铃木雨燕售后_铃木雨燕汽车配件

1.铃木雨燕氧传感器在哪个位置

铃木雨燕搭载日本铃木公司全新1.3l全铝发动机，最大功率高达63kw，最大扭矩110n.m，满足欧Ⅲ排放标准，据厂家介绍经优化匹配，即可满足欧Ⅳ排放法规要求。

扩展资料

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。

铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。

通用持有铃木10%的股权。铃木于年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

2018年6月，福布斯全球企业2000强榜单发布，铃木排名第366。?7月，《财富》世界500强排行榜发布，日本铃木汽车在"2018年《财富》世界500强"中排行第348位。

据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

铃木雨燕氧传感器在哪个位置

首先根据厂家的规定是这样的：汽车每5000公里/半年为一次保养周期。每隔三次小保养第四次需进行大保养。小保养：更换机油，机滤，清洁空滤空调滤，全车检查。

2，大保养：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞，防冻液，制动液。检查刹车片，制动系统，皮带等等。

3，以上这些都是写在厂家的保养手册中的，那我们平时是否应该严格按照手册进行保养呢？

保养周期

1，小保养：如果您使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长。

2，大保养：2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了。至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换。

3，总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。

常规保养项目

1，常规保养项目：更换机油机滤，其他检查（需要更换时更换）。

2，2万公里或2年保养项目：更换机油机滤，空滤空调滤，火花塞。其他检查（需要更换时更换）

3，4万公里或4年保养：更换机油机滤，更换刹车片，轮胎（成对更换），正时皮带。其他检查（需要更换时更换）.okeycar

4，至于4万公里以后，基本上每次保养都比较常规，主要是检查有没有需要维修或者更换的。

铃木雨燕发动机的氧传感器一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器被称为后氧传感器氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

汽车氧传感器作用

氧传感器起到的作用有氧传感器的作用就是检测燃烧后的废弃浓度，调节进气进油量氧传感器直接影响ECU对供油供气系统的判断氧传感器坏了会导致油耗增加判断氧传感器的好坏通过检测看扫描仪读取氧传感器的动态数据流。

看看氧传感器的工作信号电压值是否在合理范围内变化使用示波器检测氧传感器的波形。