捷达汽车之家口碑_捷达汽车口碑怎么样

1.预算10万，为什么说捷达VS5是“性价比之王”？这里有五大理由！

2.很多人认为捷达的车质量好，是因为什么原因呢？

3.新捷达这车怎么样？

4.3款高性价比买菜车，靠谱耐造又省油

5.捷达VS5这款车怎么样？优点很突出，缺点也不能忽略

6.月薪两万入手捷达VS5却被人说装穷，车主一番话说出多少人的心声

7.捷达质量怎么样？值得购买么？

8.最具性价比的首选车辆-捷达VS5

随着汽车市场不断发展，越来越多的新品牌登台亮相，捷达就是其中之一。作为原先大众旗下的一款经典车型，捷达一度火遍大江南北，有极高的知名度。后来，捷达自立门户，旗下不仅推出了轿车，还有SUV，而本期文章跟大家聊的?捷达VS5就是一款不错的紧凑级SUV。这款车搭载1.4T发动机，有150匹马力，百公里油耗6.2升，入门级仅需八万五，还看啥哈弗H6？接下来笔者就带大家了解一下捷达VS5的实力。

外观方面，捷达VS5用家族式设计语言，前进气格栅动感十足，并与两枚头灯连为一体，全新的造型脱离了大众的套娃式设计，营造出极强的冲击力。下方的网状格栅也同样动感，整体设计相得益彰，营造出年轻运动的气息。同时，捷达VS5全系标配LED大灯和LED日间行车灯，点亮后辨识度超高。

来到侧面，腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身；裙线呈上扬式设计，勾勒出内凹式车门，侧面线条迎合当下设计趋势。同时，捷达VS5配备黑色轮眉，与前后包围相得益彰。此外，捷达VS5还用了双五幅式铝合金轮圈，更显运动气息。

来到车尾，尾厢上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合SUV车型一贯的设计。两枚Y字型尾灯造型动感，点亮后辨识度超高，后包围使用粗壮的镀铬加以点缀，更显硬派越野气息。尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419毫米×1841毫米×1616毫米，轴距为2630毫米，空间够用。

进入车内，捷达VS5用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶座倾斜。方向盘用三幅式设计，并配备黑色饰条加以点缀，增强了一丝运动气息。中控台中央嵌入一块八英寸液晶触控屏，集成了手机互联、语音识别、蓝牙电话等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，空调出风口被黑色饰板覆，造型同样动感时尚，整体内饰颜值不俗。

气质方面，捷达VS5配备四轮独悬、机械手刹、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、esp防侧滑、倒车影像、运动驾驶模式、发动机启停、前/后驻车雷达、自适应巡航、一键启动、多功能方向盘、LED大灯、LED日间行车灯、感应式雨刷等等，配置够用。

动力方面，捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，分别匹配5挡手动和6挡手自一体（6AT）变速箱，实测零百加速时间为9.4秒，工信部百公里综合油耗低至6.2升。

老款捷达一直有着极佳的口碑，而随着子品牌成立，捷达也一直在走亲民路线，旗下车型都有着漂亮的外形、丰富的配置，尤其VS5，入门级仅需8.5万，性价比相对较高，深受平民家庭的追崇。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算10万，为什么说捷达VS5是“性价比之王”？这里有五大理由！

捷达，作为大众的子品牌，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。借由其曾经辉煌的车型口碑，捷达品牌一口气就推出了三款不同定位车型。捷达VS5和捷达VS7是两款SUV车型，凭借着年轻的外观和优异的产品竞争力获得了不错的市场青睐，而在去年9月捷达VA3上市了，作为捷达品牌推出的首款A级三厢紧凑车型，它都有哪些配置车型呢？看中捷达VA3的车友又该如何选择呢?这次咱们就来做一个细致的盘点。

车型介绍

捷达VA3的前脸无法区分高低配车型，这一点照顾到了选购低配车型的用户心理，进气格栅用六边形设计，点阵式的镀铬满天星设计是时下较为流行的设计元素，具有较强的视觉冲击力，也提升了档次效果；高低配的大灯都为卤素光源，高低配同样无分别。大灯与中网交叉相连，也是时下较为流行的“开眼角”设计，时尚的同时也略微提升了视觉宽度。而日间行车灯在传统雾灯的位置。竖条状的造型与黑色的轮廓营造了些许的运动范，在细节方面，设计属实用了不少的心思。捷达品牌的全新标识依据“JETTA”与大众“Volkswagen”的首字母来设计。看起来非常新颖。

捷达VA3的侧面设计与一汽大众捷达非常相似，侧面线条平直，符合国人的审美，中规中矩，腰线贯穿门把手，同时与下方腰线呈平行状态。而车身的三围尺寸为4501x1704x1469mm，轴距2604mm，在同级别中，属于中等偏上的水准。因为最低配用钢制14寸轮圈的缘故，所以车身高度相较于其它3款用15寸轮圈车型的高度低了10mm。另外，除去轮圈尺寸不同之外，最低配车型的后制动器为鼓式，而其余车型为盘式。15寸轮圈搭配185/60?R15轮胎，更换轮胎的价格非常低昂，具有良好的经济性。

捷达VA3的外后视镜集成了转向灯，并且电动调节后视镜、电加热也为全系标配，虽然功能简单，但是在下雨或者冬天格外的实用，这一点非常值得点赞！

捷达VA3共有4款车型，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动、6速自动两款变速箱。其中手动、自动各2款车型，售价从6.58万~9.28万元。

1.5L自然吸气发动机，发动机型号EA211-DLF,缸体和缸盖皆为铝合金材质，最大扭矩145N·m，最大扭矩转速4000rpm，手动挡车型加速成绩12秒；自动挡车型12.5秒。而开过大众车型的人都知道，即使是手动挡车型，驾驶起来也非常的轻快，换挡吸入感以及阻尼都是调教最为合适的。

前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架。这个搭配也是十万元以下大部分车型的标配，而大家所关心的油耗问题，无论是手动挡还是自动挡车型，都能控制在6个油左右，即使是夏天开空调，也不会超过6.5个油。

内饰方面，无论是空调面板还是多媒体播放器，都是妥妥的大众范儿，布局规整且对阵的多媒体按键，清晰易上手的空调旋钮，相比号称科技范的虚拟按键以及中控屏操作更直接更方便。如果把车标盖住，一般人还猜不出它是VA3呢，图为手动进取版车型（最低配），搭载5速手动变速箱，出租车、租车公司或公务用车选它很合适！

而高于“丐版”的手动悦享版，贵出了7000元，配置增加了15寸铝合金轮圈、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、行车电脑显示屏、皮/织物混搭座椅、8英寸触摸液晶屏幕（支持Carplay\Carlife）等，7000元，其实花的还是非常值得的！如果这台车你是买来练车的，非买手动不可，那小编推荐这款车型。

而自动悦享版车型（次顶配），与手动悦享版仅仅是变速箱的区别。差价1.1万元，相当于1.1万换来了自动变速箱，如果选自动车型，那小编推荐它了！

顶配车型，相较于悦享版车型，增加了0.9万元，达到了9.28万元，增加了多功能方向盘、仿皮座椅、前排电加热座椅、后排中央扶手、自动大灯、自动雨刷器、自动空调。小编认为这里的九千元相较于1.1万买来的自动变速箱，性价比没那么高，另外售价达到近10万元，可以选择别的品牌或车型了，所以小编这里不推荐顶配车型，除非您就喜欢VA3这个车型，非买它不可了，那就选最顶配。

捷达VA3的车型在选择起来较为简单，小编推荐悦享版，只需要选择手动还是自动就可以了，喜欢手动挡和买它为了练车的，选择手动的合适，手动挡练下来，以后开什么车都不难了。否则，就选择悦享自动挡车型，相较于最低配车型，拥有后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈，还拥有支持Carplay/Carlife的8英寸中控屏，价格也相对于顶配车型便宜9000元，选它没错了！

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很多人认为捷达的车质量好，是因为什么原因呢？

对于大部分普通工薪家庭而言，买车的预算一般在10万元左右，这也是各大汽车品牌竞争最激烈的价位区间。而相比于轿车，SUV车型由于看起来更气派，空间实用性更好，往往会成为大多数人的首选。

可在大家的传统印象中，手握10万预算，只能考虑诸如哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等国产车。殊不知合资品牌中，可选择的也不少，例如以捷达VS5、现代ix25、日产劲客为代表的热门选手。

在疆哥看来，如果你既想拥有国产车的“亲民的售价”，又对合资品牌情有独钟的话，那么这里面有一款车你绝对绕不开，那就是捷达VS5，它可以说是10万左右的“性价比之王”！为何这么说？疆哥总结出五大理由，你来看看说得到底有没有道理。

1.?售价亲民，德系基因加持

捷达VS5的官方指导售价为8.48-11.28万元，不到9万的起售价对于一款合资SUV车型来说已经是相当亲民了。而且大家别忘了，捷达作为大众品牌子品牌，它身上还有着纯正的德系基因。

而捷达VS5诞生于MQB平台，由德国大众主导设计和研发，用全球一致的质保标准，并在一汽-大众成都分公司进行制造，所以本质上，它还是我们熟悉的大众车，不同的是，它的价格更亲民，而且还是你目前在中国市场能买到最便宜的德系SUV。

而在那些自主车型面前，有着大众品牌光环加持的捷达VS5，明显会更“香”。当然，在兼顾德系品质的同时，捷达VS5也力求在设计上有所差异，从其独特的鳞片状中网就可以知道，相比于中庸风格的大众来说，新车更偏向时尚个性。

2.空间无忧，可发挥短悬长轴优势

捷达VS5的车身长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，是一款标准的紧凑型SUV。而和它相近价位的现代ix25和日产劲客，它们只是小型SUV这个级别。这样来看，捷达VS5显然是“越级”的存在。

而且得益于大众MQB“短悬长轴”的开发策略，捷达VS5在实际乘坐空间上，也不会让你失望的。

3.三大件稳定可靠，动力性能出众

在核心的三大件上，捷达VS5配备的是来自大众的EA211--1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。而且这款发动机在探岳、途观L等大众车型上已经有广泛应用，质量稳定可靠，备受认可。

传统系统同样靠谱，搭配爱信6AT自动变速箱，除此之外低配车型配备了一台5MT手动变速箱。相比于同价位的ix25和劲客，它们全系仅有1.5L自吸动力，可见VS5的性能有多突出。

值得一提的是，捷达VS5的底盘还经过大众专业的调校，搭载主流的前麦弗逊\后多连杆双独立悬挂，相比于其它两位的扭力梁，也显得更加高级。

4.性价比爆表，产品实力碾压

手持10万预算，很多人会说国产车的配置会更丰富，但捷达VS5可能要颠覆大家的认知了。咱们就以性价比著称，且最畅销的哈弗H6来和捷达VS5做对比。在价位相近的情况下，捷达VS5可一点都不虚。

捷达VS5更提供越级的ACC自适应巡航、双温区自动空调等配置，此外，无钥匙进入、CarPlay/CarLife等实用配置也没有落下，整体确实可以媲美哈弗H6。

既然在哈弗H6这样的“神车”面前都不怯场，那么相比合资竞品，“性价比”就成了捷达VS5最大的杀手锏。咱们以定价10.28万的悦享型为例，对比ix25和劲客的自动挡车型。从下表可以看出，价格最便宜的VS5明显性价比更高。

5.市场销量稳健，用实力证明自己

说了那么多，最后还得看销量，毕竟这很大程度反映了消费者对这款车的喜爱。而捷达VS5去年（9月份上市）短短三个月的时间里，就斩获累计36705辆，爆款潜质十分明显。

而今年虽然受疫情影响，但是它在1-5月份还是斩获了33968辆，在车市复苏的最近三个月里，它的销量更是直线上升，相比于现代ix25和日产劲客，表现显然更加抢眼。

6.写在最后

看完上面这五大理由后，大家是不是觉得，10万预算中，捷达VS5还真的是名副其实的”性价比之王”。而且从理性的角度来看，捷达VS5的卖点也是挺多的，包括可靠的德系品质、时尚年轻的设计、越级的空间优势、不俗的动力性能以及超高的性价比。

更关键的是，人家在市场上的表现也和它的实力成正比，综上所述，对于大部分普通工薪家庭而言，捷达VS5真的是一个不错的选择，大家说呢？

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新捷达这车怎么样？

大众依靠国内消费者的精准思维，多年来在中国赢得了众多消费者。因此，在这种情况下，其自身的销售价格确实可以向追求最具性价比的消费者购买。所以之前突破了自己的道路，捷达就是其中之一，但是大众捷达到底好不好呢？

从感受来看，捷达确实有自己鲜明的特色。首先，从早期进入国内市场开始，捷达就把自己定位为一款能够买到相当有线条的车的车，早期的造型也成为了很多成功人士的标配，以至于现在很多爱车的人，尤其是老年人，都会考虑像捷达这样的车。

凭借高性价比和成熟的技术，捷达作为大众汽车早期的代表车型，在国内市场已有多年，拥有多年的口碑和底蕴。买捷达不用担心车辆保养和保值。同时早期的捷达主要用大众EA113发动机，结构简单，但可以说带来了充沛的动力。此外，使用的材料也更加成熟，业主使用起来也更加舒适方便，这也造就了很多追求者。更何况车辆有问题。小镇上任何一个技工都可以修，而且收费极其便宜。

最后，确实捷达本身一开始三大件的耐用性都很出色，还有很多人说的国内第一辆60万公里不大修的捷达出租车。以及在高速下出色的驾驶性能。在捷达之前，国内市场上没有一款中级车在高速行驶性能上获得如此好的口碑，几乎所有车企的司机都称赞捷达跑得多快，不漂移多快。

这些因素都是捷达在很多人印象中品质好的原因。当然，在同级别车型中，捷达的品质应该只是中等水平。总之，在杨格看来，像捷达这样的车是大家的一种感受，性价比很高，价格也便宜。老捷达的品质真的延续了德系车的精髓，十年没大修的捷达随处可见，所以很多人都喜欢。

3款高性价比买菜车，靠谱耐造又省油

捷达可真的称的上是家喻户晓，也是世界上最成功的轿车之一，自19年推出以来，其全球销量超过1700万辆，其中320万辆在美国售出。而在中国，你也可以看见遍地跑的捷达车，很可能你也曾经开过，所以捷达都快能称得上是“情怀”了。

新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致。

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内饰也依然是“套娃”设计，方向盘用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方。

而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。

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总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

捷达VS5这款车怎么样？优点很突出，缺点也不能忽略

可能很多人第一次听说“买菜车”这个名词时表示很懵逼，专门买辆车去买菜吗？其实买菜车是国人对家用轿车的昵称，这些车往往没有什么特点，但是非常受欢迎，这就是所谓的中庸之道了。今天小帮就为大家带来几款各方面表现都还不错的买菜车。

一汽-大众捷达-捷达VA3?

厂商指导价：6.58-9.28万元

说到买菜车，怎么能少得了捷达呢，一个从车型到品牌的转变，皮实耐用的整车质量，一直以来都为捷达收获不少良好口碑。在外形上捷达VA3相比起还是挂着大众标的时候要年轻了不少，更加能适应现在的市场需求。

在内饰上VA3虽然与以前没有太大的区别，但是在配置上却是提升了不少，除了入门版车型外都配备了8英寸的中控屏，单是这一点在同级里面就非常难得了。后排空间在同级也是属于领先的水平，能同时满足大空间、配置高的车型还真不多。

虽然在动力上VA3的选择单一，不过对于一款买菜车来说已经完全足够了，过多的动力对于市区通勤其实也是毫无用武之地。

广汽本田-飞度?

厂商指导价：7.38-10.28万元

新一代飞度继承北美版的设计理念，本土化设计以及空间的优化让其更加适应中国市场，2530mm的轴距、在同级别中属于翘楚地位，空间方面相比POLO、嘉年华之属有明显优势。

新一代飞度内饰一改现款稍有个性的风格，并且高配和低配车型在面板部分的设计以及中控用料方面有所不同，高配车型在面板部分使用了虚拟的轻触式按键，整体看上去较为简洁且富有科技感。低配车型则使用了较为传统的物理按键，中控配有液晶显示屏。

动力方面，全新地球梦系列1.5L发动机让飞度有着相当可喜的油耗水平，动力性能也能让绝大多数挑剔的男性消费者满意。

广汽本田-凌派?

厂商指导价：9.98-13.98万元

要说到买菜车和保值率，又怎么能少得了本田呢，凌派虽然是一款中国专属车型，日常在路上的能见度并不低，这一点已经足以见证了用户对于车型的认可。在外观上凌派更是素有“小雅阁”之称，大气之余又不失时尚感，非常符合年轻用户的设计审美。

在内饰看来，凌派的设计同样是瞄准了年轻用户群体，并没有给任何多余的设计。要提到本田，当然少不了在空间上最著名的“MM理念”，在后排除了空间充裕之外还配备了小桌板，这也可算是同级首创的了，毕竟在之前基本只在S级、A8L甚至劳斯莱斯的级别上出现。

不过凌派在动力上虽然比较有优势，但是却用了很多人顾忌的三缸发动机，这一点未免会让一部分人有所考虑。但其实本田在造三缸发动机上还是具有一定经验的，所以在振动和噪音的抑制上还是会有优势，并不会影响日常作为买菜车的通勤使用。

上面列举的几款车型都非常符合平民买菜车的定位，无论在空间还是保值率上都具有一定的优势，同时也相比一些常说的车型更加有调性，如果你厌倦了那些路上常见的车型，这几款车型会是你不错的选择。

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月薪两万入手捷达VS5却被人说装穷，车主一番话说出多少人的心声

为了进一步抢占低端市场，大众在2019年成立了全新的捷达品牌，作为捷达品牌的首秀，捷达VS5于2019年9月份正式上市，随后销量便一路高歌，在11月份取得了单月销量13089辆的优秀成绩，成为SUV市场的一匹黑马。相信很多朋友已经对捷达VS5有所了解了，那么这款车到底怎么样呢？下面就来分析一下。

捷达VS5最大的优点就是性价比高，作为一款紧凑型合资SUV，捷达VS5的起售价仅8.48万元，售价和同级别的国产SUV比肩，是目前市面上最便宜的紧凑型合资SUV。在价格便宜的同时，捷达VS5还有着不错的产品力，它基于大众的MQB-A1平台打造，搭载大众的EA211系列1.4T发动机，还匹配爱信6AT变速箱，就连底盘调教也继承了大众一贯的风格。

不难看出，捷达VS5既有着较高的性价比，而且在大众的技术加持之下，本身的产品实力也不容低估，优点确实很突出。当然，捷达VS5为了控制成本，也必然会存在一些不足之处，下面这4个缺点就不能忽略。

第一，内饰廉价。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感，不管是和同价位的国产车还是合资车比，都显得很廉价。车内可触及之处基本上都是硬质塑料板，看上去和摸起来都很粗糙，再加上单色液晶显示屏、小尺寸中控屏和旋钮式空调控制键等设计，使得捷达VS5的内饰就像是十年之前的风格，让人感觉寒酸。

第二，配置偏低。和同价位的国产SUV比起来，捷达VS5最明显的不足就是配置太少，暂且不说L2自动驾驶、自动泊车、车联网这些科技配置，就连电子手刹、全景天窗、液晶仪表、后排中央扶手、GPS导航这样的常见配置在捷达VS5上全系都没有，而无钥匙进入、单天窗、自动空调、座椅加热、皮座椅也只有高配或顶配车型才有。

第三，空间实用性较差。捷达VS5虽然定位为紧凑型SUV，但车长只有4419mm，轴距只有2630mm，其实比小型SUV大不了多少。身高175cm的乘客坐在后排，腿部空间仅剩一拳多一点点，显得十分紧促。此外，捷达VS5的后备箱容积也很小，一旦行李比较多，就容易出现后备箱不够用的问题，大家在买车之前一定要做好心理准备。

第四，隔音效果差。如果你对于乘坐舒适性要求比较高的话，那么捷达VS5的隔音表现可能会让你失望，因为当车速超过80km/h之后，车内会感觉到明显的胎噪。此外，发动机的噪音也能够清晰的传到车内，打开引擎盖我们可以看到，引擎盖内侧连隔音棉都没有，隔音效果可想而知。

总结：正所谓一分钱一分货，捷达VS5毕竟只是一款10万级的紧凑型SUV，它虽然有着优秀的动力系统，但在配置和用料层面十分吝惜，所以大家对它的期望也不要太高。你对捷达VS5这款车有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

引自汽车之家图库

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捷达质量怎么样？值得购买么？

临近年关，小杨今年也算提前完成任务，早早地回家过年与家人团聚。今年小杨换了一辆新车捷达VS5，这款车型虽然不是什么豪车，但小杨总体来说对这款车还是比较满意的，尤其是空间和动力表现方面。小杨以前开着一辆斯柯达晶锐，这款车型各方面都还不错，只不过空间太小了，对于小杨这个三口之家来说，已经很难满足日常需求，于是在今年年中就打算更换一辆SUV，提升自己生活品质。

刚开始的时候，小杨也关注过CRV等20万左右的紧凑级别SUV，虽然很喜欢，但总感觉价格太贵了，最终也没舍得入手。十几万的国产SUV，担心油耗过高质量不行。捷达VS5上市之后，感觉三大件还算比较良心，价格也比较接地气，性价比不错，于是最终入手了。小杨笑称自己是比较注重性价比的一个人，之前买斯柯达晶锐没选大众POLO，主要就是考虑这方面，如今换车依然选择廉价版的大众，因为赚钱不易，把钱要花在该用的地方。

小杨最终入手的是1.4T自动挡中配，当时刚刚上市并没有什么优惠，首付4.78万，5.5万。每个月还款金额2291元，分两年还清。各种杂七杂八的手续费5000元左右，保险5800元左右，购置税8800元左右，总上路价格69360元。之后很多人都和小杨说他买的价格有些偏贵，手续费交得太多，但小杨也表示没办法，夫妻两个人上班，没有太多时间精力了解行情，只能抽出一天时间把车提了，耽误太多时间反而在工作上得不偿失。

回家之后，发小来找小杨叙旧，饭桌上发小还调侃小杨，现在在大城市混得风生水起，月薪两万元，媳妇一个月工资也要1.5万元左右，一个月三四万块钱都能买个奥迪了，结果买个10万元的捷达装什么穷酸，虽然知道发小只是调侃，但小杨还是感触很深。表示大城市打拼并不容易，城市里不像家里这么安逸，出门在外不管干什么都要花钱。虽然现在夫妻两人工作薪资比较稳定，但是依然感觉攒不到钱。买个10万元的车也是选择，因为如果全款买车，两个人马上就分文不剩。

现在能够开一个10万元的SUV，空间够大，质量稳定，这就非常满意了，更高级别的车型固然好，但是自己的经济条件完全不允许，小孩马上就要上学，各种补习班简直天价。现在一家三口还住在70平米的小房子里，过几年打算买一套学区房，但是以现在的收入水平来看挑战很大，还需要勒紧裤腰带过日子。

况且汽车就是一个代步工具，没有必要买特别好的。很多人年入百万，依然用苹果7甚至苹果6手机，他们是买不起最新款手机吗？其实他们只是感觉没有必要。买车也是同样的道理，够用就好，不必铺张浪费。生于忧患，死于安乐。要时刻居安思危才行，否则真有突发状况发生，没有一点存款生活将寸步难行。

以上内容就是捷达vs5车主的真实想法。你现在月薪多少钱？开着多少钱的车？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你现在的状况。

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最具性价比的首选车辆-捷达VS5

捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。

捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好。

2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。

扩展资料：

提车注意事项：

1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。

2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。

3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。

4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。

5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。

6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。

7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。

8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。

百度百科——捷达

由于当年的大众是最先进入中国市场的车企，所以也更懂国人对于高性价比合资车型的需求。因此，这也促成了“捷达”这个独立品牌的诞生。与此同时，更懂中国人的大众也为我们带来了全新捷达品牌的首款SUV车型—捷达VS5。

捷达VS5诞生于大众的MQB?A1平台，其中“V”代表大众，“S”代表SUV，而数字“5”则是这款车的代号，看似简单的命名却蕴藏着深深的含义。在其外观设计上，?VS5继承了老捷达的传统，整车看上去稳重而又大气，同时又不缺时尚的特点让它成为了一款老少皆宜的紧凑型SUV。

其中，前脸最大的亮点要数那像鳞片一样的镀铬装饰了，它与捷达回旋镖式的新车标形成了一个很好的呼应，在充满时尚感的同时并带有一丝霸气。除了前脸之外，在车门把手的细节处，VS5也用了镀铬装饰做了一些点缀，那这种恰当好处的运用，不仅起到了画龙点睛的效果，也为整车带来了一定的档次感。

同时，该车4419/1841/1616mm的车身尺寸，以及2630mm的轴距也十分符合它紧凑型SUV的定位。从它车身侧面看过去，VS5就是很明显的大众德系风格，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，一切都是那么的四平八稳。另外，在车门的下方还运用了黑色塑料饰板进行了一个全包围，这样便可以避免驾乘人员在上下车时，造成蹭脏裤腿的尴尬。

VS5车尾的造型与车侧一样，都是给人一种饱满的感觉，其中后保险杠下方的银色装饰板赋予了它尾部的运动感。如果要说车尾最大的亮点，那就当属“Y”字形的尾灯了，点亮后的效果极具科技感。

打开VS5的车门，首先映入眼帘的是那满满德系风味的内饰风格，在它的门板与方向盘等处还运用了皮质材料。与此同时，我们不得不佩服大众的设计师，在捷达VS5的内饰上做出了一种上深下浅的色彩搭配，给整个内饰营造出了很好的层次感，再加上钢琴烤漆的装饰也让车内更添高级感。

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