宝马5系530li2023款价格_宝马5系2021款530li价格

1.宝马5系PK沃尔沃S90 RECHARGE，谁更值得选？

回顾2022年，国内传统豪华车市场销量同比下滑4%，而新能源豪华车市场则同比大涨49%。在2023年接下来的时间内，这种趋势估计依旧会延续。但在1月份，国内豪华车市场依旧有着多款新车入局，其中自然不乏燃油豪华车与高端新能源车型。其中，有三款新车关注度较高，下面我们具体了解一下它们都有哪些亮点。

第一款：2023款宝马5系

售价区间：43.65-56.25万元

上图为2023款宝马5系的外观

2023款宝马5系共推出了10款配置车型，内外造型与现款保持一致，部分车型在配置和动力方面有所调整。新车前脸依旧用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀。M运动套装前包围则是用熏黑网状设计，显得十分动感。

上图为2023款宝马5系的外观

车身侧面造型十分修长，车窗外侧有着镀铬饰条的包围。车型提供开士米银、矿石白、宝石青等六种车身配色，轮毂有着18英寸/19英寸两种尺寸可选。

在车身尺寸方面，2023款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

上图为2023款宝马5系的外观

车尾上侧有着小鸭尾设计，倒L型尾灯组点亮效果出众。后包围的排气管外侧有着镀铬元素修饰。M运动套装后包围的扰流板较为动感。

上图为2023款宝马5系的内饰

在内饰方面，中控加入了大面积木纹饰板覆盖，并且有着流畅镀铬饰条的点缀。侧门、中央扶手区等位置有着大面积软料材质包覆，质感营造出众。三辐式方向盘前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘，中控配备有悬浮式12.3英寸中控大屏。“鸡腿”式档把握感非常出众。

在配置方面，新款530Li尊享版增加了HUD抬头显示系统，而价格也相应上涨了9000元。

在动力方面，新款530Li换装了代号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，相比现款530Li动力下降了5kW，传动依旧匹配的是8速手自一体变速箱。

上图为2023款宝马5系的外观

车型点评：2023款宝马5系的升级幅度并不大，即便部分车型动力有所下调、2月份车型总体售价上涨，但是应该并不会影响到其终端销量。在去年，宝马5系拿下了国内高端轿车年度销冠，而今年随着全新一代奔驰E级的上市及造车新势力的强势，宝马5系能否蝉联销冠就不好说了。

第二款：2023款别克GL8 ES陆尊改款

售价区间：31.79万元-41.79万元

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观

2023款别克GL8 ES陆尊改款共推出7款配置车型可选，和旧款相比，新车内外造型和动力都没有调整，变化之处为取消了653T智慧豪华型，并在车身及内饰配色进行了调整。

在前脸造型方面，新车大面积进气格栅内用了镀铬短饰条组成的矩阵式设计，显得非常霸气。两端的倒L型镀铬饰条嵌入前LED大灯组，整体感很强。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观

在车身侧面部分，镀铬饰条在车窗上侧及侧裙部分有着覆盖，令侧颜更显精致。新车不再搭载香槟金配色，而新增了一款水星银配色。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1805（1799）mm，轴距3088mm。

尾部造型十分扁平，流畅的镀铬饰条连接尾标并与两端尾灯进行连接，形成了贯穿式的效果。后包围造型非常简洁。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的内饰

在内饰方面，中控区域和侧门部分有着大面积木条纹饰板覆盖，质感营造较为出众。四辐式方向盘前端为双12.3英寸的一体屏设计，科技感较强。新车取消了谦和米/雅黑双色内饰配色。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的座椅布局

车内继续提供2+2+3的七座布局，第二排搭载有两个独立座椅，支持靠背调节、加热、通风等功能。

在动力方面，新车仍旧搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

车型点评：可以看出，2023款别克GL8 ES陆尊改款的变化不大，不过得益于车系在MPV市场“霸主级”的地位，新车依旧延续高销量几乎不是问题，新车仍是家用和商用的优质选择。

第三款?2023款岚图FREE

指导售价：33.36万元

上图为2023款岚图FREE的外观

2023款岚图FREE的内外设计延续现款增程版，最大变化是综合续航能力有着显著提升。新车前脸进气格栅内用的是流畅镀铬饰条组成的直瀑式设计，辨识度非常高。上侧有着贯穿式灯带与前LED大灯组连接，点亮效果非常出众。前包围的熏黑造型很具运动气息。

上图为2023款岚图FREE的外观

在车身侧面部分，平直的上腰线十分简洁，门把手用了可以降低风阻的隐藏式设计。多幅式轮毂造型十分醒目。

在车身尺寸方面，2023款岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距2960mm。

车尾用了时兴的贯穿式尾灯，两端的灯组有着箭羽式的效果，点亮效果出众。后包围的熏黑设计十分动感。

上图为2023款岚图FREE的内饰

在内饰方面，中控的面板内嵌入了三款12.3英寸大尺寸液晶屏，从左至右分别为全液晶仪表盘、中控大屏及副驾驶屏，科技氛围十分浓郁。内部有着大面积软料材质的包覆，触感和质感出色。

在动力方面，2023款岚图FREE用1.5T发动机作为增程器，最大功率80kW，搭载的前后双电机驱动，最大功率360kW，最大扭矩720N·m，零百加速4.8s。在续航方面，CLTC纯电续航里程205km，综合续航达到了960Km。

车型点评：跟现款岚图FREE增程版相比，新车动态响应有所降低，续航有所增加，可以说进行了取舍。因此如果经常出远门的话，这款车可以作为购车备选。而由于岚图FREE的品牌影响力有限，再加上理想L7的上市，新车前景不容乐观。

总评

好了，以上就是1月份很受关注的三款豪华新车了，其中有燃油版也有增程版，我们如果打算在今年买一款高端新车，不妨从这三款车型中做出选择。

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宝马5系PK沃尔沃S90 RECHARGE，谁更值得选？

年轻人买车，预算40万左右，打算买一辆宝马40万左右，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了5款车型，其中宝马4系舒适性，操控表现最强，宝马iX3动力最强。下面一起来看。

1.宝马-宝马5系

购车指数分数：4.07分（同级别41款车中排名NO.1）

级别：中大型车

主销车型长/宽/高：5106*1868*1500mm

主销车型轴距：3105mm

宝马5系目前拥有18款在售车型，厂商指导价区间为43.39-56.25万元，其中售价47.55万元的，2023款 宝马5系 530Li 领先型 豪华套装，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在43.05-44.50万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第6。销量方面，宝马5系，在2023年02月份的销量为7837辆，近一年宝马5系的，累计销量达到141119辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

2.宝马-宝马X3

购车指数分数：4.02分（同级别454款车中排名NO.3）

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm

主销车型轴距：2864mm

宝马X3目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为39.96-48.69万元，其中售价44.39万元的，2022款 宝马X3 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.30-36.44万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3，在2023年02月份的销量为7249辆，近一年宝马X3的，累计销量达到104000辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。

3.宝马-宝马3系

购车指数分数：3.72分（同级别69款车中排名NO.9）

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4838*1827*1454mm

主销车型轴距：2961mm

宝马3系目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为31.69-39.99万元，其中售价34.99万元的，2023款 宝马3系 325Li，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在31.05-32.39万之间，首年保值率为87%，在同级别车中排名第12。销量方面，宝马3系，在2023年02月份的销量为7738辆，近一年宝马3系的，累计销量达到131843辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。

4.宝马-宝马iX3

购车指数分数：3.52分（同级别454款车中排名NO.56）

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4746*1891*1683mm

主销车型轴距：2864mm

宝马iX3目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为40.5-44.5万元，其中售价40.50万元的，2022款 宝马iX3 改款 领先型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.17-34.89万之间，首年保值率为65%，在同级别车中排名第186。销量方面，宝马iX3，在2023年02月份的销量为2249辆，近一年宝马iX3的，累计销量达到25086辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了4.84分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。

5.宝马-宝马4系

购车指数分数：3.40分（同级别69款车中排名NO.15）

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4788*1852*1452mm

主销车型轴距：2856mm

宝马4系目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为37.39-56.69万元，其中售价47.59万元的，2022款 宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为47.24万左右，首年保值率为90%，在同级别车中排名第11。销量方面，宝马4系，在2023年02月份的销量为1289辆，近一年宝马4系的，累计销量达到11584辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，宝马5系，宝马X3，宝马3系，宝马iX3，宝马4系，共5款车型，其中宝马4系舒适性，操控表现最强。宝马iX3动力最强，宝马3系油耗最低，宝马X3保值最高。以上就是宝马40万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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宝马5系正在完成自己在这一代车型中最后的任务，但即便是在诸多设计方面已经在家族中滞后了，可它仍旧是同级别细分市场中难以被动摇的冠军车型。与此同时，该级别细分市场中也有更多潜在的追赶者，其中就包括了插上电的沃尔沃S90 RECHARGE。那么，在这样的主流与非主流竞争中，我们应该坚持宝马5系，还是信任沃尔沃呢？这里我们就以50万元预算为标准，看看50.29万元的宝马5系 2022款 三次改款 530Li 尊享型 豪华套装（以下同“宝马5系”）、49.99万元的沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版（以下同“沃尔沃S90”），二者谁才是更值得当前入手的车型。

宝马5系并不是一台特别运动化的车型，这并不是说它的机械素质，而是说为了保持豪华的外观气质，其在造型上还是通过经典的双肾格栅、天使眼大灯以及标准三厢结构来强调视觉上的干练。当然，作为一台豪华套装版本，它本身就弱化了一些运动装饰，这使得我们见到的个性表达还是通过小尺寸导流槽或是更多金属装饰件来实现的。

而沃尔沃S90这边，其同样是一台豪华装饰的版本，但比起宝马5系，它身上的运动元素要更少，可直瀑式格栅、雷神之锤大灯以及C型环绕式尾灯还是可以强调斯堪的纳维亚的个性。比起我们在宝马5系上看到的更多结构性沉降，沃尔沃S90虽然也是标准三厢结构，可它的许多边缘打磨要更圆润，或者说是有种北欧车独有的庄重感，视觉自然也要更商务一些了。

尺寸方面，宝马5系更为修长且进行了运动化的线条变化处置，拥有5106/1868/1500mm三围数据的情况下，轴距达到了3105mm；而沃尔沃S90虽更短一些，但同样拥有5090/1879/1453mm的三围，并拥有3061mm的车身轴距，视觉看上去更加平直与规整，高端商务感会更强烈一些。

内饰部分，宝马5系用了半环绕的布局方式，尽管中控台未能完成硬件升级，但12.3英寸悬浮触控连同中央出风口、双条布局的多功能控制台一块儿完成了重心偏转，换挡机构继续保持鸡腿造型并结合木纹饰板，只不过更换为了电子挡把，方向盘也是宝马经典的三辐式，并应用了三种材料混搭拼接。此外，门板、扶手等区域的深色皮革会带来撞色效果，并完成了缝线与打孔工艺处置。

沃尔沃S90也同样进行了重心偏转布局，9.0英寸触控屏为纵置，下方的多媒体控制条十分简洁，而换挡机构用了短促的电子挡把，并通过皮革完成了单侧软包，大量应用的烤漆材料提升着座舱内的档次感。另外可以看到的是，作为豪华轿车，沃尔沃S90的软包覆盖也不少，而比起宝马来看，皮革之下的软填充要更加饱满一些，触感、视觉都是它的强项。

车机方面，两款车型均有一种智能互联系统，支持CarPlay手机互联、智能语音识别控制、远程控制，并有4G+车联网支持，可实现OTA升级。不同之处在于，宝马5系的iDrive为自研系统，它的更多功能都是系统预装应用或通过手机互联来实现，它还是支持CarLife手机互联；而沃尔沃S90这边则有谷歌开发的原生安卓车载系统，它可完成众多第三方生态应用的加装，包括高德导航在内的功能与智能手机都十分近似，上手会很容易。

方面，宝马5系的具体功能更丰富，除了标配定速巡航，它还提供了带车侧预警的全景影像，而驾驶中也有自动泊车+循迹倒车两大功能；而沃尔沃S90的City Safety则更加强调智能安全性，它比宝马5系多出了车道偏离预警、车道保持以及车道居中保持功能，虽然驾驶影像不是全景，但同样带有盲区预警，而L2级自适应巡航的实现使得它更实用，但泊车则没什么额外支持。

其它配置，两款车型均匹配了天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、带前排电动加热的皮革方向盘以及双温度独立空调系统。宝马5系这边的豪华配件功能，包括感应式电动尾门、双排无线充电板、哈曼卡顿音响以及车载氛围灯都是竞品所没有的，而它的方向盘与座椅也会分别多出换挡拨片/位置记忆、前排肩部/腿托与通风/位置记忆功能，第二排座椅也会支持电动调节，综合舒适度会更高。

沃尔沃S90的全景天窗会更开阔，全车的多层隔音玻璃会优化舱内的静谧降噪效果，而且双温区独立空调系统当中，还加入了空气净化与负离子发生装置。

动力方面，宝马5系搭载着一台最大功率为185kW、最大扭矩为350N·m的2.0T四缸发动机，派和埃孚8AT变速箱，车辆可在6.9秒内完成零百加速，并保持7.4L/100km的WLTC综合油耗；而沃尔沃S90则以一台最大功率为228kW、最大扭矩为400N·m的2.0T四缸发动机配合后置电动机，带来335kW的系统综合功率与709N·m的系统综合扭矩，配合爱信8AT变速箱，车辆可在4.9秒内完成零百加速，并保有1.92L/100km的WLTC综合油耗。

底盘方面，两款车型的前后桥组合均为前双叉臂+后多连杆式独立悬架，可惜的是两款车型都没有提供可调弹簧阻尼减振器，宝马5系侧重于运动操控，拥有更强的刚性支撑；而沃尔沃S90这边则是柔中带刚，在强调舒适抓地力的同时，后桥也经历了刚性强化，综合性要做得更出色。

写在最后

宝马5系继续把持着运动操控方面的综合优势，这是其在同级别市场中固有的关键优势，但这样的吸引力正在被沃尔沃S90 RECHARGE通过插混系统所实现的机械升级所蚕食。与此同时，沃尔沃City Safety建立起来的与安全优势，也会为其囊括更多竞争优势，或许<a class="hidden" href="s://car.yiche/s90l/"

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