丰田致炫能贷款吗_丰田致炫有免息吗

2024-07-22 01:03:27

1.2019年让我最欣慰的事，就是当时全款买了辆便宜车，没有！

2.喜提广汽丰田YARiS L 致炫，以后的日子请多指教

3.2021款丰田雷凌豪华版是手自一体吗

4.丰田致炫对比大众PoloPlus

5.我问下丰田致享1.5L魅动最低缴税多少钱

6.我想买一辆8万左右的车，买什么车最好?

丰田致炫能贷款吗_丰田致炫有免息吗

致炫X定位是小型两厢家用车。作为丰田最入门级的车型，外观时尚，上市以来市场口碑良好，非常适合城市交通。对于年轻消费者或者经济不好的家庭还是很有吸引力的。2020款芷玄车型价格在7.78-103，800之间，其中致炫X低端豪华版引导价93，800，裸车83，800，落地价96，000左右。楼主95000的价格还是可以接受的。

从外观上来说，致炫X是比较有个性的设计。正面大梯形进气格栅，视觉冲击大。两侧大灯锐利精致，雾灯边框棱角分明。特别激进的是银色底盘护板。车身侧面线条简洁流畅。C柱发黑。悬浮车顶搭配黑色轮眉，尽显动感。尾线很尖。顶部用黑色材料，尾灯涂黑，营造出强烈的层次感，颇具运动感的汽车。室内设计风格相对简单。由于成本有限，中控台用大面积硬质塑料和塑料材质，但整体质感不错。配有缝线处理，做工比较精细。整体风格以家居为主，大量实体按键操作方便。

由1.5L自然吸气发动机提供动力，最大马力110马力，扭矩138 Nm，搭配CVT变速箱，加速时间100km 11.7秒，油耗6.3L左右，这种动力组合更注重燃油经济性，训练流畅、线性，油门反应灵敏，日常启动轻，轻加速，几乎没有挫败感，每天给燃油超车都很自信。底盘配有前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架。底盘调整为运动型，方向盘灵敏指向，车身灵活，转弯换线支撑稳定。小巧的机身操作起来很好玩。

总结：致炫X的外观颇具个性，符合年轻人的审美。内部空间不小，日常交通处理也没有问题。后期维护成本比较低，保值率也很高。缺点是配置低。这辆车只有两个气囊，后轮鼓式制动器，没有天窗。

2019年让我最欣慰的事，就是当时全款买了辆便宜车，没有！

本人是刚需购车，以前的时候工作地点离家很近，步行10分钟就到了，所以一直也没有买车，因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗，目前工作地点离家要有20分钟的车程，没有一辆私家车，偶尔加班的时候回家真的不方便。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了。

选车的时候主要就是想买一个便宜省油，后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好，因为在城市里停车真的很不方便，买个大车能让我头疼死。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO，这两款车型原来是小型车中的销量霸主，但现在这两款车型貌似都已经没落了。

本田飞度迟迟不上国六版本车型，大众POLO换代之后，价格居高不下。相比之下，原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型，造型要时尚精致很多，还增加了LED灯等配置。

买车之前和4S店交涉了两个月，想买致炫X自动挡低配车型，刚开始的时候谈的落地价是9万多，那时候由于还没拿准到底买不买这款车，所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动，价格又下降了一点。我看了一圈其他车型，没有中意的，基本上就定准要买致炫X，于是就入手了。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。

之前销售推荐我购买，但是算了一下并不划算，于是最终又打算全款买。销售当时按照我的条件算了一下，全款总落地价88,707元，但是任何东西都不送，个人感觉这价格已经挺到位了。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万，全款购车最终实际优惠了1.3万，裸车价7.68万。购置税花了6796元，保险在店内买比较贵，所以商业险最终只选择了50万三者，车损，不计免赔，再加上交强险和车船税总计46元，上牌费用135元。总落地价88,707元。

起初我订的是白色，但看到他们仓库的实车之后，感觉其他颜色也挺好看的。销售貌似看出了我的心意，和我说买白色和红色的车任何东西都不送，买蓝色和**的可以送全车贴膜，行车记录仪以及挡泥板等小东西。我感觉这种小车彩色的也挺好看，最终选择了蓝色，感觉很有青春和活力。

这款车是真的很省油，加200块钱的油能跑600公里，可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧，但算下来平均油耗也能在5升左右，在市区能有这样的油耗，已经非常不错了。另外这款车虽然车型不大，但是空间却不小，感觉和三厢紧凑级别轿车相比，空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高，离地间距比较大，有点小suv的感觉。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般，在超低速蠕动的时候轻点油门，动力有点窜。另外整车的隔音不好，城市代步尚可，速度上了100之后噪音就非有点大了。冷启动打火的时候，发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去，既侵占车内空间，还不美观。

再就是低配车型既然用钢圈轮毂，轮毂的外壳罩子很薄很丑，后期打算换个铝合金的。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语，我还以为是放在中间后视镜上的那种，结果是这种几百年前就淘汰了的老款式。不过送的挡泥板和贴膜还算可以，挡泥板摸着塑料很厚。

以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，论说说你对丰田致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提广汽丰田YARiS L 致炫，以后的日子请多指教

2019年年底，网友小王打算买一辆家用车改善自己的生活品质。身边的朋友大部分都是交个首付，买辆十几万的家用车，但小王感觉现在汽车很普遍。多花几万块钱买车也不能给自己带来多大的面子，不如花的节省点，买个便宜省油的小车，攒下点钱来以备不时之需。

仅仅是当时这么一个谨慎的想法，让小王如今十分的庆幸。2020年注定是不平凡的一年，由于新型冠状疫情的影响，很多工厂都选择延期开工，人们也都姥姥实实的在家自行隔离。虽然日子照常过，但是也要照常还，没有了一二月的工资收益，很多人车贷房贷都成了问题。

小王由于当时全款买了一个比较便宜的爱车，所以暂时还没有太大的经济压力。小王年底入手的是国六版本的丰田致炫，小王当时主要就看了车致炫，飞度，polo，威驰FS这几款车。飞度和威驰FS性价比也不错，但是没有国六排放车型。polo确实质感好，也更上档次，但是价格也上了一个档次，原来七八万元的经济小车现在摇身一变，自动挡低配裸车价最低都要11万，小王直呼太贵了。

最终看来看去，买了丰田致炫自动挡最低配，1.5升CVT领先版。官方指导价8.58万，现金优惠1.3万，送真皮座椅、导航、倒车影像，裸车7.28万。购置税花了6442元。交强险950元，车船税420元。商业保险选择三者100万、车损、不计免赔共计3457元。上牌费自己弄共花了不太到200块钱，全款总落地价84269元。

买新车之后，小王其实没什么兴奋的，以前也做过别人好点的车，丰田致炫总体的行驶质感还是比较偏粗糙的，小王感觉自己就是买了一个家用代步，图个经济实惠。丰田致炫这款车的基础安全配置还是比较到位的，车身稳定系统，上坡，发动机启停常规配置都有。而且车内空间比较富裕，甚至比很多A级轿车空间还要好一点，只不过后排那个马桶圈一样水杯架有点侵占空间，也并没有实用性，还不美观，不过总体来说空间算是优势。

日常家用代步这款车动力只能说刚刚够用，油耗表现都是非常经济。小王说现在加200块钱的油，基本上都能跑600km，在省钱这方面还是挺欣慰的。而且车内的很多小设计比较暖心，例如空调出风口下方的水杯架，能够给饮料冰镇或加温，设计的很讨巧。

这款车的缺点主要就是质感太差，跟老款大众波罗相比完全不是一个档次。隔音方面很差，发动机噪音也比较明显，深踩油门只看着转速上升，发动机声音越来越大，但提速就是不紧不慢，很急人。悬挂几乎没有什么减震性，过沟沟坎坎比较直接。方向盘有点虚位，但在大马路上开也感觉不太到会有什么影响。总体来说和老款POLO相比，最大的优势就是国六排放以及空间表现不错。

当时小王也考虑买一个十几万的车，交个七八万块钱的首付慢慢还，但后来一想又要还又要养车，可能生活压力稍微大一点，于是就考虑还是务实一点吧，买了一个丰田致炫。刚买这款车的时候，朋友们还都笑话他，干嘛不一步到位呢，买个这么小的车，心里憋屈早晚也要换的。

但从现在的状况来看，小王很感谢当时自己的选择。现在身边很多的人因为车贷房贷压力太大了，切断了经济来源感觉很多人都慌了，又想赶快出去找工作，又害怕被疫情感染，进退两难。而小王由于当时全款购车，后期养车压力不大，也还有一定的存款，所以暂时比较平稳安全，但当时如果买一个十三四万的车，再贷一些款，可能现在也没有多少存款，也会着急上火。

因此做人真的要务实一点，一定要给自己留好后路，现在的月光族很多，而月光族其实是最容易出现经济问题的，他们的抗风险能力几乎为零，生活中只要出一点点意外，有可能就把他们打垮了。因此不管干什么，一定要量力而行，留一些储备资金以备不时之需。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田雷凌豪华版是手自一体吗

小弟在2020年3月中旬购置了一台2020款致炫X领先版（传说中的乞丐版），2020年4月17日提车，等车30天。提车一月有余，思来想去还是决定发个帖子。发帖的主要目的是能够让更多打算提车，或者已经定车但还没提到车子的朋友，能够在茶余饭后空闲之余翻开论坛，还能看到有更新的提车帖，给大家解解闷。二是给各位大佬分享下我的错误教训，吸取我的经验，让更多的车友朋友们在选车购车谈判的过程中少走弯路。小弟打小就语文不好，往往都是心中有千言，落笔无一字。但为了大家我也拼了，尽力表述清晰。以下内容都属于个人观点，不喜勿喷。若偶有精彩，请静观、勿6、基操。

根本没有购车，迫于疫情、迫于工作、迫于生存，勒紧裤腰带咬着牙买的。从想到定车用了2天时间。疫情期间国家提倡减少不必要的外出，但作为打工仔还得为了生活而奔波，为了自己和家人，为了不给伟大的祖国添乱买个车吧。主要要求能开走、经济、省心。POLO、飞度、致炫3选1。POLO内饰丑、外观千篇一律、价格贵PASS。飞度没有国6，时间不等人PASS。新款致炫改版，重新设计了外观，大嘴进气格栅、行车灯、装饰用的行李架等等，虽然就换了个壳子，好吧，我承认我外貌了一回。再想想江湖传闻，丰田十万公里处磨合，五十万公里无大修，一车传三代，人走车还在~OK，就它了~

2020年3月16日凌晨，拿出手机打开汽车之家APP，在里面查询了购车低价，多多少少心理有个数。16日上午，陆陆续续就接到几家4S店销售的电话，在电话里简单的询问了下价格，16日下午去了一家4S店看了车，当时接待我的是一位主管，给的回复是3月底提车，的话价格可以做到7.2。因为另外一家4S店在电话里给的报价是6.8，本着能省则省的原则，离开了这家离我最近的4S（后来想想，挺后悔的，为了不值一文的脸，多花了1K多）。17日下午去了距离我20公里外的铁西店（那家电话里报价6.8）。到店后先试乘了一次，当时没带驾驶证也就没试驾。想着几万块的小车代代步而已，动力、操控、舒适之类的应该是妄想，能开走就行呗。坐了一圈感觉还行，空间比我想象中的要好，本人180，正常坐姿头部还能剩下1拳，后排空间也不错。

4S店的试乘试驾车，顶配的。车牌不挡了，不是重点。

顶配试驾车的内饰

之后回到店里和销售谈价格，也许是销售也认为我不像个来买车的，开始跟我漫不经心谈。当谈到裸车6.8我能接受，但想要点赠品的时候，销售慌了。原因1，他没曾想我第一次来就能定。2、电话里报价6.8的，当时全沈阳兜底价估计也就在7.38。最后销售拿出了杀手锏，打了张感情牌。印证了那句古话，人生如戏，全靠演技。销售努力，必有奇迹。心软的我败下阵来。最终2020款致炫X领先版谈到裸车7.33，3.6，手续费2K，送全车贴膜、胶垫、把套、灭火器、镀膜、0.8K京东购物卡，4月份第一批车到了就给我留一台，但合同中没有明确具体的提车日期。交了3000定金撤退了。心思再慢吧，4月初咋的也能开走了。谁曾想，足足等了30天。等车的日子不好过，大家都懂。感觉又被骗了，说出去谁敢信，4S店一个月第一批来的车要到中旬，此处省略一万只神兽[咒骂]。在这提醒各位即将要购车的朋友，买车还得多看多谈，多去店里谈，货比三家，不能听电话里的，他们销售为了抢客户，什么慌都敢说。第二，签定车协议的时候一定要写清楚具体的提车日期或者区间，要不然难受的就是你自己了。[奋斗]我就是性子急，做点什么事都想速战速决，唉，吃亏了。

下班途中偶遇她人的X，心理很馋~[折磨]

一个月的等待，终于换来的甘来。销售那小子通知我能提车了，那还能惯着他么，速速下手，不给你们留活口，万一我在下手晚了，在给捣腾别人。在4S店上的保险，3者50万，其他没在意有啥，花了4K，购置税6.4K，上牌找的4S店280（自己上的话应该是120），全办下来8.6。自己绑了红绳，没有给洗车，没有交车仪式，出门图个吉利加了168的92。然后到车管所验车、上牌（12123自选的车牌，自己很满意），中间出了点小插曲，赶上系统升级[抓狂]，嫌来回麻烦多等了一会，我就说嘛，老天饿不死瞎家雀，一颗恒心感动了上天，2小时候系统升级成功，所有手续一上午办完。

静静地等着我，莫慌，哥马上带你走，去遥远的以后。

也没整明白为啥是旋转了的

装很懂的看看了机舱，也没看出啥。

4月份制造~满意~

可怜的分体式钥匙?

保护膜还在~

新车内饰~瞅着是得劲~

表显3KM~满意~

赶上车管所系统升级，跑了好多人。

尾部看起来是很饱满的

犀利的前脸，动感的行车灯。车牌不挡了，天王盖地虎~~滴滴滴[坏笑]

车牌不挡了，遇到了滴滴滴[坏笑]

后续加装项目 1、6门隔音 2、JBL音箱（6喇叭）和DSP 3、定制方向盘把套 4、定制全包胶垫 5、后备箱格物板 6、行车自动落锁 7、发动机护板 8、行车记录仪 9、4S店送的全车贴膜 10、方向盘和中控亮条 11、全车犀牛皮 12、加配一把遥控钥匙导航没装，个人感觉倒车雷达比影像好用，低配车给配4探头的探头还算厚道。座椅等到织布的坐费在换仿皮，毕竟仿皮那东西冬天冷，夏天烫。轮毂等冬天换雪地胎的时候，在购置一套轮毂和雪地胎，弄两套轮毂和轮胎，这样入冬直接换轮毂，不用扒胎还能省点每次倒胎做动平衡的钱。话不多说，上图。

TSP的隔音，很厚重，很像防水卷材[汗]。

JBL GTO 609C+6520同轴+DSP[嘻嘻]，音箱换了其实也没感觉有多大区别，不换吧还闹心。

高音喇叭开孔固定

新车拆的我着实有些心痛

第一层隔音施工完成，后门同轴安装。

第二层隔音安装完成

加装的发动机护板，常年在工地跑，必不可少。

自己动手丰衣足食，安装行车自动落锁。

加装亮条加装亮条

加装亮条

缝制的方向盘和加装的亮条

淘来的遥控钥匙，一次匹配成功。

提车一个月跑了2000公里，高速占三分之一，市区三分之二。百公里实测油耗6.4L。启车发动机噪音大，转速高，能达到1500转，稳车30S，转速恢复正常。转向有些重，但是很精准。动力1.5的自然吸气自己一个人来开够用，满载就够呛了。减震一定硬不用想。LED大灯夜间行车有点散，亮度够用。空间上面，坐四个成年人不成问题，不会感到拥挤。CVT变速箱换挡平顺，没有不适的顿挫。急加速的话发动机会疯狂的嘶吼，有种撕心裂肺的感觉，大脚踩油门踏板还是会有点推背感的，车肉不肉还得看脚重不重。高速120不飘，但是胎噪、风噪都不小，想想7W的小车，也就释怀了。车长4.1m，城市穿梭、找车位也方便。总体来说，作为代步车还给配个丰田标物有所值。

丰田致炫对比大众PoloPlus

太平洋汽车网2021款丰田雷凌豪华版是手自一体。雷凌倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用，雷凌倒车灯有两个作用，一是提醒后方行人和车辆注意，就是在光线差的环境下提供一定范围内的光线帮助，这也就是为什么倒车灯都是白色的原因。

网友留言想知道：雷凌1.2t豪华版落地价2021款丰田雷凌1.2TCVT豪华版官方指导价129800元，目前广州地区大部分经销商有12000元的优惠活动，所以也就说这款雷凌的实际车价是117800元；按照全款购车的话，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费以及其它手续费，最终的这款1.2T雷凌豪华版全款落地价是133807元。

选择购车的话，按照首付比例30%、分24期的方式，那么金额就是82460元，手续费2000元，商业保险4258元，购置税加上车牌等其它必要费用12058元，首付款全部落地的费用是53656元，月供3608元，而这款致炫最终落地价是140248元，比全款多支出6441元。

（商业保险包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的基本保障险）雷凌定位于一款紧凑级轿车产品，同级别竞争对手卡罗拉，朗逸等，车型用TNGA架构打造，消费者对雷凌打上动力强、空间大、经济性高的标签，对于家用代步的需求完全能够胜任，而且2020年前五个月雷凌总销量6.26万台，平均月销1.2万以上，消费者认可度极高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

我问下丰田致享1.5L魅动最低缴税多少钱

自从飞度没有跟进推出国六车型以后，它只能在一些仍然支持国五上牌的城市（例如北京）处理库存，几乎可用退市来形容。那么在合资a0级两厢车的市场里，比较出名的就只剩下丰田的致炫和大众刚上市的polo plus了，来看看这两款车谁能接过飞度的皇位。

先来看一组销量的数据，飞度在今年表现强劲，是同级里绝对的王者，累计销量达到83522辆，其中在正式实行国六排放前，销量更是冲到15601辆，而全新polo则正式上市，还是旧款车型的数据，表现相对疲软。致炫的表现也较为一般，累计销量比飞度和polo都要低不少。

从累计的销量可见，致炫和polo在市场中仍占有可观的份额，虽然不及飞度般优势巨大，但相信在飞度退市以后，会有一部分份额流入至这两款车型中，那么谁最有潜力能从飞度手中接过皇位呢？

下面来对比一下两车的售价：

从表格数据来看，大众polo plus的售价明显要高于丰田致炫，即使是最低配的1.5l手动车型也要高于致炫绝大部分的配置售价，甚至已开始触及a级车市场，而致炫则是走平民路线，售价从6.88万元起。

购买a0级车型的消费者绝大部分都是预算紧张，或者不愿在买车的事情上花太多钱，而a0级车型的一些舒适配置又只在顶配出现，性价比一般，因此我们选择对比的两款车型都是以车系里的中配为主，符合这部分消费者的要求。

究竟这两款售价相差颇大的车型，会在市场上有着什么优惠呢？往下看。

致炫作为一款即将换代的车型，目前已走到这一代产品的末期，因此基本已撤出展厅，同时优惠幅度很大，到店咨询的全系优惠已高达1.7万元，而且还有谈的空间，但是新车库存量较少，需要预定。经咨询销售得知，致炫大部分的销量集中在8万多的中低配版本，像对比中的9.58万元版本需要长时间预定才能提车。

大众polo plus没有如意料中那样取“高定价高优惠”的策略，目前全系车型的优惠幅度在5000元左右，而且国六车型还需要另外加1500元，实际优惠3500元，但如果是异地提车，咨询的这家店可以不收取出库费用，而正常的上牌费用则需要4000元。

另外，广汽丰田和上汽大众都有各自的官方金融政策，以致炫为例，可以做到5成首付两年0利率，但需收取4000元的金融服务费。polo plus则可以提供3成首付，两年或三年的0利率，金融服务费同样为4000元。

本次选取对比的致炫1.5g cvt炫动天窗版和polo plus 1.5l自动全景乐享版本身在定价已有较大的差距，加上致炫本身较大的优惠幅度，让两车有着将近3万的差价，如果选择致炫的中低配车型还能将这个差价进一步扩大，接下来对比一下这两款车的配置。

外观配置方面，致炫和polo plus全系都是卤素大灯，这款配置的致炫带有led日间行车灯和前雾灯，而polo plus则要到昂贵的顶配版本才有配备。

不比不知道，致炫的车身长度居然要比polo plus长107mm，但轴距和车身宽度都小于对手，这就造成了polo plus在实际观感方面会大不少，稍有“大哥”高尔夫的感觉。

不推荐致炫8.58万元版本的其中一个原因就是它缺少了前排侧气囊的配置，作为一台车重偏轻的两厢小车，在安全配置方面齐全一点总不是坏事。另外，polo plus还全系标配了胎压监测功能，因此在安全配置的对比方面，polo plus要优胜不少。

在中控屏幕方面，致炫全系都只有一款单色的小屏幕，要想有彩色大屏，只能依赖于自行在后市场改装，而polo plus再往上一个配置就配了一个6.5英寸的屏幕，支持carlife和carplay手机互联，同时还可选eats品牌音响，但11.59万元的售价对于一台a0级小车来说溢价严重，不太推荐。

由于车身宽度和轴距都比较有优势，polo plus在乘坐感受方面会优于致炫，而且其后排座垫长度也更长，对于乘客有一个更好的支撑。座椅面料方面，致炫除了顶配以外其余都是织物材质，polo plus则在两个比较贵的高配上，追加了织物和皮革混合的材质。

致炫还有一台1.3l的自然吸气发动机选择，虽然售价更低，但寒碜的动力输出，只会让致炫放大动力不足的缺点，1.3l车型同时已有多年没有更新过配置了，据经销商里的销售所述，店里已经很久没有卖出过1.3l那几款车型。

在驾驶方面，致炫和polo plus都是属于加速表现平平的那种，polo plus的账面数据虽然更高，但是致炫明显在油门响应和加速特性方面都优于对手，保持了日系小车一贯灵巧、好动的感觉。

polo plus的真正优势在于底盘，得益于mqb平台的使用，其在底盘隔音和底盘质感方面都已经很接近于高尔夫了，在经过一些坑洼路面时，悬架对于颠簸的处理要比致炫更为从容，没有a0级小车常见的廉价感。

在a0级市场里，从来都没有十全十美的车型存在，包括本次对比中的两款车型也毫不例外。这一代致炫上市已接近六年，虽经历过一次中期改款，但整车各方面都已稍显疲态，不过好在目前优惠力度巨大，对于只希望简单代步的消费者来说不失为一个好选择。polo plus在换代以后则进步明显，各方面都俨然一副a级车的样子，包括价格也是，从中低配开始就已经探到了部分a级车的价格区间里，在真正的大优惠到来之前，注定只是一个小众的个性选择，因此在飞度的离去以后，换代新车的到来之前，笔者相信致炫会接替飞度成为a0级市场里最为畅销的车型。

我想买一辆8万左右的车，买什么车最好?

丰田致享1.5L魅动全款购车总额:?103509?元

1.?购车价格：89800?元

2.?购置税：7675?元

3.?交强险：950?元

4.?常规责任险：4164?元

如款的话，

总额 :105761?元

1.?首付(3成)：26940?元

2.?额度：62860?元

3.?月供(12个月)：5426?元

4.?比全款多花费：2252?元