长安福特fiesta_长安福特fiesta两厢

2024-08-31 23:02:52

1.福特新嘉年华的基本介绍

2.嘉年华车引擎盖在什么位置

现在新款的嘉年华是第七代嘉年华。

全新一代的Fiesta

Mk7于2008年3月的

日内瓦车展

上正式亮相。在福特kinetic设计理念的影响下，Mk7更加时尚动感。2009年3月

长安福特

正式将这款新车同步引进到国内生产。新福特Fiesta拥有“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动驾驭”、“领先安全”和“持久价值”五大亮点，全面凸显价值优势。

饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信。上扬的

前大灯

、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。

动感设计同时应用于内饰，时尚、充满高科技和未来感；中控台的设计酷似高级手机，让伴随电子产品成长的年轻消费者倍感熟悉和方便使用；

人机交互系统

(HMI)配以多功能信息显示屏，各种相关信息一目了然；

人体工程学

设计让所有主要操作都在驾驶员可触及的范围之内；车内具有实用、丰富的存贮空间，前排乘客座下设计了实用的存贮盒；AUX端口可外接MP3音频输入；豪华型及运动型上的

自动恒温空调

和电动天窗为乘客带来了舒适；而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。

新嘉年华是继S-MAX、

蒙迪欧致胜

之后，第三款延续

福特家族

动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与

蒙迪欧-致胜

有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个

辐条

上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。

福特新嘉年华的基本介绍

后备箱锁出故障了，需要更换。

嘉年华（FIESTA）是福特汽车旗下一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。

嘉年华车引擎盖在什么位置

品牌：福特

中文车名：嘉年华

英文车名：Fiesta

研发代号：B299

平台：B2e平台

车系：欧洲，德系。

级别：A0级（通用分级），B级（福特分级）

车身形式：5门（2厢），4门（3厢）

中国市场上市时间：2009年3月6日

欧洲市场上市时间：2008年8月

中国版生产厂家：长安福自达，南京工厂。

主要竞争对手：本田新飞度，丰田雅力士，大众波罗，马自达2。

2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年华，是中国市场上出售的第二代嘉年华（第一代C195于2003年在中国市场上市并于2006年停产），在欧洲市场上一般被划分为第六代嘉年华。研发代号为B299的嘉年华是福特欧洲开发的全新一代嘉年华，用来取代欧洲市场上的老一代嘉年华（代号B256，2002-2008）。类似于福克斯/马自达3使用的C1平台，新嘉年华也在福特集团内使用了共平台的策略。在B2e平台上包括了新马自达2和新嘉年华等车型，并且福特还在着手在这个平台上开发其它类型的车辆，如SUV，MPV等车型。B2e平台由马自达领导开发，上车体一开始由福特位与英国Dunton和德国科隆的两个研发中心共同开发，后来完全转到德国科隆的研发中心开发。

新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧—致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。

嘉年华车的引擎盖在驾驶室的前面，在车头处。先扳动方向盘下的开关，引擎盖略微开启；然后走到车头，在福特标志上，引擎盖里面有个小拨杆，往左边拨打，就打开了。

福特嘉年华（英语：FordFiesta），是美国福特汽车自16年起推出的次紧凑型车，在欧洲、巴西、阿根廷、墨西哥、委内瑞拉、台湾、中国、印度、泰国和南非等地制造及销售全球。自第一代推出后，如今它的全球销售量逾1千2百万辆。在中国，该款车由长安福特汽车生产制造，称为福特嘉年华，台湾福特六和则因1980年代制造贩售福特Festiva时曾使用相同译名，为了区别而直接称呼为福特Fiesta。该车全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。