深圳长安汽车经销商有哪些_深圳长安汽车经销商
1.深圳龙华地区长安之星汽车维修站所在位置
2.长安汽车投资(深圳)有限公司怎么样?
3.暗访长安、奇瑞4S店,所谓“百亿惠民”,背后有没有猫腻?
4.长安汽车客服电话
楼盘名称:深圳长安汽车大厦(沙井)
城市:深圳
楼盘位置:宝安宝安区沙井街道宝安大道旁
产权年限:70年
建筑类型:板楼,
公交线路:公交:338路、M291路、E10
规划信息:其占地面积为2300平方米,容积率,绿化率10%,共0栋楼,停车位路面停车位
周边配套:幼儿园:东山幼儿园 中小学:上寮学校、华一实验学校、深圳市沙井中学 大学:深圳大学 商场:喜客隆购物商场 医院:后亭社康中心,沙井人民医院 邮局:中国邮政 银行:光大银行,中国工商银行,浦发银行,交通银行
内部配套:安全管理:24小时保安值班
卫生服务:垃圾处理
小区入口:小区共有北门一个大门
(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)
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深圳龙华地区长安之星汽车维修站所在位置
深圳较大的汽车交易市场:
1、龙岗:东都汽车展场,横岗那个大鹏展翅的怪异金属雕像附近。
2、罗湖:东益华鹏汽车展场:深南大道东头尽头就到。宝安北路华南汽车交易展场:宝安北路人才大市场附近。
3、福田:香蜜湖联合华鹏汽车展场:红荔西路香蜜湖公园对面(北面);鹏程宝汽车交易展场:侨城东路和滨海大道交界处。
4、南山:嘉俊隆汽车展场:滨海大道向东直到月亮湾大道,深圳火车西站附近。
汽车城
集众多的汽车经销商和汽车品牌于同一场她,形成了集中的多样化交易场所。其品种的丰富多样,购车方便,选择范围广,服务便捷、管理规范,集咨询、选车、贷款、保险、上牌、售后服务于一体的汽车营销新模式。
汽车大道
在方便顾客进入的快速路两侧,建立若干品牌的三位一体、四位一体的专卖店,在独立自主经营的基础上形成的汽车专卖店集群。
它集汽车交易、服务、信息、文化等多功能于一体,具有规模大、环境美、效益好,交易额大等特点,是目前最先进的汽车营销模式,体现了汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同化方向的发展趋势。
长安汽车投资(深圳)有限公司怎么样?
广东深圳市宝安区
深圳市龙达汽车销售服务有限公司
广东省深圳市宝安区龙华布龙公路元芬路段A4栋
电话:0755-28111218 0755-28111218
传真:0755-28111488
邮编:518109
广东深圳市龙岗区
深圳市龙岗区横岗雁鸣汽车修配厂
广东省深圳市龙岗区横岗镇深惠路1418号
电话:0755-89766882 0755-89766882
邮编:518115
广东深圳市宝安区
深圳市龙达汽车销售服务有限公司
广东省深圳市宝安区龙华布龙公路元芬路段A4栋
电话:0755-28111218 0755-28111218 0755-28111488
邮编:518109
广东深圳市南山区(深圳)
深圳市裕祥隆实业发展有限公司龙珠分公司
广东省深圳市南山区龙珠大道新屋村口边检综合楼
电话:0755-26793377 0755-26793377 0755-26799478
邮编:518055
广东 深圳市 龙岗区 深圳市裕祥隆实业发展有限公司龙岗分公司 广东省深圳市龙岗区横岗镇信义汽车交易广场12号 0755-84044618,84044283 0755-84044618 518115
广东深圳市深圳市辖区
深圳市鸿运汽车出租有限公司汽车修理厂
广东省深圳市上梅林鸿运大厦一楼
电话:0755-83316532,83319334 0755-83319334
邮编:518049
广东深圳市宝安区
深圳市国顺汽车维修服务有限公司
广东省深圳市宝安区沙井镇107国道上南段
电话:0755-29878860,29878861 0755-29878861 0755-29878850
邮编:518104
暗访长安、奇瑞4S店,所谓“百亿惠民”,背后有没有猫腻?
长安汽车投资(深圳)有限公司是2016-05-24在广东省深圳市龙华新区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于深圳市龙华新区观澜街道观光路1226号。
长安汽车投资(深圳)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DD7FB33,企业法人谢家弼,目前企业处于开业状态。
长安汽车投资(深圳)有限公司的经营范围是:汽车租赁(不包括带操作人员的汽车出租);汽车及零配件的销售;汽车售后服务;投资汽车产业;投资兴办实业(具体项目另行申报);投资咨询。^。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
长安汽车投资(深圳)有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
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长安汽车客服电话
一只在亚马逊雨林中的蝴蝶偶尔扇动几下翅膀,就可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。
无独有偶,当下的中国车市也在上演一出“蝴蝶效应”。2023年1月初特斯拉的无预警式大降价,引领了车市的一波价格混战,持续“厮杀”到现在,大有“见红”和“血肉模糊”之势,至今依然有品牌主动或被动加入“战局”。
其中,有些品牌制作的海报上亮出了鲜红的“百亿钜惠”字眼,成为社交媒体平台热议的焦点。用不少汽车行业从业者的话说,做汽车行业二十多年了,从来没有见过现在这么内卷的车市,算是见证了历史。
不过,这场“自杀式”内卷,以及所谓的“百亿惠民”到底是真优惠?还是像一些网友质疑的只是车企搞噱头,为了博眼球?为了一探究竟,近日,汽车情报新媒体前往所在城市的一家汽贸园,以购车者的名义,对打出“百亿钜惠”的几家汽车品牌4S店做了一次暗访。
优惠确实有,但隐藏不少猫腻
虽然暗访的这天是工作日,但前来看车的消费者还是蛮多的,并且中午时分各门店里依然有人进出,可见这波“价格战”吊起了消费者的胃口。笔者随机采访了一对年轻夫妻,其表示在短视频平台看到类似降价消息,所以来4S店咨询下价格,要是合适的话就提车了。
事实上,通过笔者对长安深蓝、长安UNI和奇瑞汽车三家4S店的走访,以及和各店方销售经理的攀谈,相较于以往时期,现在的车价确实是便宜了,并且多多少少和厂家宣传海报所标示的优惠政策相吻合。
比如说之前没有过一分钱优惠的长安深蓝SL03,现在直接给出了2.2万元现金补贴,附带的还有2万元综合礼包(包含赠送充电桩等权益),如果能接受生产时间稍微久的车源的话,该门店还能加码给到2.5万元的现金优惠。但该门店销售经理暗示笔者目前现车不多,且全国名额只有1万台,过期不候,给人催单嫌疑。
还有现金优惠力度翻番的长安UNI系列,以笔者咨询的这台燃油版UNI-V为例,以前只能优惠个四五千块钱,但现在能给到一万块,还捎带着一些补息政策。但可惜的是,该门店销售经理表示新上市的UNI-V 智电iDD没有相关优惠政策,这和海报上所标示的UNI-V全系参与优惠有所出入。
相较于长安的“百亿钜惠”,奇瑞同样喊出的“百亿钜惠”就有点“捉襟见肘”了。就笔者咨询的瑞虎8PRO实际情况来看,原本该车的现金优惠为1.2万元,现在的话提升四千块钱优惠幅度,如款买车的话再给个两千块钱的利息补贴。仔细算下来,相较于奇瑞“百亿钜惠”海报打出的该车型至高综合优惠2.7万元,不得不说当中的“水分”还是不少的。
简单总结,打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌,其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠,但都或多或少打了一些“马虎眼”,并非网上说的“一惠到底”那么夸张。
所谓“百亿钜惠”,背后有“弯弯绕”
虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者,但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”,其实背后还是有不少“弯弯绕”,对于普通的消费者来说,自然是看不到的。
这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体,“现在的购车政策是这样运作的,比以往多出来的优惠,先由我们经销商自行垫付,后期厂家会根据实际情况,看看哪些订单符合3月份的政策,然后再把这笔费用报销给我们。据我所知,目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案,也就是3月份的这波‘价格战’,都是这样的操作方式。”
而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时,该销售经理认为此言差矣,在他看来,“当下的优惠力度确实是前所未有的,超过了以往任何时期,但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴,只要当月符合政策的订单有多少,他们就能够补多少。”
带着相同的问题,笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店,得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几,都是由经销商先“买单”,后期主机厂根据实际情况来报销。
而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时,该销售经理淡淡一笑,“厂家确实是拿出了真金白银,但要达到百亿这个规模的话,意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台,三年疫情过后,市场还在复苏阶段,你觉得这有可能吗?”
的确,以长安深蓝SL03这款车为例,假如3月份销量能破万,也就是其海报上所说的限量1万台,按照2.2万元的现金优惠来计算的话,相当于长安深蓝拿出了2.2亿元现金参与“价格战”。参考长安集团官宣的“百亿钜惠”,其实还是有不小的差距。
诚然,各个品牌最终拿了多少现钱参与到3月份的这次“价格战”,或许只有其自己知道。后续我们可以透过各品牌发布的3月份销售数据,来乘以各车型现金优惠的平均值,或许能得出一个大概的数字。但可以预见的是,比起所谓的“百亿钜惠”,实际要缩水不少。
如今的价格内卷,更像是公关大战
除了博人眼球的“百亿钜惠”海报外,多地经销商还打出了更为咋舌的“买XXX送XXX”宣传海报,这也一度登上社交媒体热搜。细数一下,包括但不限于“买bZ4X送威驰”、“买楼兰送轩逸”和“买皓影送飞度”。
对于此,笔者根据各自海报上留下的经销商信息,电话咨询了当事方,而得到的回复依然耐人寻味。比如“买bz4x送威驰”的这家深圳中升民康丰田4S店,对方表示两台威驰早就送出去了,活动已经告一段落,至于后期还会不会有类似活动不方便透露。而当笔者追问满足什么样的条件才能送威驰时,对方称必须购买指导价为26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版。
在不少业内人士看来,现在一汽丰田bZ4X的库存高企,这款电车的终端优惠能给到6万元,甚至还要再多一些,就这样的优惠还卖的不咋样。而一台入门版的威驰价格也就是6.5万元左右,再加上数量仅有两台,所以这种活动更多的是一种噱头,为的是在网上吸引流量和关注,从而制造舆论氛围,让消费者主动进店看车。
“现在这场价格战已经越来越像一场大的公关战争,而不是真正的降价,大家都是利用消费者的关注做自己的传播吸引客户。无论是厂家还是经销商,都会利用这次机会留住客户资料。”中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟说。
郑州本地某汽车经销商集团营销负责人告诉汽车情报新媒体,“前些日子开始的降价跑量,结果并没有达到预期,我们集团部分参与降价的品牌甚至进店量还在减少,就我们观察到的郑州市场的整个大盘来看,没有出现明显上涨。这种情况是很危险的,消费者的观望情绪没有得到缓解,而价格已经乱了。”
汽车情报新媒体创始人、汽车评论员、河南省汽车行业商会副秘书长司爱武认为:企业的盈利能力直接决定企业的创新研发能力和客户服务能力,创新研发能力直接影响产品品质,客户服务能力直接影响用户体验。依靠自身体系能力进行低价竞争,是典型的恃强凌弱行为,是典型的不正当竞争现象。长此以往,将把很多品牌拖入万劫不复之地,最终的受害者必将是数以千万计的普通汽车消费者。
为规范和遏制不正当竞争行为,促进中国汽车行业的健康良性发展,根据《中华人民共和国反不正当竞争法》之规定,汽车情报新媒体特倡议:一:各大汽车品牌要深刻认识不正当低价竞争对行业的严重危害。二:各大汽车品牌要严格遵守行业发展规则,不忘初心,守好根本。三:各大汽车品牌要勇于向低价竞争说不,做到不跟风,不盲从。欢迎更多的汽车品牌和行业媒体积极加入倡议中来。
结语价格竞争很容易招致竞争对手以牙还牙的报复,以致两败俱伤,最终不能提高经济效益。与此同时,纯粹以减价为手段来招揽顾客,虽然可以吸引顾客于一时,但一旦恢复正常价格,销售额也将随之大大减少。另外,价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存,而资金短缺、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。
所以,对于经过三年漫长煎熬和等待,终于迎来了阳春三月的中国汽车行业来说,此刻我们应该看到的是春暖花开百花齐放的和谐场面,而不是杀敌八百自损一千式的“兵戎相见”。最后,希望中国汽车行业能早日走出今年第一季度的“价格混战”,回归正轨。
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长安汽车客服电话是:400-888-6677。
重庆长安汽车股份有限公司(简称:长安汽车)是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司,起源于1862年的上海洋炮局,1996年10月31日注册成立公司,同年,在深圳证券交易所上市。
企业简介
长安汽车相关长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初,公司积极响应国家军转民的号召,正式进入汽车产业领域,逐步发展壮大。
年,中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立,成立了重庆长安汽车股份有限公司,1997年,在深圳证券交易所上市,是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司,拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。
多年来,长安汽车坚持以自强不息的精神,通过自我积累、滚动发展,旗下有重庆、河北、安徽、江苏、江西、北京6大国内产业基地,11个整车和2个发动机工厂;马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地;福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴。
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