本田思域汽车之家_本田思域2022汽车之家

2024-07-12 04:39:58

1.打算入手本田思域1.5T燃动版，全款买优惠8千，不知这价格怎么样

2.东风本田十代思域都有什么颜色汽车之家

3.无限接近信仰之车TYPE-R！两厢本田思域年内亮相，不改装也够味

4.起售价11.99万的思域有哪些特别之处？值得买吗？

本田思域汽车之家_本田思域2022汽车之家

本以为2018年的车市寒冬，会在2019年彻底的终结。但是2020年年初的一场“战役”，又将车市寒冬延长了。不过这依然无法阻挡2020年即将到来的爆款新车。对于这些爆款新车而言，也是很多消费者都期待已久的车型。今天我们就来带大家看看，2020年呼声最高的三款爆款新车，它们分别是新汉兰达、新飞度、两厢思域。

新汉兰达：更年轻化的设计

丰田汉兰达，作为7座SUV车型，在国内汽车市场甚至成为了销量传奇。而撼动汉兰达的地位，也一直以来是很多车企的目标，因此从2018年之后，无论是国产车企还是合资车企，都推出了自己的7座SUV，不过这些车型上市之后，依然无法撼动汉兰达。

如今，2020年全新的汉兰达也会上市。新车不仅会采用丰田全新的TNGA架构，同时在外观设计方面也采用了更加年轻化的设计语言。同时新款的汉兰达，还会采用丰田所主打的2.5L混动系统，势必让其竞争力更大。不过年轻化的外观设计，也让很多人吐槽，因为曾经购买汉兰达的大部分消费者都是年龄稍大的人群，对于新款汉兰达的外观都不太能够很好地接受。

新飞度：神车GK5将彻底逝去

对于本田飞度而言，可谓是国内保值率第一的小型车。由于老款飞度没有国六车型，因此在2019年的下半年中，飞度的销量也走下了神坛。不过在2019年，第四代飞度已经在日本上市，而新款飞度也会在2020年进入国内市场。

第四代飞度在颜值和动力方面的改变是最大的，外观的设计摆脱了以往跑车式的犀利外观，改为更加圆润和可爱的造型。内饰的设计也更加年轻化。也因此，很多人都认为老款GK5将彻底逝去。不过，在动力方面，第四代飞度的燃油车会搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机。不过，据可靠消息称，飞度的主力车型，将会搭载e:HEV混动系统，因此国内市场中混动版的第四代飞度，将会成为本田主力推广车型。

两厢思域：更加犀利的跑车外观

思域在国内市场之所以火爆，最重要的一点还是凭借它那跑车式的运动外观设计，加上推背感十足的动力系统。而如今两厢版本的本田思域也会在2020年5月份与大家见面。新款两厢思域，在外观上延续了很多TYPE?R的造型。

从申报图中，我们明显可以看出，两厢思域拥有运动前唇、侧裙以及尾部扰流扩散器，更加激进的外观设计，会让两厢思域变得让人欲罢不能。甚至作为两厢车，在车身尺寸方面也与很多三厢车无异，长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。动力方面，两厢思域依然会搭载1.5T发动机，最大马力还是177匹，最大扭矩依旧保持在220牛·米。

写在最后

总而言之，2020年的开端虽然是痛苦的，艰难的。但是2020年的车市，还是非常值得期待的。多年不曾改款的汉兰达，将俘获更多年轻化的消费者。两厢版的思域，更具有TYPE?R的影子。本田飞度虽然没有了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打算入手本田思域1.5T燃动版，全款买优惠8千，不知这价格怎么样

Hello，各位小伙伴，?同样是15万左右落地的车型，今天我来对比两个速度干将，本田思域和现代菲斯塔，看看这两款秒天秒地秒空气的神车我们该如何选择。

左前侧45°对比来看本田思域依旧采用家族式设计语言，简单又不失伶俐，反观现代的菲斯塔，鲶鱼嘴造型非常别致形象，给人一种更加炫酷的感觉。

车前方可以看到本田采用的是LED灯组和中网一体式熏黑的设计方案，而菲斯塔体正面由于中网的突出，显得灯组没有思域来的显眼和张扬。

本田思域车长4658mm，轴距2700mm，现代菲斯塔车长4660mm，轴距同样是2700mm，尺寸基本上一样，

只不过本田思域的腰线更低，有种豹子俯冲加速的感觉，而现代菲斯塔腰线较为臃肿，比较像猛虎一点

尾部设计个人偏于本田思域的这个C形尾灯设计，非常独特，辨识度极高，本田菲斯塔这个贯穿式的尾灯设计虽然也不难看，但是毕竟很多车型都在用，没有自己独特的一面。

从外观颜值上来看，两者不相上下，各有千秋。没有谁高谁低之分，如果要从外观下手现车，那完全凭借您个人的喜好就好了

中控整体布局来看思域更加简洁时尚，菲斯塔则体现的比较科技，思域的中控在于整体的设计，而菲斯塔除了中控屏比较大意外，基本上找不到亮点，反而觉得和其他部件整体构造上来看不太协调。当然?这只是小编的个人理解，毕竟屏幕大了?或多或少会给驾驶人造成一定的视觉干扰。

再说一下这个仪表台对比，本田思域采用更为科技感的设计方案，虽然都是全液晶显示，但是充配色和造型设计上，思域更为科技、潮流，现代菲斯塔则显得更为运动，虽然依旧采用炮筒式的仪表设计，但配以红色点缀，也不失一种以速度称霸的怀旧显示方案。

如果我不跟您说左边是本田右边的是菲斯塔，我估计各位看官姥爷是完全分不出来的，车长相当，轴距一样，造就的就是空间结构几乎是一模一样，没有各自的亮点，也没有什么可对比的地方，但是各位要注意一点，在乎后排空间的客户您要看仔细了，前排座位的角度和方位?两车是一模一样，在看后排，是不是思域的腿部空间更大，菲斯塔的看起来小了点，对的这有2个原因造成这种后排腿部空间差异的原因，第一个就是本田的双MM设计理念，驾乘空间最大化，机器空间最小化，第二个原因呢就是因为菲斯塔的后排座椅横截面较思域面积稍大，没有提升多大舒适，但是腿部空间少了很多，不晓得菲斯塔的设计人员是如何考量的。

发动机仓为什么要放出来对比，其实不是让各位来对比发动机仓的图的，主要是想说一下两个速度干将的心脏到底如何，我们来拿最低配的车型来进行数据对比，

本田的发动机是1.5T?177马力直列四缸发动机（型号为L15B8）峰值扭矩220

现代菲斯塔发动机用的是1.6T?204马力直列四缸发动机?（型号未知）?峰值扭矩达到了265

从数据来看菲斯塔的动力更强，因为排量高一点，所以动力自然会高，但是，各位看官，这只是发动机参数，并不代表轮上数据，也就是说实际操控起来到底谁高谁低还真不好说，因为小编实力有限并没有拿到两车实际的轮上数据，所以不能给各位看官老爷带来最真实的对比了，抱歉了各位。

不过我们也看说一下的就是两车的变速箱，本田思域采用的是本田自有的CVT无级变速模式，而菲斯塔采用的是7档干式双离合变速箱（厂商为摩比斯）

本田思域加速平顺，换挡逻辑基本属于完美，并且超级省油，故障率低

现代菲斯塔，加速快，不肉，换挡逻辑也算优秀，加速达到一个峰值后会放缓，但是油耗控制不好，故障率高，尤其是市区多堵车的驾驶环境，故障率就更高了。

所以不考虑油耗，平顺，舒适，和维修成本的客户，那就选菲斯塔

考虑这些因素的小伙伴，那就选本田思域。

数据上的确是菲斯塔有优势，但值得注意的是，首先思域在售车型是2016款，已经有近3年的时间没有改款换代了，所以车型产品力和新车型相比有一定下滑是情理之中。其次就是菲斯塔发动机数据强，但传动部分让消费者难以忍受，全系标配7DCT，可靠性和稳定性上，还有消费者接受度上来看，是绝对比不上思域的6MT和CVT的。

剩下的一些其他细节呢两车基本相差无异，在科技配置上两车个有千秋，价格不同配置也略有不同，科技配置这方面，完全看您个人的选择，并且即便没有的配置后期我们也可以去个人加装，

安全方面的话，两车都不算是特别优秀，气囊数量、缓冲泡绵、防撞钢梁上基本都一样，但是15万左右的车型来说，还算过的去。

文章最后?给大家放上网上某网站进行的两车购车选择投票，也算给各位看官老爷送上一个参考。

从网上发起的投票来看，总数260人参与投票活动，其中173人选择了思域，87人选择了菲斯塔，思域得票率将近菲斯塔的两倍。

虽然样本人数不算多，但是也能够表明目前?车市?消费者对思域和菲斯塔这两款车的态度和认可度。从这个占比来看，菲斯塔算是很成功的，能够和畅销四年供不应求的思域来同台竞赛，是对菲斯塔实力和颜值的高度认可。

最后，小编提一句这个二手车保值率，我相信各位看官老爷即便买车也不会开一辈子，总有卖的一天，在你卖的时候，你才会感觉到，天啊?当初我为什么不买思域！相信我，你一定会这么说的，因为小编的二手车朋友遇到卖菲斯塔的客户，10个当中有8个都会后悔，因为在买车的时候大部分人是会忽略掉这个问题的，同样落地15万，在卖的时候思域可能会比菲斯塔高出1-2万元，高出来的钱就是我们再买新车的一个资本，所以说，保值率也是一个至关重要的考虑因素，各位看官老爷，文章就分享到这里，如何取舍，还是看您自己哦！祝您用车愉快。拜拜啦！

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东风本田十代思域都有什么颜色汽车之家

本田思域这几年一直是紧凑级别车型中的神车，很多年轻消费者都对他趋之若鹜。思域有很多真正真车迷，但也有很多车黑，正所谓林子大了什么鸟都有。但不管怎么说，一款车型能这么火，肯定有他的过人之处。最近在后台询问我思域价格的人也有很多，大部分消费者的选择都集中在劲动版和燃动版之间，这两款车型如何选，小马说一下自己的看法。

如果你买回思域之后，打算做一个热血青年，想要对它进行大刀阔斧的改装，那买一个劲动版就可以了，素车省6000块钱，后期根据你的口味儿进行改装。但如果你仅仅是看上思域的高性价比，买回来偶尔撒野，主要就是家用代步，并不打算对他进行特别大的改装。那么更建议你选择燃动版，燃动版主要是增加了一套官方的改装套件，总体来说视觉效果还是不错的。自己花钱改的话，6000块钱很难有这样的效果，而且不是原装的，后期审车也比较麻烦。所以说燃动版更像是一个官方改装的成品，适合绝大多数消费者。

下面再来说一下本田思域的价格。在我们山东济南地区，2020年五六月份全款购车的话，优惠最高能达到8000块钱左右，裸车成交价13.79万上下。现在价格相对比较透明，全款买车一般也不需要强制加装潢。购置税12,204元，保险费用加车船税约5677元，上牌费用200块钱。全款总落地价155,981元。送led灯泡，行车记录仪和脚垫，可以试着再让他多送两次保养或者全车贴膜，这就看你的讲价能力了。

如果是全款买车的话，个别地区优惠幅度可以达到1万元甚至更多。但是贷款买车会有强制消费，例如贷款手续费，贷款利息，又或者强制购买两年盗抢险，抵押费等等。但是总的价格应该能够控制在16万以内，贷款6万年两年无息，我们这里总价应该是15.8~15.9万元左右。

本田思域这款车外观出色，同时操控和动力优秀，定义为一款运动型轿车，理论上看，思域的对标车型应该是北京现代菲斯塔。菲斯塔虽然排量更大，动力更好，但是品牌形象不行，后期可靠性和保值率也难以与思域抗衡。

本田思域实质上最大的竞争对手是大众速腾，速腾整车行驶质感更好，尤其是隔音方面，比本田思域要好很多。但是速腾的双离合变速箱顿挫感比较强，后期养车用车费用相对要贵一些，思域加92号汽油就可以，速腾必须95号油。两车的后排腿部空间相仿，但是思域后排隆起更小一点，但相对速腾来说，后排少了出风口，这比较掉价。

人无完人，车无完车。总体来说，本田思域各方面的实力还是比较均衡的，目前优惠价格也比前段时间要给力了许多，谈价的时候尽量朝着一万块钱优惠力度讲价就可以。运动性出色，油耗比较经济，外观潮流，空间家用也完全足够。后期保值率和可靠性也都是这个级别的佼佼者，缺点就是做工差一点，后排没有出风口，同时隔音水平不行，行驶质感还有很大的提升空间。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

无限接近信仰之车TYPE-R！两厢本田思域年内亮相，不改装也够味

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起售价11.99万的思域有哪些特别之处？值得买吗？

两厢性能小车，也就是俗称的“小钢炮”，是玩车一族中不可或缺的重要组成部分。这一车系中比较著名的如：奔驰A45-AMG、宝马M135i、褔克斯RS、高尔夫R等等，当然这其中必须包括今天要聊的主角——本田思域TYPE-R！

本田思域TYPE-R是个怎样的角色？

TYPE-R可以看作是本田思域的性能版本车型，就好像AMG相对于奔驰。首款TYPE-R于1997年推出，是基于第六代思域的性能版本SiR改装而来，外观和普通版本最大的区别在于使用了红底的车标，这也成为了日后TYPE-R的标志性象征。本田思域TYPE-R以其强劲的动力曾经成为纽北最快量产前驱车记录的保持者。虽然它比普通版思域要贵上两倍，但比起性能相近但动辄百万以上的纯跑车来说，还是无愧于“平民超跑”的称号，从而成为万千车迷心中的信仰之车。

信仰之车原型即将登陆国内

虽说性能车在价格上相对于纯跑车属于“亲民价”，但对于工薪阶层来说还是可望而不可及。入手一台外观近似性能版的原型车，然后根据自己的能力去改装无疑是大多数车迷的现实选择。大众高尔夫、福特福克斯早已经合资生产多年，让普通人用十几万的价格就可以圆上部分赛车梦，反观本田，其实早在2016年巴黎车展就发布了两厢版思域，次年便在北美正式上市了，但却迟迟未能引入国内，令喜欢这款车的人们望洋兴叹。

好消息来了！在1月9日召开的本田2020中国媒体大会上，官方终于公布了思域两厢版将在2020年内与国人见面。从东风本田最新的申报图中可以看到，国产两厢版思域与海外版保持高度一致，车头车尾的运动大包围、中置双出排气管、一体式的原厂尾翼配合醒目的高位LED刹车灯，即便是这样一台未经任何改装的原厂素车就已经颇有几分TYPE-R的神韵。

至于内饰方面，大体布局应该基本上与三厢车保持一致，但有可能如海外版根据不同款型在细节方面进行调整和区分。动力配置上，目前在售的2019款三厢思域分别搭载1.0T和1.5T两种动力总成，估计两厢版也会延续这两种动力搭配，毕竟本田的L15B发动机在国内口碑不俗。唯一的悬念是在变速箱方面，两厢车是否搭载6MT手动变速箱？从理论上讲，既然要走TYPE-R的运动性能路线，手动挡是必须要有的，那种操控的乐趣也正是玩车的精髓所在。

如果合资车阵营中出现了两厢思域这样强劲的对手，高尔夫和福克斯会不会紧张不得而知，但对于东风本田而言，两厢版车型则是在售三厢版的一个有力补充，可以使自家的产品线更加完整和强大。而对于那些本田思域的铁粉来讲，这样一台十几万的两厢思域可以至少在外观上接近心中的信仰神车TYPE-R。唯一略感遗憾的是，原本很有可能在4月份北京车展亮相的两厢思域由于疫情的原因要延期至9月底了，真可谓好事多磨，让急于一睹新车芳容的车迷们又要多忍受几个月的相思之苦了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售价11.99万的思域有哪些特别之处？值得买吗？

思域是本田旗下得一款定位为紧凑型的轿车，该车知名度和销量较高，当前在售的2019款思域有两种动力配置，共计16款车型。其中1.0T/125马力的售价区间为11.99万元-13.39万元，1.5T/177马力的售价区间为12.99万元-16.99万元。

外观方面：保险杠开口及左右雾灯区域采用一体化设计，采用喷黑处理，看起来视觉重心低。从前脸来看，思域的车头比较低，前脸分层的中网也有层次感。思域采用了家族式的设计语言，镀铬式进气格栅贯穿两侧狭长的大灯组，在一定程度上拓宽了视觉效果。

车尾部分，黑色的尾翼装饰，四边形排气口搭配尾部扩散器。

灯饰：前大灯与中网相连并向延伸方延伸。尾灯采用回旋镖式后尾灯组。

侧面/尺寸：2019款本田思域的长宽高分别为4649mm/1800mm/1416mm，轴距为2700mm。采用溜背造型设计，轿跑尾部，尾灯位置偏高。

内饰/中控：采用黑色为主色调，悬浮式中控屏和浅色的木纹饰板设计。黑白双色搭配的三幅式方向盘，高配车型新增了换挡拨片。

配置：配备了运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、塑料多功能方向盘、主副驾驶座安全气囊、胎压报警还有ESP车身稳定系统等。

空间：2019款的思域轴距是2700mm，但溜背造型还是对后排空间有一定影响，0.42立方米的后备箱容积基本够用。

动力：1.5T发动机最大马力177匹，最大扭矩266牛·米，而1.0T发动机的最大马力为125匹，最大扭矩173牛·米。思域可以选择6速手动或CVT变速器，同时现款思域支持最新的国六排放标准。（其中1.0T的为三缸发动机）。

悬架/底盘：悬挂形式方面，前面采用麦弗逊式独立悬挂（该悬挂特点是拥有良好的响应性和操控性，同时麦弗逊式独立悬挂占用发动机舱的空间小、重量轻），后面多连杆式独立悬挂。车体结构为承载式。