波罗汽车三厢_波罗汽车三厢车图片

1.05年三厢波罗,空调控制器在哪里

2.polo三厢车与世嘉三厢车冠军版谁好？

3.polo劲情、劲取两款车有什么区别，polo车的成体性能和油耗怎样，维护成本怎样？

4.波罗SVW71611KS总质量是多少?

1、配置不同

朗逸配置比polo更高，因为新polo在老车型的配置基础上又做了简配。

2、动力不同

朗逸的动力输出比polo更强劲，1.4t的发动机比polo1.4l的发动机马力输出多了近50匹左右。

3、外观不同

新polo的外形，更具动权感，而朗逸的外观比较中庸。

扩展资料：

大众polo的优点：

1、发动机更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升。

2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱是非常大的一个提升。

3、刹车系统，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还可以稳稳的停住的。

4、油耗，POLO不仅仅省油，并且是自动档。

5、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，还有倒车雷达，倒车。

6、在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响。

百度百科-朗逸

百度百科-大众polo

05年三厢波罗,空调控制器在哪里

保存。根据查询上汽大众PoloPlus显示，2009年的三厢polo，车况良好，无事故的话，还是可以入手的，性价比还是很高的。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。

polo三厢车与世嘉三厢车冠军版谁好？

polo空调控制模块在中控台，空调打开的方法：在中控台的空调操作面板上，按A/C按钮，指示灯点亮，表示空调已打开，中间的旋钮用于调节出风量，最右边的旋钮用于控制出风方向，下部空调开关旁边的按钮是内循环和外循环调节按钮，可以根据需要进行调节。

polo劲情、劲取两款车有什么区别，polo车的成体性能和油耗怎样，维护成本怎样？

楼主我来帮你分析分析！

POLO：发动机是：1.6 105匹马力 EA111发动机 最大功率：77KW《5000-5250》扭力：155扭《3750-3800》 变速箱是6挡手自一体《AT版本》。1185KG车重。

世嘉：发动机是：1.6 106匹马力 N6A 10XA3A PSA发动机：78KW《 5750 》 扭力：142扭

《 4000 》 变速箱是4挡手自一体《AT版本》。1340KG车重。

以上是发动机特性对比，由于都是比较偏重低扭两款车都比较适合城市开，但限于车重，POLO比世嘉0-100KM快很多，急加速更加灵活。

悬挂对比：POLO：前悬挂用独立《麦弗逊式独立悬架》 后悬挂用半独立《半独立非驱动桥》板车式悬挂，偏重舒适。

世嘉：前悬挂用独立《麦弗逊式独立悬架》 后悬挂用全独立《可变形横梁式，带横向稳定杆》，那么这么说来车体底盘结构，世嘉拥有更加运动的血统，过弯变道悬挂韧性支撑更运动。

油耗：世嘉：工信部综合油耗8.5/L polo：工信部综合油耗7.5/L 这个跟个人驾驶习惯有很大关系，不能随便听听就一概而偏。以工信部综合油耗大概作为标准更接近一些。但我得油耗总比工信部多1个。

其实楼主这2个车不能比，为什么？一个是小型车一个是紧凑级，空间世嘉大，内饰外观看个人。但大部分会认为世嘉好看。保养费都差不多300-500多之间，看用矿物油还是全合成都会有差异丰俭由人！

世嘉比POLO多的配置：后制动器盘式 轮胎规格 205/55 R16 大1号 刹车《BA》 多功能方向盘 定速巡航 倒车影像 GPS导航系统

POLO比世嘉多的配置：助力类型：电动 世嘉是机械 前排侧气囊 电动天窗 后视镜加热 防紫外线/隔热玻璃

分析了这么多，我认为世嘉划算， 操控很不错。油耗会比POLO至少多1L，POLO的优势如果自动的话6挡还是很省油的。楼主都是三厢我想肯定是家用，空间大一点好些，还是选世嘉吧。

波罗SVW71611KS总质量是多少?

尽情两厢 进取三箱。同样排量同样配置的POLO，两厢比三相便宜几千，三厢车比两厢更重一些（自然也略微影响到其油耗）。在国外POLO主要是两厢，两箱更原汁原味，但是后备箱空间没有三厢进取大。发动机参数，内部配置基本一样（1.4进取都不带天窗，二尽情豪华版带天窗）。

本人进取1.4手动，基本油耗在7-8之间，POLO的维护费用相对同级别车稍微高一些

波罗SVW71611KS总质量是1130KG。

车型简介

POLO是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。

新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700*1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型，也比2011款POLO劲取的2465mm轴距，以及4176*1650*1465的长宽高车身尺寸。

海外大众polo三厢用了现款Polo新劲取上没有的座椅加热、自动空调，高配车型还配有ESP等等，传动系统上还出现了DSG变速器。

大众polo三厢内饰细节部分，中控台上独特设计的卡槽，可以方便车主置物，便于拿取。温度为摄氏34度，开启车内空调后可以在短时间内降低车内温度，制冷效果明显。对于需要与陌生车辆磨合后才可适应的车主，座椅的六向调节很容易就能够让驾驶者找到合适的位置，可以缓解驾驶者的紧张情绪。

后排的空间以“够用”来形容不为过，只要乘客不是太高，腿部空间有富余并且坐起来会相对舒服，但是如果前排驾驶者换成身材较高大的男士，后排空间就会受到影响。

总的来看，全新大众polo三厢版与现款Polo最大的不同，也是三厢Polo今后最大的卖点就是大空间、时尚的外形和部分配置的增加。这也会让新三厢Polo的定位有所提升。根据我们此前的分析，全新Polo三厢将很可能与改款新劲取一同入市。

以上内容参考：百度百科-大众polo