14款途锐参数配置_大众途锐2024款尺寸是多少

车东西

文｜James

受肺炎疫情蔓延影响，原定于今天开幕的日内瓦车展被迫在上周临时取消。不过，不少车企在今天也召开了线上发布会，发布了今年的新车产品。

今天下午，大众汽车就举行了线上发布会，对今年下半年即将发布的大众ID.4进行了预告，同时发布了插电式混合动力版途锐R、第八代高尔夫车型。途锐R是大众汽车R高性能系列的首款插混车型，同时也是首款可在最高每小时250公里的速度下使用驾驶系统的车型。

一、大众汽车下半年将发布ID.4?年内还将有四款插混车型登场

发布活动开始时，大众汽车首席运营官Ralf?Brandst?tter对日内瓦车展取消表示支持，他表示，车展临时取消实际上保证了更多员工、工作人员和参观者的安全。

在大众汽车的产品线方面，他表示，大众汽车将在今年夏天正式交付首款基于MEB纯电平台的ID.3车型，还将在今年下半年发布第二款基于MEB纯电平台的车型ID.4。

▲大众ID.4

大众ID.4将是一款纯电动紧凑型越野车，续航里程预计将达到500公里（未指明测试标准）。据了解，大众ID.4将在中国、美国、欧洲三个地区生产。

Ralf?Brandst?tter还表示，目前大众汽车已经投资10亿欧元（约合77亿元人民币），为大众汽车旗下车型的电气化提供研发支持。从现在到2024年，大众汽车将在电动出行领域投入110亿欧元（约合847亿元人民币）。到2025年，大众汽车旗下车型的二氧化碳排放量将减少三分之一。到2030年，在欧洲和中国推出的新款车型中，将至少有一半是电动车型。

此外，他还表示，大众汽车将在今年之内再推出4款插电式混合动力车型。

二、途锐R性能强劲?可拖动3.5吨货物

今天发布的大众途锐R原在日内瓦车展亮相，由于肺炎疫情影响，日内瓦车展临时取消，大众汽车以线上直播的形式发布了R高性能系列的首款插混车型。

▲大众途锐R

在动力方面，途锐R搭载一套插电式混合动力系统，整体最大功率可达到340千瓦（462马力），最大综合扭矩为700N·m。燃油发动机用一台3.0L?V6涡轮增压发动机，最大功率可达250千瓦（340马力），电动机最大输出功率为100千瓦（136马力）。大众途锐R还能通过拖车的方式，最大可拖动3.5吨重的货物。由于车辆带有电子限速功能，途锐R的最高车速被锁定在每小时250公里。

▲大众途锐R

大众途锐R配备一块14.1kWh的电池，如果在城市道路，可以选择以纯电方式运行。在纯电模式下，大众途锐R的最高速度可达到每小时140公里，续航可达40公里以上（未指明测试标准）。如果驾驶员希望车辆拥有更强劲的性能，只需要踩下油门踏板，车辆就能自动调配电机和燃油机的动力输出。

大众途锐R用8速自动变速箱并配有恒时四驱系统，与中央差速锁搭配，可以实现前后轴动态扭矩分配，前后轴可以获得的动力分配比例在70:30至20:80之间。也就是说，大众途锐R可以适应不同地形的不同动力需求。

▲大众途锐R

由于用了插混动力系统，大众途锐R油耗也非常低。根据大众汽车官方公布的数据，大众途锐R的NEDC百公里综合油耗为城市11.8升，郊外7.3升，综合9升。

此外，大众途锐R还配备了Trel?Assist巡航系统，核心功能是单车道居中向前行驶，同时还有ACC自适应巡航控制系统（速度控制）和Lane?Assist车道保持系统（方向控制）等L1级自动驾驶功能。在高速公路上行驶时，车辆可以帮助驾驶员完成一些基础性操作。为保证安全，使用这套系统的时候，驾驶员至少需要一只手轻触方向盘。

▲大众汽车用一辆帕萨特演示了Trel?Assist巡航系统工作原理

此前，大众汽车也为多个车型安装了Trel?Assist巡航系统，但是使用期间，车速必须控制在每小时210公里以内。但是，在途锐R车型上，这套巡航系统可以在最高每小时250公里的速度下完成驾驶工作。

在外观方面，大众途锐R延续大众途锐的外观风格，同时也加入了不少运动的元素，例如在车前进气格栅加入了R字样，车身颜色也可以选择R高性能系列经典的青金蓝色，同时轮毂选装中最大可达22寸。

▲大众途锐R内饰

内饰方面同样也透露着十足的运动气息，无论是座椅、中控台还是车门内饰板都有同样的运动元素，座椅头枕上印有R系列标徽。

三、第八代高尔夫亮相?插混GTE车型动力比肩GTI

除了运动气息十足的大众途锐R，今天在发布会上亮相的还有第八代高尔夫运动版GTI、插混版GTE和柴油版GTD车型。

在外观方面，这一代高尔夫仍旧是紧凑的车身。外观设计上有一些变化。在车辆前部，发光式进气格栅非常显眼，下方进气格栅也设计成蜂巢状，并将雾灯整合进蜂巢状的进气格栅。

▲大众第八代高尔夫，从左至右分别是高尔夫GTD、高尔夫GTI、高尔夫GTE

在内饰方面，第八代高尔夫的三款车型用了数字化座舱的设计，座舱内有30色的氛围灯，在车内可以营造出运动、柔和或者是清新的氛围。

▲大众第八代高尔夫GTI内饰

动力方面，高尔夫GTI用2.0L涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦（245马力），最大扭矩370N·m。

高尔夫GTE用插电式混合动力系统，其中汽油发动机对大输出功率可达110千瓦（150马力），另外还配备一台动力为85千瓦（115马力）的电动机，整个插混系统的最大输出功率可达180千瓦（245马力）。

也就是说，高尔夫GTE的动力系统与高尔夫GTI同样强劲。

高尔夫GTE电池容量为13kWh，容量较上一代高尔夫GTE电池容量提升50%。在纯电模式下，高尔夫GTE的最高速度为每小时130公里，续航约为60公里（未指明测试标准）。

高尔夫GTD则用一台?柴油发动机，最高功率可达147千瓦（200马力），最大扭矩可达400N·m。由于柴油发动机中配备了双SCR催化转化器，高尔夫GTD也能减少氮氧化物的排放。

▲大众第八代高尔夫，从左至右分别是高尔夫GTD、高尔夫GTI、高尔夫GTE

此外，三款车型也都可以选配Trel?Assist巡航系统，功能与途锐R车型相近，可以为驾驶员提供转向、加速和制动功能。不过，高尔夫三款车型的巡航系统只能在最高每小时210公里的速度下使用。

结语：软件+硬件，共同决定车企未来

大众发布新车就像“下饺子”一样，得心应手。同时，整场发布会的时间也就10多分钟，内容主要是对未来电动汽车的展望。

在汽车电动化发展的今天，大众似乎也有一丝慌张，希望发布更多车型赶上电动化浪潮，并走在最前沿。今年，特斯拉作为新兴车企，在短时间内取得了巨大成功，市值已经超过大众集团，成为市值第二高的车企。

未来，大众还需要在汽车四化浪潮中与传统车企、新型车企同台竞争，车企之间的竞争也会逐步扩大到软件、系统领域。正如大众集团首席执行官迪斯所说，大众集团所开发的的软件将会决定集团的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前不久，下一代大众途观山区路试曝光，几乎是用无伪装测试，但是没让我们看到座舱长什么样。现在外媒再次拍到大众在公共道路上测试第三代途观SUV，这一次，我们第一次看到了这款新车的内饰和全新中控触摸屏。

新一代大众途观 SUV（上）将配备独立的平板式信息屏幕，与当前一代 Tiguan（下）在中控显示屏不同。

从照片上看，大众似乎正在测试一种新的平板式大屏幕，与特斯拉Model 3非常相似，显示屏比现款途观大得多。平板式触摸大屏将用来控制温度、座椅加热、音乐等。不过，这么大的屏幕似乎将很多功能菜单放在第一层，而不是像较小的屏幕那样隐藏在菜单后面。

与此同时，外观方面，测试车再次用了伪装，可以看到一些新的车身线条，同时隐藏了其设计细节，很难确定哪些是真正的设计，哪些是的。不过，似乎很清楚的是，现款途观棱角分明的设计将被摒弃，转而用更曲线的车身设计风格。这将突出轮拱，使其看起来更加突出和强大。

现款途观

与此同时，引擎盖已被拉直。前部不再俯冲，前面板看起来更直且更方正。这有助于使该新车看起来更硬朗。格栅和前照灯与当前车型非常相似，前大灯更纤细，可能类似于ID.4电动车。下部格栅的尺寸会略微增大，将包括整个保险杠的下半部分，拉伸了车头的视觉宽度。

尾部比现款更好看，尾灯用贴纸隐藏起来。保险杠上的排气口也用贴纸覆盖，模仿了现款途观的设计。似乎下一代SUV将有一个不那么引人注目的排气系统，尾气是从车辆下方排出。

有传言说，新一代途观的尺寸将比现款车型略有增长。预计下一代也将继续搭载燃油动力系统，这意味将搭载第四代EA888发动机。当然，作为新一代车型，可能会配备轻度混合动力和插电式混合动力。

报告显示，新车型将于2023年首次亮相，正式上市可能要到2024年。

新一代大众途观最让人期待的是全新内饰，科技配置肯定会提升，中控屏和仪表盘看起来将更现代、时尚，内饰布局可能会用ID系列车型的设计，只是材质上，不知道有没有提升。外观设计已经实锤，前脸会比现款更浮夸，用全宽大嘴，车尾很漂亮，类似于途锐。车身要是再加长的话，车内空间将更宽裕。未来，国产途观仍将用加长版的形式上市，竞争丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V等车型，喜欢这款车的可以关注一下，新车迷将持续关注该车。

资料来源：CarPix

新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、关注新车迷，谢谢！

本文来自易车号作者车手61381893ED，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关