宝马15万左右的车型有哪些车_宝马15万左右的车型

1.15万起买BBA？盘点三款入门豪车，鸡头凤尾的选择题

2.15万左右的摩托车是什么样子？硬核探险车，马力80匹，极速200km+

3.15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好

最近抖音上的一个话题火了，一位知名的抖音车评人建议大家15万预算买12款的宝马523Li最有，引起了很多人的讨论。这里暂且不讨论15万能不能买到12款的二手的宝马5系，就目前二手车水那么深来看，也并不适合大家去购买，还是买新车更有保障。今天我就推荐3款15万左右的车型，品牌、操控、舒适他们都有，买这些新车，难道不香吗？

（1）奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型

指导价：19.52万

目前终端优惠后价格：15万左右

要说15万左右，还想购买豪华品牌，奥迪A3是当仁不让的选择。奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型是奥迪A3三厢版的入门款，目前市场价优惠后普遍在15万左右。虽说是入门版，但是其实配置也足够使用，中控大屏、氙气大灯、自动头灯、17英寸轮毂、自动驻车、定速巡航都有配备。

动力方面更不用担心，35TFSI车型均搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成不仅十分成熟，在A3上面更是相当充沛。15万买这样一台造型漂亮的豪华品牌紧凑级轿车不香吗？

（2）别克君威精英型

指导价：18.28万

目前终端优惠后价格：15万左右

别克君威是国内市场中一款老牌B级车了，车身长宽高为：4902*1863*1456mm，轴距为：2829mm，尺寸比上一代增加了许多。全新一代君威在外观方面更加年轻运动，流畅的线条贯穿整个车身，轿跑味十足，十分符合年轻消费者的喜好。内饰方面虽然没有外观看上去那么运动，但是在豪华感的营造上还是下了功夫，用料保持了别克品牌一贯的厚道，内饰布局也简洁易上手。

动力方面，君威20T精英型搭载一台1.5T发动机匹配9速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，动力还是相当够用的。如果你有更大的动力需求，可以选择GS版本，其2.0T发动机最大马力达到了261匹，百公里加速时间仅为7.2秒，外观也更加具有侵略性。

（3）日产天籁?2.0L?XE时尚版

指导价：17.98万

目前终端优惠后价格15万出头

日产天籁与凯美瑞、雅阁齐名为日系B级车三强。天籁以舒适深得大家的喜爱。全新天籁在外观设计方面也更加年轻化，即使你是20多岁的年轻人，开上全新天籁也没有什么违和感。内饰延续了日产一贯的居家风格，十分简约。黑米的配色给人一种温馨的感觉，加上厚实、宽大柔软的座椅，在舒适性上，天籁永远在同级车之上。

动力方面，时尚版搭载了一台2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力159匹，最大扭矩208牛米，这套动力系统带来的是更加出色的平顺性以及优秀的油耗表现。目前2.0LXE时尚版终端优惠完的价格在15万出头，非常划算。

以上三款车型就是目前终端优惠过后在15万左右的车型，如果你对二手车没有足够多的认识，建议还是购买新车更为保险，如果是你，你会买15万的二手宝马5系还是选择新车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万起买BBA？盘点三款入门豪车，鸡头凤尾的选择题

最近有位网友在后台咨询我们了一个关于二手车的问题。说现在有十几万想买车，但是预算最高只能购买思域，不过自己却想开一个档次高点的车。目前看上一辆2011款的宝马523li领先版，找一个修车师傅看过了，车况良好，目前表显里程9.6万公里，自己是上班族，目前月薪平均5000元，问买这款车合适不合适。

首先我们来说一下宝马5系的行情，根据目前的市场行情来看，如果此车车况比较精品，没有泡水，没有大事故，能够正常过户，11年的宝马5系跑了10万公里，正常的价格应该是十三四万，他要价15万，你应该还有一些还价的空间，但如果车况真的非常精品的话，15万也勉强算是正常价格。

下面我再说一下个人对买二手车的一些拙见。首先第一点，买二手车尽量买高配版本，因为配置对于二手车来说并不值钱，也就是说你买低配车型和高配车型差价很小，因此高配车型的性价比更高，当然买二手车也要看机遇，暂时找不到高配的也没办法。但是低配车型你要尽量价格低一点收，次低配车型卖15万还是稍微贵一点，如果是2.5升顶配还稍微可以考虑。所以尽量还是找同车况下的高配版。

第二点，买车尽量买车龄小的车，最好是五年以内。汽车好开的年份就这么几年，过了这些年分，就算质量不出大问题，行驶质感上也会有一些折扣。车龄三四年的最好，当然价位就会高一些。碰到那些车龄一两年的价格又非常合适，一定要小心，确保万无一失再出手。因为如果一辆车没有什么大问题，买一两年就卖掉的人真的很少，而市场上车龄很短的车却很多。害人之心不可有，防人之心不可无。并不是每个人都会诚信经营。

如果预算不够，车龄长一点的车也可以购买，但是尽量要买口碑质量好的车，还有一点是尽量不要买年份长的豪车，就像这个宝马5系。2011款的车目前已经开了八年左右，汽车就算不出问题，各零部件老化也比较严重了，如果真出问题，维修费可能比你收车价格都贵。因此如果不是跑婚车等特殊用处，年份长的豪华车平民老百姓真的不太建议购买。

最后一点，二手豪车也是豪车。虽然他们现在的价格相当于没落了，有点虎落平阳被犬欺的感觉。但是你也要有足够的经济实力和地位来驾驭它。比方说你现在如果有自己的产业或者有自己的工厂，但是现在手头上流动资金不多，那么你可以买一辆二手豪车，因为它基本能和你的地位形象匹配，开出去做生意也比较有面子。

但如果我们真的只是平民老百姓，一个月手头上就几千块钱的固定死工资，个人感觉买一辆二手豪车真的不一定会让你长面子，反而你身后的很多人会嘲笑你是傻子，说你不自量力或者爱慕虚荣。原因只有一个，宝马5系曾经的身份影响跟工薪阶层根本就是格格不入的，这里不是看不起我们工薪阶层老百姓，而是感觉人要有自知之明，否则可能会活得很累，甚至将来负债累累，没必要。

但是千金难买我愿意，每个人都有每个人的想法，月薪5000块钱正常养一辆宝马5系，没有贷款其实也是可以的，最起码宝马会带给你心理上的满足。但是你能保证车况良好，在你卖车之前不出大问题还行，否则一次修车就能让你认识到什么叫做豪华品牌！

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为工薪阶层有没有必要买二手豪车？

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15万左右的摩托车是什么样子？硬核探险车，马力80匹，极速200km+

对于豪华车的入门车型，众所周知，车主更多地看重品牌；因此，在这一部分消费者眼里，在有限的预算内得到了自己想要的车标便是最高的性价比。随着奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的出现，手握普通合资车的预算便可以入手一辆BBA豪车。诚然，同样价格选择BBA车型除却品牌力更强之外，性价比会不如普通合资品牌，那么在BBA三大品牌的入门车型中如何尽可能地选择到最具性价比的车型呢？根据你自己心中的衡量标准，聊完或许会让你的选择更加有帮助。

在BBA的三款入门级轿车中，其价格分别为——奔驰A级指导价21.18-29.98万，经销商参考价15.68-23.43万；宝马1系指导价19.88-26.38万，经销商参考价为14.91-19.78万；奥迪A3指导价19.32-23.46万，经销商参考价为16.42-20.22万元。奔驰A级的指导价在三者中最高，但是终端优惠力度大，三者经优惠之后，起售价相差都不大。

首先来看奔驰A级，这款车的最大的特点便是内饰氛围营造得极其“豪华”，不少网友戏称，奔驰A级“买内饰送车”。比起另两款的简单，奔驰A级虽然也是入门级车型，但是在内饰上面营造的气氛比其它两款都要好；中控台上的液晶仪表盘与触控显示屏采用悬浮式的连屏形式，在科技感方面先发制人；奔驰家族式的圆形出风口再一次自报家门，彰显了自己的豪车身份，有意思的是，出风口的氛围灯还能随着温度的变化而变换；氛围灯的设计极大程度地营造了车内的时尚气息，对年轻人极具吸引力，64色氛围灯调节十分惊艳。

奔驰A级的外观和C级有着极大的相似度，满天星似的中网和极富肌肉感的车身线条让这款紧凑级车视觉上不那么显小气，而且相对于其余两款车型，奔驰A级也有着轴距上的优势，车内空间也相对更为宽敞一些。奔驰A级的长宽高分别为4622mm/1796mm/1454mm，轴距为2798mm。

在配置方面，奔驰A级全系标配自动空调，带后排出风口、分段式电动天窗、具有后视镜加热功能、定速巡航、被动行人保护、胎压显示、主动刹车、定速巡航、发动启停等等，而低配车型仅搭载了卤素车灯，不具有驻车雷达以及倒车影像。

动力上，奔驰A级搭载的是1.3T和2.0T两款发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力分别为136PS/163PS/190PS，最大扭矩分别为200N·m/250N·m/300N·m。悬挂方面仅采用了前独悬，后为扭力梁非独悬。

相比于奔驰A级的内饰，宝马1系与奥迪A3显然追赶不上，若光看内饰，这两款车还真只能算得上“买车标”，但是宝马1系的新车进行了动力方面的调整，将B38、B48发动机全面升级为了TU版本，传动装置也由原先的6AT/8AT换成了7DCT，1.5T车型的最大马力为140PS，最大扭矩为220N·m；2.0T车型的最大马力为192PS，最大扭矩为280N·m，低配车型的动力数据表现略优于奔驰A级的低功率版车型。

明显不足的是，宝马1系的车身尺寸比较小，长宽高分别为4456mm/1803mm/1446mm，轴距为2670mm，车身小乘坐空间也比较紧促。

奥迪A3的主要气势来自于其家族式的外形设计，大尺寸的中网以及造型犀利的矩阵式大灯，与奥迪A4L十分相似，车身侧面细长且平直的线条将车身打造得十分修长，实际上奥迪的车长仅为4312mm，较之前两者明显短小了不少；而且2629mm的轴距也明显弱于前两者，对车内的空间影响很大，奥迪A3的乘用空间明显不足。

不过作为BBA中更为亲民的那一个品牌，奥迪A3的配置比较丰富。标配胎压显示、前后驻车雷达、定速巡航、发动启停、电动天窗、自动驻车、上坡辅助以及包括膝部气囊在内的10个安全气囊等等。

动力上，奥迪A3搭载的是一台1.4T发动机以及一台2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，1,4T车型的最大马力为150PS，最大扭矩为250N·m；2.0T车型的最大马力为190PS，最大扭矩为320N·m。

在BBA三个品牌的入门车型中，追求大众意义上的性价比显然是进错了频道，但是以品牌为第一，而预算甚至不足20万，无疑这三款入门车型是很不错的选择，在品牌力的前提下，不同消费者亦有不同的追求，或追求面上的豪华，无疑奔驰A级最适合；若单以价格为衡量，显然奥迪A3更符合需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好

说起摩托车，相信不少车友都会想起大街上比较常见的两轮代步车型。殊不知在摩托车领域当中也有豪华品牌，售价方面也是非常的昂贵，当然车辆性能表现也是非常的出众。提起宝马，相信不少车友都会想起国内宝马旗下的汽车一直以来都属于中高端品牌。

不过在摩托车领域当中，宝马也有涉足并且性能表现十分不错。很多车友都戏称自己有一个宝马水鸟的梦想车型，当然这也是来自于宝马在摩托车领域出色的发挥。今天小编要说的这款车型就是宝马旗下的一款重量级别拉力摩托车宝马F850GS?adv。

一说起宝马旗下的车型详细不少车友都会打上昂贵的标签，今天所说的这款车也是均价15万元左右，即使最低版本的配置也达到了14.09万，高配版本则是达到了15.59万。看到这样昂贵的售价，相信不少车友都对于此类的车辆比较好奇。售价这么昂贵，究竟搭配了什么呢？下面就跟着小编一起来看一看！

宝马F850GS?adv这个车型根据官方的定位，是一款重量级别的探险车型，相信提到探险两字，就有很多车友感觉到这样的车型与传统的拉力车又有很大的区别，传统的拉力摩托车分为两类：硬派拉力和旅行拉力，但对于硬核探险摩托车来说，拉力摩托车可以说是不值一提。

从外观造型上，中量级别的硬核探险摩托车也是保留了宝马一贯的造型，车身侧面的宝马标志非常亮眼。除此之外也是覆盖了全面的防护车架，即使倒车也不会对车辆造成损伤。不仅如此，后面也是采用了一个高位排气，涉水能力十分不错。

车轮方面，这款车也是采用硬派探险摩托车比较常见的辐条轮拥有十分不错的减震效果，另外前后也是加配了菠萝强抓地力轮胎，尤其是在面对非铺装路面的时候，有着更为出色的发挥。据官方所说，这款车所具备的油箱容积达到了23升，对于一辆中等排量级别的摩托车来说非常适合。

提到探险车，自然要说一说它的减震配置系统。这款宝马850级别的adv车型，所搭配的是一个倒立式直径为43mm减震器，而后减震则是采用动态电子悬挂系统，也就是宝马旗下比较著名的ESA电子避震。另外在车辆性能表现上也是加持了驱动力防滑ASC以及滑动离合器，驾驶体验有了进一步的提升。

除此之外，这款车的骑行模式也是拥有多种选择，分别为雨天、公路骑行、越野模式以及专业越野模式。制动方面也是将ABS升级为弯道ABS防抱死系统，安全方面得到了很大的提升。除此之外，这款车的整体车身也是加长了动态牵引力控制系统DTC。在这里先不说动力性能表现如何，光电子设备就“装满”了整个车身。

在动力方面，根据官方所公布的数据当中，这款车所搭配的是一个850级别的发动机，最大马力达到了80匹，而最大扭矩则是达到了90牛米。虽然说这款车的整体车重比较重，达到了244kg，但其动力表现还是非常出众的，在极速测试当中，这款车可以轻松地达到200km（每小时）以上。

总体来说，无论是汽车还是摩托车，宝马都对于车辆有着丰富的认知，旗下的每一款车辆发回的动力性能以及车辆配置都是属于同级别当中的顶尖。但与之带来的也是售价方面的问题，大多数车辆比同级别的车型都要防贵不少。更有不少车友说，宝马旗下的车型大多数是以配置加持起来，但小编认为配置的加持也让摩托车表现更加安全、更加稳定。

最后，对于宝马旗下这款15万元左右的中量级别硬核探险摩托车，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内大部分的消费者眼中，用来满足日常家用代步的车型除了家轿还有SUV和MPV等，特别是现在越来越多的车型性价比提高了的同时还将售价区间变得更低，这就让在国内汽车市场中稳扎稳打的BBA心里也开始犯嘀咕了，所以就出现了汽车市场中消费者们喜闻乐见的“价格战”现象，特别是豪车品牌之间的价格战更是令人心潮澎湃，比如说我们今天要聊的这款宝马1系目前的就有着很大的优惠幅度，实际起售价只比普通家用轿车贵出几万元的价格，15万元左右售价就可以买到BBA可以说是相当有诱惑力了。

其实市场对宝马1系的口碑一直褒贬不一，那么便宜的售价还有最受国人认可的豪华品牌BBA身份加持，按理来说应该正中消费者们“捡便宜”的心态而大受追捧，不过造成如今这种褒贬不一的情况其实最主要的原因就是它采用了三缸机的动力配置，所以对于本来计划入手迈腾、雅阁以及凯美瑞这类车型的消费者来说，虽然宝马1系的售价非常的良心，但综合考虑起性价比还是会犹豫再三。

无论如何，我们可以先通过这款车型的多方面表现来更全面的了解和熟悉一下它，然后再来判断它到底值不值得购买？首先在外观部分，1系作为作为宝马的入门级轿车，在整体造型方面大部分采用的都是家族式的设计语言，前脸部分经典的“双肾中网”搭配修长的LED大灯给人较强的辨识度，同时还采用了M系列的运动套件，大面积的侧进气口搭配上横贯式的下格栅以及动感的前包围，在外观部分的时尚感和运动感完全不输同品牌的其他车型。

其次，在内饰及空间表现方面宝马1系依然采用了家族式的设计，整体造型虽然比较简约，但中控台略微向驾驶员倾斜并且搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，另外还搭载了宝马的M系列运动方向盘，不仅握感很好还带有换挡拨片功能，总体而言内饰方面表现得中规中矩。而在空间上，这款宝马1系的车长4462mm（时尚型长4456mm）、宽1803mm、高1446mm、轴距为2670mm，属于紧凑型轿车，而且这样的数据表现也可以较好的满足日常使用了。

最后就到了动力性能部分了，这款宝马1系搭载的是1.5T+2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者适合日常使用，后者适合激烈驾驶，不过最主要的还是1.5T的三缸机被大部分消费者诟病，毕竟国人对于三缸机的接受程度有限，以至于让部分对宝马车型操控要求比较高的消费者们不愿意买单。

总而言之，如果你只是想要入手一款便宜又好看的BBA车型的话，用15—20万的价格入手一个“面子”车型也是一个不错的选择，不过如果你不止是想要在外观等方面的“豪车”的话，或许还是更高性价比的日系车更适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。