兰博基尼盖拉多底盘_兰博基尼盖拉多底盘高度
1.兰博基尼的所有型号及对应
2.兰博基尼的车很耗油吗 为什么中国不能销售它呢
3.兰博基尼 跑车
4.为什么大陆兰博基尼少
5.兰博基尼小牛rirbrg什么意思
6.宝马z4、保时捷boxstar、兰博基尼盖拉多,那个底盘最高?买那辆车划算?
兰博基尼在世界上算是非常豪华的跑车,兰博基尼目前在中国销售的车型有盖拉多、盖拉多敞篷版和蝙蝠LP640
盖拉多为298万人民币,盖拉多敞篷版为338万人民币,蝙蝠LP640(手动)为438万人民币,蝙蝠LP640(半自动变速器)为458万人民币,对于土豪来讲算是比较便宜了。
兰博基尼除了其极其高档、像喷气式战斗机一样的外形之外,该车还搭载了一款650马力(485千瓦)的6.5升V12发动机。峰值扭矩为487磅-英尺(660 Nm),该车的驱动是通过兰博基尼的e-gear变速箱传输给一个具有永久黏性牵引力的全轮驱动系统,可谓是非常的强悍,汽车中的战斗机。
而兰博基尼最便宜的,是兰博基尼hurncan(飓风),俗称小牛。价格为大牛的三分之二,也就是500万人民币到600万人民币之间。二手市场200万到500万不等。
兰博基尼lp640(蝙蝠)外表不如飓风和埃文塔多好看,已是上一代跑车,但价格仍在400多万人民币高而不下。
很多人拿着劳斯莱斯和兰博基尼对比吗,这两款车其实是没有可比性的,劳斯莱斯汽车是身份与地位的象征,它是纯手工制作,以前只对各国元首提供坐骑的。而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车,而劳斯莱斯就不一样了。
喜欢兰博基尼的朋友可以租赁一辆试试,价格也很贵,但是一定要注意安全。
兰博基尼的所有型号及对应
LP640地盘最小离地间隙 14CM
满载后在10CM左右
但是 LP640是带有空气动力悬挂的
就是可以稍提高悬挂高度,可以在适时的时候调整地盘高度,增加车辆的通过性。
这一装置不是只有牛牛才有,现在很多地盘较低的跑车以及豪华车,都装配有可调节底盘的装置。为的是保护车辆底盘在特殊情况下不至于遭到擦挂。
所以,牛牛在上路肩停车、过收费站前的减速带、上一些角度缓和的坡槛是没有问题的。
另外有有一个误区,
考虑大部分的路况,超级跑车的地盘高度都不会低于7cm,即使RS8也是如此。
F1的底盘高度标准离地高度8cm,满载(满油+车手),最低在5-7CM之间,视不同车款和避震强度而定。
而在公路上行驶的车辆,是不可能低于这个标准的。
超级跑车不是F1,它必须考虑更多的路面状况,根据大多数城市的路况,所有公路跑车的车高不会低于7公分,除非是自己可以改装……
即使传说中的最强街车——RS8,也是如此。
兰博基尼的车很耗油吗 为什么中国不能销售它呢
兰博基尼Murcielago蝙蝠(2001-2010)俗称大牛,是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品,具体有Murcielago(基本型)、Murcielago?Roadster(帐篷)、Murcielago?LP640、Murcielago?LP640?Roadster(敞篷)、Murcielago?LP670-4?SV。还有限量的40th?Anniversary?Edition、Murcielago?LP640?Versace、Murcielago?LP650-4?Roadster和赛道版的Murcielago?R-GT。
兰博基尼Gallardo?盖拉多(2003-2012),俗称小牛,具体有Gallardo、Gallardo?Spyder(敞篷)、Gallardo?Superleggera(轻量版)、Gallardo?LP560-4、Gallardo?LP560-4?Spyder(敞篷)
和限量的Gallardo?LP560-4Noctis、Gallardo?LP570-4?Super?Trofeo?Stradale、GallardoLP550-2?Balboni、Gallardo?LP570-4?Spyder?Performante和Gallardo?LP570-4?Superleggera以及为意大利Lazio地区的高速公路警察局定制的警用Gallardo?LP560-4?Polizia。
兰博基尼Aventador?(艾文塔多),是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。具体有Aventador?LP700-4,
Aventador敞篷版和
限量一辆的Aventador?J
兰博基尼 跑车
车确实耗油 因为那么大的排量 不耗油是不可能的
中国这种豪华跑车少有有很多原因
1 中国的路况不好 这些车的底盘一般很低 除非一直在城市开 就是这样都有可能对车造成损伤
2 大陆油品不好 相对港 台 欧美 中国的油品不是很好 有些车加上油后会有问题 比如空调不出冷风等等
3 一般买这种车的人都是懂车的 会玩车的 所以 能买的起这种车的人不会买 因为他们用的车是显地位的 而不是玩的 但是想买这种车的人又买不起 只能看看了
所以中国很少有这种豪跑
你可以观察一下 跟盖拉多 LP640 价位差不多的车 虽然不是很多 但远比这种豪跑多多了
为什么大陆兰博基尼少
一共有三款车型
1.
所属品牌: 兰博基尼
车型名称: Murcielago 06款 6.5 MT
厂商指导价: 438万
基本参数 Murcielago 06款 6.5 MT
级别: 跑车
发动机: 6.5L 670马力 V12
变速箱: 6挡手动
长×宽×高(mm): 4610*2058*1135
车体结构: 2门2座跑车
最高车速(km/h): 340
官方0-100加速(s): 3.4
官方100-0制动(m): -
官方综合路况油耗(L): -
本站实测0-100加速(s): -
本站实测100-0制动(m): -
本站实测油耗(L): -
整车质保: 三年不限公里
车身 Murcielago 06款 6.5 MT
长度(mm): 4610
宽度(mm): 2058
高度(mm): 1135
轴距(mm): 2665
前轮距(mm): 1635
后轮距(mm): 1695
最小离地间隙(mm): -
车重(Kg): -
车身结构: 跑车
车门数(个): 2
座位数(个): 2
油箱容积(L): 100
行李箱容积(L): -
发动机 Murcielago 06款 6.5 MT
汽缸容积(cc): 6496
排量(L): 6.5
工作方式: 自然吸气
汽缸排列形式: V
汽缸数(个): 12
每缸气门数(个): 4
压缩比: 11
气门结构: DOHC
缸径: 88
冲程: 89
最大马力(Ps): 670
最大功率(kW): 493
最大功率转速(rpm): 8000
最大扭矩(N·m): 660
最大扭矩转速(rpm): 6000
发动机特有技术: 三段式可变几何结构进气歧管,可变正式进排气凸轮轴
燃油: 汽油
燃油标号: 号
供油方式: 多点电喷
缸盖材料: 铝
缸体材料: 铝
环保标准: 欧IV
变速箱 Murcielago 06款 6.5 MT
名称: 6挡手动
挡位个数: 6
变速箱类型: 手动变速箱(MT)
底盘转向 Murcielago 06款 6.5 MT
驱动方式: 中置四驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 上下连杆
助力类型: 电子液压助力
底盘结构: 承载式
车轮制动 Murcielago 06款 6.5 MT
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 245/35 R18
后轮胎规格: 335/30 R18
备胎: 无
安全装备 Murcielago 06款 6.5 MT
驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ●
前排侧气囊: ●
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
安全带未系提示: -
发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ●
遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: -
操控配置 Murcielago 06款 6.5 MT
ABS防抱死: ●
制动力分配
(EBD/CBC等): ●
刹车
(EBA/BAS/BA等): -
牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制
(ESP/DSC/VSC等): -
自动驻车/上坡: -
陡坡缓降: -
可调悬挂: -
空气悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
主动转向系统: -
外部配置 Murcielago 06款 6.5 MT
电动天窗: -
全景天窗: -
同色后视镜: -
同色防擦条: ●
运动套件: -
铝合金轮毂: ●
内部配置 Murcielago 06款 6.5 MT
真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ●
多功能方向盘: ●
方向盘换挡: -
定速巡航: -
泊车: -
倒车影像: -
行车电脑显示屏: -
HUD抬头数字显示: -
左脚休息踏板: -
座椅配置 Murcielago 06款 6.5 MT
真皮座椅: ●
运动座椅: ●
座椅高低调节: ●
腰部支撑调节: ●
前排座椅电动调节: -
后排座椅手动调节: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: -
后排座椅加热: -
座椅通风: -
座椅: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: -
第三排座椅: -
前座中央扶手: ●
后座中央扶手: -
前排杯架: -
后排杯架: -
电动后备箱: -
多媒体配置 Murcielago 06款 6.5 MT
GPS导航系统: -
中控台彩色大屏: -
人机交互系统: -
内置硬盘: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
后排液晶屏: -
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA: -
单碟CD: ●
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: ●
≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 Murcielago 06款 6.5 MT
氙气大灯: ●
日间行车灯: -
自动头灯: -
转向头灯(灯): -
前雾灯: -
后雾灯: -
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: -
玻璃/后视镜 Murcielago 06款 6.5 MT
前电动车窗: ●
后电动车窗: -
车窗防夹手功能: -
后视镜电动调节: ●
后视镜加热: ●
后视镜自动防眩目: ●
后视镜电动折叠: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜: -
感应雨刷: -
空调/冰箱 Murcielago 06款 6.5 MT
手动空调: -
自动空调: ●
后排独立空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
空气调节/花粉过滤: -
车载冰箱: -
高科技配置 Murcielago 06款 6.5 MT
自动泊车入位: -
并线: -
夜视系统: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -
2.
所属品牌: 兰博基尼
车型名称: Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
厂商指导价: 438万
基本参数 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
级别: 跑车
发动机: 6.5L 670马力 V12
变速箱: 6挡自动
长×宽×高(mm): 4610*2058*1135
车体结构: 2门2座跑车
最高车速(km/h): -
官方0-100加速(s): -
官方100-0制动(m): -
官方综合路况油耗(L): -
本站实测0-100加速(s): -
本站实测100-0制动(m): -
本站实测油耗(L): -
整车质保: 三年不限公里
车身 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
长度(mm): 4610
宽度(mm): 2058
高度(mm): 1135
轴距(mm): 2665
前轮距(mm): 1635
后轮距(mm): 1695
最小离地间隙(mm): -
车重(Kg): -
车身结构: 跑车
车门数(个): 2
座位数(个): 2
油箱容积(L): 100
行李箱容积(L): -
发动机 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
汽缸容积(cc): 6496
排量(L): 6.5
工作方式: 自然吸气
汽缸排列形式: V
汽缸数(个): 12
每缸气门数(个): 4
压缩比: 11
气门结构: DOHC
缸径: 88
冲程: 89
最大马力(Ps): 670
最大功率(kW): 493
最大功率转速(rpm): 8000
最大扭矩(N·m): 660
最大扭矩转速(rpm): 6000
发动机特有技术: 三段式可变几何结构进气歧管,可变正式进排气凸轮轴
燃油: 汽油
燃油标号: 号
供油方式: 多点电喷
缸盖材料: 铝
缸体材料: 铝
环保标准: 欧IV
变速箱 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
名称: 6挡自动
挡位个数: 6
变速箱类型: 自动变速箱(AT)
底盘转向 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
驱动方式: 中置四驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 上下连杆
助力类型: 电子液压助力
底盘结构: 承载式
车轮制动 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 245/35 R18
后轮胎规格: 335/30 R18
备胎: 无
安全装备 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ●
前排侧气囊: ●
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
安全带未系提示: -
发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ●
遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: -
操控配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
ABS防抱死: ●
制动力分配
(EBD/CBC等): ●
刹车
(EBA/BAS/BA等): -
牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制
(ESP/DSC/VSC等): -
自动驻车/上坡: -
陡坡缓降: -
可调悬挂: -
空气悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
主动转向系统: -
外部配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
电动天窗: -
全景天窗: -
同色后视镜: -
同色防擦条: ●
运动套件: -
铝合金轮毂: ●
内部配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ●
多功能方向盘: ●
方向盘换挡: -
定速巡航: -
泊车: -
倒车影像: -
行车电脑显示屏: -
HUD抬头数字显示: -
左脚休息踏板: -
座椅配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
真皮座椅: ●
运动座椅: ●
座椅高低调节: ●
腰部支撑调节: ●
前排座椅电动调节: -
后排座椅手动调节: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: -
后排座椅加热: -
座椅通风: -
座椅: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: -
第三排座椅: -
前座中央扶手: ●
后座中央扶手: -
前排杯架: -
后排杯架: -
电动后备箱: -
多媒体配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
GPS导航系统: -
中控台彩色大屏: -
人机交互系统: -
内置硬盘: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
后排液晶屏: -
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA: -
单碟CD: ●
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: ●
≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
氙气大灯: ●
日间行车灯: -
自动头灯: -
转向头灯(灯): -
前雾灯: -
后雾灯: -
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: -
玻璃/后视镜 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
前电动车窗: ●
后电动车窗: -
车窗防夹手功能: -
后视镜电动调节: ●
后视镜加热: ●
后视镜自动防眩目: ●
后视镜电动折叠: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜: -
感应雨刷: -
空调/冰箱 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
手动空调: -
自动空调: ●
后排独立空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
空气调节/花粉过滤: -
车载冰箱: -
高科技配置 Murcielago 06款 E-Grar 6.5 AT
自动泊车入位: -
并线: -
夜视系统: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -
3.
所属品牌: 兰博基尼
车型名称: Murcielago 07款 LP 640
厂商指导价: 438万
基本参数 Murcielago 07款 LP 640
级别: 跑车
发动机: 6.5L 670马力 V12
变速箱: 6挡自动
长×宽×高(mm): 4610*2058*1135
车体结构: 2门2座跑车
最高车速(km/h): 340
官方0-100加速(s): 3.4
官方100-0制动(m): -
官方综合路况油耗(L): 21.3
本站实测0-100加速(s): -
本站实测100-0制动(m): -
本站实测油耗(L): -
整车质保: 三年不限公里
车身 Murcielago 07款 LP 640
长度(mm): 4610
宽度(mm): 2058
高度(mm): 1135
轴距(mm): 2665
前轮距(mm): 1635
后轮距(mm): 1695
最小离地间隙(mm): -
车重(Kg): 1665
车身结构: 跑车
车门数(个): 2
座位数(个): 2
油箱容积(L): 100
行李箱容积(L): -
发动机 Murcielago 07款 LP 640
汽缸容积(cc): 6496
排量(L): 6.5
工作方式: 自然吸气
汽缸排列形式: V
汽缸数(个): 12
每缸气门数(个): 4
压缩比: 11
气门结构: DOHC
缸径: 88
冲程: 89
最大马力(Ps): 670
最大功率(kW): 493
最大功率转速(rpm): 8000
最大扭矩(N·m): 660
最大扭矩转速(rpm): 6000
发动机特有技术: 三段式可变几何结构进气歧管,可变正式进排气凸轮轴
燃油: 汽油
燃油标号: 号
供油方式: 多点电喷
缸盖材料: 铝
缸体材料: 铝
环保标准: 欧IV
变速箱 Murcielago 07款 LP 640
名称: 6挡自动
挡位个数: 6
变速箱类型: 自动变速箱(AT)
底盘转向 Murcielago 07款 LP 640
驱动方式: 中置四驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 上下连杆
助力类型: 电子液压助力
底盘结构: 承载式
车轮制动 Murcielago 07款 LP 640
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 245/35 R18
后轮胎规格: 335/30 R18
备胎: 无
安全装备 Murcielago 07款 LP 640
驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ●
前排侧气囊: ●
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
安全带未系提示: -
发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ●
遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: -
操控配置 Murcielago 07款 LP 640
ABS防抱死: ●
制动力分配
(EBD/CBC等): ●
刹车
(EBA/BAS/BA等): -
牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制
(ESP/DSC/VSC等): -
自动驻车/上坡: -
陡坡缓降: -
可调悬挂: -
空气悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
主动转向系统: -
外部配置 Murcielago 07款 LP 640
电动天窗: -
全景天窗: -
同色后视镜: -
同色防擦条: ●
运动套件: -
铝合金轮毂: ●
内部配置 Murcielago 07款 LP 640
真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ●
多功能方向盘: ●
方向盘换挡: ●
定速巡航: -
泊车: ●
倒车影像: -
行车电脑显示屏: -
HUD抬头数字显示: -
左脚休息踏板: -
座椅配置 Murcielago 07款 LP 640
真皮座椅: ●
运动座椅: ●
座椅高低调节: ●
腰部支撑调节: ●
前排座椅电动调节: -
后排座椅手动调节: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: -
后排座椅加热: -
座椅通风: -
座椅: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒: -
第三排座椅: -
前座中央扶手: ●
后座中央扶手: -
前排杯架: -
后排杯架: -
电动后备箱: -
多媒体配置 Murcielago 07款 LP 640
GPS导航系统: ●
中控台彩色大屏: ●
人机交互系统: -
内置硬盘: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
后排液晶屏: -
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA: -
单碟CD: ●
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: ●
≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 Murcielago 07款 LP 640
氙气大灯: ●
日间行车灯: -
自动头灯: -
转向头灯(灯): -
前雾灯: -
后雾灯: -
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: -
玻璃/后视镜 Murcielago 07款 LP 640
前电动车窗: ●
后电动车窗: -
车窗防夹手功能: -
后视镜电动调节: ●
后视镜加热: ●
后视镜自动防眩目: ●
后视镜电动折叠: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜: -
感应雨刷: -
空调/冰箱 Murcielago 07款 LP 640
手动空调: -
自动空调: ●
后排独立空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
空气调节/花粉过滤: -
车载冰箱: -
高科技配置 Murcielago 07款 LP 640
自动泊车入位: -
并线: -
夜视系统: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -
自己看看吧,或许能起到帮助
兰博基尼小牛rirbrg什么意思
首先兰博基尼的价格是定位于富豪一类稀少人群的,这类人比较少,而他们在选购豪华车时需求各不相同兰博基尼作为运动型超跑,舒适性自然不佳,这使得许多富豪不考虑兰博基尼~在追求运动性的富豪中,由于兰博基尼的对手很多,保时捷,宾利,劳斯莱斯,法拉利,玛莎拉蒂...这使得富豪选购的范围扩大了...兰博基尼的销量自然受到影响~
另外,中国的路况一直不太好,兰博基尼底盘低容易受伤,虽然兰博基尼有的车型底盘可升降,但并不是所有的都行(盖拉多不行,蝙蝠可以,但蝙蝠已经不接受新的订单了)~
还有就是中国的油品质量,对于兰博基尼这类超跑,油品质量关系到发动机的维护保养,尤其是盖拉多的发动机压缩比很高,号汽油都不一定好用~
最后就是兰博基尼公司的规模不是很大...相比于法拉利保时捷,它的规模相当小~产量不够高,一般来说订车要等一年才能提车~速度慢于保时捷法拉利一大截~
不过近几年来,兰博基尼在中国大陆销量上升的比较快,得益于中国的发展以及兰博基尼的经销商的增多,和兰博基尼的特立独行的外表和强悍的性能~
宝马z4、保时捷boxstar、兰博基尼盖拉多,那个底盘最高?买那辆车划算?
小牛其实就是奥迪rsr 他们共用相同车架 地盘 悬架 所以小牛才把侧气囊做标配 其实就是被奥迪收购后的产物
兰博基尼的东家奥迪称L140也就是盖拉多小牛会与奥迪的RSR有许多共同的东西,这2辆车的底盘都在奥迪位于德国的铝开发中心,也就是奥迪铝质空间车架开发的地方。L140与RSR共用底盘部件。
大牛是兰博自己延续下来的产品 被收购前兰博的造车技术不是很好 所以到现在大牛为什么老自燃而小牛不会 兰博的质量还有待奥迪去改善
呵呵,真是晕,你如果想买底盘高的车,就不要选择这种跑车,跑车是为了性能牺牲通过性、舒适性、空间、油耗、噪音等各方面享受的车,说白了,出了贵和拉风的外形,实在不是一辆可疑当做日常使用的车。这几辆车的跨度也太大了,从Z4最低不到60万的价格到盖拉多超过500万的落地价,不过从日常使用来说,还是保时捷BOXSTER比较实用,底盘和Z4差不多,改装菱帅能去的地方,它都能去,价格也比较适合,Z4实在太极端了,不光从实用性还是品牌来说都落后于BOXSTRE。
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