北京二手三菱汽车报价_北京二手三菱汽车报价多少

1.三菱欧蓝德保值率高吗

2.三菱evo10二手车一般值多少

即使是二手车，但是配置还是非常高端的，比一般的新车配置甚至都要好，所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢，瘦死的骆驼比马大，价格一定有它的道理的。

EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样，随着时间的推移，车型在不断的进化改变。 在2013年3月28日，日本三菱汽车公司宣布停产EVO系列车系，虽然说EVO一共有十代，但是在车迷心中，最后的骑士并非是十代，而是第九代。

EVO作为一款性能车型改装车、开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。

三菱evo自诞生以来它的外型就基于lancer而没有它大的改变，因此evo就具有了标准紧凑型轿车的车身尺寸。

它2625mm的轴距和1330mm的内部宽度使前后排乘客都能获得不错的腿部空间和肩部空间。尽管为了减轻车身重量和控制成本，evo没有天窗、电动座椅、自动空调和音响。

但是一些基本配置倒也比较齐全，如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架和前后阅读灯以及衣物挂钩等。除此，evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点。

三菱欧蓝德保值率高吗

如果到3~5年的车型预计二手价格要8~10万！我的二手蓝瑟2009年东南蓝瑟二手车，在搜搜买车网 ，显示在3到4.5万左右。

不同车况价格不同，没泡过水保养好车况好的话，价格会高些，要是大修过泡过水车况差的，价格会低很多，不知2009东南蓝瑟的什么配置，配置高的价格有很大优势，不同配置价格有差异也很大。

三菱evo10二手车一般值多少

现在很多人都会考虑先买新车，但是二手汽车市场的销量是不可低估的。很多想买车的人也去二手车市，那么三菱欧蓝德二手保值率呢？我们来看看二手欧蓝德的价格吧！

很多人买车的时候都非常注重保值率而三菱欧蓝德是日本合资车型，有军工背景，所以很多人对他保值率非常有信心，认为这款车型是减少损失的最佳选择之一。是这样吗？

外域前五年的平均值保值率分别为63.5%、57%、51.4%、45.4%和40.6%。保值率在紧凑型SUV中排名第47位；排名不高，保值率也不是很高，所以欧蓝德保值率也不是很高。

欧蓝德保值率的前五年:

欧蓝德二手车评价:

对于汽车市场的很多消费者来说，三菱欧蓝德车保值率确实不是很高。所以，三菱欧蓝德不是降低买车对他降价趋势影响的好选择，不能承担产品贬值带来的小经济损失。

欧蓝德的车保值率是消费者买车前判断性价比的重要指标。所谓保值率是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。

百万购车补贴

三菱evo10二手车一般值6w。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅5.9s。

三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市时间为2008年10月，车身尺寸：4510mm1810mm1480mm，轴距2650mm，跟普通紧凑级家轿尺寸相当。

汽车磨合注意事项：

新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5~10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。