宝马5系 前保险杠_宝马5系2021款前保险杠

1.2021款宝马5系，即将上市，看看变好看了还是变丑了呢？

2.42.39万元起，共推出多达17款车型，2021款宝马5系怎么选更合适？

3.2021款宝马5系车主提车经验分享：外观可以！

4.21年5月的宝马530是哪一款

5.这次宝马真的放弃\"尊严\"了，2021款宝马5系直接下降1.65万

每个人对于时代的理解都不一样，对比宝马，奔驰似乎是一个强硬的人老了以后变得温和，奥迪的新风格在大灯上镶起了睫毛。只有宝马，开启了一个新锐又稳健的风潮，似乎大家被4系、M3/M4的大鼻孔给吓住了，那么?5系作为商务、行政定位的轿车，将设计语言转向了“锋利”主题的战场。

在得知中期改款的5系到店，笔者也马不停蹄小路小跑看看新车。拍摄的这一款是新5系的525Li?M运动运动套装，希望更加沉稳的朋友不妨去看看豪华套装。仔细看看新5系的前脸，它并没有将天使眼、勺子眼延续下去，选择了迎宾灯“飞翼”型的日行灯设计，加上更加宽阔的进气格栅，整个前脸突显的是横向视觉表现。

但细节不仅一处，发动机盖的边缘线，大灯的分割点，以及整个保险杠的主造型设计是连续、整体的线条走向，将整个前脸的整体感赤裸裸的表达出来。保险杠也并没有再度用夸张、横向的风道设计，将上述线条包裹下的整个主体推了出来，非常尖锐洗练的前脸造型。

我觉得这就是设计师对时代的理解，不需要过多的旁支细节，直接、简单、干练得将5系年轻进取的将门之风定位清楚。高管的年轻化早就开始了，只有理解时代的人才能跟随、推动、引领时代，传统是历史、成就的沉淀，决不能缺乏杀伐果断的底色。

作为中期改款车型，新款宝马5系在现款车型的基础上，对外观、内饰等处进行了调整。其中，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式。同时，主动进气格栅这样的技术也不会旁落，作为前脸的主视觉元素，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强。

车身侧面，双腰线的设计笔直且流畅，视觉上增加了新车的运动感，而车窗的四周还加入了镀铬饰条的点缀，更显别致个性；在空间上，2021款宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距达到了3105mm，尺寸上有了一定的增加，虽然幅度不大，但是空间倒是有了改变，更宽敞。

车尾部分，尾灯也进行了大升级，和前大灯相呼应，扁平且运动感十足，下方双边单出的排气管的设计，也为新车增色不少，更符合当下年轻消费者的审美。

到底是M运动套装，这内饰的红色与前几天拍摄的4系一脉相承。不过是中期改款，内饰并没有太多的变化，由于新车到店并没有进行PDI，中控大屏幕也没法开启，这算是一个小小的遗憾。总体的风格没有太大改动，那么所有的细节、功能模块也还在大家复习的范围内。

车内的中控台用了非对称性设计，鸡腿式的档把、丁字的多功能方向盘等等，均是熟悉的配方，而中控台上的悬浮式液晶显示屏尺寸上再度升级，内部搭载了最新的第七代BMW?iDrive的操作系统，操作起来更加的顺畅便捷。在配置上，2021款宝马5系还配备了宝马最新一代驾驶员系统，支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、以及根据导航主动车道变更系统、?周围区域的3D可视化显示系统等功能，配置更齐全。

新车将会搭载低/高功率调教的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204/180马力。同时，在海外版车型中所出现的48V轻混系统也有望得到引入国内，这套系统不仅可以提供些许动力支持，还有助于降低油耗。当然，插混版车型此次也将共同亮相，其同样用的是一台2.0T涡轮增压发动机。从目前得到的消息看，插混版车型的纯电续航里程为65km。

鹏友说：

2017年，代号为G38的第七代宝马5系Li正式国产，凭借着在BBA中大型车中出色的产品力，这代宝马5系上市至今的月均销量做到了1.3万台左右的好成绩。如今，3年过去，5系迎来了中期改款，在德系三强完全不同的设计方向面前，笔者认为新5系锋利、进取的设计思路与动力、底盘质感更加具有一致性，是我想象中5系该有的样子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马5系，即将上市，看看变好看了还是变丑了呢？

随着生活水平的提高，豪华品牌在市场中的成绩也逐渐发展起来，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪更是被大家所熟知，在成绩的取得上也是非常理想的，宝马这个品牌在车型矩阵上也是非常完善的，旗下的?宝马5系更是一款比较经典的中大型家轿车，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的宝马5系，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款新上市的宝马5系吧！

宝马这个品牌近段时间在市场中的活跃度是非常高的，旗下车型在市场中的认知度也保持的非常不错，在今年的9月份，宝马上市了2021款的宝马5系，该车售价为42.69--54.99万元，在跟店员交流的过程中了解到，现在购车是有大礼包相赠的，新车的长宽高分别是：5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，动力搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的组合系统。

2021款的宝马5系外观的设计是非常时尚的，前脸在设计上比较扁平，进气格栅的双肾式设计进行了一定的连接，起到了加宽汽车横向视觉的效果，直瀑布式的中网更加有时尚，两侧大灯呈“天使眼”存在，内部线条的描述是比较清晰的，底部的进气口用的贯穿式的设计，是非常修长的，内部护板的填充彰显出较强的层次感，两侧进行了加宽，并加入了银色护板填充。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，笔直的腰线是非常的顺畅的，车窗B柱的设计带有一定的倾斜感，与C柱的设计形成了较鲜明的对比，银色饰条的包裹增加一定的美观，多幅式汽车轮毂在设计上相当大方。

尾部大灯的内部线条是非常有层次感的，熏黑处理的设计是非常提升质感的，后保险杠包裹了黑色的护板存在，两侧排气筒的设计是比较运动的。

内饰在设计上是非常时尚的，中控台上侧嵌入的钢琴式烤漆板是比较吸睛的，接缝线区域镶嵌的银色饰条增加一定的美观，显示屏两侧进行了加宽，是相当稳重的，底部的按键设计比较有层次感，方向盘在设计上是比较厚实的，换挡杆区域在设计上是比较机械化的，增加较强的运动感。

像适时四驱、被动性人保护、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、发动机启停技术、自动驻车、上坡、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电功能、前排座椅加热功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、车内氛围灯、雨量感应式雨刷功能、车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。2021款宝马5系动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力和252马力，最高车速为250km/h，百公里油耗分别是6.5L和6.7L，动力输出的整体表现还是非常强劲的。

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42.39万元起，共推出多达17款车型，2021款宝马5系怎么选更合适？

Let's?go！！！

从上图我们可以比较明显的看出，在前脸部分，2021款宝马5系在LED激光大灯上有着较为大的变化，从“双钩”型改为了“双L”的设计，而且下方部位的雾灯也给取消了，看上去，比2020款的宝马5系更为的简洁了些，其余地方变化并没有非常的大。

从这我们可以发现，之前改“灯”是奥迪最为擅长的手艺活，每次升级换代，都会来一次灯型大改造，走一波流量，刷一下存在感，没想到这次宝马也学这一套，在豪车市场上，BBA真的是轮流坐庄，“今年你做主，明年到我家”啊！

从上面两图可以发现，在车子的侧面和尾部上看，变化也是不大，比较明显的是在尾灯部分，字母“J字型”尾灯，2021款的变得更为明显和立体了，并且周边围了一层黑色的边框。

当尾灯亮起的时候，与周围的黑色区域形成强烈的对比，同时也增强了其的辨识度。

来到内饰，从上图对比，可以看出在内饰上，2021款宝马5系在方向盘和中控台的细微之处有些许变化外，几乎没有做更大的改动。

在表面上看不出什么较大的变化，不过在内部系统上，这次宝马5系搭载的iDrive?7.0系统，在和人机交互上得到了比较大的改进，还有就是，实现了远程软件升级，每次升级车机系统再也不用去4S店了，车主可以自己在家让车子内的系统及时更新到最新的版本，获得更多宝马官方提供的新服务。

还有就是大家所喜欢的Na真皮座椅，触感极佳，乘坐舒适。之前大家都说“开宝马，坐奔驰”，如果这句话再放到现在的话，我觉得有些片面了，大家或许也是会发现，这些年，宝马在保持原有操控性上的优势情况下，在舒适性方面也是越来越加强了。

正如前面所说的，BBA三家都是在保持自己优点的情况下，都是在互相从竞争对手那学习其优势点，不断完善自己家产品，形成一种比较良性的竞争。

动力上，2021款宝马5系还是保持原来的四缸、六缸发动机，但是这次还加入了48V轻混动力系统，提升了车子的性能和燃油经济性，这个是比原来5系提升比较明显的地方。

因为48V轻混动力系统，是由48V的启动电机和额外的电池，属于插电式混合动力系统。

而且从得知，新款宝马5系，已经提交了申报信息，预计在今年下半年会正式在我们国内上市。

最后我们在颜值上对比下，到底新款的宝马5系好看，还是老款的宝马5系好看呢？

相信各位看官老爷自己心中也有了自己的审美标准，笔者在这里就不刻意地做引导啦。

最后做个总结吧：

1、2021款宝马5系在外观上用了全新样式的LED激光大灯；

2、车载系统得到了升级，以后可以不用再跑4S店升级车机系统啦；

3、加入了48V的轻混动力系统，这个相信也是宝马在为未来布局新能源汽车的一个过渡车型。

好了，如果你手握40几万，会提一辆新款5系回家么？喜欢的车友，这几个月可以多加关注哦，说不定在未来某天就突然在国内正式上市了哦！

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2021款宝马5系车主提车经验分享：外观可以！

在国内豪华中大型车市场，属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后，新款宝马5系自然也紧随而来。

9月26日北京车展期间，2021款宝马5系正式上市，厂商指导价为42.39万-60.39万元，共推出了多达17款车型，除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风。

新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型，其造型不仅相较此前更具立体感，并且灯罩用了熏黑处理，内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。

由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。

科技配置方面，12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体系统，支持导航、多媒体以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员系统，除了能实现L2级智能驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

新款宝马5系分为了长轴版（国产）以及短轴版（进口）车型。车身尺寸方面，长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距则为3105mm；短轴版新车的长宽高分别为46/1868/1489mm，轴距为25mm。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，还可在后排选装两块液晶屏幕，增强后排的多媒体性。

动力方面，燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型，全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中，525车型搭载了2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；540车型则搭载了3.0T发动机，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛·米。

此外，新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型，系统综合功率为215千瓦，系统综合扭矩达到420牛·米，NEDC续航里程为95公里，百公里加速时间仅为6.7秒。

新款宝马5系共计推出了多达17款车型，包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。

短轴版车型：

会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者，对于动力一定也有所需求，因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机，能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足，那搭载3.0T发动机的2021款?540i?风尚版?M运动套装当然也值得考虑。

长轴版车型：

国产的长轴版新款宝马5系除了530Li?领先型?豪华套装和530Li?xDrive?豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外，其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件，因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。

综合各款车型的价格以及配置，在新款宝马5系长轴版车型中，小智最推荐购买的是厂商指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型?豪华套装。这款车型的动力足够强劲，并且在配置方面，全景天窗、感应后备厢、12喇叭等也营造了较强的档次感。

插混版车型：

至于插电混动版新款宝马5系，小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市，购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。

总的来说，宝马5系此次进行中期改款后，外观造型用了最新的家族式设计语言，较原先更为年轻时尚，为消费者们带来了不少新鲜感。并且新款宝马5系依然提供短轴、长轴以及插电混动多种车型可供消费者选择，选择范围相当丰富。新车的内饰设计虽然变化不大，但配置表现有所优化，提升了整体的产品力。

正如开头所言，奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款，并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功？相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21年5月的宝马530是哪一款

大家好，我是河南郑州的一位新款?宝马5系车主，本人今年年龄30岁，我提的是2021款?530Li?领先型?豪华套装版，当时的裸车价格是46万多一点。有很多朋友经常问起我这款车开着怎么样，有没有一些忠告。其实买车就像娶媳妇一样，不能只听别人的一些片面之言，最主要的还是要看自己喜不喜欢，适不适合自己，毕竟每个人的购车标准不一样。比如有些人想买视野开阔的，再或者有些人只想买座椅舒适的，今天我就给大家分享一下我购买的这款车型的一些用车体验！

其实我刚开始准备买这款车的时候就查了查关于这款车的一些资料，比如其外观内饰动力等一些方面是否符合我的一些需求。刚才也说了我才30岁，所以对外观方面还是希望能够年轻潮流一点。这款车型的外观就挺符合我的要求的，用的还是其最新的家族式语言设计，双肾式的前格栅虽然尺寸没有太大，但是搭配着其扁平的前脸看起来还是很有冲击力的。除此之外，其狭长的LED前大灯组还是那样的犀利，我比较喜欢它的一点就是这点，前大灯组几乎和前格栅连为一体，非常的霸气，平常出去的话也是能给自己带来一点回头率哈哈！

这款车的侧面还是很大气的，我比较喜欢它的腰线设计，一些凹陷的设计也是把该车显得很有层次感，最起码看起来不那么的中庸。轮毂是五幅式轮毂，我个人比较喜欢这样的轮毂，运动起来还是很酷很帅气的！

尾部方面倒还好，没有什么我特别喜欢的，但是也不讨厌，内嵌式的熏黑大灯还算比较运动吧，点亮后还是很有回头率的，排气方面用的是双边共出的排气设计，比较中规中矩，整体的外观感受还可以！

内饰方面，大家可以看到悬浮式的中控屏还是很有科技感的，其实最让我满意的还是其偏红棕色的内饰主调，毕竟我还是很年轻的，所以这样的主调氛围还是很简约大气的。它的多功能方向盘还是很实用的，比如可以换挡记忆，多媒体配置方面也是有搭载车联网的，整个的内饰方面还是很智能高大上的。

油耗和驾驶感受方面，毕竟这款车搭载的是2.0T发动机，变速箱方面是8挡手自一体，所以油耗上整体来说还是比较省油的，可能也是我车磨合的不错吧，油耗也就8.5左右。我说的这个油耗是在市区里面的油耗，我很少跑长途，基本上就是日常家用代步的。操控性能上我就不说什么了，毕竟是宝马还是很重视驾驶体验感的，平常超车的时候也是很轻松！

最后在给大家说说保养方面吧，我现在买的这款车还不到10000公里，但是我已经提前咨询过了，刚开始首保的时候也就换个机油和机油滤清器，下来的费用大概也就是1000元左右。总的来说这款车我还是很满意的，虽然价格有点贵但是车身质量还是很不错的，所以我还是很喜欢这款车的。不知道我说这么多大家能听进去多少，希望能给大家的购车过程带来一些建议吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这次宝马真的放弃\"尊严\"了，2021款宝马5系直接下降1.65万

款宝马5系全部530

lizhu

精选资讯 · 2022-06-14

经过几个月的伪装，宝马终于正式公布了2021款宝马5系轿车的外观和动力配置。

2021款5系最大的外观变化出现在车头，重新设计的保险杠和大灯设置接近宝马现在的家用车设计。对于更薄的大灯和双L形天，但其他方面的变化并不明显，如更大的前锋机场和网格板。的是，宝马似乎已经决定5系不会拍摄巨大的格栅，比如7号线。尾部、尾灯、保险杠和扩散器的调整。宝马表示，这款车的长度增加了3cm，这有助于将基本版530i的长度减少到0.27。

2021款5系将提供四种不同的发动机配置。上面的530i是最便宜最强劲的，搭载双涡轮增压2.0内部四缸发动机，功率248马力，350牛·米。扭矩。在后驱或四驱情况下，每小时加速时间为5.9秒，0？96公里。530E使用181马力的2.0升四缸发动机，安装在变速器中的107马力电动驱动装置中。宝马表示总功率为288马力，扭矩为420牛·米，但踩下油门，扭矩为420牛·米，系统可额外增加40马力，最长10秒。当XDrive提供12千瓦时时，这款车的锂离子电池从0到96公里的加速时间为5.7秒。

Turbo Inline的六个电源540i被认为是2021款5系最显著的变化，增加了一个连接到电机的48V启动发电机。有了车载电池，再生制动和平稳启动操作都可以再生。宝马表示，它甚至可以提供“电效应”来实现11马力，这意味着335马力和450nm的功率。后驱版0到96公里，4.9秒/小时，四驱版4.6秒。顶配M550i XDrive以523马力和750牛米获得老款同样的523马力和750牛米，0到96公里加速时间3.6秒。使用新的空空气动力学车身套件，包括前唇、不同的侧后视镜、特定的双肾格栅设计、双梯形排气口和遮阳窗。

在配备全赛轮胎的情况下，4款5系车型的最高电子限速均为209 km/h，如果该车选择夏季轮胎，限速将提高到249 km/h(除530e外，后排驾驶员的车数车速仅提高到235 km/h，XDrive车型提高到230 km/h)。无论你选哪个5排，都配有8速自动变速箱。手动挡发烧友应该失望了。

在车身内部，中央信息屏幕扩大到了12.3英寸(6.25英寸)，配备了宝马的iDrive 7控制系统、导航、苹果Carplay和Android系统。海外，M550i XDrive。宝马2021款5系从530 I 5.32万美元到7.68万美元，表示2020年5月预订，7月交付。

最近，小编在南京游玩的时候，没事的时候去了下我酒店周边的宝马4S店，没想到最近的宝马优惠力度这么大，就连2021款?宝马5系这样的新车型都有着万元以上的优惠。我这次探馆的时候，店里展厅展示的是2021款?530Li?尊享型?豪华套装版，你别说这款车型还真有很多亮点之处，让我们一起来看看吧！

外观方面，用最新的家族式设计语言，双肾造型的前格栅搭配直瀑式的中网看起来还是那样的霸气，双边的矩阵式LED大灯组与中网只通过镀铬装饰相隔，扁平的整体的前脸设计还是很运动很有冲击力的！车身侧面方面，门把手处的腰线设计也是把该车凸显的很有层次肌肉感，运动感十足。尾部方面，镶嵌式的熏黑尾灯设计也是很炫酷，排气方面用双边共出的设计，很符合年轻人的审美！

内饰配置方面，主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎等等。操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡等等。外部防盗配置方面，搭载分段式电动天窗、电动感应后备箱、主动闭合式进气格栅等等。内部配置方面，用真皮的多功能方向盘、方向盘可换挡可记忆、行车电脑屏幕为彩色等等。座椅配置方面，用的是仿皮、主副座椅可智能调节、前排座椅还可加热通风等等。多媒体配置方面，搭载触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、后排控制多媒体等等。

动力方面，该款车型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为185KW，爆发出最大马力为252Ps，最大扭矩为350N.m。传动方面，用的是8挡手自一体变速箱，这样的动力系统还是有着很强的动力的，足以满足我们的日常出行驾驶。目前新款车型的优惠力度不算小，如果大家感兴趣的话可以入手了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。