宝马全系车型价格表懂车帝_宝马全系车型一览表

1.宝马525多少匹马力

2.二手车宝马3系红色比白色便宜吗

3.宝马X5这个车怎么样？值得买吗？

4.宝马拿铁低配值得买吗?

5.宝马325Li提车5月，还有没有比我开的公里数少的？

奥迪a6。根据查询懂车帝显示。

1、外观上奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台，外观方面用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计，两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。宝马X1用了最新的家族设计风格，前脸部分，进气格栅尺寸进一步增大，并且全新LED大灯造型也越来越犀利。

2、动力方面，全新奥迪A6L配备的夜视系统的远红外摄像机位于车头一体式散热格栅中央的奥迪四环标志后，它能够捕捉前方24度视角、300米内的热源。宝马X1全系标配了10.25英寸液晶触控屏幕、无线AppleCarPlay、镀铬装饰以及后排尊贵软枕等配置。而sDrive20Li尊享型增加前方泊车雷达，sDrive25Li领先型及尊享型，则将定速巡航控制系统调整为标准配置，提升驾驶便利性。

宝马525多少匹马力

长5175mm，宽1900mm，高1520mm。

根据懂车帝查询得知，宝马5系长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，尺寸长比在售车型略大一圈，标志性的霍氏拐角与C柱融为一体，呈现出车身十分不错的运动氛围。尾部的造型更加的简洁化，两侧的尾灯组与前灯相呼应，下包围的金属装饰，进一步提升了尾部的时尚感。全新宝马5系用最近的家族设计，配备了当下流行的双联屏设计，由12.3英寸的液晶仪表盘以及14.9英寸的中控屏幕组成，车内取消了大量的物理按键设计，全部功能集成在双联屏上。搭载iDrive8.5系统，基于Linux系统开发的新系统集成了巧控浮窗设计，呈现出十分不错的科技感。后排座椅还配备了一块中央悬浮式大屏，支持实时互联，即使是长途出行，后排的乘客也不会感到无聊。

二手车宝马3系红色比白色便宜吗

184匹。根据查询懂车帝得知，截至2023年12月19日，宝马525指的是宝马5系2023款525Li运动套装车型，其最大马力为184匹。宝马525搭载了型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机。

宝马X5这个车怎么样？值得买吗？

是的。根据懂车帝资料查询显示，二手车市场中宝马3系常见的颜色如黑色、白色比较受欢迎，需求量也大，导致价格比其他颜色高出一些。而宝马3系的红色比较鲜艳，购买人数较少，因此价格也比白色便宜。

宝马拿铁低配值得买吗?

感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。

宝马X5是很多朋友在购买豪华进口中大型SUV时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

宝马X5外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长4909mm、宽1938mm、高1772mm，轴距上达到2933mm。用255/50

R19的轮胎，配备有氙气大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯清洗、全景天窗。

宝马X5值得一提的是，宝马X5还配备了抬头显示系统(HUD)。此外，还有自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB/AUX多媒体接口等配置。

宝马X5搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。

动力配置宝马X5发动机2.0T变速箱8挡手自一体最大功率(马力)245峰值扭矩(牛·米)350.0供油方式缸内直喷燃油标号95#

宝马X5搭载了2.0T涡轮增压发动机、3.0T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在操控方面，宝马X5装备了刹车(EBA/BA/BAS等)、陡坡缓降(HDC)、ABS防抱死、上坡、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。

车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现宝马X5在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于宝马X5在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于宝马X5，空间、操控、动力、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的82.30%。车主对空间、操控、动力、舒适性比较满意，正面评价比例分别为70.49%、83.33%、82.22%、72.22%。

用户的评论集中体现在动力确实不错、空间大、操控一流，抽取部分用户的评论如下:

看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。

宝马325Li提车5月，还有没有比我开的公里数少的？

值得。根据查询懂车帝显示：

1、灯光：宝马低配的大灯组相当不错，远近光led大灯，Led日间行车灯，自适应远近灯光和自动大灯全系标配。

2、价格：价格相对便宜，性价比高。

不知不觉，提车已经5个月了，本来今天打算来更新一下7月第二版的车机系统，顺带蹭个4s洗车服务，结果没想到的是，4s自己系统都在升级！车都还没洗，就下起了大雨！哎呀，真是诸事不顺呀。那就在此就跟各位尊敬的BWM3系车主分享一下近半年的使用心得吧！

先来个户外

这个角度应该是最好看的了

侧面看着很修长

前脸就不好说了

首先，作为一个提车快半年的车主，我竟然吃惊的发现，我的行驶里程只有1000公里左右，不知道各位朋友看到这里是觉得羡慕还是觉得我愚蠢？嘿嘿，其实我自己也知道车买来放着不开是件没什么意义的事，何况，即便不开，每日的成本折旧同样不会减少，所以，还是劝各位车主朋友，没事多跑跑，别跟我一样。至于不开的原因嘛，是因为——我觉得太长了！哈哈，想不到吧，我其实是喜欢短小精悍的钢炮车型，所以我平时多数时候都驾驶另外一台改装过得标致，短小灵活操控好，并且还是手动挡！真男人手动挡的事咱们下回再聊，这里还是主要分享一下新宝马3系的心得体会。

每次出门，两把钥匙?很重

在4s等待洗车

还是这个位置迷人

如果没有记错，我应该是在某车友圈第一个提出新3系顿挫、点头、异响“三大通病”的车主(具体可以翻看我早期)?但是经过了这么久的时间，关注我的朋友应该都知道，顿挫问题通过升级车机系统已经得到了极大的改善，至于刹车点头的问题，通过脚法的弥补也能得到极大的缓解，要还不行，就去更换多活塞卡钳吧。只是对我来说，我或许早已经习惯了。唯独刹车异响这个问题，在起步或者低速挪车的过程中，我依然还是觉得，稍微有些对不起这豪华品牌的身价，毕竟，落地都快40万了，是吧？不过人无完人，车无完车，相信跟我一样吹毛求疵还带强迫症的朋友应该不多，所以，既然选择了它，那就还是好好爱它！

曜夜独有的小扰流

更何况，有条名言值得深思——但凡没有大的硬伤，同时还引起争议的车型，那一定好车！不知道各位朋友们听过没有？对此又怎么看？

曜夜是带拨片的

至于新宝马3系的优点，想必各位车主朋友们都已经了然于心了，这里我就不在赘述了，什么？你不知道？那你还是翻看我早期帖子或者吧！?不过作为车主，有一个事情倒是让我意外了一下，就是不久前某机构做的一次客观严谨的测试，在那次测试中找来了豪华品牌的同级竞争对手，在所有参赛的车型里，宝马3系的主动安全配置性能竟然并列第一！这个我当时就有点意外了，想不到宝马对于这种东西竟然如此低调，连宣传都不提一嘴！如果不是这些机构，可能包括我在内的很多人都不知道宝马还是挺良心的。说到这里，可能会有朋友要质疑我，说铝换钢，取消后防倾杆，不良心，不厚道！对此，我想说:“老板，你开的出来的铝换钢的区别吗？”减配这个不太重要的部分节约成本，然后拉低售价，对消费者不是好事么？至于防倾杆，看看这代3系调性，真是不需要了，如果你非要说你要玩的开心，操控的痛快，行！麻烦330i起步，再换四条避震，您再试试？

最好看的应该是尾灯

夜间效果迷人

后排很多人能跷二郎腿

后座，我前面调整过后的腿部空间

噢，对了，说起低调，还有另外一事，325li的官方0百加速厂家标称8秒，但是很多机构包括懂车帝实测都是7秒多，至于为啥？到底是宝马低调的把184匹标成了轮上马力呢？还是宝马的传动效率高呢？各位朋友自己思考吧。反正动力这事对我来说——如无必要，我驾车一定想当佛系滴，绝对遵纪守法，超速什么的，更不可能。?另外再分享一个事，老有某些“云车神”朋友，拿我仪表台上的遮光垫来怼我，说什么破宝马放个这玩意，有啥好稀罕的？这里我想说，人丑家穷，有不起地下车库，没办法！我知道厂家在出厂前做了严苛的暴晒测试，但是我就喜欢这皮革的质感怎么滴？可能各位大侠都是劳斯莱斯车主，看不上我这小马。不过我要是再弄个坐垫套，方向盘套个毛茸茸的套子，仪表台再放两尊金佛，金牛啥的，各位大侠是不是得疯？！再不济，我弄几瓶香水？

避光垫怎么了？

就是避光垫咋了

好了，友情提示各位，珍惜爱车是好事，车内摆件和坐垫套等物，能不放则不放。至于为啥？不知道的朋友，你评论区留言问我，我告诉你呗！

下雨，白洗

还是打道回府