五菱宏光s3顶配试驾_五菱宏光s3顶配试驾评测

1.被称为“神车”的五菱宏光，五菱宏光S3神在哪里？

2.五菱汽车首款中型SUV，五菱宏光S3表现如何？

3.盘山之王，五菱宏光S3，谈谈我的用车感受

4.风光S560对比五菱宏光S3，仅需7万元谁更适合奶爸？

#选车理由 选择这款车主要是因为他的经济实惠，还有空间也大，既适合我平时家庭的使用，也适合有的时候拉一些货物，可以说得上是家庭，商务两不误了。所以就买了这款车。

#最满意 最满意的就是这个车的外观颜值比较上档次，因为一提50大家都是觉得比较廉价，但是这款车虽然比较廉价，但是外观看着也是挺上档次的。

#最不满意 不太满意的，就是刚买的时候异味儿比较大，而且车的减震也比较硬，动力稍显的有些不足，尤其是起步的时候偏肉一些。

#空间 空间非常的够用了，买这款车很大一部分原因，也是相中了他的空间，无论是乘坐的空间还是驾驶的空间都非常的宽敞，很实用，而且车的座位多，平时出门儿能拉好多人，第3排立起了之后，后备箱稍显得有些狭窄，不过平时拉货的时候也用不上第3排，所以放倒之后还是挺宽敞的。

#外观 车的外观还是比较新颖时尚的，是我对五菱的这款品牌的车有了很大的改观，车子造型还是比较大气硬朗，尤其是这个颜色。再结合着他车前脸儿的造型，使得整个车看起来也比较上档次，没有廉价感。

#内饰 内饰只能说是一分钱一分货，这种价钱也不奢求比较好的内饰，但是这款车的整体内饰看起来还是比较不错的，设计的结构也协调合理。但是硬塑料偏多，而且没有电子手刹。

#动力 动力平时的时候倒是足够用了，但是车子满载的情况下动力稍显的有些不足，尤其是上坡的时候儿，而且车子在起步的时候也比较肉。

#操控 说实话，这个车说操控性真的是不知道该说什么，只能说整体看起来还是比较轻松嘛，毕竟我也是老司机，但是换挡的时候还是会有顿挫感，车的道路的通过性倒是挺好的。

#舒适性 座椅的舒适度还是可以，但是其他就一般了，尤其是车内的噪音控制的不是很好，而且悬挂也偏硬，空调的制冷制热效果还是不错的，比较及时。

#油耗 这款车的油耗表现还是不错的，当前这款车的油耗是7.3，还算是比较省油，因为我平时开的时候要么车拉很多人，要不然就是拉很多货物，所以这个油耗综合来看还是比较低的。

被称为“神车”的五菱宏光，五菱宏光S3神在哪里？

不知从何时起，说到国产车不得不提到的就是神车五菱宏光系列，既可以带上全家一起舒适出游，又可以凭借着超强的装载能力走遍天下，它对于很多家庭来说，不仅是发家致富的帮手，更是承载生活的好伙伴。今天我们要聊的就是神车五菱宏光中一员——五菱宏光S3，看看它究竟有哪些不俗之处。

首先，无论商用亦或家用，五菱宏光S3的外观都值得一看，前脸用了分段式处理的设计手法，中间红色的五菱车标和两端饰板搭配，“工”字形中网配上红色LOGO显得非常醒目，上半段中网上方的两侧大灯连接在一起，延伸了视觉宽度的同时还增添了质感。再从车身侧面来看，悬浮式车顶设计和上扬式的腰线凸显出一定的运动感，细节处的花瓣轮毂搭配时尚的车身，整车看起来更加的大气。

空间方面，五菱宏光S3的表现同样不错，4655/1735/1790mm的车身尺寸，轴距达到2800mm，非常符合大家庭用车的需求。座椅用了“2+2+3”七座布局模式，第二排是独立座椅，有利于乘客随意进出第三排的同时，也让第二排乘客有着更好的乘坐舒适性，如果把第三排座椅放倒后，整个后备箱最大进深可达2米多，储物能力强大，就算出行放置很多行李物品都不是问题。

有舒适的大空间当然不能少了安全齐全的配置，内饰上五菱宏光S3延续家族式的风格，用了黑棕的拼色设计，搭载三幅式按键功能方向盘，还有银色饰条做点缀，瞬间提升了车内的精致感。中控区域8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘以及天窗等提高了科技感，定速巡航、电动调节外后视镜、USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用的配置更丰富了五菱宏光S3的驾驶乐趣。

底盘调校方面，五菱宏光S3用了前置后驱的驱动形式，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式分为整体桥式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂两种，日常开起来，得益于独立悬架的使用，五菱宏光S3能够对于路面的颠簸处理得非常到位，偏于舒适的调校会让后排乘客有更舒适的乘坐感。

最值得一说的就是五菱宏光S3的动力系统，2019款的国六车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力系统，均搭载了6挡手动变速箱，日常驾驶起来，发动机舒适性也比较线性，动力传动更高效，超车加速不费劲，据车主们反馈的油耗问题，五菱宏光S3百公里综合油耗才7.3L左右，高速状态下最低可低至6.5L左右，跟大部分车型相比，五菱宏光S3堪称一款经济省油家用车。

要说五菱宏光能够成为“神车”，可不是徒有其表，就拿五菱宏光S3车型来说，舒适的七座大空间、实用的配置以及前置后驱的布局让这款家用车有着不俗的表现。最重要的是，五菱宏光S3拥有超高的保值率，质量方面更有保障，七万左右的五菱宏光S3绝对是一款宜家宜商的出行新利器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱汽车首款中型SUV，五菱宏光S3表现如何？

众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在今年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度）。

七座车不知道啥时候突然就成了香饽饽，主要原因估计还是因为国人对用车空间的贪婪，恨不得每一部车都是行走的房子，然而车子尺寸和空间达到一定程度的话，那相应的成本自然会增加，想购买一部合适的7座车必须有相当的经济实力，就拿这个细分市场最抢手的两款SUV来看，汉兰达的指导价在23.98-42.28万，而途昂的指导价在30.89-51.89万。那么有没有一款性价比高，又质量可靠的7座车型呢？答案肯定是有的，抛去面子，品牌之类务虚的话不提，务实一点的话，七座真的只看好五菱宏光S3了。

五菱宏光S3动力方面，新车搭载1.5L、1.5T动力总成，最大输出功率分别为112PS和150PS，最大扭矩为146.5N.M和230N.M，新车还会提供1.8L发动机，暂时具体的动力参数还不知晓，动力表现不是特别出色，但是其前置后驱+后独立悬架的设计可是足够出色的。当车辆满载，前置后驱的动力布局可以让其在爬坡或是从复杂路况中脱困时，始终保持充沛的驱动力，后独立悬架则从提升了新车的乘坐舒适性。

外观方面，五菱宏光S3用家族式的设计语言，车前脸搭载家族分段式格栅，上下格栅中间用细长的镀铬饰条点缀。而且车前脸上格栅与左右大灯相连，五菱宏光S3远近灯均是用卤素的光源，配有LED的日间行车灯。

内饰方面，五菱宏光S3延续了家族内饰风格，车内内饰以黑色为主，搭载三幅式按键功能方向盘，方向盘辅以银色饰条点缀，提升了车内的精致感。五菱宏光S3提供ABS防抱死、制动力分配、铝合金轮毂、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度调节等实用功能。

五菱宏光S3自动离合版的启动方式相较普通手动挡车型有无特殊之处呢？我分别在空挡和挂挡的情况下进行了测试。测试的结果是五菱宏光S3自动离合版只有在同时满足空挡和踩下刹车的情况下才能启动，其他任何操作都是无效的，错误操作时仪表盘出现“请踩刹车并挂N挡启动引擎”的提示，完全杜绝了因误操作导致危险的情况。

五菱宏光S3自动离合版带有蠕行模式，该模式和自动挡挂D挡松开刹车的效果一致。进入这个模式也很简单，只需踩下刹车踏板挂入1挡，再松开刹车踏板车就开始向前蠕行了，整个起步过程平顺自然和自动挡起步没有任何差别。另外蠕行起步除了在1挡，2挡和倒挡也能启用。

不过如果五菱宏光S3自动离合版只能踩刹车再挂挡才能起步似乎限制也太多了些，不踩刹车直接挂入1挡，或者边踩油门边挂1挡会发生什么事呢？一阵操作下来，想象中的变速箱打齿或者挂不进挡位的情况并未发生，仪表盘只是友情提醒了我“如需激活蠕行请踩下再松开制动踏板”，直接挂1挡和边踩油门边挂1挡依然能够顺利完成起步，倘若深踩油门再挂1挡五菱宏光S3自动离合版甚至可以来个“弹射”，这倒挺有意思的。

一个车型研发的细节是,?五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，在上汽通用五菱和德国舍弗勒通力合作下，按照全球汽车行业功能安全标准进行了车辆硬件、软件的适应性开发，举例来说，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准为100万次，而上汽通用五菱和德国舍弗勒将这个标准提升至了200万次，与此同时五菱宏光S3自动离合版还在国内进行了高原、高温、高寒的适应性测试和整车40000km强化耐久测试，有了官方和配套大厂的背书，这也使得五菱宏光S3自动离合版的品质和可靠性远非后期改装所能比拟。

原厂原装，质量保障，品牌加持，切实解决用户所需，这样的一款车价格也贴合民意，1.5L?6MT自动离合版舒适型售价6.88万，1.5L?6MT自动离合版豪华型售价7.68万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘山之王，五菱宏光S3，谈谈我的用车感受

五菱宏光S3作为五菱汽车首款中型SUV，进一步扩展了五菱汽车的产品矩阵，官方售价区间为5.98-7.68万元，共推出8种配置选择。

外观方面，五菱宏光S3用不规则黑色格栅中网内嵌入五菱LOGO，LED日行灯与前雾灯整合在一起，呈现倒三角造型。侧面突出的腰线从前方持续上扬，营造出一种向前的俯冲感，后视静上集成有LED转向灯。用悬浮式车顶，车窗下沿的镀铬金属装饰条尾端在靠近D柱旁印有WuLing英文标识。车顶上方的银色行李架也突出了SUV的多功能性。尺寸方面，长宽高分别为4655×1735×1790?mm，轴距长达2800mm。轮胎和轮毂使用了一套205/65?R16的配备。

配置方面，五菱宏光S3根据不同车型配备前排双安全气囊、车身稳定控制、中控大屏、后视镜电动加热、胎压监测、定速巡航、倒车影像、上车、电动天窗、全液晶仪表盘、刹车、牵引力控制以及后排空调等。五菱宏光配备了11英寸电子组合仪表和8英寸液晶大屏，空调出风口用石英钟设计。

动力方面，五菱宏光S3搭载1.5L（国五）、1.5L（国六）和1.5T（国六）三款发动机，1.5L（国五）发动机最大功率为82kW，最大扭矩为147N·m；1.5L（国六）发动机最大功率为73kW，最大扭矩为140N·m；1.5T（国六）发动机最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m。

综合来看，五菱宏光S3的各方面表现不错，售价比较亲民，是一款综合性价比较高的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风光S560对比五菱宏光S3，仅需7万元谁更适合奶爸？

我家今年买了一辆车，就是五菱宏光的s3，当时的看车比较多，也想买个经济实惠的嘛，一般普通家庭嘛，让自己压力不那么大，然后就一直看一直看，然后他们就然后就有朋友介绍嘛嗯，说五菱车不错呢，然后我们去看了一下，然后我老公把第一眼就看上这款车了，宏光s3嗯，武林车里面应该算是颜值比较高的一款车了，还挺好看的，整个厅里面就那款车比较好看嗯，我就所以说我们就说吧，反正也是五菱神车，就开着也比较省心，也比较放心，然后我们就下定决心把这辆车开回的家。?嗯，这款车出乎意料的舒适感比较好，而且静音效果特别好，他们都说五菱车的声音比较大嘛，但这款车的声音都特别小，静音效果做的很好，说是什么nvh的一个静音技术。做得相当到位，然后咱们舒适性也做得比较好，嗯，座椅也用的是包式的一个座椅，然后他是七座车型。家里人口比较多，然后基本上我们家里人都坐上去，都觉得空间很不错嗯，做着很舒服，出去反正都是很够用的，而且这个车因为是后驱车吗？力量也比较足1.5t的，然后然后是提速啊，加速啊，持续动力方面都做得非常好。家里人都一致认为这款车比较满。这次还记得有一次吧，我们回老家，然后有很多的山路，好多车都没有经嘛，咱们的车还拉着一车人，还有东西轻轻松松就上去了，当时我们在想，五菱车真的是神车名不虚传。

装饰一个八寸的悬浮式立萍，而显得比较时尚，大气高端，它的好处就是你开高速的时候视线不用下移，非常的安全，整个中控平台都做得非常的到位，很精细

哦，前排的座椅用了最先进的包裹式的一个作业手，首先啊，他的那个舒适性大大提高，第二个就是安全性的，大大的提高对腰部，头部肩部腿部的支撑都做得非常的好

哦，s3的座位布局是2+2+3，整体只有七座嗯，反正七轮座上面空间非常的合大比较合适。这个座位如果长时间开长途的话，坐着非常舒服，没有那么劳累，不像其他的车坐着很累，这个车的话就坐着，很舒服

第二排的座椅布局是两个座位分离式的，纺的是一个嗯，航空座椅舒适性特别展劲，二排的舒适性已大大提高

超透亮的防雾灯，非常的显眼大气，照亮层层雾，雾中的亮眼哈

大灯用这个分体式的一个透镜大灯，它比传统的大灯要设成要远30米到50米，而且宽度也比较宽，反正，行车就比较安全嘛。晚上也是特别的亮，明亮

看这款的发动机是一个战略型的发动机，市场保有量超2000万，像大量运用运用别克凯迪拉克，雪佛兰都有同款发动机，质量有保障，基本上可以做到30万公里，不大修，发动功力还是挺棒的，不错

那车顶踩了一个悬浮式的车顶嗯，晚上特别有科技感，哦，隐藏式的a柱和d柱，然后整整个车身非常流线型，然后很大气时尚

变速箱用是日本爱信的变速箱，是一个六速手动档那边速箱，然后日半行李在六速变速箱里面算数一数二的了，变速箱挂档平顺提速快，

全液晶式的仪表盘，你看数据的时候非常清晰，明了整个的操控室，总共的操控台都非常的的舒服，显得时尚，大气，美观

嗯，第二排的座椅也是用的航空式的一个布局，然后他的也是个独立式的座椅，坐起来相当的舒适，第二排的咱们家人坐在上面都说的是非常舒服，不累，坐长途回个老家，一点都不累

看前排嗯，中控包括座椅的布局都做得非常非常的好，这这款车做的很精致，我们家人都比较非常喜欢嗯，驾驶也非常十足

那这个轮眉用的是个方形的各类更彰显运动感，使得整车更有力量，下面的裙摆是用的一个塑胶的，一个黑色的设计，这样的话，小刮小蹭也都没有什么太大的问题，不用补漆，维护成本低

看这个整车四米多，底盘是两米八轴距两米八吧，做底盘高度20.5公分，相当于21公分嘛，通过性特别强，咱们走一些不好的路段呀，做得非常好，通过性，反正就是看着特别舒畅

这车的这款车的前脸设计做的非常好看，我就特别喜欢这个前脸，一个六边形的，一个进气格栅，这个前脸做的相当霸气

那侧面那个金线的一个做的非也非常好看，一个贯穿式的，一个设计整车尺寸都非常满意

看他的悬浮式理瓶，大大的屏都还是比较好看嗯，家人都非常满意，这也是我比较中意的一款车

2020年相信大家都一定会过的特别难忘，憋了好几个月，周末带上家人开启全家的惬意自驾游，在当下也极为可贵。这个周末，父亲节就要来了，一直在忙碌奋斗的爸爸们可以为自己添个大件儿，买台属于自己的车，不仅日常自己上班省劲，周末带着全家出游也更开心。对于“一家之主”的男性而言，当然要将每一分钱都花在刀刃上。基于此，今天我们就来看看手握7万元，风光S560和五菱宏光S3到底谁才是父亲们心中的最佳SUV!

作为参考，本次对比的车型分别为：风光S5601.8L?CVT精英型(下文简称风光S560)，官方指导价为7.49万元。五菱宏光S31.5L?手动豪华型(下文简称五菱宏光S3)，官方指导价为7.48万元。两款车都主打大空间多用途，而且价格接近，极具可比性。

外观对比：时尚精致与简单朴实

得益于东风风光580近几年来打下的良好销量基础，其时尚流畅的设计风格形成了十足的辨识度。而在风光S560身上，能明显地发现它与大哥风光580用了相同的设计元素，开眼角大灯、带镀铬装饰条的进气格栅以及引擎盖等设计都是潮流的元素，时尚大气的前脸在旅游时来个合照发发朋友圈也相当上镜。

五菱宏光S3同样是家族式前脸，虽然定位不再是MPV，但在设计上并没有与五菱宏光作出明显的区分。“工”字型的进气格栅面积不算大，大灯内配备了透镜配置显得还算厚道。没有太多复杂线条的前脸能降低制造成本，但对一些年轻人而言它的外观还是偏保守了一些。

风光S560定位为紧凑型SUV，虽然车长只有4515mm，但侧面一点也不显小，平直的腰线从翼子板一直延伸到尾灯处，配合下腰线、轮拱和车窗周围的黑色设计，一副浓浓的硬派SUV气息涌现眼前。值得注意的是，风光S560配备了双五辐式铝合金轮毂，215/60?R17的轮胎视觉效果也足够运动。

五菱宏光S3的长、宽、高分别为4655×1735×1790mm，轴距为2800mm，作为中型SUV在尺寸上确实有不少的优势，“能装”这个中心思想始终保留在其品牌基因内。但需要注意的是，该车整体来看MPV的既视感还是比较明显，其次，16英寸的轮毂视觉感受方面没有那么高端和运动。

内饰对比：科技感强，用料有区别

两款车型在内饰方面都用了突出科技感的设计，悬浮式中控屏是明显的加分项。

风光S560的中控用了多种材质混搭，甚至连门把上也做出了纹路细节处理，完全不像是一款10万元以内的汽车内饰。此外，风光S560中控系统UI设计更具科技感，多功能方向盘在日常驾驶时调节音量等功能更方便，降低因伸手去操作中控按钮带来的风险。男性天生喜欢电子产品，相信这样的内饰也更能得到各位潮爸的喜爱。

五菱宏光S3的内饰拥有很多平直的线条，工整的设计很好地营造出简约的大空间优势。悬浮式中控屏尺寸不小，液晶仪表盘也是个越级的存在。比较可惜的是，中控屏UI设计比较有年代感，配合空调控制旋钮，一切都以实用为主。

座椅、空间方面，东风风光S560用2+3+2黄金座椅布局，可以让车内空间最大限度的发挥多样性和实用性!7人出行时，第二排三个人的妻儿和父母都能获得良好的乘坐体验。如果日常使用环境大多数只有5个人，那完全可以选择一台五座版车型(价格不变)，更大的后备箱不但能轻松放下婴儿车、行李箱等物品，甚至还能够为孩子打造一个专属的玩乐空间，一举多得。

五菱宏光S3用2+2+3的座椅布局，第二排乘客在舒适性方面有着极大的优势，但满员出行时，第三排坐3个人则会比较拥挤，传动轴也导致地台凸起较高。日常使用中，放倒第三排之后变成4座空间，没有2+3的5座空间实用。此外，两款车在座椅材质方面都大方地用了皮质包裹，无论高级感还是舒适度都值得点赞。

配置对比：诸多标配，差别不大

两款车在基础配置方面都给出了较大的诚意，例如主驾驶安全气囊、定速巡航、ABS、驻车雷达、倒车影像以及后排出风口等都有提供，厚道的配置让它们足以成为各位“爸爸们”带全家出游的得力助手。

五菱宏光S3的胎压监测和后独立悬架是个不错的优势;只是在智能化和舒适性配置上，风光S560还是更胜一筹，例如运动/雪地驾驶模式、Carlife、大灯延时关闭、内后视镜手动防炫目、后雨刷等都是五菱宏光S3没有的，实用和好用方面还是风光S560更占优。

动力对比：1.8L+自动挡完胜1.5L+手动挡

风光S560的1.8L发动机最大马力139匹(102kW)，峰值扭矩187N·m，匹配CVT无级变速箱。五菱宏光S3依然搭载1.5L发动机，其最大马力99匹(73kW)，峰值扭矩140N·m，匹配6挡手动变速箱。从参数看，东风风光S560就拥有明显的动力优势。

很难想象，7万元左右的SUV竟能提供自动挡，这也是这次对比中最核心的差别，在国内日益拥堵的道路环境下，强动力+自动挡的车型明显会更加吃香!自动挡的风光S560除了性价比突出之外，长途出行时各位充当司机的“爸爸们”再也不用因为堵车而腿脚酸软，运动挡模式下加速、超车也更有信心;其次，即使将车交给妻子或者女儿驾驶，女司机上手也完全没有难度。

质保对比：超长质保更放心

对于普通家庭而言，汽车是大宗商品，短期内更换的可能性并不大，因此，质保时长以及售后服务也不少消费者重点关注的细节。目前，我国大多数车型整车质保都是按照国标3年或6万公里的质保期来执行，五菱宏光S3就在其中。

但风光S560却不走寻常路，提供了7年/15万公里超级质保，超级质保背后也反映着产品品质的自信，这在合资车型中都很少见。并且这项质保政策是随车不随人的，举个例子，即便它陪小朋友读完三年幼儿园，都还有着4年质保，无形中将保值率再次提升了一个台阶。

最后

虽然五菱一直善于制造“神车”，但如果预算在7万元左右，这个价格区间的五菱宏光S3与风光S560还是有不少差别，两者虽然空间、配置和颜值方面差别不大，但动力和变速箱匹配方面风光S560有着明显的优势，并且，风光S560还有7年/15万公里超级质保加持。当然，值得一提的是，眼下，为了让更多爸爸们轻松购买新车，东风风光推出了“春风”，实力回馈用户。这个时候购买风光S560?1.8L?CVT精英型，还能有3000元现金优惠，终端入手价仅为7.19万元，另外还可以根据自身情况享受至高2000元的金融补贴和至高3000元置换补贴，可谓极具诚意。那么，谁才是7万元左右最适合爸爸们的SUV?相信各位心中应该有答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。