福特suv车型有哪些最好_福特suv车型有哪些最好的

1.试驾福特锐际：最具性价比的合资四驱SUV

2.福特7座suv车型

3.20万以内最懂你的SUV，深度解读福特锐际四驱版驾驶体验！

4.福特SUV有几款车型

随着广大消费者对汽车需求的不断提高，近几年国内消费者也被动的学习不少有关汽车方面的知识，自然对汽车整体质量越来越关注，高品质SUV车型更受消费者喜爱，那么市场上SUV这么多，什么车型的质量表现更好呢？接下来刊哥就结合中型SUV质量最新排行榜来具体看一下表现最好的十款中型SUV。

TOP1、沃尔沃XC60

沃尔沃一直以安全著称，并得到了消费者的认可，在中型SUV销量排行榜中基本每月都可以排在前十的位置，2-12个月?沃尔沃XC60的百车故障数只有45。具体分析之后，新车主要的问题集中在车身外观上、功能操作以及内饰磨损这三个主要的方面。

TOP2、蔚来ES6

作为国产车的蔚来ES6百车故障数为64，在中型SUV质量排行中位居第二位，还是非常值得骄傲的。新车问题主要集有像关门时阻力过大，费劲，行驶过程中有杂音、比较尖锐以及内饰中的异响等。

TOP3、汉兰达

作为中型SUV的标杆车型之一，汉兰达不管是产品品质还口碑都是得到了国内消费者的认可，在新车质量研究中汉兰达百车故障数为74，其中被提及的主要问题集中在行驶过程中刹车力度偏软以及内饰电子设备故障等问题，不过整体产品质量还是非常可靠的。

TOP4、讴歌RDX

作为一款豪华中型SUV，讴歌RDX在销量确实不怎么样，当然了讴歌的品牌知名度确实比较一般，不过这并不影响产品优良的品质，新车百车故障数为83，主要的问题集中在车身外观和电子配置方面。

TOP5、宝马X3

BBA车型近几年在国内的整体销量呈现上涨趋势，宝马X3也是国内消费者比较喜欢的中型SUV，X3除了较大的优惠幅度外，在产品质量还是非常不错的，月销量均在万辆以上，百车故障数为98，主要问题集中在行驶过程中的异响、胎噪以及内饰中的电子设备上。

TOP6、冠道

作为本田的旗舰SUV，冠道在做工、用料以及底盘设计上都颇有高级车的感觉，自然在质量排行中冠道也没有让我们失望，百车故障数为100，主要问题集中在动力系统和行驶过程中的异响上。从冠道的整体销量中就可以看了，2.0T是才主销车型，当然由于2.0T车型在售价方面较高，27.98万元起的售价还是让不少消费者有所犹豫，这也是其销量比较一般的主要原因。

TOP7、锐界

福特锐界排行第七位还真挺让人意外的，毕竟它在国内的销量确实不太好，月销量徘徊在2000辆左右，锐界百车故障数为113，主要问题集中在异响上。其实锐界在上市之初的竞争力还是非常销量的，月销量近万，不过随着竞争对手的不断紧逼，后来锐界官降之后一发不可收拾，虽然销量当时有所增加，但随着时间的推移并没有真正解决锐界的困境。

TOP8、楼兰

楼兰不管是品质还是口碑，在国内都是非常不错的，从产品质量排行榜中就可以看出的来，百车故障数为115。虽然楼兰的整体品质非常不错，但在销量上楼兰确实比较一般，作为一款价格合适，品牌地位也不低的车型，外观动感时尚、配置丰富、燃油经济性也不错的车型，其实销量不佳主要吃亏在售价上，从售价上看楼兰与汉兰达高度重合，一样的价格，更多的消费者还是愿意选择汉兰达。

TOP9、比亚迪唐

作为一款自主品牌车型，比亚迪唐的新车质量还是非常不错的，百车故障数为116，几乎与日产楼兰一致，这也说明自主品牌在质量上基本已经与合资品牌齐平台，比亚迪唐的主要问题集中在刹车有噪音，轮圈里的刹车粉过多以及怠速时车身抖动等问题。当然了比亚迪唐的月销量也是比较一般，首先比亚迪的在大部分消费者眼里，档次不够高，再加上有不少消费者依然认为国产车问题多等原因，不过销量相比楼兰还是有优势的。

TOP10、途观L

作为大众旗下的老牌SUV车型，大众途观L的口碑还是非常不错的，而且与途观的整体销量也保持在SUV整体销量排行榜前十的位置，可见广大消费者对它的认可，途观L百车故障数为126，主要问题集中在刹车力度不够大，漆面有误点以及异响等问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾福特锐际：最具性价比的合资四驱SUV

我了解到的福特suv大全 所有车型 价格 报价：

1、领界：领界是江铃福特制造的一辆紧凑型小型多用途汽车，以生产商的营销规划而言，领界是江铃福特开拓新领域的转变。

2、翼虎翼虎依赖大气的外观为卖点，如今的翼虎以不错的性价比、出色的操控性加上激进的动力备受好评。

3、领界EV：领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作，但整体产品实力还是有独特之处、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置。

4、撼路者：撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。

5、探险者：福特探险者这款车最能给中年人，用来5口人出行，前后排长久了也不累

福特7座suv车型

文/Adamy

对于SUV车型，四驱系统的取舍向来是消费者纠结的一个点。一方面，四驱系统带来的加速性和通过性确实诱人，而另一方面，更高的价格和油耗，又让不少人心生嘀咕。

这么来看，福特锐际可以说是当前合资SUV中的清流，20万以内就能拿下的高功率发动机+可分离四驱系统，性价比不言而喻。

4WD?VS?AWD

四轮驱动（4-Wheel?Drive）和全轮驱动（All?Wheel?Drive），是两种截然不同的四驱方案。前者可根据实际需求，通过机械结构断开前后轴之间的动力连接，转变为两驱车，而后者时时刻刻都是四驱状态。

显然，对于长时间在城市环境使用的SUV来说，抛开情怀层面的考虑，4WD更为合适。一方面，车辆能获得四驱状态下的加速性和通过性，另一方面，两驱状态下的燃油经济性也能有所保障。

福特锐际搭载了一套智能四驱系统，能够每16毫秒监测一次路面和轮胎的抓地状况，及时调整四个车轮之间的扭矩分配，前后轴动力分配可在100：0到50：50之间自由调整。

这套四驱系统用一组电控多片式离合器，将发动机的动力传递给后轴，再由差速器传至两侧后轮。在实际行驶过程中，电脑会通过各个传感器的数据，来判断当前的行驶状况、路面条件等信息，实时调整多片式离合器的压紧程度，从而控制传递至后轴的动力大小。

比如，当车辆行驶在附着力低的路面上时，前轮打滑，系统就会根据打滑程度的大小，调整多片式离合器的压紧力度，将动力传递给抓地情况较好的后轮，从而保证行驶稳定性。

但是，如果后轮同时也打滑了，该怎么办？车到山前必有路，这套系统还有双保险。前后轮同时打滑，系统就会控制刹车系统，给打滑的车轮单独施加一点刹车力度，这样就能把更多的动力传递给抓地力良好的其他两个车轮。

另外，通过调整不同的压紧力度、压紧时机以及压紧时长，再配合车辆其他特性的调整（油门响应、变速箱逻辑、防滑介入等），就组合出了锐际的标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地5种不同的驾驶模式。

而在动力需求不高，或道路条件良好的情况下，锐际的四驱系统还可以彻底断开后轴的驱动力，完全使用前轮驱动。通过减少驱动系统整体的转动负荷，来避免不必要的动力消耗，提高驱动效率，油耗也随之降低。这个功能对于一辆城市SUV来说，是非常必要的，既能给车辆带来四驱系统的优势，又能保证相对较低的油耗水平。

实际体验

这段时间上海正值雨季，正好可以体验一下锐际的表现。

在这种完全湿润且有部分积水的路面上，锐际的四驱系统能给驾驶者带来足够的安定感。无论是直线行驶，还是路口转弯，都可以放心地踩下油门，剩下的工作交给四驱系统来完成。

来到干燥路面，四驱系统更是如鱼得水，将全油门状态下的248马力瓜分成四份，交给四个车轮，再转化成一股有力的推背感，在驾驶者的背部铺开。

除了良好的直线性能，这套四驱系统在过弯时也会起到很大的作用。电脑会根据当前的速度、转向角度和油门开度，向后轴传递合适的动力，把车尾向外抛，帮助整个车辆快速、平稳地完成过弯动作。与此同时，刹车系统也会给内侧车轮施加适当的力度，让更多的动力传递至外侧的车轮。这么一来，车辆就会获得一个额外的扭转力，把整辆车扭过弯道。

只要是路面平整、周围车辆行人比较少的情况下，就能体验这种被扭动的感觉。无论是普通的路口转弯，还是高速路匝道那种高速长弯，方向稳住之后，保持入弯前的油门深度，整辆车就会很积极地往弯中走，直到方向回正，顺畅出弯。

实用性必不可少

除了靠谱的四驱系统，作为一辆城市SUV，锐际的实用性也没有缺席。

整个内饰设计很有层次感，大面积的液晶仪表盘和中控触控屏，营造出同级领先的科技氛围，比RAV4和CR-V强出不少。整个驾驶舱的物理按键被大幅度简化了，只留下了换挡、空调、驾驶模式选择等很少的实体按键，进一步强调了科技感。

12.3英寸的中控大屏背后是福特全新的SYNC+系统，顺畅度和响应速度与大部分智能手机相似。

车机系统的功能也十分丰富，有不少实用的第三方功能，比如百度地图和爱奇艺。

另外，这套车机还能通过美团账号来叫外卖，还能订酒店、买**票、查天气，可以说是目前比较深入生活的车机系统了。

后排空间也比较充裕，身高1.8米的我调好前排位置后，后排腿部空间能放下一个4.7英寸iPhone?8。

同时，比较高的后排座椅，以及较低的地板，还能提供一个非常自然的乘坐姿势。对我来说，这个后排的乘坐感受是挺舒服的。

最后

对于大部分城市SUV来说，四驱系统的确不是多数人的首选，毕竟要付出更多的成本。但它的好处有目共睹。

从这个角度来看，相比20多万起售的丰田RAV4、本田皓影等同级四驱车型，不到19万起的福特锐际可以说是合资紧凑级四驱SUV中的孤品。20万以内就能得到2.0T高功率发动机和四驱系统，实属难得。

另外，现阶段福特锐际还推出了首年零月供、6000元油费补贴、任意品牌置换享终身免费保养等金融政策，进一步提升了“实惠度”，值得消费者斟酌一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万以内最懂你的SUV，深度解读福特锐际四驱版驾驶体验！

福特七座有锐界、探险者、全顺、撼路者、途睿欧，其中锐界、探险者和撼路者都是SUV车型。

以探险者为例，其是一款进口中大型SUV，一共使用了两款发动机，分别是2.3升涡轮增压发动机和3.5升涡轮增压发动机。在车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为5064mm、2005mm、1798mm，轴距为2860mm，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

福特品牌介绍

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。

截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷（Ford CreditFinancial）和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

福特SUV有几款车型

前言：

时下最热门的当属SUV车型了，但是如今的SUV市场大多是偏家用的普通SUV和偏越野的硬派SUV，而大部分年轻消费者所青睐的性能SUV的可选车型少之又少，特别是在20万这个价格区间，几乎是市场空白，直到福特锐际横空出世。作为一台更偏向运动和驾控的性能SUV，自然少不了有大咖对其性能进行深度的测评，接下来就为大家分享一下众多车界大咖对福特锐际的驾驶体验。

强大硬件基础为极致操控保驾护航

作为一台性能SUV，强劲的动力总成是必不可少的配置，福特锐际搭载了同级别最强悍的EcoBoost第四代2.0T发动机，曾两次斩获沃德十佳发动机大奖，匹配8AT变速箱，具有248Ps的最大马力，在1800-5000rpm的转速区间可提供350～393N·m扭矩输出，8AT变速箱的速度跨比从6.14提升至了7.59，低档位起步时能有更出色的性能表现，而极强的扭矩输出可覆盖全速度区间的行驶状态。低速起步时，车辆以低转速高扭矩的输出能够给到驾乘者极迅猛的起步加速体验，在高速行驶时，发动机动力储备充足，在中高速阶段超车也能实现轻松自如，不管是动力体验还是驾驶感受相比同级别的RAV4、CR-V等车辆具有绝对的优势。

此外，强大的四驱系统也是保证精准操控的关键。福特锐际搭载了同级别最高级别的AWD可分离智能四驱系统，可随时根据路况在瞬间精准的对前后轮的扭矩进行分配，且最高能够实现前后轮50：50的扭矩分配，在日常的普通驾驶中，可实现两驱状态，将后轮的驱动完全断开，极大的降低了车辆的能力损耗，其油耗仅为7.5L/100km。相比同级别中同样以四驱著称的丰田RAV4，锐际不仅在四驱系统的智能性上碾压对手，20万以内的售价也让RAV4望尘莫及。

同时，福特锐际还搭载了超越同级轻量化的超敏铝合金控制臂前后悬挂，是50万以上的豪华车才标配的配置，在20万级别中这还是第一次出现，这也是RAV4等同级热卖SUV在硬件上无法超越的点。其最突出的特性就是相比铸铁轻了一半多的重量，俗话说"簧下一公斤，簧上十公斤"，因此更轻的悬挂质量能够实现毫秒级的路况响应，大幅度降低了车辆的惯性跳动和车轮共振，不仅提升了车辆的操控也，也使乘坐舒适性进一步提升。

真实场景试驾，彰显四驱锐际品质

强大的产品力最终还是要落脚到实际的驾驶体验上，在0-100km/h加速测试中，福特锐际表现十分出彩，车辆在起步阶段车轮并未出现打滑的现象，十分平稳，8AT变速箱的换挡节奏也非常不错。在四驱系统的加持下，动力系统的传动效率很高，在2s左右即可达到0.6的G值，实测0-100km/h加速时间为7.6s，与官方宣称的7.5s十分接近。

在紧急制动的测试中，福特锐际的表现依然优秀，制动过程中车辆的姿态保持稳定，悬挂的支撑性极强，配合上不错的脚感，能够给驾驶员极强的信心。实测100-0km/h的制动距离为38.6米，这样的成绩虽然算不上顶尖，但是也足够优秀了。

最能体现车辆的悬挂性能和综合动态性能的无非就是麋鹿测试了，在ISO?3888-2国际标准的麋鹿测试中，福特锐际的表现十分突出，减震器能够对车身提供十分有效的支撑，保证车辆在转弯过程中有足够的侧向支撑力。在测试中，车身稳定系统的介入非常及时，在转弯之后车辆存在一定的侧滑，但是车身稳定系统的介入在修正路线时起到了关键的作用，最后的成绩为75km/h，如果车辆选用抓地力更好的轮胎，成绩还有很大的提高空间。

在日常的驾驶过程中，福特锐际的表现可谓是八面玲珑，2.0T的发动机可以迸发出强劲的动力，在试车场的试驾中，即使加速到150km/h依旧感觉有充足的动力储备，配合上支撑性好，滤震性极佳的底盘，能够让驾驶者感受到锐际极高的机械素质。在面对冰雪等湿滑路面时，锐际的四驱系统能够毫秒级的精准分配四轮扭矩，保证车辆的行驶稳定性，在面对陡坡连续弯道时，智能四驱系统的介入也能保证车辆的稳定行进，而在泥泞的道路中行驶时，四驱系统可以实现智能的四轮扭矩分配，即使是单边车辆打滑的坡道也能顺利的通过。

锐际适应全体购车人群，更偏向年轻消费者

作为一台适应当今市场的高性能SUV，福特锐际不仅在性能上凸显产品力，其安全性能、驾乘舒适性、潮流的设计都是各层次各年龄段消费者所关注的重点。对于女性客户来说，谧蓝水滴的造型、便捷的驾控体验和出色的安全性能能够满足其所有需求；对于年长用户和买车用于家庭通勤的用户来说，稳定的行驶品质、舒适的驾乘体验和极强的安全保证也能让此类用户驾乘无忧；最重点的当然还是对车辆操控性能有较高要求的年轻消费者和性能SUV爱好者，锐际强大的四驱性能和极具乐趣的驾控体验能够让这些消费者对它爱不释手。

不管是年轻消费者、女性消费者、年长消费者还是买车用于家庭通勤使用的消费者，四驱版的锐际都是不应该错过的选择。对于看中锐际性能的用户来说这无可厚非，但是对于日常家用的消费者来说，有些人会觉得四驱在日常根本用不到，还会徒增油耗，但是对于北方的冬季冰雪季节和南方的雨季来说，锐际的智能四驱能在驾驶安全中能够起到至关重要的作用。

结束语：

福特锐际的出现无疑是填补了低价位性能SUV的空白，其超越RAV4等同级车的硬件配置和出色的性能表现让大部分消费者都无法拒绝。对于追求极致驾控的SUV爱好者来说，锐际的智能四驱无疑是他们的福音，而对于日常通勤代步的普通消费者而言，智能四驱也能极大的保障日常驾驶的安全，因此四驱版锐际是你不可错过的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特SUV：锐界、翼虎、翼搏、撼路者、探险者。其中，福特锐界（中型SUV）、翼虎（紧凑型SUV）、翼搏（小型SUV）是长安福特旗下产品；撼路者（中型SUV）是江铃福特旗下产品；而探险者（中大型SUV）以进口形式在国内销售，并未实现国产化。

目前，江铃福特只生产少数福特车型，其中包括撼路者（硬派中型SUV）、福特全顺（轻客）、新世代全顺（轻客）、途睿欧（MPV）；而长安福特则承担了福特在中国的所有主力车型的生产销售。为寻求发展，很有可能在今后将福特进口车、江铃福特、长安福特三方都纳入长安福特销售渠道，由长安福特渠道统一销售福特品牌车型。

长安福特锐界是福特品牌在国内市场上的SUV销量主力，定位为中型SUV。2017年10月12日，2018款锐界正式在国内上市，其官方指导售价区间为24.98-44.98万元。福特锐界同时提供5座和7座车型供消费者选择，动力方面搭载2.0T、2.7T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为245马力和329马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱，同时部分高配车型还搭载有一套四驱系统。

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