大众汽车polo尽取音响怎么调_大众poloplus音响

1.polo劲取怎么开省油

2.大众polo空调滤芯怎么换

3.大众新polo空调怎么用，新polo空调按钮图解

老polo和polo 尽情、尽取没法比

POLO劲情所有车型中，1.6AT风尚版比较不错，相较于1.4L的版本，动力更充沛，而且作为在同级别车中唯一装配了6速Tiptronic手自一体变速箱的POLO劲情，绝对是同级别车中的标杆，可放到的后排座椅在一定程度上是空间最大化，个人购买是个不错的选择。

安全性方面，POLO劲情在ABS+EBD的基础上加入了CBC+MSR，CBC(转弯制动控制)MSR(发动机阻滞力矩控制)虽然比不了ESP系统，但是CBC+MSR也能减少很多险情的发生。被动安全性方面，劲情整车的部分关键部位采用了激光焊接，虽然焊接量不大，但是总比点焊要强的多，这点也是劲情的亮点之一。虽然刹车有原来的前后盘式刹车改变为前盘式后鼓式的刹车系统，虽然降低了配置，但经过测试，如果您不是天天驾驶它和别人飙车或是走50多公里的陡峭山路，新的刹车系统完全能够圆满完成任务。

动力方面，DOHC双凸轮轴每缸四气门发动机替代了老款POLO的两气门发动机，但由于中国燃油品质问题，FSI缸内直喷技术没有引进，实在是有些可惜。另外，正时皮带系统由正时链条系统代替，这个小小的变化减少了老款POLO那比PASSAT都贵的维护费用。汽车内部方面，内饰做工依然精细，人性化设计较老款POLO增多了不少，像增加了两个卡片槽，方便放置高速过路卡。

POLO劲取头部造型舍弃了老POLO的可爱造型，变得阳刚了不少，使它吸引了不少男士的喜爱。作为一款小型车，POLO劲取品质很高，制造工艺是同级别车中的佼佼者，但它的价格有些偏高也在一定程度上制约了它的市场表现。技术方面，POLO劲取采用了CAN-BUS系统，减少数据传输错误，使行驶更加稳定。4气门发动机提高了动力的同时保证了不错的燃油经济性。综合来看，POLO劲取属于那些乐观向上，要求高品质生活的消费群体。

polo劲取怎么开省油

大众polo的空滤芯如何更换？大众polo空滤清器的更换方法；1.找到空可调滤芯盖，将滑动件推到空可调滤芯盖上(上下滑动件向内推)。在滑动的过程中，施加一点向上的力，以便于固定卡的滑动。滑动到中间极限点后，挡板上的固定卡与空可调系统分离，即可关闭空。2.用手慢慢取出空调节滤芯，不要取出太快。如果太快，附着在滤芯上的污垢会脱落，如果掉进车内缝隙，很难清理干净。取出空调节滤芯时，注意调节滤芯与滤芯槽的角度，尽量保持平行，便于取出空调节滤芯。3.当发现空滤芯已经脏了的时候，其实里面很多细小的颗粒虽然看不见，但是已经被吸收到了空滤芯里面。出于健康原因，有必要更换空滤芯。

大众polo空调滤芯怎么换

所有的车这么开都很省油！

1.别再怠速温车了，真的很耗油

如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。

现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

2.不必要的电器别用啦

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。

3.别再推杂物，里里扣扣很耗油

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。

一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油

省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。

5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

6.不要乱改装，省不了油反而多花钱

有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。

7.莫信「超级补药」， 效果有限

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。

8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油

有些人为了追驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

2个YES／帮你揩油

1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久

如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。

此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。

2.定期保养，不可忽视

大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动

大众新polo空调怎么用，新polo空调按钮图解

大家Polo空调滤芯周期时间20000千米更换一次，还可以挑选每一年更换一次，有益于车里气体的清理，能阻隔绝大部分的尘土，对车里乘客身心健康有较大的协助。它的地方在扶手箱下边必须弯下身子才可以取出。

寻找空调滤芯盖，可促进空调滤芯盖紧的滑动片（左右滑动片向内促进），滑动全过程中略微往上用劲，那样有利于固定不动卡滑动，滑动到正中间限位开关点后，挡板上固定不动卡和空调机组摆脱，这时就可以把空调滤芯挡板用来了，随挡板被拿掉，滤芯槽里旧空调滤芯便露了出去。

拿手渐渐地把空调滤芯取出来，取出来情况下不必太快，假如速率太快，滤芯上附不干净的东西会爆出来，假如落入车里间隙里就难处理了，取出空调滤芯情况下要留意调节滤芯和滤芯槽视角，尽可能维持水平情况，有利于取出空调滤芯，并且还能使空调滤芯上不干净的东西尽可能不遗留下在滤芯槽体。

当发觉空调滤芯早已较为脏的情况下，实际上 内部许多微小颗粒物，尽管大家看不见，可是早已吸咐到空调滤芯里，为了更好地身体健康考虑到，务必更换新空调滤芯。

大众新Polo空调使用：新Polo空调模式取消了传统的旋钮，改为按键选择，在驾驶中，能更加方便准确的选择，把auto打开，或者打开ac，再加点风量就可以了。

大众新Polo空调的正确使用：1、正确除雾。雨雪天气由于车内湿度较大且车辆内外有温差(外冷内热)，汽车玻璃内表面就会产生雾气，这大大影响了行车安全性，如何正确除雾消除安全隐患是广大车主必须掌握的使用技能之一。从热风配送过程图中可以看出车内外空气通过鼓风机强制循环，而空气的必经之路是安装在风道中的蒸发器，若蒸发器中有制冷剂流过便会对空气吸热、除湿，然后再经过加热器加热，这样吹出来的就会是干燥的热空气。冬季，当温度低于零时，汽车空调无法制冷，因而也就失去了除湿功能，外循环的目的就是将外界干燥的空气引入车内除雾。

2、正确使用内外循环。车内与车外的气流管道是互通的，无论有没有打开空调系统，空气都会不断流动进出，若此时开启风扇，则会加快空气交换流通速度。当行驶于山区或海边，使用外循环模式，多半可让车内充满新鲜空气，提升车内空气品质，但如果在交通堵塞路段，使用外循环模式的话，则会将汽车废气、沙尘全部吸入车内，导致车内空气品质大幅下降，严重时甚至会导致车内乘客身体不适，所以当行驶在通勤塞车路段，请尽量不要使用外循环模式，以免影响成员呼吸道健康。与外循环完全相反，汽车内外的气流管道处于封闭状态，所有流动空气都是来自车内，不断重复再利用，因此在夏天可以迅速降低车内温度，冬天时也比较能够发挥保暖恒温功用。