华车多。部分豪华车后排座椅电动调节还配备了座椅通风、加热、座椅记忆、座椅等功能可以存储不同乘客的座椅位置。电动座椅调节可以理解为电机通过控制按钮等完成的调节动作。座椅方向的调节基于三种调节机构:座椅调角器、座椅导轨和座椅升降机构。每个机构可以分别在两个或多个方向上提供调节。

宝马5系在市区开油耗高吗？座椅舒适吗？

最近有不少车友对中期改款?5系是期待良久，所以辣哥我就来了一次到店实拍，除了这篇图文之外，内容也会在近期为大家奉上，今天咱们还是看图说话吧。目前中期改款的宝马5系已经到店，和2020款宝马5系相比，中改的宝马5系变化还是比较明显，我们从前脸开始说起，首先是中网的造型发生了变化，每一条格栅都进行了重新设计，让整个中网部分变得更加立体而且加大了尺寸，M运动前杠也进行了微调，加大了三段式镂空区域的尺寸，看上去更加凶猛了一些，此外新车还增加了量子蓝和馥郁红两种车漆。

接着是车灯部分，中改宝马5系取消了天使眼圆灯和勺子日行灯，全新的LED车灯已经和宝马7系的相仿，就我个人来说，还是喜欢经典的天使眼，不过这套新车灯也非常有科技范儿，原本竖立设计的转向灯也改为了L造型，尾灯的设计也发生了较大的变化，在灯罩上加入了镂空和熏黑的设计元素来增强层次感，其实我个人不太喜欢熏黑处理的车灯，不过这一点因人而异，除此之外转向灯也从上面换到了下面，灯光色泽变得更加温和，在夜晚照顾到了后方的来车，而且点亮之后的辨识度依旧很高。

车身部分基本没有变化，毕竟是中期改款的车型，不会进行大刀阔斧的变化，而且这一代宝马5系的车身，在我看来已经非常完美，我觉得下一代车型对设计师来说，已经构成了巨大的挑战。不过车身尺寸还是进行了调整，长度增加19mm达到了5106mm，不过轴距减少了3mm变成了3015mm，这样的调整，对性能和空间的影响会有，但是可以忽略不计。

接着我们再说一下内饰，整体还是维持着2020款宝马5系的风貌，只是在细节之处进行了调整，首先是10.25英寸的中控屏调整为12.3英寸，并且对角度进行了微调来抑制反光，更大的屏幕带来了更好的界面展示，不过对于坐姿较低的人士来说，也一定程度影响到了右前方的视线，这个需要适应。

不过有一点还是要啰嗦一下，如果是其他车型，其实我不太喜欢有一块大屏杵在这里，但是宝马的i-Drive7.0人机交互系统，目前在市面上真的没有竞争对手，这套系统不仅内容丰富而且操作便捷，和这样的大屏配合起来，真的能够提供很好的体验，而且加入了OTA升级系统之后，5系上的i-Drive7.0车机系统终于彻底完善了，如果真觉得这块屏影响到了视线，那就把座椅调高一点吧。

后排空间没有任何变化，到了宝马5系这个级别，除非你是身高超过1米9的巨汉，否则根本不需要为空间发愁，不过中改5系的座椅风格进行了调整，表面用了菱形的印花和透气的打孔处理，看上去更加高档豪华。此外如火山红内饰、智能后排触控系统、加长加厚并且带电动调节的舒适后排座椅，也都是国内市场专属的配置。在动力方面，中改宝马5系也进行了调整，其中525Li的马力由184匹提升到了208匹，而530Li的动力提升到了280匹，不过很遗憾的是，这是搭载了48V电机的海外版车型，至于国内销售的中改5系，搭载最新的B48发动机，动力方面需要等到正式上市后才能知晓，宝马在这方面的保密工作太完善了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马新5系i/Li/Le配置详解！这17款车型你最想入手哪一个？

优点：外观漂亮，车内空间大。

缺点：在城市开有点费劲，停车费劲点。

外观：外观造型相当漂亮，个人觉得相比上一代更显得协调，尤其天使眼最让我入迷。

内饰：内饰做工和用料都很满意，后排还有独立化妆镜，妈妈和老婆都很喜欢。就是有些显脏，从我的照片看的出来，尤其是门板，不知道谁的鞋蹭的痕迹擦都擦不掉。

空间：空间不用说 绝对让人满意

配置：性价比个人认为一般，要是领先型装上GPS导航、电动遮阳帘，后排电调座椅这些我就觉得千值万值了，呵呵，玩笑话，要是都装上了的话谁还买豪华型。

动力：2.5升排量自然吸气的发动机，204匹马力数据上是够看了，实际驾驶起来对于家用也是完全胜任的，油门有些重，但是只要踩下去就能感受到动力的爆发，要跟2.0T的车型飙车也不是问题，我已经为人父，已经过了爱飙车的那个年龄了，现在考虑更多的是安全，但要是有人向我挑衅我还是会跟他小试牛刀的。

操控：与进口车型相比，华晨宝马5系最大的变化就是加长轴距。加长的轴距使它的舒适性提升了，但同时削减了它一丝的操控性。 但是它有几个盲区 比如两旁A柱与车头两侧，没有配备上电子雷达，对新手来说还是比较吃力的

油耗：这辆车平时高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗应该是很不错了，毕竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。

舒适：舒适性很不错，晕车的人坐我的车不晕了！我也奇怪呢！轮胎有些硬，但影响不大，总的来说很不错，就是舒适性配置稍微差了点，一分钱一分货吧！

优点：外型有型有个性，时尚大气，有面子，车内空间非常大方向感一流，超喜欢前大灯天使眼还有尾灯的管灯条。

缺点：冷车抖动车辆在静止5小时以上，点火挂挡后，车辆会有很冲的感觉。有时候心急的话，倒车，会突然闯（距离大约在20厘米到50厘米之间）一下，我的第一次碰撞就是这样产生的。按照一般的力道踩住刹车车子是不会前进的，冷车的情况下，按照一般的力道踩住刹车，车子还是会一闯一闯的，有点像拱猪的感觉。现在已经习惯在开车前，热车45秒。就没有事情了！

外观：耐看，腰线，发动机盖，后杠等等都是完美的，一点不会觉得这车上哪个部件时很别扭很突兀的

内饰：首先视野很好，开车不用左顾右盼。做工很细，用料很下功夫，能摸到的地方全被软材料覆盖。大量真皮材质。后排有化妆镜，右后方老板位置还有能控制副驾驶座位的老板键。给足后排面子。

空间：空间非常不错，超过5米的车身。宽敞的后门让乘客更好的出入。就算180身高的人在后座敲二郎腿也是可以的。

动力：一般般 只要舍得踩油门，超一般的车车还是没有问题的。只是对宝马的要求高一点，这个动力还是不满足的！

操控：很精准，速度再高也能做到指哪打哪，170都很有信心。

油耗：不错，比起某迪A6和奔某E级还是比较好的！这一点真的挺赞，反正油耗没上过13L，95%市区，真心佩服BMW

舒适：一般般 座椅的舒适性和日本车是不能比的。开始的时候不大适应宝马的硬座椅，开久了身体就会和座椅服帖了。

宝马5和x5座椅舒适度对比

宝马中期改款新?5系已经正式上市，共推出17款车型，售价区间为42.39~60.39万元，之前5系一直被认为是同级中表现最为均衡的一款，新车型上市之后，哪一款最适合入手呢？

新5系在外观上的变化主要集中在大灯组和前后包围上，勺子灯不见了，替而代之的是平直式的日间行车灯，并将转向灯集成到了一起（灯眉处的激光大灯部分车型提供选装），尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，内饰的设计风格改变并不大，中控屏幕升级到了12.3英寸，系统配置上有了大幅升级。

新5系有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择，其中入门525车型数据为184马力/290牛米，530车型252马力/350牛米，540车型340马力/450牛米，混动535Le车型最大功率292马力，峰值扭矩420牛米，纯电续航里程95公里。

配置差异化解析

新G30?5系

入门525i?M运动套装（42.39万元）标配主要包括：具有防眩目功能的驾驶员侧外/内部后视镜、前后部驻车距离报警器、主动保护系统、倒车影像、胎压监测、被动行人保护、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节,?驾驶者座椅带记忆功能、高级双区自动空调、智能感应氛围灯、金属光泽按键、个性化定制墨灰色车顶篷、后行李箱盖带自动操控、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、智能互联驾驶座舱、定速巡航控制系统、无钥匙启动、微尘过滤器和活性炭过滤器、智能降阻进气格栅、电子驻车系统、18英寸轮圈、Sensatec合成皮座椅、

525i?M运动套装（42.39万元）+5.5万=530i?M运动套装（47.89万元）

所增加的配置主要包括：动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、个性化定制黑色高光装饰条、前排座椅加热、无钥匙进入、Harman/Kardon高端音响、换挡拨片、M高性能卡钳（蓝色）、19英寸轮圈等。

530i?M运动套装（47.89万元）+4万=530i风尚版M运动套装（51.89万元）

所增加的配置主要包括：前排舒适型座椅（电动调节）、前排座椅电动腰撑、Sensatec合成皮仪表板、全彩HUD、自动泊车系统Plus、手机无线充电、WiFi热点、卡钳变为红色、阿尔维特灰/丹泉石蓝车漆、Dakota真皮座椅等。

530i风尚版M运动套装（51.89万元）+8.5万=540i风尚版M运动套装（60.39万元）

所增加的配置主要包括：动力增加88马力/100牛米、直通装载系统（后排座椅40:20:40比例放倒）、四区自动空调、智能触控钥匙、Na真皮座椅等。

新G38?5系Li

525Li豪华套装/M运动套装（42.69万元）标配主要包括：全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节，驾驶员座椅带记忆、高级工艺Sensatec?2.0内饰、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。

525Li豪华套装/M运动套装（42.69万元）+4万=530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）

所增加的配置主要包括：动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、全景玻璃天窗、前排座椅加热功能、无钥匙进入（豪华套装）、高保真音响系统、换档拨片、19寸轮毂（M运动套装）。

530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）+2万=530Li?xDrive豪华套装/M运动套装（48.69万元）

所增加的配置主要包括：xDrive全轮驱动系统。

530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）+4万=530Li尊享型豪华套装/M运动套装（50.69万元）

所增加的配置主要包括：具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅，电动调节、前排座椅电动腰撑、高级四区自动空调、Harman/Kardon高端音响系统、智能后排触控系统（7英寸触控屏）、全彩HUD、自动泊车系统Plus等。

530Li尊享型豪华套装/M运动套装（50.69万元）+4.3万=530Li行政型豪华套装/M运动套装（54.99万元）

所增加的配置主要包括：星空全景天窗、Bower?&?Wilkins?钻石环绕音响系统、主动巡航控制系统等。

新混动535Le

535Le豪华套装/M运动套装（49.99万元）主要亮点标配包括：具自动防眩目功能的内部后视镜、被动行人保护、全景玻璃天窗、前排座椅加热、无钥匙进入、后行李箱盖带自动操控、双区自动空调、智能触控钥匙、智能感应氛围灯、12伏附加电源、智能互联驾驶座舱、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、无钥匙启动等等。

535Le豪华套装/M运动套装（49.99万元）+3.7万=535Le先锋版M运动套装（53.69万元）

所增加的配置包括：具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅，电动调节、前排座椅电动腰撑、Harman/Kardon高端音响系统、自动驾驶系统PRO等等。

新款宝马5系相比之前可谓是加量不加价啊，但G38长轴版全系取消真皮座椅这一点让很多人吐槽，很多人所期待的激光大灯也只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装，选装价格为1.2万元，整体来看，新5系配置提升不小，即便是入门车型配置也足以应付日常使用，你最想入手哪一款5系呢？

编辑：TB?校对：彭炫恺

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宝马5号。

1、宝马5坐姿不一样是坐沙发的感觉，后排腿部纵向空间比x5要大一些，后排坐两个人的舒适度超过x5。

2、宝马x5的后排空间比较小，坐上去不是很舒适，舒适度低于宝马5。