09新款东风本田思域报价_东风本田思域九代图片

1.09款本田思域怎么样？

2.本田思域2009上牌的车子现在能卖多少？

有，不过有新款老款就不生产了一般都是存货了现在都09款了，所以07.08的不再生产新思域 1.3 HYBRID混合动力 指导价：26.98万

新思域 1.8 LXi MT经典版 指导价：12.98万

新思域 1.8 LXi AT经典版 指导价：13.78万

新思域 1.8 EXi MT舒适版 指导价：14.18万

新思域 1.8 EXi AT舒适版 指导价：14.98万

新思域 1.8 VTi MT豪华版 指导价：15.98万

新思域 1.8 VTi AT豪华版 指导价：16.78万

新思域 1.8 VTi-S AT尊贵版 指导价：17.68万

思域 1.8 EXi MT纪念版 指导价：14.78万

思域 1.8 EXi AT纪念版 指导价：15.78万

思域 1.8 VTi MT纪念版 指导价：16.78万

思域 1.8 VTi AT纪念版 指导价：17.78万

思域 混合动力HYBRID 指导价：26.98万

思域1.8 EXi MT 指导价：14.78万

思域1.8 EXi AT 指导价：15.78万

思域1.8 VTi MT 指导价：16.78万

思域1.8 VTi AT 指导价：17.78万

思域1.8 VTi-S MT 指导价：17.88万

思域1.8 VTi-S AT 指导价：18.88万

09款本田思域怎么样？

据悉，该车型是第八代思域自2006年全球上市以来最重要的一款车型。新车在外观、内饰、操控、安全、环保等方面进行了全面升级，提升了整体的价值感和商品魅力，性价比更高。作为本田的主力车型，思域在160多个国家和地区拥有超过1800万用户，是本田单一车型中最畅销的产品。自从2006年在中国上市以来，思域一直有着不错的市场表现。2008年，思域已经实现了月均7000多辆的销量，有冲击国内1.8L中级轿车市场冠军的潜力。此次上市的思域(新思域)继承了原车型“安”、“欢”、“省”、“乐”的优秀基因和卓越节油性能，并结合中国客户的消费理念进行了全新设计。相比之前的车型，思域(新思域)拥有更硬朗更动感的外观，更炫酷精致的内饰，更便捷的操控体验，更安全的驾驶保障，更环保的驾驶环境。外观方面，在保持时尚流线造型的同时，全新样式的前脸让造型更加动感硬朗。车身颜色以拉红、塔夫绸白、雪花银为基调。新增水晶紫、钛金银、彩色水晶黑三种颜色，满足用户更多个性化需求。内饰和操控方面，内饰增加了冷色和黑色两种颜色，品味非凡，在克制中迸发出无限的激情和活力。新挡位来自F1赛车的换挡拨片和三幅全新多功能方向盘，彰显运动内涵，激发驾驶乐趣。在安全性方面，思域(新思域)采用了最新研发的medium空主动式头枕，可以最大限度地降低碰撞中驾驶员和前排乘客颈部受伤的潜在风险。思域(新思域)尊贵版(VTI-S)配备世界一流的VSA(车辆稳定辅助系统)，帮助驾驶者保持预期路线，提高操控稳定性。在环保方面，思域(新思域)达到了国_排放标准，率先达标OBD，并通过高科技活性炭纤维材料的使用，降低了车内挥发性有害物质对人体的危害，让驾驶空室更环保、更健康。车内噪音比06款低1.5-2dB(A)左右，提高了安静感和舒适性。据介绍，思域(新思域)消费者定位为精力充沛、时尚、喜欢尝试新事物的高级群体。正如思域(新思域)的广告“生活需要一点红色”所表达的内涵，思域(新思域)想以其先进科技和时尚的独特魅力，激发更多人追求精彩生活、拒绝平庸的精神和勇气。根据市场调研结果，为满足不同客户群体的需求，东风本田共推出四大系列共七款车型供消费者选择。其中，各款车型价格为:经典版(LXI)手动挡12.98万元，经典版(LXI)自动挡13.78万元；舒适版(EXI)手动挡14.18万元，舒适版(EXI)自动挡14.98万元；豪华版(VTI)手动挡15.98万元，豪华版(VTI)自动挡16.78万元；VTI-S自动档17.68万元。分析人士认为，性价比非常高的思域(新思域)激动人心的上市，势必会改变整个中级车市场的格局，激发消费者更强烈的购买欲望。1.车评总结●外形变化不大，机械变化不大●车内加入黑色内饰，运动气息十足●换挡拨片同级别少见●入门级车型配置减少，价格门槛降低。2.车型靠思域(详细报价)在市场上挣扎了很多年，市场表现比较稳定，但是很多同级别的竞争对手都在迎来小改款，思域是时候做一些改变了。此次，09款思域的上市不仅在产品上做出了改变，在车型配置策略上也做出了改变——推出了价格门槛更低的入门级车型，售价从12.98万元到17.68万元不等。3.外观设计思域在外观上有所改变，但整体外观并没有改变，只是在部分地方有所改变，比如全新的前保险杠设计，这也是思域改变的标志之一。除此之外，思域在一些细节上也紧跟潮流，比如后视镜转向灯、镀铬尾部装饰，还有很多抢眼的轮圈。4.这套1.8L动力系统虽然只是单顶置凸轮轴(SOHC)设计，但实际性能在同级别中还是很高的，这一点之前在思域中已经得到了证明。日常使用中，动力完全充足，即使发动机开到高速，发动机的动力储备依然自信。不过从现在来看，思域发动机在运转的时候，整体噪音在同级别中比较明显。这次思域(详细报价)上的变速箱增加了S档，而不是原来的D3、2档、1档排列。而且配备了换挡拨片，手动降档更加顺畅快捷。变速箱可以使用S档换挡拨片或者D档换挡拨片快速降档。手动快速降档后，只要稍微松开油门，变速箱就会立刻升档，回到D档的正常状态。如此灵敏的表现，在其他车上很少见。其实非常有利于省油。5.驾驶性能的思域是本田中操控最好的车之一，不仅仅是因为它拥有最和谐的车身造型。思域的底盘有韧性，转向的反馈也很线性。开着思域去进攻和弯道是一件很好玩的事情，车身的动态在推到极限的过程中也很和谐，能给人信心。兼顾日常驾驶和思域也是令人满意的。正确的坐姿，非常好的视野，高效的动力系统，对日常驾驶都有好处。仅在机械平顺性上，思域从现在的角度来看，在同级中并不算优秀。6.舒适型思域(详细报价)底盘可以算是比较清晰的类型，车内可以感受到路面震动，不过好在初期震动已经得到了很好的过滤，再加上扎实利落的底盘和车身，思域乘坐起来并不生硬，零碎，不可抗拒。思域的静音性能还不如它的震动过滤。发动机的噪音在日常生活中会更加明显，行驶速度越快，底盘噪音也会明显增大。所以如果说比日常乘坐安静的话，思域肯定不如日系对手卡罗拉和轩逸讨人喜欢。7.车内氛围思域车内整体氛围没有变化。前卫的设计和不错的做工还是很吸引人的。其中方向盘放弃了原有的两式设计，使用了与飞度和封帆相同的方向盘。色调方面，新思域在豪华版和尊贵版有全黑内饰选择，黑色的背景下车厢的前卫气息越来越明显。8.空室和思域(详情报价)的座椅不仅视觉上很放松，实际上也很好乘坐。车厢空和后腿空之间有足够的空间，车厢的升力感也带来了不错的舒适性。但是后排座椅的拆下来还是需要从后厢打开，这是一个比较不方便的设计。9.装备及购买分析09款思域在配置车型分类上也有变化。在低端，引入了更入门级的LXi模型。从配置单上看，它在外观、内饰、功能的某些方面做了一些让步，但价格在13万元以内。高配车型增加了VSA电子稳定系统，加上侧气帘的区别，与VTi车型差价9000元。10.安全思域在北美的IIHS测试中获得了Good的最高被动安全评价，参与碰撞的车辆配备了侧气囊和气帘。安全性方面，只有顶配版VTi-S配备了VSA电子稳定系统和侧气帘，侧气囊也只是VTi以上才配备侧气囊，只能算是中配。11.结论优势:内外形象依旧突出前卫；全黑内饰运动气息浓厚；系统的动力性能合格，效率令人满意；换挡拨片赶上潮流，使用方便；底盘有技巧，操控有乐趣；底盘扎实，但震动过滤不生硬，乘坐感不错；车厢空大，乘坐方便；全新入门级车型，价格门槛更低。缺点:发动机运转噪音明显，机械平顺性不出色；车厢里的寂静不再是极好的；后座的拆下开关还是设置在后厢，不方便；顶模装备没有太多亮点。思域(详细报价)这一次只是换了个机箱，我们看到的外观变化也只是“机箱菜”。但如果仔细触摸，其实09款思域在原有思域的价值基础上进行了一些“锦上添花”的改动，比如全黑内饰、换挡拨片、电子稳定系统等，都为思域原有的运动、前卫风格增添了更多的话题。当然，这个话题更多的局限于高端机型，低端机型则试图通过推出更多的入门级配置来降低价格门槛。所以，可以肯定的是，2009款思域不仅仅是应对形势，其改变车型的思路非常明确。同级别，09款思域有一些今天被放大的缺点，比如安静舒适性能，但无论从内外形象、空功能还是机械基础来说，还是值得称道的。所以思域09虽然综合平衡能力有所淡化，但在同级别全能选手中还是能排得上号的。被调查者:civic01-二级助理，2009年4月7日，20:48。外观方面，新款前脸在保持时尚流线型外形的同时，使外观更加动感硬朗。车身颜色以拉红、塔夫绸白、雪花银为基调。新增水晶紫、钛金银、彩色水晶黑三种颜色，满足用户更多个性化需求。内饰和操控方面，内饰增加了冷色和黑色两种颜色，品味非凡，在克制中迸发出无限的激情和活力。新档位来自F1赛车的换挡拨片和三幅全新多功能方向盘，彰显运动内涵，激发驾驶乐趣。安全性方面，思域(新思域)采用了最新研发的medium空主动头枕，可以最大限度降低碰撞中对驾驶员和前排乘客颈部伤害的潜在风险。思域(新思域)尊贵版(VTI-S)配备世界一流的VSA(车辆稳定辅助系统)，帮助驾驶者保持预期路线，提高操控稳定性。在环保方面，思域(新思域)达到了国_排放标准，率先达标OBD，并通过高科技活性炭纤维材料的使用，降低了车内挥发性有害物质对人体的危害，让驾驶空室更环保、更健康。车内噪音比06款低1.5-2dB(A)左右，提高了安静感和舒适性。

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本田思域2009上牌的车子现在能卖多少？

本田思域1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8L排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8L的发动机达到2.0L发动机的动力，却只有1.5L发动机的油耗。4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶SRS安全气囊系统，VTi-S级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家G-CON技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是NO.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻**里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心

您好，2010年上牌2009款本田思域

1.8排量自动舒适版6.6万公里

1、说一说这辆车

本田思域，俩字，好车，尤其这个老款思域1.8，动力也有冲劲十足，而且中控台设计的很纵深，给人安全感，在二手车市场，也是属于消费者乐意去寻找选购的车辆，基本上供小于求，比较抢手，比较热门，比较手大家认可。

那么老车，大家最在乎的已经不是他的造型，设计这些已经约定俗成的方面了，更在乎的是油耗，故障率，车况，价格，这是选购思域或者其他二手车比较关心的。

那么这个年限的思域，如果买车故障率方面，大家要着重去看看发动机抖动异响震动的问题，试车看看发动机的状态，是否维修等，另外看看转向系统，转向机是否漏油，当然其他的方面也应该全方位检查，只是这两方面出现的问题较多，变速箱等其他方面概率低一点，不是非得一定出问题，一车一况，实际看车，油耗会达到9个左右。

2、说一说价格

2010年上牌的1.8自动舒适，属于最低配的上一挡配置，那么这个也没有天窗，几乎配置等同于最低配，如果是白色，会容易卖一些，灰色黑色其次，红色稍微差一点。

1，车况，颜色，保险检车情况，手续情况，地区，您都未说明，估价会有差异

2，前提车况好无事故，手续全能过户

3，参考价格:52000到58000左右，个人就高不就低，经销商就低不就高，你懂的

09款思域自动舒适性配置还是比较低的，价格上来说5万-5.5万视车况有一定浮动。之所以定价这么低有一下几方面因素！

配置低，1.8自然吸气发动机相对目前主流1.5T燃油消耗大，动力输出小，五档自动变速箱也已经过时，安全配置上只有前气囊和ABS，牵引力控制和ESP都没有配备，车身稳定系统比较落后。

车内舒适性配置上，没有多功能方向盘，座椅为织物材质，电动天窗和，中控大屏也不具备，可以说配置上几乎低于目前紧凑级车型配置。即便如此基于本田做工和质量五万元还是可以考虑的！近期本田思域又爆出机油增加事件或多或少对二手市场产生一些负面因素，因此对于5万元价格区间还是比较合理的！

点评：

现在我来谈谈我自己小思，我的思域2010年3月购买，09款手动金典版，目前行驶了12万公里，跟了我风风雨雨，已经8年了，从未抛锚过，让我挺省心的，除了正常保养，磨损件更换（轮胎、刹车、电瓶、火花塞）其他从来没有换过。但偶尔有小刮小蹭，再正常不过得，那天领家人二手车市场看车，看上老板的一款09年自动挡飞度，行驶了8万公里，老板要价3万7，我们想再压点价，最后没有达成，我顺带让老板，把我的车估了一个价，老板给了一个4万5，让我心凉了好大一截，回来我查阅资

哎……还是留着自己一直开下去吧……说真的，这车真心不错，不但省油，而且动力刚刚的，高速能合3毛多一公里，在我们这县城开，200块能跑450公里。你说跟现在同级别车比较，有可比性吗？