东风风行七座商务车_东风风行七座商务车豪华版图片

1.创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹

2.东风m5商务车怎么样?

3.东风风行7坐车有几款

4.15万纯电家用MPV，你会选他吗？风行菱智M5EV简评

5.东风风神cm7座商务车有四驱版吗

6.东风风行菱智M3和M5有什么区别

这年头，带PLUS、Pro后缀的衍生车型不胜枚举，话说这阵风还是由苹果公司刮起来的，消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位、特点。东风风行也不免俗，菱智走红后推出了相应的PLUS版，车宽足足加了200mm，车内的档次感也得到了提升。

这意味着，菱智系列能实现的功能用途不再只是“载货为主、拉人为辅”，用它开店创业也可，在必要的场合也能给予乘客一定的礼遇，兼顾商务接待的用车需求。近日，车叔就在柳州试驾了?菱智PLUS，现在一起来看看它的表现如何。

造型气派端庄，大空间够舒适

对于这类MPV，你不能用一般家用车的标准去要求它，应该更多参考细分市场车型的平均水平，以及目标客群的期望值。菱智PLUS首先给人以大气端庄之感，一副正宗商务车的模样看着挺顺眼、舒服，不过谈时尚、优雅、动感、精致就有点勉强了。

前脸继续用家族展翼式格栅，内部的四根条幅式镀铬饰条带来了一丝“德味儿”。值得注意的是，转向灯和日行灯用LED光源，自动大灯也是有的，前大灯则用的是带透镜的卤素灯源，这点倒不必过多纠结。

瞧这尺寸，大家可以自行脑补车内的宽裕空间。同样是满载7人，中型SUV大多只能勉强容纳，第三排乘客只有稍微委屈下，菱智PLUS就能给予充分的体面和从容。侧面的腰线和裙线让整车看起来不那么枯燥乏味。超大双侧滑门是同价位独有的，后门滑轨被隐藏到腰线内，细节上并不糙。

仔细观察车身侧面，菱智PLUS装配了带隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗，车叔对窗子有强迫症，不管住哪儿、睡哪儿，没窗子会觉得倍感压抑。

方方正正的车尾其实没啥可聊的，应用了东风风行传统的设计元素，当然这方面不是目标用户看重的。倒车雷达、倒车影像都是有的，不然菱智PLUS停起来可能有点棘手。

菱智PLUS的内饰比较简洁，木纹饰板增添了视觉上的档次感，中控和门板用搪塑材质，符合车型的定位。

多功能方向盘握感不错，你可以轻松控制定速巡航和多媒体系列，至于语音控制什么的就别苛求了。

现在流行的车联网配置也是没有的，好在有收音机和蓝牙，必要时也能解解闷。厂商公关人员表示，用车载导航的人真不多，都知道手机导航更方便，菱智PLUS没必要加入一些鸡肋配置导致售价提高，这对厂商对客户都未必是好事。车叔也认为，对于这类车，实用性是核心需求，消费者也希望把钱花在刀刃上。

鉴于车身尺寸，乘坐空间其实无需找实测，即便是你大高个儿，无论你坐在第几排，都不会感到一丝的拥挤。车叔印象最深刻的是，座椅非常柔软，填充物非常厚实，包裹性上佳。有意思的是，全车唯独副驾座没有座椅扶手。

顶棚的空调出风口也足够给力，进一步保证了乘坐舒适性。11月的柳州依然很潮热，车叔没空调都很难入睡。

将第二、三排座椅放平（非纯平）、侧挂，大件商品、货物即可轻松被容纳，菱智PLUS确实是拉人载货、居家旅游的好手。注意这款车不能实现座椅翻折，厂商方面表示，如果客户实在有需要，购车后经销商也可以帮忙调整，不是什么大问题。

另外，车内的储物格又多又大，基本上你坐在任意地方，都能找到随手的置物空间。

开起来充沛有力，驾乘质感并不Low

菱智PLUS搭载一台2.0升自吸发动机，满足国六排放标准，动力足够充沛，确保拉人载货的硬性能力。据厂商公关人员介绍，该发动机的研发、生产主要依托东风集团，核心技术可追溯老款雪铁龙C5，现在加入阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术，热效率达到38.2%，工信部油耗仅为8.3L/100km，相对同级车型算是比较省油的。

传动方面，菱智PLUS全系均匹配6MT。同样，厂商考虑到一旦搭载自动变速器，价格、油耗立马就上来了，这样会大大削弱车辆经济性。据透露，菱智自动挡车型于明年推出。

如果你平时不怎么开手动挡车，起步时要尤为注意，菱智PLUS的离合器行程比较长，结合点需要自己多感受、熟悉下，刚起步时最好点一下油门，转速最好控制在1500转以下，离合器踏板放早了或油门踩重了都会导致熄火，厂商方面称这是该车的调校特色。

菱智PLUS毕竟有着133匹的最大马力，从起步到中后段加速，动力都是源源不断的，低扭很足，完美能胜任日常使用，载满货上个坡也问题不大。这款车开习惯后还是比较好上手的，没有太多值得吐槽的地方。

底盘方面，菱智PLUS用带平衡杆式前麦佛逊独立前悬和带横向稳定杆式五连杆后悬，比菱智M5的底盘高级一些，加上出色的座椅包裹性，行驶在柳州的市区和郊区的小路，行驶稳定性不俗，能感到底盘的厚重感，只是坐在第三排稍微差点意思。过弯时的侧倾无法避免，试驾时明显感觉比预期要好。

定位使然，菱智PLUS很难跟驾驶乐趣、驾控挂钩，把人、货安全地送至目的地才是关键。凭借扭转减振器、后桥吸振器和一整套隔音方案，NVH方面应该能超出你的预期，高速路上车叔并没有觉得多吵。据介绍，车身钣金的关键部分100%用高强度钢材料，配合前排双气囊、ESP，安全性方面是有一定保障的。

车叔结语

总体而言，菱智PLUS足以胜任创业路上的货物运载、大家庭出行以及基础商务接待三大用车场景。至于高端商务接待，那还是别克GL8、埃尔法等车型更适合。菱智PLUS实用的大空间和座椅布局、充沛的动力、出色的乘坐舒适性都可圈可点，在预算有限的情况下，不失为广大普通创业者的首选。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹

因为七座车的里面座位险比较多一点，一般5座车只有5个座位，也就是说7座车比5座车要多两个车位的保险。

交强险的价格是固定的，家用的话，新车保费是1100元，而商业车险保费是和车辆购置价有关的，所以保费并不是固定的，下面简单了解下。7座面包车交强险费用取决于汽车是用于家庭自用，还是用于营利。七座车交强险多少钱是按照国家统一标准来收取的，每年的费用都是不同的，家用七座车第一年的交强险是基础保费：1100元，而第二年的家用七座车交强险多少钱就取决于平时的驾驶行为了，如果没有发生交通事故和交通安全违法行为，第二年的交强险就会打九折，相反发生的交通事故和交通安全违法行为次数较多，交强险的费率就会随着上升10%-30%。

菱智V3是东风风行针对5到7万元多功能商务车市场生产的小排量全能商务车。它具备超高性价比、超大空间、超有面子、超级安全性、超高保值率、超长保修期六大特点，为事业处于起步阶段的个体业主、中小企业和县、乡（镇）及县属的基层单位、事业单位量身打造，全面满足了他们在商务、商用方面的多重需求，一经上市就成为国内MPV市场上的畅销车型。

东风m5商务车怎么样?

对于眼下很多年轻人来说，通过创业为未来赋能，赚取人生的第一桶金，是事业发展之路的关键选择，而在公司逐渐步入正轨，购买一辆能用于商务接待，兼顾承载，皮实耐用又经济的MPV车型，则成为推进事业的必备工具。

在MPV里面，东风风行菱智可谓是经验丰富的老将，早在2001年，首款菱智就进行了投产，从而成为全国首款自主商务车，上市20多年来，菱智凭借客户的优秀产品力和口碑，成为销量最大的自主商务车型，目前已有100万的客户保有量，而最新的菱智M5集成了东风风行的尖端技术，成为10万元以内的当红MPV。

江淮瑞风M3上市不久，竞品目标直指销量优秀的菱智M5。这次小编选取了售价9.09万元的2020款菱智M5 2.0L手动豪华型7座，以及8.48万元的2019款江淮瑞风M3 PLUS创客版1.8L豪华智能型进行对比，两款车价格基本相仿，长短版通过对比一看便知。

外观PK

菱智M5商务气场十足

瑞风M3偏简约方正

对于很多车主来说，具有优秀外观设计的MPV，更能博得客户的信赖，从而充分发挥车辆的社交属性。就外观来说，菱智M5整体商务感强烈，最重要的是，它承袭了纯正的三菱太空舱设计，远远一看，便知是风行菱智。

相比老款车型，菱智M5的前脸造型更追求时尚，闪电式前格栅缔造出商务的气势，，时下流行的分体式前大灯，也在菱智M5使用，上方细长灯具负责转向，下方则是带透镜的远近光灯，而下方酷炫隐藏式日间行车灯，让菱智M5看起来更显高档气质。

菱智M5的后视镜用了电动折叠和电加热功能，这在10万元以内价位区间的MPV里极其少见，可提升车辆使用的便捷性。此外，菱智M5的车前也搭载了3颗雷达，配合倒车雷达和液晶影像，能够实现更精准的挪车操作，这对于一款车长超过5米的MPV来说，是至关重要的配置。

从侧面线条，浓厚的三菱太空舱设计跃然眼前，这样设计的好处在于，车内乘客拥有更优质的头部空间，在车内活动时更加轻松自如。此外，菱智M5也搭配了瑞风M3没有的铝合金五辐轮毂，突出高端商务范儿。在车身长度方面，菱智M5比瑞风M3长6公分，这使得车内空间更宽绰，在乘坐或载货时大显身手。

相比之下，瑞风M3 PLUS的线条方正刻板，尤其是前脸的X造型设计，并没有体现出一款商务MPV应有的气场，更像是一款普通的面包车。

好在瑞风M3使用了与车身同色的后视镜，整体感比较强，但手动折叠功能又有所减分，毕竟在接送客户时，司机手动调节后视镜，带来的尊贵感会大打折扣。

总体而言，菱智M5在商务接待中，完全可以占得上风，偶尔载货也完全不成问题；瑞风M3 PLUS这款创客版明显是偏于载货，载人时并不占优。

内饰设计及空间对比

菱智M5配色显更豪华

瑞风M3整体简单实用

从内饰风格来说，两款车的中控台都用传统布局，不过在色彩搭配上，菱智M5更为温馨商务，暗红色与米色加持下，给人以非常舒适的高档感，可见菱智M5在内饰上非常用心。

在仪表盘的设计上，菱智M5也别出心裁的使用了多色彩功能化仪表盘，包括胎压监测、续航里程、前雷达提醒功能，均可在上面得到美观的呈现，整体质感不错。

尤其值得一提的是，菱智M5在细节上处理的很到位，比如第二排顶置的独立可调节的空调出风口，这是商用MPV的标志设计之一，能够大幅度增加后排空调的调节效率，从而提升乘客的舒适感。而在USB接口的设置上，菱智M5考虑到了第二排和第三排乘客需要，总共有4个USB接口，彻底告别乘车时的手机电量焦虑。

在配置方面，菱智M5很齐全，比如副驾驶的安全气囊、带防夹功能的一键升降前车窗户、前倒车雷达和倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅，这些均是瑞风M3所没有的，但对于一款商用MPV来说，这些配置将极大提升乘坐和驾驶的舒适感。

菱智M5搭载的8英寸中央液晶屏、蓝牙车载电话以及原厂手机互联映射，在6个扬声器的配合下，无论是导航、听音乐，还是操作手机映射的功能，都能体现一款商务车应该具备的高大上气质。

瑞风M3的内饰简洁明快，虽然也经过了精心布置，但细节上不修边幅，让人没有被款待的感受。

瑞风M3这款车型只有两个扬声器，并且中控台也只是搭载了一个简单的收音机，无论是倒车影像，还是与手机互联等功能，都不可能实现。

从乘坐空间和舒适度来说，菱智M5用米色皮革材质进行包裹，而且座椅的发泡更绵密，也更加厚实，尤其是坐垫的长度，可以在长途奔波时，给腿部提供出色的支撑，不会感觉疲劳。而第三排的腿部空间，同样是足够宽绰的。</

东风风行7坐车有几款

今天，小编在这里为大家讲解关于“东风m5商务车怎么样?”的相关知识。

东风m5商务车性价比不错：

1、菱智M5是风行菱智面向中级商务车市场推出的全能商务车，它首次将中级MPV的价格下探到8万元区间，其突出的节油性能和性价比优势，在为客户带来体面的公商务接待形象之外，也提供了强大的运输功能和舒适的驾乘体验；

2、独特的1.7平米全景五天窗设计使得整车商务气质凸显；加长轴距版的长宽高分别为5115mm、1720mm和1960mm，轴距则达到了3000mm，不仅头肩部空间十分宽绰，腿部也可以得到妥帖的安置。而且车内拥有贯穿整个车厢的中央走廊，驾乘者可在座椅间自由移动。菱智M5标准轴距版用了三排座椅设计，不仅可以调节靠背角度，第二排座椅还可以实现360度旋转，和第三排座椅瞬间组成一个小型的圆桌会议场所。同时，2014款菱智M5还拥有后空调、旋转座椅等舒适性配置；

3、在动力方面，2014款菱智M5用了1.9T、2.0L及2.4L三种排量车型，分别搭载1.9T涡轮增压柴油发动机、三菱4G94发动机及三菱4G69发动机，为当前公商务人士的主流之选。

百万购车补贴

15万纯电家用MPV，你会选他吗？风行菱智M5EV简评

东风风行7坐车有：风行SX6、风行S500、菱智M5EV、菱智M5、东风风行CM7、风行M7等。

1、风行SX6

风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV，产品力全面均衡，具有2+2+3独创性座椅布局。2019款风行SX6作为一款6～9万元区间超值7座SUV，风行SX6在全能空间、智能安全、卓越性能以及超能舒适等方面全线升级。

2、风行S500

风行S500是东风风行2015年重磅推出的“全能家用7座MPV”，该车已于2015年11月8日正式上市。2019款风行S500推出四款车型（新增实用型），全系搭载1.5L引擎，售价区间为5.99-7.09万。2019款风行S500拥有4620*1810*1720mm的车身尺寸与2750mm的轴距。

3、菱智M5EV

菱智M5EV在内饰方面用上深下浅的配色组合，三辐式方向盘、中控面板、车门内饰板均为硬质塑料材质。此外，8英寸镶嵌式多媒体显示屏支持触控操作，中控台处的物理按键大幅简化 。该车用“2+2+3”的座椅布局，菱智M5EV提供了宽敞的后排空间和宽大柔软的米色皮革座椅，车身右侧配备了较高端MPV必备的侧滑门。

4、菱智M5

用了家族展翼式前格栅，配合硬朗的大灯和镀铬饰条，整体符合MPV车型沉稳大气的特点。此外，新车还配备了厚实的后保险杠。值得一提的是，新车提供了4745mm*1720mm*1950mm、5145mm*1720mm*1960mm两种车身尺寸，轴距达2800mm和3000mm，更有7座、9座的选择。

5、东风风行CM7

东风风行CM7经典版是东风风行面向11.89万-14.99万区间细分市场的自主品牌公商务MPV，定位为“新一代中级商务车”。曾在G20峰会上担任保障用车，更多次成为地方两会、中国-东盟博览会、F1摩托艇世界锦标赛中国赛等高端会议赛事的指定接待用车，是一款实用公商务座驾。

百度百科-风行SX6

百度百科-风行S500

百度百科-菱智M5EV

百度百科-菱智M5

百度百科-东风风行CM7

东风风神cm7座商务车有四驱版吗

首先非常感谢“家家众测”这个平台，提供一辆风行菱智纯电动MPV菱智M5EV作试驾体验。那么这款纯电动MPV实际表现如何？将在下文给大家详细介绍！

东风风行作为国内商务车老牌生厂商，生产燃油商务车已经有多年的经验，并且商务车销量也位居MPV销量榜前列。随着国家大力推广新能源电动车，纯电动商务车顺势而来，风行菱智M5EV就是在这样的背景下进入消费者眼中。

据了解，本次所试驾体验的风行菱智M5EV早在2017年就已经发布，不过已经经过三次小改款，本次所体验的就是最新的进化版——菱智M5EV长续航版，官方标称续航里程高达420KM，车型在不同程度上做了全方位的升级。

风行菱智M5EV基础菱智M5燃油版本开发而来，整体造型延续了菱智M5的设计风格，纯电车型仅在细节上进行了改变，整体感觉十分大气。

分段式的大灯设计。

转向灯和大灯分体式设计显得十分特别。

在细节上，风行菱智M5EV也有点小惊喜，譬如进气格栅上的东风LOGO用了蓝底式设计，在燃油车上风行LOGO则是黑底设计。

雾灯旁也用了蓝色的镀铬进行点缀。

从侧面来看，风行菱智M5EV是标准的商务车身段，用的是长轴版设计。

侧边单滑门设计，商务车特有设计。

风行菱智M5EV用了15寸的铝合金轮毂设计，轮胎品牌为玲珑轮胎。

菱智M5EV长续航版的尾部与燃油版无太大差别，整体感觉十分板正。

可以看得出菱智M5EV车身还是十分修长的。

有点意思的是，风行菱智M5EV的后喷水嘴在车门上方。

车辆尾部也带有纯电动“EV”的标识。

庞大的车身，倒车影像当然必不可少。

厂家考虑到用户会经常搬运货物，尾箱边缘用了防滑耐磨的材料，非常实用。

由于风行菱智M5EV车身较高，后尾门升起位置较高，厂家贴心地配备了拉带，方便用户关门。

既然是传统商务七座车，空间充裕是它的特征。

即使是七座布局的状态下，尾箱放置三个24寸行李箱毫无难度。

来到内饰上，风行菱智M5EV整体用了环抱式的设计风格，在颜色搭配了用了棕色搭米色设计，一定程度上借鉴了别克GL8的内饰设计样式。

方向盘则是东风风行系列的家族式设计样式。

多功能方向盘支持音量控制等功能。

风行菱智M5EV长续航版还配备了双安全气囊。

而仪表盘为传统的指针式设计样式，燃油车上的转速表则替换为电量现实。而表盘边缘用了淡蓝色的设计，凸显新能源身份。

风行菱智M5EV长续航版还配备了多媒体显示屏，功能还算比较丰富。

还有手机互联系统，也有日常用车使用较多的蓝牙功能。

蓝牙电话界面

车机导航系统。

值得点赞的是倒车影像十分清晰，要是加上360度环视系统就更好了。

双区空调控制。

空调控制系统下方有12V电源接口和USB电源接口。

而风行菱智M5EV长续航版还具有电池加热功能，这对于电动车冬天续航的提升有很大帮助。

中控台上方还有一个储物格。

而中控台的材质为硬质设计，或许厂家是考虑到用户大多为商务载货用途，全塑料设计比较耐造。

在观感上还是非常不错的。

即使是全塑料材质，厂家还是给中控台提供了缝线装饰。

得益于风行菱智M5EV的坐姿较高，视野十分广阔。

三角窗设计。

或许是为了给后排空调系统留位置，扶手储物格深度一般。

值得一提的是风行菱智M5EV的两个窗户支持一键升降功能，要知道目前很多家用车只支持驾驶席一键升降功能。

旋钮式换挡设计，在电动车上较为常见。

既然是一款商务车，座椅机能当然作为瞩目。

风行菱智M5EV第二排座椅支持360度旋转，十分方便。

由于车身较高，用了分段式台阶设计。

开启钓鱼模式

而中间通道较为宽敞，第三排进出还是比较轻松的。

旋转后效果，要是多配一个小桌子就完美了。

座椅还是比较厚实的。

第二排座椅都配备了独立扶手。

儿童座椅固定位置。

第二排储物空间。

第二三排窗户支持透气式开启方式。

第二排出风口，风量还是蛮大的。

下方还有一个储物格。

第三排座椅配备了两个独立头枕，且三个位置都是三段式安全带，这个值得点赞！

第三排视野也相当开阔。

第三排喇叭位置上还带有“风行”的英文标识。

支持放倒。

风行还利用第二排座椅下方的位置为第三排乘客设计了一个储物格，细节上相当用心了。

作为一款纯电动车，续航当然是大家最关心的。本次试驾的风行菱智M5EV充满电仪表盘续航里程显示420KM，充满电后里程表清零，行驶路程表显是195KM，剩余续航显示为151KM，期间还包含长时间停车开空调拍摄，急加速等工况，实际正常工况行驶续航表现估计会更好一点，能够满足城内大部分通勤需求。

风行菱智M5EV长续航版在空间方面与燃油版车型几乎一致，纯电动版动力电池的加入也没有牺牲车内乘坐空间，与燃油版车型相比起来，换来更低的用车成本。加上400KM+的续航表现，风行菱智M5EV能满足日常的商务接待需求，同时也能极大地降低用车成本，何乐而不为呢？ 美中不足的是风行菱智M5EV的悬架设定偏硬，或许厂家是基于用户群体多以货用为主，后排乘坐体验较为一般。一点小建议是希望厂家能够分别为乘用版和货用版设定不同的悬架硬度，满足不同用户群体的需求。 END

东风风行菱智M3和M5有什么区别

东风风神cm7座商务车是没有四驱的。

东风风行CM7搭载2.0T发动机最大功率140千瓦，马力190匹，最大扭矩250牛·米，另一款是2.4L发动机最大功率121千瓦，马力165匹，最大扭矩210牛·米。搭配6挡手动变速箱或6挡自动变速箱。

细节方面，车头用家族式幅式前格栅设计，搭配两侧造型粗犷的菱形大灯组。新车用了侧滑门设计，并用窗中窗的独特设计，打造更私密的商务氛围。

扩展资料：

外观方面，风行CM7大气稳重，商务感十足。宽大的镀铬进气格栅看上去很夸张，但放在MPV车型上却十分的和谐，灯组、雾灯的轮廓及下格栅等处也都用了银色的镀铬设计。风行CM7 2.0T旗舰版的前大灯组内部用了LED日间行车灯，造型更加时尚，前翼子板和后尾门还都贴有“VIP”专属标识，证明车辆动力上的特殊身份。

作为公商务车，后排乘坐感受是第一指标。风行CM7配备的后排总裁级电动豪华座椅，不仅可以电动调节前后位置，还带有可电动调节的靠背和腿托，可以实现接近180°的平躺。

百度百科-东风风行CM7

东风风行菱智M3和东风风行菱智M5的区别为：发动机不同、外形尺寸不同、车身结构不同

一、发动机不同

1、东风风行菱智M3：108kW(2.0L自然吸气)发动机。

2、东风风行菱智M5：90kW(1.6L自然吸气)发动机。

二、外形尺寸不同

1、东风风行菱智M3：长×宽×高(mm)5115×1720×1960。

2、东风风行菱智M5：长×宽×高(mm)5145×1720×1960。

三、车身结构不同

1、东风风行菱智M3：车身结构4门7座MPV商务车。?

2、东风风行菱智M5：车身结构4门6座MPV商务车。?

百度百科——菱智M3

百度百科——菱智M5