1.旅行车与性能车结合什么样子?宝马M3旅行车将量产

2.内部消息!宝马内部给M3旅行版亮了绿灯 2023年或许能见到!

3.宝马M品牌迎来50周岁 有哪些新车值得关注?

4.全新宝马M3旅行版谍照 延续“鼻孔”设计 或2023年上市

5.预告图发布 宝马将推出全新M3旅行版车型 或于2023年后上市

6.一汽红旗销量七连涨,宝马M3向全新M4看齐

7.宝马M3 Touring获批?M瓦罐迷的春天要来了!

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就在几周前,宝马给我们带来了宝马M3旅行版车型的预告片。直到他们看到这辆车没有进入美国市场,每个人都吓坏了。由于众多爱好者们表示不赞成,一位名叫Kian的粉丝开始了将该车型带入美国市场的请愿活动。

有传言称,该车将使用与M3和M4相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,可产生约473马力(353千瓦)的输出功率,与其匹配的传动系统可选六速手动或八速自动变速箱。仅提供自动变速箱车型可产生503?hp(375?kW)的功率。无论您是喜欢两个踏板还是三个踏板,据可靠消息表明,这款M3旅行版车型需要等到2023年才会开始销售。

较大的双肾造型前进气格栅与前面板周围的开口保持微妙地融合,并配有外扩的轮拱,以容纳更大尺寸的轮胎,而车身的其余部分均被令人厌恶的迷彩伪装所覆盖。宣传图中的车尾部分则是相同的扩散器和四出排气尾管。?

不管该公司最终是否可以让M3旅行版车型通过粉丝们的请愿重新进入美国市场,宝马公司都很高兴可以听到其粉丝该车型的强烈呼声。

当然,您可以说这家德国汽车制造商已经在2000年制造了M3?Touring车型,但该车型却从未正式发售,想必从那时起该车型就已经吸引并累积了一大部分狂热爱好者了吧。

M3轿车和M4轿跑车型将在2020年9月23日首次亮相,并定于2021年初开始推广销售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

旅行车与性能车结合什么样子?宝马M3旅行车将量产

上一次宝马M3旅行车的曝光是来自官方发布的,即便我们进行了截图处理,但是的清晰度不高,细节展示还不足。而如今,我们有了一组新的间谍照片,这些照片终于可以使你我有机会详细查看该车辆。

在前脸,M3?Touring(旅行车)的鼻子与M3轿车基本一致。这包括其显著的巨大双肾格栅和突起的引擎盖。下面板的大进气口为车辆的面部增添了视觉平衡。拐角处还有微小的垂直通风口,用于冷却车轮和制动器。

而在侧面,伪装使您难以看清东西,但我们能看到后轮眉的宽度比标准3系Touring的略宽。尾灯与普通M3相同,排气口布局也同为双边共四出。

新的M3和M4将使用3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。在基本模型中,它将产生480马力(353千瓦)的功率,并将提供六速手动或八速自动变速器。雷霆版将产生510马力(375?千瓦)的功率,仅提供自动变速箱。

这些型号将以后轮驱动率先亮相,但稍后将提供全轮驱动选项。M3?Touring的动力传动系统尚不明确,但宝马完全有可能在旅行车中提供这两种配置。

宝马对M3?Touring的开发似乎不打算进行深度隐藏,但该公司很清楚,推出其量产版本的时间大约为两年。这表明该车将在2023年上市销售。由于宝马在中国提供了上一代常规的3系旅行车,这一代3系旅行车的引入似乎也只是时间问题,因此我们预测该大功率旅行车同样会引入国内销售。

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内部消息!宝马内部给M3旅行版亮了绿灯 2023年或许能见到!

在豪华品牌高性能中型轿车领域,BBA也依然是彼此的竞争对手。无论是奥迪RS4、奔驰C63还是宝马M3,都是咆哮着的性能高手。不过,奥迪和奔驰除了传统三厢车型外,还有Coupe以及旅行版的高性能版本,比如奔驰C?63?Estate和奥迪RS4?Avant车型。但是宝马M3却没有。遗憾嘛?现在终于迎头赶上了!高性能wagon车来啦!

今年9月,全球瞩目的全新一代BMW?M3将迎来全球首发。这将是宝马史上第一次正式量产M3旅行车,其基于G31?3系旅行车打造,底盘代号确认为G81。据悉,全新宝马M3旅行版将于2023年正式亮相。从官方中可以看到,五门四座版的M3旅行车(G81)基于现款3系旅行车(G31)打造,有着极具辨识度的3D立体尾灯,此外还用上了异常凶猛的四出排气,以及尾部扩散器。

虽然之前没有量产过M3旅行版,但是在2000年的E46时代,宝马曾经推出过一款M3?Touring概念车,用以庆祝M3诞生30周年。

新车预计会用全新的大尺寸格栅,从预告图中我们可以看出,全新M3?Touring将会用M系列标志性的双边共四出排气,嘴还用了亮黑色的涂装并搭配了同样是亮黑色的后扩散器,凸显它的高性能,也许这将设计会是一种趋势。

动力方面,新车预计会搭载低功率版本的3.0T涡轮增压发动机,最大功率为460马力,匹配6速手动变速箱,用后轮驱动的形式。可以预计其是M40i的变种加强版车型。另外,还会搭载最大功率为486马力的普通版与517马力的M3?Competition(雷霆版)版本,满足不同消费者对于动力性能的需求。传动系统方面,新车将匹配8速自动变速箱与xDrive四轮驱动。

写在最后

不过事实上,BMW没有提供更多的细节。德国方面称,M3?Touring的开发已经开始,通常为两年。曾经的M?Power旅行车仅仅属于M5,而现在M3也可以让你为之雀跃了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马M品牌迎来50周岁 有哪些新车值得关注?

[汽车之家?新闻]?近日,我们从外媒获悉,宝马将M3?Touring(M3旅行版)的提上日程,并将在2023年与消费者见面。新车或将用全新M3/M4的大嘴双格栅设计,并有四驱系统可选。

『宝马M3?Touring(E46)』

熟悉宝马的朋友都知道,M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代。当时推出的仅仅是一款原型车,即便它一切的外观内饰都与量产车无异,且可正常行驶。在E46?M3?Touring之后,车迷和粉丝中对于M3旅行版一直有很高的呼声,但宝马并不为所动。宝马此后没有对M3旅行版有进一步的研发,并且多年来反复表示,M3不会有旅行版的。

『全新宝马M3?Touring想图』

但事情终于有了转机,在不久前,有传言宝马高层中的一些领导正在考虑是否应该推出M3?Touring。而后,据一位可信赖的消息人士称,宝马M3?Touring已获得宝马高层的支持,并有望在2023年以后上市。消息称,宝马内部的某人在强有力的说辞下,终于让董事会批准了该项目。无论如何,这对于宝马M-Power车迷来说是个爆炸性的好消息,一直以来总有宝马M粉自制M3的旅行版,并且这几乎是每个M旅行粉都想拥有的车型。

虽然此消息还没有任何官方确认,也没有任何宝马公司的官方声明。但是据外媒称,这个消息来源值得信赖,并且最终会让大家见到一直想要的纯正的“BMW?M3?Touring”。动力配置方面,虽然我们还没有获得任何信息,但考虑到全新M3轿车上用什么动力系统,M3旅行版就有可能使用相同的动力。

编辑点评:

在宝马核心的竞争对手中,奔驰奥迪都有自己引以为傲的高性能旅行版车型,而宝马除了昙花一现的M5旅行版外,就再也没有高性能旅行版车型的了。但我认为,现在宝马是发布M3旅行版的最佳时机,凭借可后驱四驱切换的四驱动系统,以及更智能化的电控系统,全新一代M3旅行版或将成为有史以来最棒的M旅行版车型,当它降临的那一刻,也一定会载入汽车史册。(消息来源:bmwblog;文/汽车之家?毕业)

全新宝马M3旅行版谍照 延续“鼻孔”设计 或2023年上市

易车原创 对于宝马M品牌来说,2022年非常重要,因为在5月24日将会迎来成立50周年庆典。届时将会迎来一系列的庆祝活动,回顾过往历史,展望电动化未来,并在当下迎来多款新车的发布。

在此之前,我们将会提前为大家展望全新M2、M3旅行版、M4 CSL、XM量产版等,众多将会在今年亮相的宝马M品牌新品,提前见识一下这些具有极致运动性的宝马家族新成员。同时,值得中国消费者高兴的是,它们中的绝大部分都会引入。

●推出BMW M 50周年专属车标

为迎接宝马M品牌成立50周年,宝马还推出了BMW M 50周年专属车标,它不仅象征着M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血,也在向13年首部宝马M赛车致敬。这款全新专属车标中的三色标志也有独特的意义,其中蓝色代表宝马,红色代表赛车运动,深蓝色(从前为紫色)代表两者之间的联系。

宝马全新车标以“BMW Motorsport”标志为设计灵感,在宝马专属的蓝天白云标志外,还拥有BMW Motorsport标志的专属配色,未来将会出现在发动机盖、行李厢盖以及轮圈等醒目的地方。

接下来这款独特的专属车标,将会成为2022年3月份至2023年2月份生产的宝马M车型的标配。

●全新宝马M2

全新宝马M2将搭载3.0T发动机,功率有望超过400马力,可能会同时提供6挡手动或7挡双离合和变速箱,也许还会推出“CS”或“CSL”特别版车型。

外观设计方面,全新宝马M2拥有M高性能产品标志性的后视镜造型,双肾进气格栅内部用横向隔板张数,新车看起来可能会有更加宽的轮距,因为车身的前翼子板轮拱处有肉眼可见的大范围凸起,用风阻更低的隐藏式门把手设计,尾部也有预示高性能的双边共四出排气管。

动力系统方面,全新宝马M2将会继续搭载3.0T发动机,不过功率有望超过400马力,可能会同时提供6挡手动或7挡双离合变速箱,为了进一步提升该车的运动性能,也许还会安装限滑差速器。除了标准的前置后驱布局外,新车也许还会提供四驱版车型。

●宝马M3旅行版

宝马M3旅行版也是宝马M品牌50周年庆典的一部分,可能仅提供一款“M Competition xDrive”车型,车辆预计会继续搭载由3.0T发动机、8挡自动变速箱和四驱系统构成的动力系统。

专利图

外观设计方面,宝马M3旅行版用与M3三厢版和M4轿跑车相似的前脸设计,拥有巨大的双肾进气格栅,其实这种夸张的设计对于高性能产品来说,也算是非常契合的,旅行版的车身线条看起来更加优雅,尾部能看到预示性能的双边共四出排气。

动力系统方面,参考宝马M3四门轿车的M xDrive 雷霆版来看,新车预计也会搭载3.0升双涡轮增压直六发动机,功率375千瓦,扭矩650牛·米,传动系统是8挡自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。

●宝马M3 CSL

宝马M3 CSL相较于宝马M3,预计将会拥有更加极致轻量化的设计,可能会增加碳纤维等材料的使用比例,具有更强大的运动和操控性能。

外观设计方面,宝马M3 CSL仅对车头和后门车窗部分进行了遮盖,因此相比于普通版车型,应该会对这两部分进行调整。新车或将拥有更大尺寸的前唇,与M4 CSL看起来非常相似,同时后排座椅布局或将有所变化。

除此之外,新车将搭载全新的自适应悬架以及排气系统,碳纤维增强材质(CFRP)引擎盖和车顶也将在配备在宝马M3 CSL上。

动力系统方面,宝马M3 CSL预计也将搭载3.0T高功率发动机,发动机最大功率或将达到403千瓦,并用四轮驱动形式,目前还不确定是否会提供手动变速箱车型。

●宝马M4 CSL

宝马M4 CSL有望作为宝马M品牌50周年庆典的生日礼物出现,得益于双门轿跑车的造型,它将会成为前代宝马M3 CLS车型最合适的继任者,新车或将搭载3.0T高功率发动机。

预告图

外观设计方面,宝马M4 CSL预计会拥有与M4相似的巨大双肾进气格栅,还能看到格栅内部有类似倒梯形的结构,位于前发动机盖底部,牌照位于中央的位置没有变化。同时,预告图中的车尾也有上翘的尾翼,与谍照中的车型相似。

另外,还能明显看出前杠的设计比起M4更加复杂,具有更加复杂的空气动力学设计,头灯的造型也会有所不同。同时,宝马M4 CSL可能会用前19英寸,后20英寸的高轻量化锻造轮圈,并且会在车内增加碳纤维材料的使用。

动力方面,根据此前的消息,宝马M4 CSL或搭载3.0T高功率发动机,功率可能达到403千瓦,由于车身重量更轻,因此整体的动力表现也会更加出色,同时有传言称该车可能还会提供6挡手动变速箱。

●新款宝马X5 M

新款宝马X5 M预计会在2022年底或2023年初亮相。新车将会拥有更加新潮的外观和内饰设计,预计会换装与iX相似的曲面双联屏。此外,极有可能使用最新的S68 4.4T V8发动机,功率有望达到399千瓦,同时还将引入48伏轻混系统,具有更强的动力表现。

外观方面,新款宝马X5 M的前脸和尾部预计将会进一步优化升级,双肾进气格栅、头灯、尾灯、前杠和后杠等部位将会用新的样式,未来正式来亮相后,整车造型预计会有更强的运动感。

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预告图发布 宝马将推出全新M3旅行版车型 或于2023年后上市

日前,行车视线从海外媒体处获取到一组全新宝马?M3旅行版谍照。外观方面,本次谍照展露了更多车身细节,新车前脸延续了“大鼻孔”双肾格栅设计。据海外媒体推测,新车将于有望在2023年上市开售。

外观方面,全新宝马M3旅行版前脸延续了三厢版车型设计,依旧用了超大尺寸的“大鼻孔”双肾格栅。细节方面,新车前大灯组也与三厢版保持一致,内部设计有双L型日间行车灯。

车身侧面,全新宝马M3旅行版和三厢版车型有着巨大差距,车顶线条向后延伸更多,尾部圆润、饱满,十分优雅。细节方面,新车用了多幅式运动轮圈,内部为大尺寸刹车卡钳。

尾部方面,新车尾灯与三厢版车型保持一致,尾灯内部的L形红色灯带较为粗壮,具有很强的辨识度。当然,作为M?Power车型,尾部的双边四出排气并没有缺席。

动力方面,全新宝马M3/M4将搭载全新的S58?3.0T双涡轮增压发动机,旅行版车型也不例外。据海外媒体报道,普通版车型的动力将超过470马力,而雷霆版车型的动力将达到503马力。传动系统方面,新车或将提供6速手动和8速自动变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽红旗销量七连涨,宝马M3向全新M4看齐

日前,宝马汽车官方在国外社交平台上发布了全新宝马M3旅行版车型的预告图,此次曝光的预告图印证了此前网络上流传的宝马正在研发高性能旅行车消息。据悉,全新宝马M3旅行版或将于2023年后正式上市。

根据预告图来看,预告图展示了车尾的造型,其中旅行版车型特有的大尺寸后备厢一览无余,此外,作为M车型,全新M3旅行版用更加宽大的后翼子板,以容纳更宽的轮胎,带来更好的抓地力。后保险杠也用更加运动的设计,下部还配备了黑色扩散器,以及双边共四出的大尺寸排气布局,给整车带来强劲的性能表现。车身其他部分,预告图中暂未展示,不过根据新车作为M高性能车型的定位,预计将用更加运动的前包围和侧裙。

现款宝马3系旅行版

现款宝马3系旅行版

宝马虽然针对车身尺寸更大,动力更强劲的宝马M5推出过旅行版车型,但是车身尺寸较为小巧,操控更为灵活的宝马M3却从未推出过旅行版车型。相对于其他两个德系豪华品牌奥迪和奔驰都有RS4?Avent和AMG?C63?Estste这样的高性能中型旅行车车型,宝马却一直没能拿出对标产品。而此次宝马即将推出M3旅行版车型,将使喜欢高性能旅行车的消费者有了新的选择。

全新宝马M3谍照

全新宝马M3谍照

动力方面,全新宝马M3旅行版或将用与全新M3/M4同款的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率或为480马力至510马力之间。此外,据外媒报道,全新宝马M3旅行版或于2023年后上市,并且将不会在美国市场推出,至于能否登陆中国市场,目前还没有相关消息透露。

有关新车的更多消息,我们将继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马M3 Touring获批?M瓦罐迷的春天要来了!

行业资讯:今年1-7月份,一汽红旗累计销量超过87500辆,并且实现了七连涨;保时捷公布上半年财报,同比利润下滑26.3%;宁德时代发行新股,将募集资金1亿元;广州加速氢能源发展,预建100座加氢站。

产品资讯:曝宝马M3低伪谍照,进气格栅设计看齐全新宝马4系;吉利新款博瑞官图发布,换装直瀑式中网;丰田RAV4混动特别版官图发布,预计10月份交付;曝兰博基尼全新测试车,或为“大牛”继任者;新一代奔腾B70发布,预计今年上市;国产第八代高尔夫将不会搭载大众最新的1.5T发动机。

01

近日我们从官方获悉,一汽红旗7月份销量突破17500辆,同比增长99%;1-7月份累计销量突破87500辆,同比增长108%,保持了今年以来“七连涨”的成绩。按照规划,红旗将在今年冲击销售20万辆的目标,相比2019年的10万辆翻一番。不仅如此,红旗还到2022年实现40万辆级销售规模。

——徐留平确实把红旗搞得风生水起,但是今年想要达到20万辆的目标恐怕还是悬。

02

日前海外媒体曝光了一组宝马M3的低伪装谍照,进一步展示了这款轿车的风格特点。从图中可见,宝马M3最显眼之处当属更加突出的前脸大型进气格栅,与宝马M4如出一辙。动力方面,全新M3或将与宝马M4一样,用宝马最新一代3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机(代号为S58),普通版车型最大功率480马力,而雷霆版车型则为510马力,所有车型的峰值扭矩均为650N·m,传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱。

——其实看着看着就看习惯了,而且实车其实并没有想象中那么奇怪,甚至还觉得挺好看

03

根据保时捷官方发布的财报信息,2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元,相比去年同期下滑7.3%;销售利润为12.3亿欧元,相比去年同期下滑26.3%;销售回报率达到9.9%。虽然部分财务指标呈同比下滑态势,但相比于整体市场环境,保时捷上半年的财务表现已经堪称优秀了。

——保时捷近几年在中国非常火,车展的保时捷展台人流量跟BBA没啥区别。

04

日前,宁德时代在深交所发布公告,将非公开发行新增股份1.22亿股,发行价格161元/股,募集资金总额达人民币1亿元。根据公告,本次非公开发行股份将于2020年8月4日在深圳证券上市。据悉,宁德时代此次发行对象为高瓴资本管理有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、国泰君安证券股份有限公司等,在最终获配情况中,高瓴资本认购约100亿元,本田认购约37亿元。值得一提的是,本田汽车除了认购宁德时代股份,双方还拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作。

——宁德时代成了香饽饽了,本田与宁德时代的合作应该只是个开始。

05

7月30日,广州市人民新闻办公室在广州市新闻中心举办第161场疫情防控复工复产新闻发布会,解读《广州市氢能产业发展规划》(下称《规划》),《规划》首次从能源角度全方位谋划氢能产业发展,立足氢能产业发展各主要环节,因地制宜打造氢能产业链,明确了将广州建成大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心的发展定位。到2030年,建成加氢站100座以上,建成氢能产业体系,实现产值预计2000亿元以上。

——所以氢燃料汽车是要火了吗?

06

日前,吉利汽车官方发布了新款博瑞车型的官图。新车将用最新的中网设计,并搭载1.8T+7DCT的全新动力总成。据悉,新车将于8月5日正式上市。值得一提的是,新车曾以3年保值率平均53.60%的成绩,荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名。

——就是这款车开启了吉利的3.0造车时代,也就是从那时起,吉利迅速成为中国品牌销冠。

07

日前,丰田官方发布RAV4混动特别版官图发布,该版本被命名为Black?Edition,直译为黑色版本。新车用较为丰富的黑色元素点缀,现已在欧洲开启预订,并将在10月份开始海外交付。新车搭载2.5L混合动力系统,前驱车型最大功率为218马力,四驱车型最大功率为222马力。传动系统部分,新车匹配CVT变速箱,可在8.1秒内完成0-100km/h加速。

——是不是很帅!很眼馋!很想要?但现实是这款混动特别版车型暂时是与国内消费者无缘。

08

日前,我们在相关社交媒体获得了一组兰博基尼全新超跑测试车的谍照,新车或为Aventador车型的继任者,其搭载混合动力总成,并于2024年前发布。

——大牛老了,该有新的接班人了。

09

日前,新一代奔腾B70(官方称全新第三代奔腾B70)官图发布,新车用全新的设计语言,更符合年轻消费者的审美品位。新一代奔腾B70是一汽奔腾旗下全新技术架构——无限方程FMA架构之上诞生的首款车型,这款车型代表了奔腾全新轿车产品线的开端,也预示着架构化造车新时代的来临。

——一汽奔腾近年来的发展势头还不错,只是产品还需多打磨。

10

据悉,先期上市的国产全新高尔夫依然搭载我们熟悉的1.4T以及1.2T发动机,那具带有诸多新技术并可以匹配48伏电气系统的EA211?Evo?1.5T发动机将在2023年与我们见面。不过日后将要国产亮相的新款发动机也并不是这款150马力的EA211?Evo,而是功率提升至160马力的EA211?Evo?2版本。根据消息人士的线索,国产的EA211?Evo发动机跳过了输出相同的”第一版“,第二版本最快将于2022年底国产,并于2023年初配置到国产的全新高尔夫上,时间上将与欧洲同步。

——虽然跳过了第一代EA211?Evo,但好在能跟第二代同步。

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直奔主题,

先来看一张渲染图:

M3?Touring!有没有和小编一样瞬间颅内高潮的?如宝马必须造一台新车,我觉得必须首先是一台M瓦罐(有小伙伴可能会说超跑,这个我们待会再讨论),如果我告诉各位:M3瓦罐极有可能会量产,你会作何反应?

没错,据外媒BMWBLOG称已经收到宝马内部人士的爆料,M3?Touring在宝马高层的内部讨论中已经获批,并将在2023年左右上市!虽然目前宝马官方并没有确认这一消息,但这次的消息来源十分可靠,M3瓦罐真的要来了。

全球Bimmer对M瓦罐的渴望程度从未消减,也有不少大神自行改装M3?Touring或者M5?Touring,现在或许是该出一款M瓦罐的时候了,因为宝马有了更前沿的科技,有了更强大的S58直列六缸发动机,而且有了M?xDrive智能四驱系统,G80肯定会在操控上更上一层楼,如果再额外增加一些载物空间的话,M3瓦罐(G81?)应该会更受欢迎。

还有一点,我们都知道G80?M3/G82?M4都是巨型格栅的设计,如果M3?Touring量产之后是小鼻孔的话,那这也有可能会分散一些G80大鼻孔所带来的负面影响。当然这些都只是猜测,M3瓦罐会长成什么样?现在谁也说不准。

其实今年5月份在M首席执行官Markus?Flasch的一次访中,我们就看到了一些微妙的信号,被问及G81?M3?Touring是否在中时,他只是站在G80?M3的后方耸了耸肩,没有说太多,这并不是完全否认,显然也不是承认。

按照Flasch的个人性格和习惯,他是比较坦率、诚实的人,如果一件事确实不存在,他会直接说No;如果有些事他不能透露,他会说“我不能说”;通常他不是一个会绕弯子的人,所以宝马M部门可能很早之前就对M3?Touring有了针对性的规划和讨论。

事实上如果M3瓦罐真的成真了,我自己并不会感到意外,梅赛德斯AMG有C63?Estate,奥迪有RS4?Avant,而性能(M?Power)瓦罐在宝马的世界里已经消失多年了,因此大家都在期望着有一天M瓦罐可以复活。

对于国内的小伙伴来说,最新一代的G21?3系旅行版不引进,如果未来某一天M3瓦罐成真,它会引进中国吗?

说点题外话,除了M?Touring之外,我相信很多Bimmer对宝马超跑也是尤为期待,可就在前不久有消息透露由于成本问题,宝马已经砍掉了BMW?Vision?M?NEXT混合动力超跑项目,这让很多粉丝感到不快,宝马真的需要一台超跑吗?

严格来说,宝马并不是一家超跑制造商,M1在Bimmer心中拥有至高无上的地位,但这台车除了发动机之外,很多其他部位都不是自己设计研发的。而时间离我们最近的i8,它有着超跑的外观但没有超跑真正的性能,我觉得i8在宝马车型行列中更多的是起到前瞻、彰显未来技术的作用。

而且宝马目前需要花钱的地方还有很多,满足严格的排放法规、研发新的新能源车型、研发新的电气系统、改善基础设施...宝马意识到在当下的发展形势中,自己在电动汽车领域中有些落后,必须倾尽所有加速转型。所以这时候再花费巨大精力在一款不会有巨大收益的混动超跑上,显然不是一个明智的选择。

你更期待M瓦罐还是超跑?

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