指南者汽车价格多少_指南者汽车多少钱

1.JEEP指南者，配置高，动力强，这是一款高性价比SUV

2.指南者自动挡价格是多少?

3.指南者2021款最低多少钱可以落地?

4.指南者新款落地价是多少钱？

5.JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？

6.2020款Jeep指南者15.58万元起，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

7.20万内的Jeep，四驱能力有亮点，苑叔聊Jeep指南者哪款最值

日前，行车视线从Jeep官方了解到，2020款Jeep指南者正式上市。本次新车共计推出7款车型，官方指导价格区间为15.58-22.98万元。新车相较于现款车型精简优化了车型数量，并在基础上增加了夜鹰版车型。值得一提的是，官方表示在4月30日前购车的用户还可享受多项优惠金融政策。

新车作为年度改款车型，除最新上市的夜鹰版车型外，其余车型在外观上均与现款车型保持一致，仅针对部分配置进行调整。如豪华版以及两款四驱车型新增了Jeep智能车联系统，支持云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级等功能。

而夜鹰版车型则针对外观进行了特殊优化，新车在中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等处进行了黑色处理。内饰方面，夜鹰版车型也使用黑色作为主色，用了黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，整体更加冷酷、运动。配置方面，夜鹰版车型与精英版车型保持一致。

动力方面，本次推出的7款车型均搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米。传动系统方面，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，四驱版车型则匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JEEP指南者，配置高，动力强，这是一款高性价比SUV

指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-216800元。指南者2021款220TDCT豪华版的官方指导价为179800元，目前张家口市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费17712元，再加上商业保险7269元，最终的全款落地价为204781元。

指南者前脸呈现出方正的设计风格，配合七孔式格栅，看上去很精神，更容易让人接受。

指南者2021款220TDCT豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条。搭配对称式中控台整体设计很耐看。

动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，指南者的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

指南者自动挡价格是多少?

说到越野性能比较强悍的汽车品牌，相信很多小伙伴都会想到吉普这个品牌的汽车。确实这款汽车品牌拥有着几十年的越野经验，它的很多越野车型都赫赫有名：大指挥官、牧马人、自由光等等，这些都是越野性能比较强悍的越野车型。

如果我们普通人只想买一款稍微带点越野的车型，是不是我们就与吉普车无缘了？显然不是的，吉普车品牌旗下有一款非常适合家用的车型就是：吉普的指南者车型。

指南者的入门版本指导价是15.58万元，而且还有着不错的优惠幅度。指南者这款车型样子看起来非常的有越野感觉。而且指南者最主要的是价格确实便宜。那么指南者这款车型究竟值不值得购买？我们一起来看一下。

指南者这款车型一共配备了四款发动机，排量分别为1.3T、1.4T、2.0L自然吸气和2.4L自然吸气，这几款发动机型号，但是有一些排量的版本在很多地方不能上牌了。根据厂方在售的车型，我们可以看出来其实厂家主打1.3T的涡轮增压发动机车型。

这款指南者长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距是2636mm。从指南者的数据定位来看，这款越野车型的定位的是紧凑型SUV，但是得益于指南者内部空间的精巧设计，当你站在这款指南者的面前，发现这款车子外观感觉很大，当然这是视觉错觉。经过我们的实际试乘试驾这款汽车，发现它的空间还是相当不错的，乘坐4个成人完全毫无压力，但是坐第五个人的时候，后排确实有一些紧凑。

而这款主销车型的1.3T的发动机，它的最大马力173马力，最大扭矩270n.m，与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，可以从这样的组合看得出来，吉普车公司已经向中国市场妥协了，指南者这款车型主打经济，省油，至于越野还是要谨慎一点。

指南者这款车型，前悬架用的麦弗逊式独立悬架；后悬架用的多连杆式的独立悬架。这基本上继承了吉普车悬架强硬支撑的特点，还是相当不错的。

其实总体来说，花十几万元就可以买到这么大的一款吉普车--指南者还是相当的不错，至少外观看上去相当唬人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

指南者2021款最低多少钱可以落地?

10-20万元是家用车的主要市场，虽然价格不算太高，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。买车时当然要对中意的车型有大致的了解，下面小编就为大家简要介绍一下这类车型中的一份子——指南者2021款220T双离合两驱领先版，然后再带大家看一看买它需要多少钱才能落地。

指南者2021款220T双离合两驱领先版配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h。

功能配置方面，指南者配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车配备前排车窗一键升降、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，指南者2021款220T双离合两驱领先版的官方指导价为156800元，目前深圳市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为146800元，购置税和车船税等必要花费14591元，再加上商业保险6389元，最终的全款落地价为167780元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

指南者新款落地价是多少钱？

大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内,但这并不代表对于车辆的要求就低,这对于车企来说是一个不小的考验。作为Jeep旗下车型中的一份子,指南者2021款220TDCT领先版是一些消费者所关注的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱吧。

指南者2021款220TDCT领先版配备1.332TL4发动机，发动机最大功率是127kW，峰值扭矩270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。

再看下配置，指南者配备胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、发动机启停技术等九项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价,我们以指南者2021款220TDCT领先版为例,其官方指导价为156800元,据了解目前深圳市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为146800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6389元,购置税12991元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是167780元。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？

指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-209800元。我们以指南者2021款220TDCT豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为179800元，目前杭州市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为169800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在193629元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要50940元才可落地，月供为3692元。

指南者前脸显得颇具硬派的感觉，格栅运用七孔式的设计，加上镀铬饰条，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

指南者2021款220TDCT豪华版内饰看上去颇具年轻的感觉，搭配银色金属饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车标配了前排侧气囊、车道偏离预警系统、并线等多项配置。

动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款Jeep指南者15.58万元起，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？

JEEP指南者价格大概是15.38万起，这是一款Jeep旗下的紧凑型SUV。

指南者官方给出的2021款车型指导价为13.98万元-20.98万元。指南者入门款自动舒适版官方售价13.98万元，裸车最低售价13.48万元。全价起价约15.38万元。其中，裸车13.48万辆，购置税11929，牌照费500，车船使用费420，强制保险950，商业保险5189。

JEEP指南者的风格非常明显。前脸用了极具标志性的7孔前进气格栅，并加入了大量镀铬元素与之相配。它看起来特别醒目，更容易接受。

内饰也充满了JEEP的风格，没有什么能让人觉得惊艳的，但是吉普家族的风格很浓，基本上看方向盘就可以看出这是一辆JEEP车。功能配置也表现不错。至于做工，材质属于那种扎实的存在，舒适度非常好。导游的座位和大切诺基基本一样，只是大切诺基的空间更大。坐在车内，2021款220TDCT豪华版的内饰以银色金属饰边呈现青春的设计风格。对称的中控台对年轻人颇具吸引力。

动力方面，指南者搭载1.3TL4涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270N·m。变速箱匹配7速干式双离合和9速手自一体变速箱。箱体，动力家用非常充足，油耗也相对节省工信部6.3L/100km的综合油耗。底盘方面，JEEP指南者前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂。同时用前驱驱动方式。

20万内的Jeep，四驱能力有亮点，苑叔聊Jeep指南者哪款最值

每个人心中都有个Jeep，这是N年前冯导的一句广告语，让Jeep成为了很多男人心中的理想座驾，尤其是牧马人还有大切诺基，强悍的越野性能以及豪华大气的风格，让Jepp这个品牌在我们国内吸粉无数，不过比较高的售价注定不是每个人都能够拥有Jeep。随着汽车市场竞争愈发激烈，Jeep很多车型进行了国产，因此售价有了进一步的下探，比如我们今天要说的指南者，就是年轻人比较关注的选手，现在2020款已经上市，那么它会成为热销车型吗？让我们一起看看它的实力到底如何吧。

广汽菲克Jeep指南者，指导价格为15.58-22.98万元，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从价格区间来说，它所面对的消费者人群比较广。

在外观方面，指南者厚重的车头很有美系肌肉SUV的感觉，前脸七孔式进气格栅，并不张扬，但极具辨识度，两侧大灯内部配有透镜，还有LED日间行车灯，看着炯炯有神，中高配车型还拥有氙气大灯，到了晚上照明效果很棒，还带有自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能。

在以大为美的中国市场，指南者在尺寸方面并不占优势，长宽高分别达到了4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，其实和日产逍客为同一级别，都是入门紧凑型SUV，但是指南者比较方正的轮廓，黑色的轮拱以及侧裙，使其看起来很有硬派SUV的感觉。

指南者的侧窗上方使用了一条镀铬，一直勾勒到了后窗，形成了一体式的效果，也增加了精致感，而指南者的尾灯进行了黑色处理，内部鲜红色的LED光带清晰可见，虽然面积不是很大，可点亮后是很漂亮的。

指南者的车内，同样是浓浓的Jeep味道，中控台布局简洁，很多地方都使用了软性材质覆盖，在空调出风口以及中控屏的周围，有着黑色高亮饰条的装饰，只不过大部分都是黑色，让车厢内略显沉闷，并且缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，我个人很喜欢指南者的方向盘，不仅样式很好看，而且握感特别舒服，让人爱不释手。

在配置方面，2020款指南者标配了上坡、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，略显寒酸一些。到了中配车型，就拥有了前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、真皮座椅、8.4英寸中控屏。

到了顶配车型，还拥有并线、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、越野和雪地模式切换、自动泊车、远程启动等功能。

在空间表现方面，指南者的后排作为家用完全足够，但不算是特别充足的那种，毕竟车长在这摆着呢，而且指南者的座椅两边特别宽大、厚实，能够对身体起到很好的承托，但是中间坐垫稍短一些，还有地板中间有着一定的凸起，满载的情况下会影响到中间乘客的舒适性。

指南者的后备厢面积也中规中矩，拉些日常的行李时没有任何问题，如果有大一些的物品，可以把后排座椅放倒，增强了实用性，只是平整度不是很高。

在动力方面，2020款指南者搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了173马力，而且还是四缸机，动力不用担心是小马拉大车，除了起步那一刻，中段的爆发力还是比较强的，与之匹配的是7挡双离合变速箱，低速降档收油时能够感觉到一些顿挫，其它时候还是比较平顺的。

在底盘方面，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，而指南者的顶配还有次顶配车型配有适时四驱系统，再加上比较高的离地间隙，具备一定的越野能力，底盘调校也给人一种扎实感，而且匹配的是9挡手自一体变速箱，明显要比低配车型更吸引人，不过次顶配已经达到了19.58万元，顶配22.98万元。

总的来说，Jeep指南者虽然搭载是一台小排量涡轮增压发动机，但动力并不会让人失望，外形也很有自己家族式特点，不过以我来看，想要成为热销SUV也并不容易，因为同价位的对手照样实力不俗，消费者的可选择性很多，最主要的是如果以豪华品牌的身份来看待指南者，它的售价并不高，可品牌号召力与德系BBA等有一定差距，以普通品牌的身份来看待它的话，售价方面就没有竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近一段时间，感觉大家换车的问题越来越多，看来是对自己今年的年终奖很有信心了，哈哈。那好吧，今天咱们来聊聊Jeep指南者哪款性价比最高，这也是一些朋友提到的问题。

Jeep指南者在2019年的4月推出了国6排放标准的车型，价格跨度比较大，从15.58万元到22.98万元。Jeep对于很多朋友来说，都是一个绕不开的品牌，天天都要面对城市的使用环境，指南者确实是在15-20多万价位很吸引人的车型。?

外观方面，七孔式的中网造型设计是Jeep这个品牌的家族特征，就如同宝马的双肾中网一样。指南者的整体造型设计很饱满，样式上在同级别当中也算是比较好看的类型。

在车身颜色上，指南者提供了八种选择，其中还包括一种黑色车顶和白色车身的双色搭配方案，增加了个性色彩。

内饰的设计也同样很有Jeep品牌的特点，用料方面的表现一直都还是很不错的，粗壮的方向盘握感很不错。配色方面，会有全黑和灰色两种主题，顶配的高性能版则会有一套自己的专属方案。

动力上，搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛?米，达到国6排放标准。变速箱方面，最低配车型使用的是6速手动变速箱，其它两驱版本则使用了7速双离合变速箱，四驱车型使用的是9AT变速箱。除了1.3T发动机之外，指南者还保留了一款2.0L+9AT变速箱动力组合。

简单了解之后，咱们开始看看各款车型在配置上的差异。最低配车型是220T手动劲享版，售价15.58万元，这也是全系唯一一款手动挡车型。在安全配置方面的表现相对比较基础，前排气囊、胎压显示、车身稳定系统等，其它的基础配置包括7英寸触控屏（蓝牙电话、前排双USB接口、CarPlay和CarLife）、前后排中央扶手、后排靠背按比例放倒、织物座椅等，作为日常的代步工具，这些配置倒也说得过去。

220T自动驭享版，售价16.28万元，是自动挡车型的最低配，价格上比手动劲享版提升了7000元，这部分的差价除了可以换来7速双离合变速箱之外，配置上增加了后排出风口以及亮色双排气管，其它方面表现与手动劲享版一样。

220T自动悦享版，售价16.58万元，价格提升了3000元，配置上增加了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮革与织物混搭的座椅、8.4英寸触控屏和6扬声器等?后视镜加热。增加的配置在日常使用中可以带来更多的便利性，价格上增加的3000元还是相当划算的。

220T自动家享版和家享-炫酷版，售价17.58万元，价格提升了10000元，相比上一款自动悦享版在配置上增加了后倒车雷达、定速巡航、7英寸仪表液晶屏、真皮座椅和双温区自动空调等?真皮方向盘?前排侧气囊?前后头部气帘。虽然增加的配置确实能够带来一些实用性，但是毕竟价格提升了一万元，性价比的表现不如自动悦享版来的更实际。至于家享-炫酷版，它只是在车身颜色上提供了上黑下白的配色方案，其它配置与家享版完全一样。

220T自动夜鹰版，售价17.58万元，这款车型是2019年广州车展上新推出的一款配置版本，价格上与家享版保持一致，配置方面的变化包括18英寸轮圈、黑色中网以及夜鹰版的外观和内饰套件（外观的黑色标识等）。如果是选择17.58万元的车型，那还是考虑一下夜鹰版吧，毕竟它还使用了更大尺寸的轮圈。

接下来就是220T自动臻享版，售价18.98万元，这也是两驱车型的顶配版本，价格上相比自动家享版价格提升了1.4万元，在配置上它增加了18英寸轮圈、电动后备厢、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、导航功能、9扬声器的阿尔派音响系统和氙气大灯等，整体表现也算是比较符合成本的提升，如果预算相对比较充裕，倒是可以考虑这款两驱顶配版本。

最后再来看看它的四驱版本，全系一共有三款车型，其中自动家享四驱版和自动家享四驱炫酷版售价19.58万元，配置与两驱的自动家享版和自动家享炫酷版完全一样，至于炫酷版的不同之处在于提供车身的双色方案。售价上相差的2万元则全部来自因为四驱系统的加入，如果需要经常面对湿滑路面，选择这款四驱版本还是可以的。

220T?自动四驱高性能旗舰版是全系的顶配，售价22.98万元，相比另外两款四驱车型，价格提升了3.4万，这差价可真是够大的，那咱们看看配置上还差了多少。首先是四驱系统，这款顶配车型配备了Active?Drive?Low四驱系统，相比另外两款四驱车型的Active?Drive四驱系统，它增加了岩石模式，在越野能力上，必然是顶配版本车型要更强，至于其它两款车型的四驱系统还是要更适合城市路况。增加的其它配置包括并线、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、ACC自适应巡航和陡坡缓降等配置。这款顶配版本，除了拥有更强的四驱系统，配置上的表现也更加全面，对于经常要面对恶劣路况且对配置有需求的朋友，还是可以考虑一下这款顶配车型，当然，也得是不差钱才好。

指南者的整个定位范围还是很大的入门版有手动挡可以选择，18万左右，还可以多款两驱车型，而到了20万左右，还有三款四驱车型，可以说覆盖面还是挺大的，满足消费者多种使用环境的需求。从性价比方面来看，如果是大多在城市中使用，16.58万元的自动悦享版表现不错。对配置要求比较高的朋友可以考虑在广州车展上市的夜鹰版，这款车型价格与家享版和家享炫酷版一样的基础上增加了一些配置，性价比表现更高。如果是需要一款四驱版本，19.58万元和22.98万元的两种配置都可以考虑，家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用，而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力，对于四驱能力要求更高的朋友，还是推荐顶配版本了，增加的这几万，也能换来更多的安全配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。