奔驰a200l二手多少钱_奔驰a200l二手出售

1.为爱购奔驰A200L运动版，老司机用车一周感受及改装首发

2.目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

3.奔驰A200l价格多少？

4.探店奔驰A级，取消了金融手续费，金融服务是否还存在猫腻？

奔驰a200l：1、奔驰A级三厢分为A180L和A200L两个版本在此基础上又分有普通版轿车和运动版轿车；2、下面主要介绍题主要求的A200L运动版A200L运动版有两款分别是售价27.19万的次顶配以及售价29.99万的顶配。新车的长宽高分别为4622*1796*1454mm轴距为2789mm；3、外观方面奔驰A级三厢就像一台小号的CLS级中网用星光闪钻式进气格栅中间的是非常醒目的奔驰大LOGO三星标两侧大灯用类似CLS的棱角式设计整车前脸显得异常凶悍；4、来到车身侧面在有限的车长内尽可能做到行云流水的流畅设计一切显得是那么协调并不是生拉硬拽出一个屁股；5、尾部设计圆润饱满上方微微翘起的小鸭尾和下方两个镀铬排气管共同营造出A200L运动版该有的风格。

为爱购奔驰A200L运动版，老司机用车一周感受及改装首发

奔驰a200l，去年10月份上市那会儿引起了不小的关注，起步26.08万元的售价，更是引起了很多的争议，这车价格是不是定的太高了？哪怕有奔驰作为背书，品牌有溢价，但就这个价格，已经可以买很多豪华品牌的B级轿车了，实在是无力吐槽。

A200l搭载的是1.3t的涡轮增压发动机，最大163马力，4缸的发动机，这一点比很多友商还是要厚道一些，没有折腾什么三缸涡轮增压发动机。可惜匹配的是一个7档双离合变速箱，在一档二档低速低扭行驶的状况下，动力的输出并不是非常平顺，多少有一些顿挫的感觉，车子有一些一蹿一蹿的感觉。如果路况好，可能没什么感觉，但如果是在拥堵的市内行驶，车子走走停停的时候，这种驾驶体验不是友好。

中段加速感觉还行，在环线上行驶的时候，当时速达到60码，深踩油门再一次提速，变速箱会立刻降档，动力立刻得到释放，换挡的逻辑还是比较聪明的，而且后续动力储备也相当充足，车子发动机涡轮介入的不只是早，持续提升转速，动力也源源不绝，持续加速能力强。

奔驰A200L这个1.3t版本，百公里加速成绩为8.3秒，就数据上面来说，表现还是不错的，但这款车并不是非常注重操控性能，别看直线加速能力不错，但在弯道上的表现实际上是一般般，该车的调教更偏舒适性。而且这款1.3t的发动机，在动力性能和燃油经济性上，平衡做得不错，为了降低油耗，做出了非常多的优化，在城市一般道路上行驶，偶尔遇到堵车的情况下，油耗都能保持6个出头的样子，可以说是一款非常省油的车。

奔驰的汽车外观一向走的是精致时尚流线型的感觉，而2020款奔驰a200l的外观，给人一种更为中庸的设计风格，让我想到了丰田的感觉。其实车子好不好看，更多的是一种主观感受，毕竟每个人审美不一样，所以在车子外形表现上仁者见仁智者见智，奔驰A200L的外型是否优秀就不多做评价了。

奔驰汽车内饰方面一向表现优秀，奔驰a200l的内饰同样用了和c级E级一样的设计风格，大尺寸的联屏设计看起来非常有科技感，车内用了很多钢琴烤漆面板的处理，全面提升了车内的时尚感觉，从官方给的上看，那是非常的漂亮，但实际坐进车内，你会发现，细节上面有很多不足之处。比如说这个中控屏虽然面积很大，但屏占比很低，边框实在是太厚了。再比如方向盘上这些按钮太多的高亮反光处理，导致在阳光的照射下非常的晃眼睛。到了晚上整个车子内部给人一种非常暗的感觉，屏幕的亮度也很暗，各种实体按钮颜色处理的也很暗，夜间的时候真的有一些看不清。

车子长宽高分别为4622×1796×1454毫米，轴距为2789毫米，作为一款a级轿车，参数是不错的，后排座椅空间也做出了一定的优化，实际乘坐起来无论是头部还是腿部都有不错的空间，感觉还算宽敞。

那么奔驰a200l这一款车子，到底值不值，抛开价格不谈，只谈这款车的产品力，其实还是有很多亮点的，动力不错，虽然操控一般，但是油耗低，再加上奔驰标的品牌溢价，车子开出去也比较有面子，但考虑到价格，性价比就非常一般了。26万，有太多可以选择的车型，一般二线豪华品牌都能买一个b级轿车，如果是非豪华品牌26万块钱的车，就全方位碾压奔驰a200l了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

在汽车之家几年了，之前也写过一些品牌的用车感受。?这次购买奔驰A200L运动版的起因是之前老婆的座驾是台5系L，作为拿证一年多的女司机来说，超5米的车身她压力山大，希望换台小点的车。?在最终决定前，也是考虑了很久，对比了多款车型（奔驰GLB、奥迪Q3、A3、宝马3系、VV7）。?之所以最终考虑拿下A200L运动版，主要是5个重点：?1、2020款奔驰A200L运动版，外观造型绝对漂亮，红色车身也非常吻合老婆欢喜。?2、内饰在同级或往上更高一级的奥迪Q3、A3、宝马3系、VV7中是最好看的，工艺也是最好的。?3、1.3T的发动机，虽然参数并不出众，但4缸足以让我这个对3缸抱有偏见的老司机来说是个实锤般的肯定。?4、整车配置不低，功能完善，还有自动泊车、主动刹车等行人保护功能、智能互联语音系统……对于女司机（水平其实还可以，自认比70%的女司机要强）来说，简直不要太好。?5、空间够用，特别是后排空间的设计，不仅座椅舒适度够，关键腿部支撑、宽度都做得不错，比A3不知强哪去了（个人试驾过A3后，总觉得A3的后排就是拿来给小孩子坐的）。?先上一张图，再来聊下购车前后细节及使用感受。

这个角度是最能体现A200L特征的，大LOGO跟唬人。

购车前后简述：?从2019年11月份看车，到交定金，原本年前提车的，后因春节放要回老家，没提，之后就因为疫情，一直到4月初才提车。?3月22号开始前往4S店，前后差不多一个星期的时间，都在跟4S店打价格循环战，最后以比较理想的价格成交，并赠送了原车行车记录仪、全车大包围脚垫、尾箱垫、全车龙膜……等，还获得了本地提供的1000元汽车消费金。?最终在3月28号完成提车前的金额支付、保险等全套工作。?用车感受：?A、数据：?提车到本文发布，刚好一个星期，共跑了650公里多点，城市占2/3，跑了一趟高速，来回280公里，95号油，共加了350元汽油，目前余油显示还可以跑56公里。?B、优点：?1、外观漂亮，内饰精致，个人认为同级最强。国内改款后的三箱，比原版本两箱车感觉更好看。?2、行驶感觉比较好，方向使用轻松且精准度不错，路面传感也很到位。?3、速度起来后（智能进挡3档以上，均匀转速2200时）的提速还可以，超车、加速反应都很好，完全不用担心超车难，如果不刻意控制速度，在高速上很容易达到150码速度，加速时能感觉到一定的厚重感。?4、车身行驶平稳度不错，车速120码或更高时，并不会感觉车身发飘，过桥面时，也感受不到因桥面风向导致的车身发飘似的摇摆感。?5、空间够用，储物空间也还行。?6、音箱质感（音乐）还可以，喜欢重音的朋友应该挺喜欢的，因为没接触过柏林音响，所以不知道好坏，但比我那台5系音响音质感觉要好。?7、多功能方向盘的功能设置与使用体验都不错，导航、音乐、行车信息……都可以显示在仪表盘里面。?8、从目前行驶里程核算，差不多5毛一公里，挺不错的，到底省不省油，一看后期长期使用情况，二看个人驾驶习惯。?C、缺点：?1、大连屏仪表盘功能显示完整，但智联功能并不是特别好用。?2、行驶过程中的噪音太大，即使完全封闭窗户的情况下，耳朵里也能清晰听到胎噪、路噪……，隔音效果确实不敢恭维。?3、手写功能基本就是个鸡肋、多余设置，几乎用不着，触屏、功能方向盘可以更好满足你的需求。?4、钢琴烤漆面板不耐脏，一摸一个手印。?5、轮毂造型是整车最大的败笔，比A180的轮毂都还差些，不知道设计师怎么想的。想换，又不划算。?6、不是防爆胎配置，却没有备胎，万一扎了个钉子，天高路远，你也只能等4S店道路救援……（后期准备更换防爆胎）。?7、后备箱行李容积有点小，放不了什么东西，两个20寸行李箱几乎能占掉80%空间。?8、64色氛围灯，如果不手动调整，基本上就只会用到两色……?9、起步太肉，偶有顿挫感。?D、上图赏新

A200这个车型的白色、红色时比较好看的，其次蓝色为不错。前面加了AMG标牌和前雾灯装饰贴片（好像并没有雾灯）。

后标全部改成了AMG35L，加了尾箱装饰条

这个角度看很漂亮，轮毂自己貼了轮毂贴，效果怎么样？（省钱模式，之前的轮毂确实太难看了）

车尾侧面其实也不错，比车头设计要好。国产后由两箱改为三箱，但并不突兀。后门两侧都贴了AMG专属“苹果树”铭牌。

丫头当车模来一?

这个角度有点不缺凶悍的霸气

车主本人来一张[憨笑][憨笑]，怎么看着像个赛车手[大兵]

全黑内饰，确实比较精致。这个基本可以打满分。关键是比C级内饰还强，不知道C级车主怎么个想法。

是不是女车主都会特别看重中控、方向盘的布置和装饰？能贴钻的地方几乎都是钻[折磨][折磨][折磨]

方向盘特写（请忽略我的手）

开启第一次高速远行……

很少有机会在高速坐副驾的我，以后应该可以常坐副驾了[奋斗][奋斗]

到达本次出行目的地，湖南南岳衡山

历经乘坐旅游中巴、索道，再加1个小时的步行后，终于达到圣融峰顶，远处那搓白色亮点，就是城中。

当地夜景

内饰灯光，64色，有没又台花哨了掉？

最后来张特写

E、写在最后?奔驰A200L运动版，总体来说是一款不错的车，尤其适合女性车主，即有品牌加持，漂亮外形，精致内饰，还有诸多功能配置，而且是车型大小容易操控。无论是工作应酬、出游，还是用于代步，里外都过得去。

奔驰A200l价格多少？

当前奔驰车系列最便宜的是A级系列。价格大致是在21万至30万这边。一朋友就买的A200L运动款的，他驾驶了差不多一年了，觉得挺不错的，可以简单分享一下。

1、奔驰全新一代A级轿车有5款车型。就拿A200L运动型轿车来说。外观充满运动感，车前身稍长一点，车屁股那块比一般轿车稍短一点，正是因为这一点设计更加凸显它的灵活动力感。而且车身的线条流畅，凸显高端。

2、内饰这块做得也比较精致，毕竟是奔驰车，这些细节照顾的还是很好的，不逊色！配置也比较全，像什么倒车影像、座椅电动调节、导航等都有的。而且空间也比较大的，轴距比上一代要加长了好多，这样一来，无论是后排乘坐还是前排驾驶，空间都是比较充足的。

3、动力上也不逊色，搭载1.3T涡轮增压发动机，平时上下班代步肯定是足够的。当然了，这款A200L运动轿车的动力在你想超车或者驾驶的时候还是能很好地满足你的。只要场地满足，油门给足，动力不在话下。而且这款车重量也蛮大的，即使高速驾驶，也不会飘，比较稳，超级适合年轻人！

这款车不管是从硬件上来看还是外观设计这些细节上来看真的比较优秀。毕竟是奔驰的车子，肯定是值这个价格的。而且这款车价格在奔驰车中不算高，而且运动款很适合年轻人，很多年轻人的经济实力没有那么高，但是又想购买一款豪华品牌的车子，这款真的是很合适的。

希望我的回答可以帮助到您。

探店奔驰A级，取消了金融手续费，金融服务是否还存在猫腻？

全新A级三厢版的了，这台车还是很讨人喜欢的，毕竟这也是奔驰全新的入门轿车，价格有望在20万左右。

我个人也是很喜欢这台车子，虽然说A级两厢版不错，但是和三厢版对比起来，我想更多人会选择三厢版这台车子。

在最近，全新

奔驰A级

三厢版终于到店，打开车门，单靠内饰，就能把宝马奥迪给打趴下，就知道比

宝马1系

强在哪。

不得不说

，A200L还是非常帅气的，小编个人也是挺喜欢这台车子，尤其是在内饰上面，还有着S级同款的

双屏

设计，看起来非常大气。

从外观来看，前脸有着奔驰的家族设计，看起来相当简约大气，尤其是搭配上大标，看起来运动感更强，并且灯组也是非常犀利，整个前脸的

颜值

根本就不输同级别车型。

从侧面来看，加长版的

三厢车

线条看起来也是特别流畅，要知道，如果一台

两厢车

变成三厢车的话，在线条上面多多少少也会有一些不协调，不过这台新A级确解决了这个毛病，还是非常给力的。

从内饰来看，搭载了一套全新的奔驰内饰，尤其是这个双屏设计，看起来特别的养眼，不过在空间上面还是有一些缺点的。

在动力上配备了1.4T和2.0T

涡轮增压

汽油发动机

，最大功率分别为163马力和224马力。

一直关注小白的朋友都知道本周小白去了探店奔驰A级、宝马1系、奥迪A3和凯迪拉克CT4，本是一期正常的选题，但是到了奔驰这里，小白发现了几个很有意思的问题。

现在豪华品牌的入手门槛到底在哪里？包括奔驰销量这么好是因为大家都有钱了吗？奔驰取消金融手续费对于我们来说是薅到羊毛了，还是羊毛出在羊身上？

众所周知，A级作为奔驰品牌的入门级车型，代表着奔驰的最低入手门槛。如果想要了解上面的几个问题，那这期节目就不要错过了。

话不多说就来看一下目前奔驰A级的各方面报价。

报价

在去4S之前小白做了不少功课。

从网上网站来看奔驰A级一共有A180L、A200L和A220L三个版本，并且版本下还有很多款配置。

但是去到4S之后才发现，目前4S在售的仅有五款配置车型，其中A180L、A200L各两款，A220L为一款，具体车身参数和指导价如下：

我们可以看到目前4S店在售A级的售价区间为21.18-29.98万元，并且店内销量最好的为A200L时尚型，其次为A200L动感型，之后再是A180L系列配置，而A220L基本上可以算作没有销量。

该4S在售的A180L和A200L之间的差别主要体现在两个方面，一是动力，A180L搭载的是136匹最大马力的低功率1.3T发动机，而A200L搭载的则为163匹最大马力的高功率1.3T发动机。

二是配置方面，A180L全系没有全尺寸的双联屏，如果想要10.35英寸的全尺寸双联屏要到A200L?动感型才开始搭载。

所以最后小白选取了店内销量最好的A200L时尚型询问报价。

具体报价如下：

A200L时尚型的官方指导价为24.48万，目前奔驰A级全系都有4万块钱左右的优惠。

加装包方面，该4S店针对奔驰A级有一款特惠的加装包。8800元的价格中包括了隐藏式行车记录仪、琥珀光学膜、水晶镀晶、全包围脚垫、无钥匙进入。有一说一，小白个人认为这个加装包除了行车记录仪其它的用处都不大，后期自己网购一个行车记录仪加装就好了，按目前的行情，2000块钱已经可以买到非常高端的行车记录仪了。

保险费用的金额为全险的报价，除了必买的三大险种以外，其他的附加险可以按照自己的意愿选择。

最后合计出来的落地价为267058元，根据销售的说法，这个价格还有一定的讲价空间，小白猜测讲价空间在1万块钱左右。

最后剔除掉用处不大的加装包和讲价空间，小白猜测落地价应该为25万以内，但奔驰A级的落地价依旧为本周探店的四款车中最贵的。

有一说一，奔驰金融的可选择项目真的是太多太复杂了，接下来我们将会看到的三种形式的。

众所周知，之前奔驰金融手续费的问题弄的沸沸扬扬，所以目前我们可以看到，奔驰是一律不收金融手续费的，那取消了金融手续费后，奔驰的金融政策还有没有猫腻呢？接下来就快看一下小白的实地调查和计算。

需要提前明确的是，我们看到上表中所有的首付数据都是没有合计购置税和保险费用的，而下面的计算也不会合计税费与保险费。

首先先是奔驰首推的4年零首付，但是需要注意的是，4年零首付是有尾款需要结清的，简单来说就是你买车不需要给首付，把购置税和保险的钱给了车管所以后就可以直接把车开走，然后每个月的月供为3286元，连续供4年后还有一笔将近10.6万的尾款需要结清，当然你不一定要结清尾款，你有三种方案可以选择。

第一种当然就是结清尾款，那这台车就正式属于你了，这样就相当于首付后置，性价比非常低。

第二种就是你不给尾款、把车还给奔驰，把车还回去之后你跟奔驰就两清了，这种方案就相当于你租车租了四年。经过小白回去多次的计算，发现这种方案是最划算的，至于为什么，小白稍后再说。

第三种就是你用旧车置换，奔驰会对你的车进行估值，估出来的二手车价格可以直接用来一比一抵扣奔驰新车的费用。

看到这里就不得不佩服奔驰的套路，按绝对价值上来说，第三种方案是最有性价比的，因为这样就相当于它把尾款送给你了。弊端也很明显，那就是你被奔驰给"套牢"了，你下一辆车的品牌必须要选回奔驰。

而且最终计算出来四年的利息高达3万多接近30个点，看到这里相信大家就明白了，如果你选择第一种方案给尾款的话就相当于要给这3万多的利息，那实在是太亏了，所以这也是暗中迫使你选择第二、三种方案。

高，实在是高！

接下来再说一说为什么第二种方案是最具性价比的。其实方案二的形式换句话来说就是租车。按照目前租车的行情，租一台A级至少一天都要300多块钱，一个月怎么说都要8、9千，所以如果你是想要一台入门级豪车来过渡的话，3000出头的月供压力不大，而且A级的后期使用保养费用相对来说不高，选它这种方案是最具性价比的。

OK，来到这里才讲完第一种形式，是不是看到头都晕了，接下来到第二种。

第二种就是有首付、低月供、有尾款，这种形式跟上面的零首付有点相像。

简单来说就是你先给一笔8.5万的首付然后每个月的月供就可以低至675元，供三年后依旧有一笔尾款需要结清。而结清的方案跟上述的零首付一样有三种方案。

虽然这个方案看上去给了首付还要给尾款，非常不划算，但是算下来还是有惊喜的。

总的算下来从给首付到还完月供这三年间，你一共需要给将近11万元。小白同时也算了一下上面零首付方案4年共需要15.77万元。对比起来第二种方案便宜了将近5万块钱。

就算是把方案二的这三年11万的总费用平均到每个月头上，算出来也是3055元，比零首付方案的月供稍微低一些。

如果抛去通货膨胀、人民币汇率涨跌，对比起来第二种有首付、低月供、有尾款的形式的确是划算非常多。

所以如果你想要选择奔驰的特色金融服务，小白更加推荐第二种方案。

但首付要给将8.5万，这是一笔不小的开支，对于A级的主要消费群体——刚工作几年的年轻人来说，入门门槛比较高。

接下来的就是常规项目，分别是车价的70%和50%，还款期数均为36期，这种就跟外面其他牌子的方案一样了。

合计出来两种方案的月供分别为4636元和3312元，而首付分别为67320元和112200元。

虽然看上去首付高、月供也多，但是这种常规方案还是两个优点。

第一点最明显的，就是还完月供无需再结清尾款，还款完成这台车就是属于你名下了，可以拿去卖了换钱也行、抵押做银行也好、置换新车也OK、再不济拿去做运营也不是不可以。从绝对价值的角度上来讲，你保留住了这台车的残值。

第二点就是利息低，我们可以看到上述两种特色金融服务的利息最少都有2万多块钱，总利率最少都十多接近二十个点，而常规的三年总利率仅分别为6和6.2个点，这个利率甚至是这周探店4款车型中利率最低的。

说了千把个字这么多，究竟那种方案是我最推荐大家选择的呢，小白就来分析一下。

目前来看，A级的主要受众群体为20—30岁的年轻人，处在这个阶段的年轻人大部分都还是要依赖父母给首付。

所以，如果你自己或者是你家庭财力丰厚，给得起十多万的首付，而且平时收入稳定，第三种常规项目是最合适也是小白最推荐的。

另一种情况就是你家财力雄厚但是给完首付就不理你死活了，而且恰巧你收入不太稳定，那就选择第二种有首付、低月供、有尾款的形式，并且当你还完三年后，小白建议直接把车还给奔驰或者你赚到钱了想一台要更好的车，就拿旧车去置换新的奔驰车，反正打死都不要选择给尾款就好了。

最后一种情况就是你没有首付，就像装X买一台奔驰车回家见亲戚，那无可奈何只能选择第一种零首付方案，但是别看是零首付，像购置税和保险这些你还是要在上牌的时候交给车管所，这里就将近4万块钱了。

同样的，如果非要选择零首付的话，小白也不推荐选择还尾款这个方案。

总结

说了这么多，我们重新回答节目一开始的那三个问题。

首先我们先来回答第一个问题——豪华品牌的入手门槛在哪里？

从小白介绍的几种金融方案我们可以看到，现在买一台像奔驰A级这样的豪华品牌入门级车型，你参加零首付，把税费、保险费这些杂七杂八的费用交完，不到4万块钱就可以把车开走。

小白相信在看节目的老铁们大部分都可以承担得起这4万块钱，而且3000出头的月供同样也是大家都承受得起的。

所以现在买一台豪华品牌轿车要花的钱，真的跟我们买一台国产轿车要花的钱差不了多少。

第二个问题，奔驰销量这么好是因为大家的消费水平都提高了吗？

根据小白跟销售的聊天中得知，暂不说别的车型，目前买A级的顾客有很大一部分都是选择零首付。

虽然一家4S店的销售情况并不能反应整体的顾客的消费水平，但说实话，像小白这些没什么存款给不起首付但还是可以承受得起月供的年轻人来说，在听到这个项目时的确心动了。

车香不香这是一方面，其余更多的心理因素是——我总共给不到4万块钱就可以把车开走，而且月供也比其余几家豪华品牌来得要低的多，甚至这种首付月供比买一台十万级别的国产车还少，开出去又有面，WHY?NOT？

我们可以发现第一跟第二个问题是有因果关系的——因为入手门槛低，所以大家都会更加愿意去考虑咬咬牙买一台豪华车型。

第三个问题，奔驰金融手续费取消了消费者是不是真的受益了。

这个问题就比较难判定，我们可以看到像零首付和低月供这两个项目的年利率最高已经达到7个点左右，虽然跟国家法律认定的高利贷年利率36个点差距甚远，但你说没有把金融手续费融入到利息其中，还真的难说。

不过看回来常规项目，不仅不收金融手续费，年利率最高也就2个点，比外面一众品牌3个点左右的利率少了一大截。

所以说这个问题比较难回答，心里有答案的老铁欢迎来下面评论区跟小白讨论一下。

来到这期节目的尾声，相信有很多网友要准备喷奔驰黑心了。

但其实我们换一种角度来看，所谓的这些特色金融服务不就是北美很流行的以租代购嘛。

如果你把买车看作是租车，整件事情就好像make?sense许多，目前国内在干这种购车形式的不止奔驰一家、凯迪拉克也有一个"租啦"，但是凯迪拉克是讲明了这是租车，你给的钱也是给租用汽车的钱。

但你问小白这种购车形式是否适合大家，小白认为国情不一样，并不是所有人都适合，这种项目对于一些有资产有实力的人来说是搞辆车玩玩，但对于更多没有实力承担豪华消费但非要装X的人来说，更像是签了卖身契。

所以大家去奔驰买车的时候真的要擦清楚眼睛，车是好车，特别是对比完其它几款车型，就越发觉得它香，但是香是有代价的，不要被它的豪华、质感以及看上去十分优惠的金融政策就立即签了卖身契。

要始终相信你有多大的头，才能戴多大的头盔。

如果你对于本期有什么想说的，欢迎来下面评论区跟小白聊聊哦！

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