1.马自达2、雨燕、飞度、POLO、捷达、标志206选哪个?

2.铃木雨燕节气门位置的数据流

3.雨燕车辆冷启动的时候会抖动,属于正常现象吗?

4.雨燕省油还是广汽本田飞度省油

5.铃木雨燕的车型介绍

6.汽车长时间怠速是不是会产生积碳?

雨燕怠速不稳忽高忽低_雨燕汽车怠速

长安铃木SWIFT是铃木雨燕。铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的,分3门和5门两种款式。

铃木雨燕,2005年长安铃木推出了“雨燕”,雨燕车如其名,小巧玲珑,素有小MINI COOPER之称,国产雨燕外型时尚美观,配置齐全,排量多为1.3L,经济又省油,雨燕上市时间短,二手车市场比较少见,但由于雨燕的市场认可程度高,销量也非常好雨燕有1.3L和1.5L两种。

扩展资料:

车型介绍:

最大优点:经济省油;性价比不错;外观运动时尚。

最大缺点:1.3L排量动力相对来说偏弱;后排及后备箱空间小。

外观:雨燕的外观时尚靓丽,车头线条圆润饱满,腰线顺滑流畅,平顶式外观虽有模仿的嫌疑,也曾受到了网友的批评,但看起来确实不失为同级车中一个亮点,年轻有活力。

内饰:内饰风格时尚大气,配置丰富,但车内的储物空间不够人性化,后排座椅较直,乘坐不够舒适;材质用料较粗糙,塑料感强,做工一般,大部分网友反映存在中控台异响问题。

空间:前排及头部空间优秀,较为宽敞,但后排及后备箱空间较小,储物空间也较少。

操控:绝大部分网友对于雨燕灵活的操控比较满意;方向盘沉稳,曲线行驶侧倾较小;底盘不错,但离地间隙小,容易刮蹭,转弯半径小,通过性较差;轮胎抓地力强,行驶平稳,但悬挂硬朗,减震较硬,乘坐舒适性不高。

离合行程短,结合点高,网友反映新车新手起步容易熄火;隔音效果差,高速行驶胎噪及风噪明显。

动力:动力相对来说较弱,起步及加速较肉,变速箱技术也不先进,档位行程短,油门灵敏;怠速较安静,但高速行驶时发动机噪音大。

油耗:根据大部分网友的反映来看,雨燕的平均油耗在7L/100km,在同级别车中较为省油。

参考资料:

百度百科-铃木雨燕

马自达2、雨燕、飞度、POLO、捷达、标志206选哪个?

可能是因为没有将制动踏板踩到合适的位置导致的,也可能是挂入倒挡时汽车还没有完全停稳导致的。

自动挡倒车不给油不动是由于自动挡的车汽车发动机和变速箱中间是靠变矩器来传送驱动力的,当转向的情况下或是向前的情况下,如用怠速推动车辆,车子的驱动力没上去,就没法摆脱路面的摩阻,因此不容易转向或是向前

自动挡汽车通常指车辆全自动换挡体制,安全驾驶时由自动变速箱的自动控制系统依据汽车发动机的转速和负载全自动挑选适宜的挡位,进而取代了人的客观分辨机会和换挡实际操作。

自动挡汽车不给油时,自动挡汽车车子运作时无论以哪些节奏感松掉刹车踏板,车子都是会往前走,并不会发动机熄火,这类便利性上的提高,靠的是自动变速器内一种特有的驱动力传送设备是变矩器。

铃木雨燕节气门位置的数据流

这些车,要是我选的话,我会这么排名:

1、新飞度。

优点:外观时尚亮丽、内部空间在同级中算最宽敞的了、操作轻便、油耗不高、品牌知名度较高

缺点:内饰另类、安全性低、发动机维修费较高2、polo。

优点:典型德系车的操控感、集众多先进技术于一身,至今仍然领先同级别、高高安全性、高速稳健、尤其喜欢它的电液转向跟MQ200手动变速型。

缺点:后排空间较小、保养维修费用较高。

3、捷达优点:这车虽老,但在08年又是销量冠军,说明它仍是最受群众欢迎的车。在这几辆车中无论是乘坐空间还是后备箱空间都是最大的、发动机虽不先进,但它的动力性是最好的,尤其低扭性能,在1.6级别的车中也是最是数一数二的,而且还很省油、此车操控感不错,可以说在这几辆车中是最好的,因保有量巨大,维修保养价格极低。

缺点:外观内饰造型都很落伍、怠速噪音、行驶时风噪较大、离合器稍重。

4、雨燕优点:省油、另类美的外观、操控性也可以、乘坐空间在A0级中排中上游、保养维修价格性对便宜。

缺点:1.3L的噪音大、后备箱空间狭小。

5、马2新车型,没接触过,不敢妄加评论。但猜测它的操控性能应该不错,毕竟是马自达,但不喜欢它的造型,腰线过于倾斜,前后灯的造型给人的感觉像只没长大的小狗。

POLO1.4手动时尚型:78000

新飞度1.3手动舒适型:最低的73800,1.3AT:最低报价83000

还有赛拉图欧风,也是两厢车,最低报价也是78000。

我觉得你跟爸爸两个人开,从你这边说,最好不要买个像捷达那样的老车型,但从你爸爸那边说也尽量不要买个飞度polo这样的时尚小车,看起来都不是很协调。我觉得8万左右的车,伊兰特,赛拉图(都是78000)、日产的骊威(1.6手动最低71800)、都很不错,如果不在乎再多话一万的话,九万多的骐达性价比也很高。这些虽然都是1.6的车,但他们的油耗并没有比1.5以下的车高多少,有的甚至还要低一些,但带来的动力性以及更宽敞的空间都是那些小型车比不了的,当然最后买什么车还得你定,希望这些对你有参考作用。

雨燕车辆冷启动的时候会抖动,属于正常现象吗?

节气门位置在歧管之前软管之后,节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。节气门坏了的现象是:

1、发动机怠速不稳定,高怠速持续不降。

2、发动机启动困难。

3、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定。

4、汽车排气管冒黑烟。

5、发动机故障灯亮。

注意事项:

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

雨燕省油还是广汽本田飞度省油

车辆冷启动,一般时候会出现轻微的抖动。最近车辆冷启动抖动严重,排气管持续时间较长的突突突声音,冒蓝烟,有时候发动机都像要熄火似的,请问这属于正常现象吗? 相当正常,5分钟以内恢复的话,都不会有问题的 是不你没有热车导致的抖动 缺缸了吧 抖的厉害,你就给一小脚油门,维持二十秒看看。 没人说嘛?冒蓝烟已经是烧机油了。你要看是点火这时候蓝烟还是开车全程蓝烟。抖动,要看点火系统。点火线圈,高压线,火花塞。怠速马达,节气门。 冷启动后为高怠速,不应明显抖动。冒蓝烟肯定不正常,若水温到达正常后而不冒蓝烟了,多为气门油封处密封不严导致向燃烧室内渗漏机油。 首先就是发动机积碳,发动机积碳一般表现为气门和进气道积碳,如果这两者发生积碳,则会影响ECU做出错误的判断,导致喷油量偏少,即便混合油气充分燃烧,也保证不了充足的动力性,抖动也就在所难免。我们可以用清洗节气门的方法立竿见影,不过还是应该以预防为主。第二就是因为氧传感器没有达到工作温度会导致冷启动后发动机发生抖动,在冷启动情况下,氧传感器无法进行工作,所以传到ECU上会有一定的判断失误,进而造成油气混合、点火时间的控制也会产生偏差,这必然会减少汽车的动力输出,从而发生一定的抖动现象。楼主可以再咨询一下版主 车辆冷启动,有时候会出现轻微的抖动。只要抖动不是很剧烈,并且维持时间不长,是属于正常现象。毕竟车辆刚启动,水温还未上升,汽油没有完全气化,发动机工作也没有正常,出现暂时轻微的抖动,是正常的,车主不用太过担心。车辆冷启动,有时候会出现轻微的抖动。只要抖动不是很剧烈,并且维持时间不长,是属于正常现象。毕竟车辆刚启动,水温还未上升,汽油没有完全气化,发动机工作也没有正常,出现暂时轻微的抖动,是正常的,车主不用太过担心。如果车辆抖动严重,或是持续时间较长,那就要去进行检查了。一般发动机抖动大部分的原因是积碳,积碳会存在于燃油动力系统的所有地方,只要汽油无法完全充分燃烧,就会出现积碳。积碳过多会影响发动机的正常工作,导致发动机启动时发生抖动。即使存在积碳,也是正常现象,只是积碳过多会影响发动机工作,甚至伤害到发动机。我们平时需要养成一些比较良好的用车习惯,可以减少积碳产生,主要在于要去大型加油站添加有品质保证的汽油、尽量减少车辆怠速、定期使用燃油宝。关于燃油宝,很多车主会说,用了以后好像没啥作用,清除不了积碳。其实,燃油宝属于养护型的燃油添加剂,作用在于促进汽油更充分燃烧,减少积碳形成,清除积碳的作用并不大。对于积碳已经比较严重的车辆,需要检查一下有多少地方积碳比较严重,然后进行彻底清洗。还要查看火花塞是否需要更换,因为火花塞积碳严重或是损耗厉害影响点火同样会导致发动机抖动。 这种现象多数是,出在天比较冷的时候。由于平时车的怠速不高,刚冷起后,机油比较稠,各油脂润滑不到位,给发动机增加了负荷。再加上起步,显得起步抖动。 一般车辆冷车启动都是多少会抖动的,建议适当热车后消失就不用担心。至于楼主的情况,个人感觉可能是因为年头和里程较长,节气门以及相应的管路需要清理积碳,。 @2019

铃木雨燕的车型介绍

本田飞度省油。飞度的理论油耗可达5.1L/100Km,而低排量的Swift为5.6L/100Km。飞度排放标准达到欧四,Swift标准为欧三。飞度就像上帝一样存在于同一级别的汽车中。无论是空动力、油耗品质还是二手保值率,在小型车中都有跨档次的优势。Swift的底盘操控性和车辆灵活性都不错,但二手保值率并不理想。

广汽本田全新飞度保持现有核心产品价值——以“令人心动的HDesign”整体设计理念、“地球梦科技”发动机(1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机和全新CVT无级变速器)、怠速-停止发动机节能自动启停系统等十大创新技术。配备1.5升直列四缸16气门SOHC单顶置凸轮轴VTEC可变气门发动机,最大功率79/5800Kw/rpm,扭矩143/4800nm/rpm;同时,它还有定时和升降电子控制系统。飞度的电控系统可以根据油门和车速随时调整喷油嘴的喷油量,从而在最短的时间内达到最高马力。在慢速或匀速状态下,可以自动调节到最省油的状态。

Swift作为长安铃木的首款全球车,外观炫目时尚备受青睐,质量也优于同行。直列四缸发动机配备1.3升16气门单顶置凸轮轴。最大功率为63/6000Kw/rpm,扭矩为110/3500-4500nm/rpm;搭载VVT可变气门正时技术的SwiftM15A发动机,拥有前麦弗逊式独立悬架和拖臂扭力梁半独立后悬架的组合,能够满足时尚的驾驶体验。

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汽车长时间怠速是不是会产生积碳?

最大优点:经济省油;性价比不错;外观运动时尚。

最大缺点:1.3L排量动力相对来说偏弱;后排及后备箱空间小。

外观:雨燕的外观时尚靓丽,车头线条圆润饱满,腰线顺滑流畅,平顶式外观虽有模仿的嫌疑,也曾受到了网友的批评,但看起来确实不失为同级车中一个亮点,年轻有活力。

内饰:内饰风格时尚大气,配置丰富,但车内的储物空间不够人性化,后排座椅较直,乘坐不够舒适;材质用料较粗糙,塑料感强,做工一般,大部分网友反映存在中控台异响问题。

空间:前排及头部空间优秀,较为宽敞,但后排及后备箱空间较小,储物空间也较少。

操控:绝大部分网友对于雨燕灵活的操控比较满意;方向盘沉稳,曲线行驶侧倾较小;底盘不错,但离地间隙小,容易刮蹭,转弯半径小,通过性较差;轮胎抓地力强,行驶平稳,但悬挂硬朗,减震较硬,乘坐舒适性不高;离合行程短,结合点高,网友反映新车新手起步容易熄火;隔音效果差,高速行驶胎噪及风噪明显。

动力:动力相对来说较弱,起步及加速较肉,变速箱技术也不先进,档位行程短,油门灵敏;怠速较安静,但高速行驶时发动机噪音大。

油耗:根据大部分网友的反映来看,雨燕的平均油耗在7L/100km,在同级别车中较为省油。

汽车长时间怠速会产生积碳。

车经常在城市拥堵环境中使用,积碳的机率也会很高。解决这个问题可以经常性地拉拉高速,上高速公路走一转,换挡的时候偶尔选择高转速才换挡,自动挡的车型多用一下运动模式,也有助于解决问题。

怠速时车辆油耗大约每小时2升左右,怠速8个小时耗油16升。也就是怠速一晚上,油表会下去,并且会产生一定的积碳。

怠速因发动机转速低,进气效率低,燃烧本身就不完全,容易产生积碳。更重要的是产生了积碳排不出来,一直会积攒在气缸及进气道中,显得积碳速度明显加快。

扩展资料

防止怠速积碳技巧

1、使用清洁汽油

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

3、注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

人民网—积碳是怎么形成的 如何防止发动机积碳