普力马汽车自检电瓶灯不亮了什么原因_普力马汽车自检电瓶灯不亮了

1.正常开的汽车为什么第二天突然没电？

2.普力马老了

普力马汽车仪表盘都不动可能是仪表的供电有问题，需要检查保险丝，保险丝没问题的话就要检查仪表背面的供电线路。如果是某一个表不动了，那一班需要看控制这个表的传感器，同时要检查一下是不是仪表里面的表盘坏了。

普力马汽车仪表盘都不动可能是仪表的供电有问题，需要检查保险丝，保险丝没问题的话就要检查仪表背面的供电线路。如果是某一个表不动了，那一班需要看控制这个表的传感器，同时要检查一下是不是仪表里面的表盘坏了。

1、仪表盘四个指针不动说明是仪表盘整体的故障问题，可以排除是因为某个传感器是引发的故障问题。

2、首先用万用表检查汽车电瓶是否工作正常，也可观察车灯亮度，喇叭的声响。

3、检查仪表盘的保险丝是否烧坏，是否在保险丝上取电了。

保险丝盒上会有具体的图例说明，也有备用保险丝可更换。

4、检查仪表盘线路是否松动或短路，特别是有改装过的车型，线路设计有问题。

5、也可能是系统故障码导致的，直接用解码仪解码就可以了。

6、如果是仪表盘总成损坏，那就需要进行更换了，费用会很高，一般4S店是不会慢慢检查，进行维修的。所以这种情况可以去修车厂检查。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

正常开的汽车为什么第二天突然没电？

你好，这种故障遇到过多次，你拔出钥匙，把电瓶负极拆下来，等待3分钟再装上，开钥匙启动，如果还不行，建议多做几次。希望我的回答对你有一定帮助。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

普力马老了

汽车使用久了有些部件就会损坏，或者使用的功能没有那么好了，需要对部件进行维修或者更换才可以正常使用。就像汽车的蓄电池一样，使用时间长了就会亏电，而且会出现搭线充电后第二天又没电了等现象。

有可能是因为发电机输出电压不足导致蓄电池亏电，可以先使用万用表测量蓄电池的充电电压，启动发动机看蓄电池的电压为多少，再把汽车的大灯打开看蓄电池的电压。如果开大灯后电压下降过多，那么就是发电机输出电压不足，因为汽车启动后使用的是发电机输出的电压。需要对蓄电池发电电路进行检修，通常是因为搭铁不良导致。

解决方法：

如果是蓄电池使用的时间比较久，而且蓄电池经常都是处于亏电状态的，每次启动时都不能正常启动的话，那么就需要去更换蓄电池了。因为蓄电池的使用寿命也是有限的，汽车的蓄电池通常都是在2年到3年就需要更换了，如果平时注意保养的话可以会达到5年左右。

如果经常在不启动发动机的时候，使用汽车上的用电设备，而且也没有及时的充电，那么蓄电池的使用寿命也会大大的降低。还有如果汽车停放太久没有使用，那么蓄电池也会出现亏电的，有时候停放久了蓄电池就无法使用了，需要更换蓄电池。

没想到清洗过节气门更换了电瓶这辆“普力马”又出现莫名熄火的现象了。到达中山北路最后一个点位的时候我问小陶是不是有所感觉：此行一百二十多公里车辆熄火起码五次以上。可小陶马上告诉我，对此他竟毫无感觉。

听到他的回答我立刻觉得骄傲之感油然而生，谁敢说我不是个老司机呢？

? 当然了，他们也感觉不到我的慌张。车辆熄火的最大危险性并非因为忽然失去动力，而在于我突然不能控制方向了。因为马达不再转动的时候汽车的方向盘也会被锁，开车多年，经历过许多紧急情况，这种情况为我所最不愿碰到，的的确确，我情愿被撞或爆胎也不希望发生这种事。

这辆“普力马”今天的怠速极其不稳，回到单位后我又向领导反映了这个情况，据经验，熄火的原因或也与此有关。领导对我汇报的情况很快做出反应，他说最近单位的几台车修理费用实在让他去让财务科长签字的时候有些忐忑。他又对我说，实有必要让修理厂返修的话就不要跟修理工提出自己的意见了，让他们自行判断。我说好吧。

快九年了，这辆“普力马”在我的操控下行驶了十三万多公里，算下来绕地球也有三圈了。真的很难阻止自己不跟它发生感情。我也一直觉得虽钢铁之躯可汽车皆有生命，深以为然，你对它好，用心保养，仔细驾驶，它便会予你更多安全的保证，令你准时到达，或去景区，或去开会，或回家。

开车不易。眼观六路耳听八方手脚并用，甚至还须嗅觉灵敏。开车的要义不在你反应得有多快，而在于你的判断有多准……此处省略五十万字。我很少观察仪表盘的数据，但我会一直留心于指示灯的变化，我希望除了转向外所有的指示灯永远不亮。但这怎么可能？

谁都难以预知头顶上什么时候会飘来一朵云，它从哪个方向来，速度几何，水汽含量有多少，会不会构成一场雨，会下多大，持续多久，还是这朵云从远方默默地飘来后又会默默从你的视线里移往别处。

“普力马”老了，动力既不足，零件也该换。真的没跟任何人说过，我一直对它心存感激，多年来它从未在路上抛锚，念及，又不免想到：它对我的看法如何？