帕萨特汽车价格表图片_帕萨特汽车价格表

1.帕萨特1.4t低配多少钱

2.帕萨特商务版及价格-帕萨特330tsi报价是多少？

3.帕萨特这个品牌的汽车价格怎么样？

4.裸车14万的帕萨特，值得拥有吗？

纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——帕萨特2021款280TSI商务版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

帕萨特2021款280TSI商务版配备1.395TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速为9.1s。

功能配置方面，帕萨特配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等九项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以帕萨特2021款280TSI商务版为例，其官方指导价为185900元，据了解目前武汉市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为155900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6631元，购置税13796元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是177927元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特1.4t低配多少钱

帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。

朋友老谢一直比较喜欢德系车，预算在22万左右，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和购买相差多少钱？

老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，老谢是选择了分期购买，按首付30%（60900），70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。

如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出老谢购买相比全款购买需要多花18400元，算出来后老谢也是吓了一跳。

目前老谢这款帕萨特已经开了有一段时间了，除了月供3795元外，平时用车成本也比较高，一年下来光是是油费、保养费、保险费这几个一年都要一万五左右，再加上停车洗车以及高速过路费，每个月需要花费2000元左右，加上月供一个月就是5795元，而老谢的月薪也就8000多元，加上年终奖一年12万左右，加上平时生活开销表示压力很大了，很后悔购买了帕萨特，想想如果是购买了大众朗逸压力就会小很多了。

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总得来说汽车作为一个代步工具，最好不要超过2年的收入，而如果是购买帕萨特的话月薪最少也不能低于8000，如果低于这个数就不要想了，后期使用压力会很大，所以还是要根据自己的需求来选择，以免适得其反。

以上是车主的个人观点，大家还有什么看法，也欢迎留言讨论，你觉得买帕萨特月薪多少比较合适？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特商务版及价格-帕萨特330tsi报价是多少？

网民留言板留言：自身在选人生中第一辆车的过程中很担心，由于能够选用的车型太多了，B级车里边君威、天籁2.02款车是我最喜欢的，可是由于一些缘故只有放弃了，迈腾是盆友超强力推介的，在试架完以后感觉迈腾各领域都可以达到自身的要求，最终东莞市一家汽车4S店就迈腾的商务接待版车型得出18.02万元的价钱，想问一问其他地方的价格状况。

大众帕萨特2020款280TSI商务接待版官方网参考价18.59万余元，现阶段广州市代理商最大2.三十万元的减价特惠，因此具体汽车价格是16.29万余元；全款买房买车包含汽车购置税（14172）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（5039）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款帕沙特1.4t落地价是18.3六万元。

从网民给予汽车4S店的这一份报价单看来，二份报价单的关键价差是两个地方代理商不一样的调价力度，而其余各类花费均处于一切正常的范畴内，相对而言18.0八万元的价钱选购大众帕萨特1.4t低配版车型目前处于通俗化水准。

百万购车补贴

帕萨特这个品牌的汽车价格怎么样？

帕萨特2021款1.4T最低价格是多少钱？

虽说每百公里多一两升油到头来也多不了多少钱,但是从它造成的心理影响上来说,这方面还是很困扰许多消费者的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2021款280TSI商务版,然后再为大家算一算它的落地价。

该车长宽高为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,车侧呈现出流畅的设计风格,线条的律动得到了很好地凸显。

功能配置方面,帕萨特配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃等九项舒适性配置。

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动力方面,帕萨特配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价,我们以帕萨特2021款280TSI商务版为例,其官方指导价为185900元,据了解目前沈阳市部分经销商有最高48000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为137900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6151元,购置税12204元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是157855元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

帕萨特330tsi报价是多少？#FormatImgID_4#

1、帕萨特2019款280TSI商务版国V,报价:18.49万

2、帕萨特2019款280TSI商务版国VI,报价:18.49万

3、帕萨特2019款280TSI精英版国V,报价:20.69万

外观方面新款帕萨特用了全新的家族式设计语言,前脸大气商务气息浓厚,看起来非常大气时尚,并且后备箱用了字母标识提升了档次感,内饰方面用了偏向驾驶员侵袭的T字形布局,做工用料都是非常不错。

空间方面作为一款商务车在空间方面一直是其优势所在,较大的后排乘坐空间无论商务或家用都十分宽裕,甚至可以用富余来形容。

动力方面帕萨特搭载了1.4T以及2.0T高低功率发动机,匹配7速双离合变速器,调教非常平顺,其中2.0T低功率最大功率达到了186马力,扭矩责为320牛米,动力同级来说无论加速时间或是油耗表现都比较优秀。

帕萨特怎么样#FormatImgID_5#

说起帕萨特,这款车型在国内中型车市场的地位也更重。但是自从中国保险研究院之后,帕萨特的口碑一落千丈。不过2021帕萨特的车身强度也增强了不少,那么在众多车型中,哪一款最值得选择呢?

帕萨特目前在售8款车型,指导价在18.59万-28.29万之间,分为280TSI、330TSI、380TSI三个版本。280TSI车型的指导价为18.59万和20.69万,分别是商务版和精英版。330TSI车型指导价21.79万-25.29万,为精英版、豪华版、尊贵版。380TSI车型的指导价从24.79万到28.29万不等,有豪华版、尊贵版和旗舰版。

不过总的来说大众的车型还是比较优惠的,帕萨特也不例外。目前帕萨特全系车型最高现金优惠3万元,最低现金优惠2.8万元,裸车价15.79万-25.29万不等。

帕萨特的外观来往不多,只是版本不同,一些细节上的配置不同,视觉上也不一样。

最明显的一点就是大灯,虽然帕萨特标配了LED远近光灯和日间行车灯。不过280TSI车型上用了单透镜结构,转向灯依然是传统的卤素灯样式,日间行车灯样式也比较简洁,280TSI商务版也没有延迟大灯关闭的功能。330TSI车型和380TSI车型都用了双镜头结构,日间行车灯更加精致,转向灯也用了动感流水的设计。

侧面来看,整个系统也是一个风格,整体造型也偏向商务。整个车身尺寸为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。除了轮毂的样式和大小不同,还有一点:在翼子板处,330TSI豪华版以上的车型都有镀铬装饰,而280TSI和330TSI精英版车型没有。。

280商务版配备16寸轮毂,而轮胎尺寸为215/60,使用汉太品牌KINERGYEX系列轮胎。20TSI精英版和330TSI精英版配备17寸轮毂,轮胎尺寸配备215/55,330TSI豪华版和380TSI车型均配备18寸轮毂,轮胎尺寸也配备235/45,且均用邓禄普品牌SPSportMaxx050系列轮胎。

尾词也是一样,没有太大区别。如果你足够细心,可以发现280TSI和330TSIElite两款车型的后备箱门上没有镀铬饰条,其他车型有镀铬饰条。并且330TSI尊贵版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版还配备了感应式后备箱功能,支持位置记忆。

值得一提的是,帕萨特标配了前排无钥匙进入和无钥匙启动。不过除了280TSI车型配备了电动天窗,其他330TSI车型和380TSI车型都配备了可开启式全景天窗。

但帕萨特作为一款商务车型,颜色选择性较少。只有四种颜色可选,分别是玄武黑、香槟金、珠光银、典雅白,最大气的是玄武黑。

进入车内,一股浓浓的商务气息扑面而来。但是和外观一样,整个系统的内饰设计差别不大,内饰的材质和功能也因版本和价格的不同而不同。280商务车型的中控台基本都是硬塑料材质,塑料感很强,其他车型都是软皮包裹,比较高级。至于内饰配色,帕萨特只提供两种颜色,一种是黑色,一种是黑/棕,还是比较沉稳的。

先说方向盘。三辐设计结构和风格大家都不陌生。除了280TSI商务版是塑料材质外,其他型号都是真皮包裹。而且280TSI商务版车型的方向盘不提供多功能按键,380TSI旗舰版还提供换挡拨片和加热功能。

仪表盘也有两种。280TSI商务版、280TSI精英版和330TSI精英版是传统的机械仪表,配有单色驾驶电脑显示屏。330TSI豪华版及以上所有车型均配备了10.2英寸全液晶仪表,无论是显示风格还是页面布局都保持一致,380TSI旗舰版还配备了HUD抬头显示功能。

中控方面,280TSI商务版、精英版、330TSI精英版用8英寸触摸液晶屏,具有蓝牙电话、CarLife、语音识别功能,但只能控制多媒体和电话。330TSI豪华版、330TSI豪华版、380TSI豪华版、380TSI豪华版和380TSI旗舰版用9.2英寸触摸液晶屏,在低配车型的基础上增加了GPS导航和导航路况信息显示功能。

配置方面,除了380TSI旗舰机型提供12个Dana扬声器外,其余机型仅提供8个普通扬声器。并且280TSI型号和330精英型号只有一个前置USB接口。

至于空音,除了280TSI商用版用的手动空音外,其他车型均用自动空音,后排均配备独立空音,同样支持温区控制。但全系标配车载空气体净化器和车载PM2.5滤网。

安全性方面,帕萨特也加强了不少。全系标配主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊。380TSI的旗舰车型还需要一个后排侧气囊和膝部气囊。胎压监测只显示380TSI旗舰车型上的胎压,支持实时胎压监测。其他车型都有胎压预警功能,只有在胎压不足时才会提醒。

主动安全方面,330TSI豪华版和380TSI豪华版提供并线和主动制动功能,330TSI尊贵版和380TSI尊贵版在基础上增加了车道偏离预警和车道保持,380TSI旗舰版只多了一个疲劳驾驶提示。

驾驶配置方面,280TSI商务版只提供了后驻车雷达。280TSI精英版、330TSI精英版、330TSI豪华版多了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航,330豪华版是全速自适应巡航。其他车型只有360°全景影像,380TSI旗舰版还有自动泊车功能。

座椅方面,除了280TSI商务版用的仿真皮座椅和手动调节外,其余车型均为真皮座椅,并且均用双电动调节。同时它们还配备了后置可调按键,即boss键。除了280TSI精英版和330精英版只支持加热功能外,其他车型也都有通风和主驾驶记忆功能。30TSI尊贵、380TSI尊贵、380TSI旗舰还支持功能。

后排座椅也支持按比例放倒,中央扶手和杯架也是标配。但是330TSI尊贵版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版都提供后排座椅加热功能。

还有两种动力,分别是1.4T和2.0t,但2.0T有高低两种动力,其中1.4T发动机搭载280TSI车型,发动机型号为EA211-DJS,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,百公里加速9.1秒,百公里油耗5.8L

2.0T低功率发动机搭载在330TSI车型上,发动机型号为EA888-DPL,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速8.4秒。工信部给出百公里油耗6.3L。

380TSI车型用2.0T大功率发动机,发动机型号为EA888-DKX,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,匹配的也是7速湿式双离合变速箱,百公里加速7.4秒。工信部给出的百公里油耗是6.7L

底盘方面,所有车型都一样,用前驱的形式,前悬挂用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂用多连杆式独立悬挂。

推荐型号:2021280TSI商务版,推荐指数:★★★☆☆

作为帕萨特的入门车型,280TSI商务版的价格确实让人心动,裸车价格在13.39万左右。但是,它的标题也表明了它的地位,它真的非常适合商业用途的人。不仅外观大气,内饰空空间巨大,1.4T动力足够用。但如果是家用的,就不要选了。真的太寒酸了。充满塑料感的内饰也是一个遗憾,配置小,基本的日常使用都无法满足。

推荐型号:2021330TSI精英版,推荐指数:★★★☆

330TSI精英版作为一款中低配车型,在动力上用了2.0T的低功率发动机,但足够日常使用。即使是家用配置,也依然不是性价比最高的。如果手头预算不多,330TSI精英版还是值得选择的。

推荐型号:2021330TSI尊贵版,推荐指数:★★★★

330TSI尊贵版可以说是8款帕萨特家用车型中性价比最高的一款。配置上和顶配车型没有太大区别,只有动力上的区别,但无论是家用还是偶尔一下都足够了。

总的来说,虽然帕萨特目前有8款在售,但是选择3款还是很容易的。如果只是家用,330TSI尊享版可以,配置满意,动力充沛,也是性价比最高的配置。如果你有足够的预算,就不要考虑了。相反,如果预算不够,也是买280TSI精英版,从配置用料上比商务版好很多。但如果用于商务用途,就必须是280TSI商务版。

百万购车补贴

裸车14万的帕萨特，值得拥有吗？

1、2019款帕萨特330TSI豪华版裸车价237900元，330TSI豪华版全款购车价267833元，购车必要花费22263元，购置税20333元，330TSI豪华版商业保险为7670元。

2、购330TSI豪华版车型，首付需要101303元，月供5096元，购车共花费284759元，比全款购车多花费16926元。

3、2019款帕萨特一直是上汽大众集团最为稳健的产品之一，不够有功但求无过的设计方式让前几代车型收获了沉稳大气的口碑，但在无形当中也失去了年轻人的热情，本次换代一改之前沉闷的设计语言，加之动感的驾控体验，足以吸引年轻人的关注。

4、

2019款帕萨特的噪音控制水平可以算是比较优秀的。中低速的噪音控制成绩可以算是惊喜，但高速时低功率发动机噪音还是略微明显。另外一个不足之处就是高速行驶中噪音控制较差了。

看个人想法吧，我觉得应该是值得的，因为它的各方面性能都还不错。帕萨特有着过硬的质量和充足的空间，配置也很高。

现在帕萨特的入门的版车型价格是18.49万，市场卖出的优惠后价格一般都是在16-17万，如果真的能在14万左右的优惠下入手，即便是入门版也是非常值的购买的。 但这么大的优惠背后肯定是有什么原因的，比如运损车或者是库存车这类的，检查车辆的状况时候肯定是需要多留个心眼。

不看这些优惠，但是看车型的本身的话，帕萨特的产品力和市场口碑在同级别中都是很好的。 作为中型车市场最畅销的车型之一，除了大众良好的品牌支撑外，全新的MQB平台也让帕萨特这辆车展现的很好。

但同时一些国产车企的进步也是值得我们肯定的，例如比亚迪的插电混动技术，以及一些国产自主品牌旗下车型的家族式设计语言。近年来国产自主品牌也推出了不少极具市场竞争力的产品，大部分都是以车辆价格优势和配置水准作为卖点，这些车型都收获了不错的市场反响，但车企在扩大自己产品矩阵的同时，也要考虑一下提升车辆的品质和品控把关。

如果14万的帕萨特是纯裸车的话，还是可以入手的，毕竟它本身的性能是很优越的，而且还能加装自己想要的配置。

我觉得还是值得购买的，因为这款车的质量和外观上都很不错。?