吉利自由舰底盘_吉利自由舰底盘细节图

1.3800公里吉利自由舰保养作业

2.吉利自由舰怎么样？

3.听说神龙富康的底盘功力不错,那和伊兰特,自由舰,俊捷等对比呢?

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

3800公里吉利自由舰保养作业

十年的吉利自由舰能跑1000公里的长途。根据查询相关公开信息：检查好车子，底盘件和发动机所有部件都正常，底盘件胶套，球头都好，发动机不缺水，不缺油，所有的正常情况下，吉利自由舰长途是可以跑5000公里。

吉利自由舰怎么样？

这艘船自由航行回家已经五个多月了，除了一次因为方向偏差导致四轮定位外，一直都很安全。今天，我去给爱之船做第二次维护。虽然总里程只有3800公里，但是要按时保养。

打开发动机舱进行检查。就像一辆新车，这是对勤奋的通常回报。

这条橡胶管在这么短的时间内就裂开了。太可惜了。而且服务站没有配件，两头直径不一样，不容易找到替代品。暂时切掉开裂的部分，先凑合着用。抬车时发现后减震的一个防尘套裂开了，底盘没发现问题。

放油，天已经黑了。

这次也准备了齿轮油，服务人员说不用换。在我的坚持下，他们才答应改变它。虽然排出的油不算太黑，但是明显有铁粉，放油螺栓的磁铁上有很多铁粉。这里建议朋友们磨合期过后及时换齿轮油，以后2-3万公里再换，不要心疼那点油钱。

机油为自备SLGuinness，齿轮油为GL-580-90W马石油。

我对服务站的工作很满意，因为有二保优惠卡的机滤是赠品，不客气带走原厂机油。最后付80元工时费走人。

在去汽配城的路上，70元买了四个Torch单白金火花塞，没讨价还价，一起上了。

原厂火花塞还是很好的，烧的也不错。留着备用。

回程感觉很爽，发动机很安静，车也轻了很多。尤其是换了齿轮油之后，换挡特别顺畅。看来保养不是白做的。

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听说神龙富康的底盘功力不错,那和伊兰特,自由舰,俊捷等对比呢?

对于吉利自由舰车型装备的1.3L发动机，为吉利自己生产的MR479Q，顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，厂方标称最大功率和扭矩分别为63kW6000rpm、110Nm5200rpm。这台1.3L发动机除了声音沉闷得来有些粗糙外，在转速初段表现可算比较称职，日常驾驶完全没有问题。虽然从厂方的数据来看，它似乎具有不错的高转能力，但实际高转表现一般，4000转以后提速已显乏力，只听到声音大作而不见速度的显著增长。

在自由舰上，吉利开始匹配自己生产的自动变速箱，但1.3L车型尚未有自动挡，使用一台五前速手动变速箱。齿比设定也是偏向日常轻松驾驶，前三挡的转速落差不大，这样在日常驾驶时很容易做到换挡平顺，转速上升也比较活跃，对于习惯“低速高挡”的用户来说也比较容易上手。自由舰的底盘源于夏，虽然轴距有所变化，但前后独立悬挂的结构设计基本没有大变化。此车北京平均市区油耗一般在6升左右，同等车型还算可以，而对于小毛病有点，但不是传说中的那么多，价位也决定了品质吗，是可以理解的。从配置和性能上，是一款家庭适用性用车。

富康的地盘性能都不错的 除了外观老些倍的都很不错，记住要买就买富康16V的. 强烈建议购买

伊兰特这个车舒适性还可以，别的就不怎么样了.不建议购买

自由舰这车省油，操控和舒适度地盘都不是很好.纯代步可以考虑

骏杰这款车操控和地盘还是不错的，外形也够大气，就是油耗稍微多些，因为车身比较重，如果打算购买建议购买1.8排量的发动机.

我比较推荐您购买 富康或者骏杰，其实买富康不如买爱丽舍，跟富康同根生，各方面优越富康.