新能源车安全事故_新能源汽车事故处置

1.新能源汽车起火处置措施

春夏是汽车自燃的高发期。近期，湖南长沙一辆理想ONE的前机舱发生着火，再次让人们把目光聚焦在新能源汽车的安全问题上。

先来看看近年来的起火案例。

理想汽车至今的交付量约为7000辆，昨天（4月8日），其首辆车发生“自燃”。以此来算的话，理想ONE的着火概率是七千分之一！对于理想ONE着火，理想汽车内部当前的统一说法是前机舱“冒烟”。

截止到发稿，理想汽车对此的官方解释仍旧停留在：经过现场检测，车辆电池系统没用出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。

新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿，尤其对于造车新势力企业而言。

举些例子：2019年4月22日，西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火！5月16日，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。6月14日下午，一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生自燃。当时，蔚来汽车的交付量大概在1.75万辆，以此计算，蔚来汽车的起火概率是六千分之一！比理想汽车起火的概率还要高一些。在随后的6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车，原因是汽车搭载的电池包中模组设计可能存在起火隐患。此召回数量占了交付量的四分之一还要多。

不仅蔚来、理想发生起火，就连特斯拉这种“教父”级别的新能源汽车也不例外，2019年4月21日，上海某小区地库一辆特斯拉起火，并连带烧毁多辆汽车。该之后很长一段时间，很多车主在找车位时都有意避开新能源汽车。3月8日，上海一辆特斯拉正在金桥充电站充电时突然着火。3月26日，特斯拉3在中国广州某小区地下停车场，又发生燃烧事故。

此外，在过去的两年内，威马汽车、比亚迪、北汽新能源、力帆等新能源汽车都发生过起火。所以业内有人士调侃：有哪个新能源汽车品牌没发生过起火？

显然，起火成为了新能源汽车的最大安全隐患之一。

根据根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企，涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆；因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆。

2019年全年，新能源汽车销量总计为120万辆，召回了33281辆，以此计算，约合每40辆新能源汽车中，就有一辆要被召回。多么触目惊心的数字！

如今，新能源汽车在中国的保有量约为400万辆，以后数量还会增多。当越来越多的人选择了新能源汽车，其安全问题必须引起重视。可是，毕竟天有不测风云，人有旦夕祸福，一旦自己遇到了新能源汽车着火，该怎么办？

第一、要说明的是，至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡。专业人士指出，电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，对于驾驶者而言，有足够的逃生时间。

第二、当电动汽车发生起火，一旦发生机舱起火，千万不要自己尝试去灭火，应迅速撤离逃生，然后拨打火警电话求助专业的消防人员。切记，不能用水去为着火的电动汽车灭火！

第三、一定按照厂家要求去充电。当充电设备发生故障时，千万不要继续充电。

第四、当汽车发生自燃之后，找保险公司理赔、找厂家索赔。如果在索赔过程中遇到不能协商的问题而发生争执，可以找当地媒体参与，或者通过微博微信求助。

最后，需要指出的是，2019年10月9日，《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。

这也就是说，国家监管部门已经有专门的立法来监督厂家对有安全缺陷的产品进行召回，交付到市面上的新能源汽车产品的安全性相对来说是有保证的。未来，新能源汽车必定是发展大趋势。新事物在发展初期，都会遇到这样或那样的问题，最关键是如何把问题解决好，只有这样才能消除人们对新能源汽车的“安全焦虑”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车起火处置措施

可以啊，

修车店的伙计也是猴年马月大修发动机啥的，电车也一样，电机电池的问题都是找4S店了，平时需要维修的项目和油车没啥区别，喷漆钣金，换电瓶，修空调，换轮胎！一般汽车维修厂只能处理常规问题，如外观损坏、照明等电机、电池和电气控制有关的故障都很难处理，需要专门的检测设备和技术人员。

太平洋汽车网如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以要尽量远离车身。

如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以要尽量远离车身。

电池起火后还有一个特点，那便是很难被扑灭。

电动车的电池，往往都是锂电池，很多电动车品牌应急救援手册都会告诉，电池着火可能需要24小时才能完全扑灭，冒烟表示电池内部仍处于高温状态，必须监控直到电池不再冒烟之后一小时以上，因为电池极易死灰复燃。

如果火势刚起，在能够断电的情况下，一定要立马断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。最后，需要指出的是，2019年10月9日，《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。

明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）