1.MPV车型就是大气,选车别漏看比亚迪宋MAX,7.99万元起售

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是手动挡。目前,比亚迪宋车系主要分为三个大类,分别是“Pro”、“PLUS”,以及“MAX”,宋MAX大家都更容易分辨,因为它是一台MPV车型,而“Pro”与“PLUS”,确实并不是很好区分。

按照比亚迪方面的说法,事实上,宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i还真没有某些朋友想象的一样有“等级”上的区分,两者更多的区别会体现在车辆的设计风格上。

宋Pro DM-i的车辆线条是更为平直而有棱角的,按照普世审美的标准来说,宋Pro DM-i更为传统,显得刚猛一些;作为“兄弟车型”,宋PLUS DM-i的外形,是带有一些“低趴”的元素在的(这也是比亚迪方面的说法),整车看上去更为运动,更容易受到年轻消费者的垂青。

而事实上,比起两车外观上的差异,宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i核心上的区别是销售网络的区别:

宋Pro DM-i属于比亚迪王朝网销售,而宋PLUS DM-i则是由刚成立不久的海洋网进行销售。

此外,据车辙君调查,有些宋PLUS DM-i的车主可能是在比亚迪王朝网的4S店提到新车的,但请注意,之后车辆的售后,则会由比亚迪海洋网4S店进行负责。

两车两网,对消费者来说一开始可能有些犯迷糊,但对于比亚迪来说,即使宋PLUS DM-i一车难求,宋Pro DM-i的及时推出也是很有必要的,因为这都是为了之后的战略布局。

MPV车型就是大气,选车别漏看比亚迪宋MAX,7.99万元起售

两车对比比亚迪宋max胜出,吉利嘉际输在发动机和配置

运动型平开门MPV第一台火爆的车是比亚迪宋max,这台车的优点在于合理的价格、理想的设计以及稳定的质量,不过核心吸引力还是合理的价格。与宋max能够一较高低的只有吉利嘉际,这台车依靠吉利庞大的销售网络以及终端高水平的服务也实现了不错的销量,但仅讨论品质的话这台车还是要差一些。

发动机与变速箱

宋max指导价为7.99~12.99万,自动版起售价8.99万。该车全系装备了比亚迪自主研发的476ZQB型1.5T四缸直喷发动机,最大功率118kw、最大扭矩245N·m(1600~4000转),动力参数中规中矩不过实际表现还算理想。与比亚迪研发的六档湿式双离合匹配后,驱动这台车1.6吨级的MPV仍可以实现9秒级破百,动力够用且稍微有些驾驶乐趣。

吉利嘉际是吉利CMA平台打造的首款MPV,由于有沃尔沃技术的背书,安全性应该是同级里较高的,而且虽然在价格上宋MAX较为有优势,但性价比上嘉际更胜一筹,宋MAX不知道现在有没有国六的(之前没有),还有您考不考虑轻混、插混的车型(宋MAX只有燃油),综合考虑,我建议还是您可优先考虑吉利嘉际,但最好去当地4S店试驾一下,自身感受一下再做决定。

比亚迪宋MAX这车上市有一段时间了,现在的销量基本上每个月都有10000余辆,吉利嘉际这车是吉利的第一款MPV,无论口碑和质量都没有得到市场的监测,而且嘉际的售价相比比亚迪全新宋MAX来说,还是有点儿高的,所以个人建议,重点考虑比亚迪全新宋MAX。

日前,小编通过走访东莞当地某汽车4S店后了解到,目前?比亚迪宋MAX暂无优惠,7.99万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下比亚迪宋MAX吧。

首先从外观部分来看的话,比亚迪宋MAX给我的感受还是尤为不错的。前脸部分的它,依旧用家族式"龙脸"设计,所以它的辨识度依旧很高。两侧狭长灯组内部均使用矩阵式LED灯,所以夜晚行车也不必担心不安全或者是照明度不够。在雾灯位置,新款宋MAX使用的是"大C型"设计,如此设计既简约,又为它营造出一抹时尚之感。

侧面腰线设计是比较流畅的,车窗上下两侧加入了银色饰条点缀,是比较耐看的,汽车轮圈的设计非常扎实。

至于车尾部分的话,它的表现也毫不逊色。无论是高位刹车灯、后雾灯还是后组合灯均配置LED光源,所以夜间点亮后的辨识度极高。此外,全包围的排气布局既将它定位为一台家用车,又为它营造出一种尊贵感。

内饰的设计是十分有档次感的,拼接式的中控台具有一定的层次感,三幅式的方向盘在设计上相当大气,呈现出较强的运动属性,独立悬浮式显示屏的设计是比较提升质感的,皮质包裹的多功能座椅在细节的处理也是十分细腻的。从配置上看,宋MAX配备有电子驻刹、定速巡航、carpad安卓车载系统、全景天幕、胎压监测、PM2.5绿净系统等配置。

动力方面,2021款比亚迪宋MAX搭载1.5T发动机,最大输出功率达到了160马力,峰值扭矩达到了245N.m,与之匹配的是6MT变速箱和6挡双离合变速箱。

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