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1.法系豪车最后的坚持，月销80台的DS7，最近又出了新款

2.汽车百科（品牌篇）｜DS

3.DS车为什么没人买？DS车什么档次

4.搭载L2级自动驾驶，发动机综合最大马力360匹，DS 9配置曝光

5.法国总统为它代言，卖21万，号称法系高端旗舰DS7为什么卖不动？

6.DS车中文叫什么牌子？

7.为什么又一豪华suvDS跌至“亲民价”？

DS（豪华汽车品牌）:?标致雪铁龙公司旗下豪华汽车品牌。

DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。从1955年到15年，它以近150万的销量成为一个经典。但最终这款车型还是因为技术原因和销量下滑不得不停产。直到2009年，当雪铁龙想创造一个新的高端子品牌时，他们又想到了“DS”这个名字

半个世纪前，DS只是雪铁龙的一款车型，它是许多人心中“最美的汽车”。

1938年，雪铁龙董事长皮埃尔·布朗热（PierreBoulanger）根据工人描述和可人需求，在笔记本上勾画出了DS的雏形——VGD。

DS设计师、意大利雕塑家贝托尼（FlaminioBertoni）的本子上记录着不断修改的方案：“车确定为一个整体，后翼子板和后侧版需要修改”，“确定有散热格栅，图案要呈人字形”，“保险杠上要有橡胶材质和牌照框”

DS的工程设计要求更加明确：车身前后重量比在2:3至1:3之间、低重心、车身用轻质结构，样式更现代且符合空气动力学；车子将用4档变速器以更好地传递动力，还将使用革新的悬架系统。

1955年10月5日，DS正式在巴黎车展推出。45分钟内收到749份订单，到当晚更达到了12000份！这次轰动世界的新车站出被媒体评委上世纪(⊙o⊙)?0-50年代最重大时间的第三位，仅次于二战结束和斯大林之死。

DS在1955~15年见共经历过3次该款。DS19是最早的一款DS，从1955~1968年共销售了13年之久，它设计简洁，在当时显示与众不同而切超前。这也是最经典的DS。

讲DS怎么又冒出个ID？其实这是DS的“乞丐版“。二战后老百姓手头都不宽裕，因此雪铁龙审时度势剪掉了DS19的一些配置，推出物美价廉的ID19.这名字也同样源自法语单词的谐音：”Idee”,意为“想法”。

DS21的发动机使用五边形曲轴提升了发动机转速，电喷系统提升了燃烧效率，新型散热器和散热导管解决了发动机的散热问题，总之，DS21的动力性能比DS19有明显改善，而这些改变花了雪铁龙十年的时间。

1962年8月22日晚间，戴高乐在巴黎遇到他一生中最危险的一次暗杀袭击他的座驾被14发击中。但最终戴高乐安然无恙，幸免于难。当时这位法国总统的座驾就是他最喜欢的DS。

1999年，DS被评选为“世纪之车”第三名。全球汽车专家组成的组委会把它和50年代的人造卫星、玛丽莲·梦露相提并论。

DS获得的其他荣誉就更不计其数。美国《Automobile》杂志2005年将其列为“百部最酷车型”第5名；2009年，它更在英国《Classics&SportCar》杂志评选的“史上最美汽车”中荣膺榜首，评委可是乔治罗亚等众多顶级设计师！

2007年，设计师FredericSoubirou绘制了DS5的第一张草图，一下点燃了DS重生的希望。虽然它看起来很难联想到30年前的DS，但其实设计理念是一样的，外形抢眼、车身轻量化、特别注重空气动力学。

又是两年的等待。2009年，DS3终于作为新一代DS车系的排头兵亮相日内瓦车展。2011年，DS4和DS5也相继问世。

DS品牌定位高于雪铁龙，目标直指奥迪等豪华品牌。比如入门级的DS3尺寸和奥迪A1接近，价格19.98万元起。只比A1起步价低2.5万。

WRC2011赛季，DS3取代之前的C4成为雪铁龙车队的新赛车。不过雪铁龙的统治地位一点没变：2011赛季和2012赛季，大神勒布开着他的新宠习惯性地连续夺冠。他已经完成了个人九连冠和车队五连冠。

2012年，法国新总统奥朗德乘坐DS5Hybrid4前往就职典礼场地。DS5是DS品牌的旗舰车型，DS5Hybrid则是混合动力款，既展现了法国的汽车工业水平，又宣扬了环保理念。奥朗德这个选择真是颇为用心。

DS品牌下首款SUV概念车刚在上海完成全球首秀。新车名为“WIlDRUBIS（野性红宝石）”。从车灯看确实有点儿红宝石的感觉。

DS就这样从一款经典车的名字摇身一变，成了一个新的高端品牌。

法系豪车最后的坚持，月销80台的DS7，最近又出了新款

谈到DS汽车品牌，可能很多人会比较陌生，毕竟，该品牌旗下的车型，不仅销量不是非常乐观，甚至可以用“惨淡”来形容，但是，DS汽车品牌并没有打算放弃国内汽车市场，不断的对旗下的车型进行改款/升级，提升在同级别当中的竞争力。

要注意的是，DS旗下全新车型DS9即将在国内上市，该车的官图在此前已经正式公布，而且，该车率先在国内上市，并且，DS9也国内进行国产，其实，个人也比较期待DS9在国内上市，对于我们消费者而言，在同级别当中和同价位区间，有了更多选择的余地。

被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

对于经常关注汽车的网友，应该对DS汽车品牌有所了解，如今该品牌在国内的主推车型为?DS7，该车定位于紧凑级SUV，对标的车型奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA，从静态方面来看，DS7不仅有着比较高的颜值，内饰的科技感与豪华感，完全不输BBA旗下的同级别车型。

而且，在动力总成方面，该车搭载1.6T涡轮发动机，传动系统为8AT变速箱，从纸面数据上来看，DS7完全不输同级别竞争对手，要注意的是，该车在价格方面，表现的相对而言也比较亲民，而且，在配置方面，配备的也比较丰富。

不像标致和雪铁龙旗下的绝大部分车型，在配置的布局方面，配备的并不是非常合理，从DS7的静态方面来看，不得不说，该车放在同级别当中和同价位区间，有着很强的竞争力；动态方面，虽然，该车搭载的是1.6T涡轮发动机，但是，从实际的动力输出来看。

表现的非常突出，应付日常的家用出行还是绰绰有余的，如果，对于常年在拥堵市区驾驶的消费者而言，还会觉得该车的动力过甚，匹配的8AT变速箱，在换挡逻辑方面，表现的非常突出，而且换挡响应也比较迅速，当然了，相比市面上匹配7DCT变速箱的车型。

在换挡响应方面，还是有着一定的劣势；要注意的是，DS9搭载的1.6T涡轮发动机，在标致和雪铁龙旗下的多款车型都进行了搭载，但是，从发动机与变速箱的匹配方面，它们都有着一定的区别，所以说，在购车的时候，不要老盯着纸面数据看，具体的情况。

只有亲自试驾后才知晓，尤其体现在大众旗下的车型，该汽车品牌旗下的很多同级别当中，不仅基于同平台搭载，而且，还搭载相同的动力总成，但是，它们各自的调校都不同；我们回到DS7的话题当中，该车的底盘调校比较“适中”。

简单地说，该车的底盘调校，没有同级别日系车那么软，在质感方面和高级感方面，没有德系车那么强，从而，在乘坐的时候，舒适性表现的也中规中矩，都说法系车的底盘调校非常突出，但是，通过试驾DS7和标致508L后，站在个人的角度上来看，并没有给我们带来过多的惊喜。

不过，DS7的转向手感表现的非常突出，在低速的时候，方向盘显得非常轻盈，随着时速的提升，阻尼感也逐渐增强，不会让人感觉有什么不适应，刹车踏板和油门踏板的调节，也显得比较线性，因此，在驾驶DS7的时候，非常容易上手。

通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，DS7不管是从静态方面来看，还是从动态方面，表现的都还不错，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力，可能，对于很多消费者而言，在同级别当中和同价位区间，会选择奥迪Q3和凯迪拉克XT4等车型。

但是，从行驶品质方面来看，其实个人更偏向于DS7，凯迪拉克XT4，虽然搭载2.0T涡轮发动机，实际的动力输出方面，要比DS7有着一定的优势，但是，在底盘的调校和发动机与变速箱的匹配，DS7要更胜一筹，至于奥迪Q3，最大的优势为，在国内的知名度和认可度比较高。

总结：

“被辜负的好车”？DS7在华销量不佳，到底是谁的原因？通过上述的分析，我们不难发现，我们抛开品牌的知名度和认可度来看，DS7在同级别当中和同价位区间，的确有着很强的竞争力。

你们怎么看DS7呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜DS

在国内市场，人们谈及豪华品牌，最先想到的肯定是BBA这三大一线德系厂商。其次也或者会考虑凯迪拉克、雷克萨斯这些美系、日系豪华品牌。然而可以发现，在国内豪华市场中，法系车基本是没有身影的出现，甚至消费者可能都没有听说过法系豪车的存在，其实这也与法系车一直以来在国内市场的境遇离不开关系。

早年凭借着与国内车企合资的关系，标致、雪铁龙这两大法系品牌，可是很快地占据了一部分民用市场。而在使用中消费者也开始发现，法系车有着设计独特、驾乘舒适等优点，也有着配置差异化、技术老旧等缺点。所以在2015年左右法系车在国内市场走向巅峰以后，同时也开始迅速地衰落。而2012年才正式登陆中国的法系豪排DS，也因此在风口浪尖中摇摆不定。

起初凭借着法系车在国内市场非常吃香的缘故，DS（谛艾仕）其实是非常有机会走向成功的。诸如2013年上市的DS5，它那独特的外观设计，以及类似于战斗机座舱的内饰风格，直到现在也让笔者记忆尤深。但是豪华车的成功并不是一蹴而就，随着之后法系车的"大势已去"，在开始有着一点曙光的DS，也是瞬间变得黯淡无光。以至于随着时间的流逝，如今法系豪牌DS，在国内市场基本上是已经被逐渐遗忘了。

就以DS旗下笔者较为看好的车型?DS7来说，这款车可以说是DS在国内SUV市场中的主力战将了，当初上市时凭借着优秀的设计，以及不错的用料配置，在市场中也是掀起了不小反响。但是随着法系车的没落，DS7也是很快败下阵来。虽说有着不少法系真爱粉的支持，但由于4S店的大量关门，DS7便不可避免地成为了一款口碑不错，但是销量却非常小众的存在。单月销量个位数、几十台已然成为了常态。诸如在刚刚过去的9月份，DS7的单月销量仅为80台，这样的数据表现显然是非常惨淡的。

但是法国人有着两大特点，一个是众所周知的浪漫，还有一个就是笔者认为的固执，而DS如今便很好地展现出了这一特质。虽说受到长安与PSA分手的影响，DS在国内市场的境遇是雪上加霜，但是它们发展的脚步却并没有停止。除了前几个月全新亮相的中型豪华车DS9以外，最近DS更是在重庆带来了全新的2021款DS7早春限定版。

2021款DS7早春限定版是基于蒙马特版升级打造，整体有着不少提升。当然首先在外观方面，该车仍然保持了优秀的设计水准，前脸是独特的分体式中网，两侧则是独特的巴黎之光大灯，整个车头看起来是既优雅又时尚。

而在内饰方面，2021款DS7也仍然有着让人惊艳的表现，通过环绕式座舱、NAPPA真皮、电动翻转时钟、游艇档把，以及新增的12.3英寸中控屏等配置，营造出了有着越级表现的奢华驾乘质感。

但是在动力方面，2021款DS7还是有点让人小失望，其仍然搭载了1.6T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱的配置，峰值状态下能够拥有180Ps以及250N·m的动力输出，底盘方面则用了前麦弗逊后多连杆悬架。

其实从整体的表现来看，2021款DS7虽说没有什么太大亮点的改进，但是它本身的产品力其实是不差的。甚至在豪华感的营造上，可以说是有着超过奥迪Q3/宝马X1这些入门级车型的，对于一款22.99-31.99万的二线豪车来说，质价比其实不差。而全新的2021款DS7还能走多远？还请时间来给我们答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

DS车为什么没人买？DS车什么档次

每天认识一个汽车品牌，DS。

一、基本信息

品牌名称：DS，国别：法国，总部：法国巴黎，品牌类型：欧系，创建时i间：1955年，创始人：FlaminioBertoni&AndreLefebvre，所属集团：Stellantis集团。

二、品牌简介

DS是PSA集团（标志雪铁龙集团）旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。

DS品牌车型由于当时出色的设计轰动一时，甚至引发了汽车业的革命，DS品牌从诞生秉持源自巴黎的“法式高定美学”的理念，旗下每一款车型都具有非常独特的造型魅力，并且一直都是法国的“总统座驾”的不二之选，2021年PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团共同开发了一个新的集团公司，名为Stellantis集团，进而DS品牌也归属到该集团旗下。

三、车标

车标设计DS是法语DéeSSe,在法语中是“女神”的意思，寓意这款车的高雅，这也和目前DS品牌的标识不谋而合。最早DS品牌由于没有独立，归属于东风雪铁龙旗下，所以最早的几款车用的都是用雪铁龙的“双人字”标识。

2015年，PSA集团正式宣布，DS品牌正式脱离雪铁龙，正式成为了PSA集团旗下的高端品牌，实现独立运营，换成了类似“DS”英文字母样式的银色logo,从此彻底将DS品牌和雪铁龙品牌区分开，这个车标也一直沿用至今。

四、车系信息

目前DS品牌在国内共有DS9、DS9新能源、DS7、DS5和DS4以及DS3新能源等6款车型，其中DS9和DS9新能源以及DS5定位B级轿车，DS7定位紧凑级SUV,DS4定位A级轿车，DS3和DS3新能源则定位小型车。此外，DS3新能源和DS4均以纯进口的形式引进，其他车型均已实现国产化。

1.代表车系：DS3E-TENSE。

指导价：31.33-33.33万。

法系车向来以设计著称，而DS作为法系豪华的代表，自然在设计上也有着自己的独到之处。而在外观设计方面，这辆DS3E-TENSE还是用了家族化的风格，通过较多的曲线勾勒出整体风格，也展现出了法国人对于设计的独到理解。

DS3E-TENSE的内饰设计与外观同样充满了设计感，同时运用了许多个性和时尚的元素。动力部分，DS3E-TENSE的驱动电机最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。

2.代表车系：DS9。

指号价：25.49-34.99万。

DS9是DS品牌最新的旗舰级轿车，共拥有传统燃油版和混动版两种版本车型，其外观前险璀璨钻石切割菱形前格榴搭配两边巴黎之光的LED大灯使其十分具有档次感和气场，同时其车身侧面用了当下流行的隐藏式门把手，非常具有辨识度。内饰设计和用料也非常考究，全部用真皮以及Alcantara材质进行包裹覆盖，中控台中央还配备了一块可电动翻转时钟。

车辆启动时石英钟会向上翻转，非常具有档次感和仪式感。此外DS9还配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，内置DS CONNECT智能互联系统，拥有不错的智能交互体验。动力方面，提供1.6T四缸祸轮增压发动机+8AT变速的普通燃油版和搭载1.6T发动机+电动机的插电混动版本，其中1.6T发动机最大功率为158kW,峰值扭矩为300N·m。

插电混动版本在此基础上增加了一个电机，其综合最大功率为183kW,综合峰值扭矩为360N·m。

3.代表车系：DS7。

指导价：22.99-32.99万。

DS7卢浮典藏版在车机系统中纳入了由卢浮宫博物馆与DS汽车公司的团队挑选的115件馆藏作品，其中包括三幅镇馆之宝《蒙娜阳丽莎》、《胜利女神》和《断臂的维纳斯》等。这些作品显示中央大屏幕上，每个作品录制有一个长约4分钟的官方中文语音导览。

此举也标志着官方授权全球独家的卢浮宫车内中文语音导览，首次登陆中国，让您在车内即可“畅游”整座卢浮宫。动力方面，目前在售车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。

五、DS在售车型

1.DS9，25.49-34.99万。

2.DS9E-TENSE，33.49-40.49万。

3.DS3E-TENSE，31.33-33.33万。

4.DS7，22.99-32.99万。

搭载L2级自动驾驶，发动机综合最大马力360匹，DS 9配置曝光

DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，但与BBA三者相比，DS就显得是凄凄惨惨戚戚，法系车在我国不受宠这是众所周知的，从东风标致到东风雪铁龙，市场的销量一直都不好，虽然DS贵为豪车品牌，但还是没多少人会去买它，主要是因为品牌认知度、产品营销和定位存在着问题。

DS始终认为自己是高端豪华品牌，但是豪华并不是自己去定义的，而是需要消费者认可的。2012年，DS作为标致雪铁龙汽车集团旗下汽车品牌正式登陆中国，但到现在已经有7年了，它在国内的品牌认知度非常低，至少我在街道上能看到DS的车型极为之少。可以说DS在国内上市之后并没有出现过爆款车型，即使DS7所能带来的品牌附加价值上，消费者也不愿意为其买单，甚至有些人还调侃DS7是什么丝7。

在产品营销方面，销量和口碑恰好是国人买车的重要风向标，DS7上市后，并没有突出的亮点可以宣传，至少不足以让消费者有怦然心动的感觉，而消费者买SUV无非就是想要一台空间舒适度、动力性能、通过性能比较全面的车，如果DS能把这些做好并推广好的话，相信会有一个不错的成绩。

在定位上面也存在着一些问题，DS7官方售价为20.89-30.99万元，这样的售价其实买到很多豪华品牌的车型了，例如奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA，所以很多消费者在这个价位上会去选择更高知名度的车型。并且DS严重缺乏经销网点的覆盖率，以及售后维保店，如果需要维修的话可能要开到几百里以外，售后维修的价格也很高。

法国总统为它代言，卖21万，号称法系高端旗舰DS7为什么卖不动？

作为DS品牌的旗舰轿车型?DS?9在本届广州车展上跳水，没按照此前登陆车展。近日，一组DS?9的配置与海外销售价格被海外媒体曝光。新车起售价为47,700欧元（约合37万元人民币），新车预计将于明年9月开始在海外率先交付。不过，笔者猜测在明年4月的上海车展上，DS9大概率会亮相上海车展。

具体来看，新车将搭载L2级自动驾驶、自动LED大灯、主动安全制动等科技配置。当然整车的其它配置也不会太低，这一点从DS旗舰SUV?DS?7上就能看到。作为旗舰轿车的DS?9显然也不会太差。毕竟它与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L同级别的车型。

动力方面，DS?9将搭载三种动力系统，其中包括1.6T汽油发动机以及分别命名为E-TENSE?225和?E-TENSE?4×4?360的两款插电混动车型。其中，DS9?E-TENSE?4×4?360为该产品系列的旗舰车型，最大马力360匹，峰值扭矩520N·m。不过，入门版1.6T汽油发动机似乎与该级别的车型有些不搭。

作为PSA的高端品牌，DS向来在国内市场的表现是叫好不叫座，但车型从设计到科技配置都不输同级的BBA车型，基于品牌认知度不高的状况，DS车型目前在国内市场的销量表现一般，因此，DS?9的到来有望进一步提升品牌的影响力。（D）

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DS车中文叫什么牌子？

车市大环境不好，豪华SUV市场同样是竞争激烈，BBA作为国内豪华品牌的龙头老大，无论是品牌号召力和产品力在豪华车领域的地位都是数一数二的。在传统豪华品牌的压迫下，很多二线豪华品牌想生存下去，只能增强产品力，拉低价格来吸引消费者。这其中就有标致雪铁龙旗下的豪华旗舰SUV—DS7。

DS7是标致雪铁龙旗下的一款紧凑型旗舰SUV，造型很独特，曾经获得法国总统的亲自代言。DS7的车头是家族化的前脸，官方称之为"DS之翼"，造型动感时尚。LED的智能前大灯叫"巴黎之光"，用了激光雕刻3D技术，并拥有自适应前照灯系统，可以根据不同的路况做出了相应的调整。DS的车身尺寸为4603/1891/1626mm，轴距为2740mm，在同级别中尺寸"偏大"。

一体式的行李架和四门车窗镀铬条都彰显着它的豪华感，运动风浓厚的轮毂造型更是点睛之笔。车尾的造型厚重饱满，3D菱格的尾灯造型很独特，"灯厂"奥迪都自愧不如。金属镀铬的装饰条和金属排气管上下结合，让尾部霸气又不失优雅。虽然DS7定位是一台紧凑SUV，但无论前脸、侧面和尾部，给人的视觉效果都不显小气，在路上绝对是焦点。

走进车内，DS7的内饰也是可圈可点，有豪华车的氛围，用料也是十分的厚道。DS7的整个中控台都用真皮包裹；座椅、中控都是用的双缝线设计。配置方面除了自适应巡航、自动大灯外，还有更加高科技的疲劳监测系统和夜视系统，在你疲劳驾驶或夜间行驶时来保障你的安全性。

为什么又一豪华suvDS跌至“亲民价”？

ds汽车中文叫谛艾仕，是雪铁龙旗下的高端豪华品牌。

ds旗下有很多轿车和suv车型，例如suv有：ds7、ds6、ds3。以2021款35THPds7早春限定版为例：其是DS汽车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4603mm、1891mm、1626mm。2021款35THPds7早春限定版搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率是133kw，最大扭矩是250nm，匹配8挡手自一体变速箱。

一说到豪华汽车品牌，想必大多数朋友首先想到的应该是BBA，也就是奔驰宝马和奥迪了吧？其实现在市面上的豪华汽车品牌除了BBA之外还有很多，例如丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，本田旗下的豪华品牌讴歌，以及日产旗下的豪华品牌英菲尼迪等，但有一个法系的高端豪华汽车品牌DS想必不是每位朋友都是熟悉的，DS作为法国PAS旗下的高端豪华汽车品牌，DS在法语中的意思是“女神”，但到国内后被很多人称之为“屌丝”等，寓意并不是很好，所以DS旗下的车型销量都较一般，在市场终端的降幅也都较大。

例如该品牌旗下的豪华suv车型-DS6便是如此，DS6最低配车型的指导价是20.7万，这个定价与同级普通品牌的车型例如丰田荣放等车型相比确实不太亲民，定价明显是更为高傲的，但现在在市场终端，DS6也已降到了17万左右起步，如此一来，这样的降幅在同级的车型中来看就完全可以用跌至“亲民价”来形容了，不少朋友就会说了，既然豪华suv DS6都有如此大的降幅，那还买什么普通品牌的丰田荣放呢？那么我们今天就一起来看看DS6这款车与同级或说同价位的丰田荣放相比有何优劣势，以及DS6自身都有些什么具体的优缺点吧。

首先是外观设计部分，DS6的外观在很大程度上都保持了DS一贯常用的家族式设计，也就是所谓的“套娃”设计，同品牌车型更为类似的设计一方面可以节约造车成本，其次可以增加一定的品牌辨识度，最后还可以使得同品牌较为低端的车型看起来更具有高端车型的档次感；DS6的车头部分的设计在档次感，时尚感已经科技感的营造上我个人觉得都是无可挑剔的，但至于判定美丑呢，我个人还是持保留意见的，毕竟每个人的审美观念是不同的。

车身尺寸部分，DS6具体的长宽高为：4553*1858*1610mm，轴距为：2732mm，定位于紧凑型豪华suv，这样的尺寸表现与同价位普通品牌的丰田荣放相比的话在长宽高方面都是处于劣势，只有轴距有着一定的优势；DS6的车身侧面的设计是较为时尚的，并且在时尚之中还有着一些硬朗的既视感，配合上它双色的铝合金轮圈，使得整个侧面看起来还是比较具有动感的。