1.怎么检查校正汽车喷油器的喷油压力？

2.喷油器堵了发动机会出现什么故障？

汽车发动机喷油器工作原理_汽车发动机喷油器

汽车喷油器的工作原理是电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，喷孔打开。燃油通过轴向针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成薄雾，有利于充分燃烧。

喷油器本身是一个常闭阀，这意味着当没有调节信号输入时，阀门总是关闭的。常开阀是指在没有调节信号输入的情况下，阀门始终处于开启状态，阀针上下移动来开启和关闭阀门。当电控单元发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油器内的线圈，使磁场吸住阀针，打开阀门，使燃油从喷油孔喷出。

作为电喷发动机的关键部件之一，喷油器的工作质量将严重影响发动机的性能。喷嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是发动机中的积碳沉积在喷油器上，或者燃油中的杂质堵塞了喷油器通道。行驶一段时间后，燃油系统会形成必要的沉积物。因此，应定期仔细清洁和检查喷油器，以确保其处于良好的工作状态。

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怎么检查校正汽车喷油器的喷油压力？

发动机喷嘴的作用是将机油喷入发动机。1.从油路来说，首先是燃油泵把燃油从油箱泵到油管，然后油管把燃油送到油轨；燃油轨的燃油压力由调压阀控制，输送到每个气缸的燃油压力可以相同。另一方面，调压阀也会通过泄压把多余的油送到回油管，流回油箱。2.喷油嘴的一端连接在燃油轨上，发动机ECU会根据发动机的运行情况给喷油嘴发出喷油指令。燃料喷射量由燃料喷嘴的燃料压力和燃料喷射时间决定。燃油轨处的燃油压力一直由调压阀控制，燃油调压阀的压力由歧管true空(发动机负荷)调节，所以ECU能控制的就是喷油时刻。当发动机需要更多燃油时，喷射时间会更长，反之亦然。

喷油器堵了发动机会出现什么故障？

汽车发动机燃料供应系统提供的燃料压力不是固定值，燃料压力因发动机状况而略有不同。目的是提供足够量的燃料以应对发动机每种情况的要求。检查汽车喷油器的喷射压力，蓄电池电压正常时，将燃油压力表连接燃油分配管进油管，起动发动机怠速运行。液压额定值必须为30020kpa。突然加速时，油表压力值应迅速增大到320Kp9左右。从燃油调节器拔下进气歧管的真空软管时，液压必须上升到320kp。供油系统的液压变化不符合上述情况时，表示供油系统有故障，应进行检查。如果液压过高，调节器可能损坏。如果液压过低，则可能会导致管道和接头漏油、燃料过滤器堵塞、电池电压下降、液压调节器损坏。起动机怠速运行，燃油系统压力升至额定值后，关闭点火开关，10mn后，检查油压表压力是否在200Kp以上。压力低于200kpa时，再次启动发动机怠速运行，压力达到额定值后，关闭点火开关，用尖嘴钳夹紧回油管，同时观察液压表的压力，10mn后，压力超过200kpa时压力低于200kpa时，供油系统有漏油处，应进行检查修理。喷油器漏油检查应在压力正常的情况下进行，要求喷油器每分钟滴油不超过2滴。欢迎使用：“汽车维修技术网()”。每天和大家用不同的视觉解析汽车的答疑和技能。谢谢你。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。