36v电动车电池_36v电动车电池用多大充电器

1.电动车电池的规格有那几种？电摩常用的是哪种？

2.36v12a电动车电池一般需要充电多长时间

3.48V电动车与36V电动车有什么区别

1、电压不同：

36V20AH的电动车的电瓶最大电压是36V。

48V20AH的电动车的电瓶最大电压是48V。

2、电池不同：

36V20AH是由3只12V20AH（6-DZM-20）的电池串联组成。

48V20AH是由3只16V20AH（8-DZM-20）或4只12V20AH（6-DZM-20）的电池串联组成。

3、最大功率不同：

36V20AH电瓶的最大功率小于48V20AH的最大功率。

扩展资料：

关于电动车电池的种类

能够被电动自行车用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。

铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍用和广泛研究。

电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。

由院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。

电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。

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电动车电池的规格有那几种？电摩常用的是哪种？

不可以。

48伏充电器的空载电压53-56伏是正常的。偶尔充下是没问题，考虑电池寿命不建议这样长期使用。以56AH的充电器给30AH的电池来充电，倒是可以偶充下，但由于转灯电流不同，会造成充电提前转灯，若按转绿灯后就断开电源，则会造成电池并没有完全充满电，即欠充电。

充电器的目的在于安全的将电池充满，绝大多数充电器都不带自动电压切换或是自动适应电池电压的功能。如果有这种功能的充电器会在铭牌上把可以适应的电池电压标出来，比如某电动工具充电器上写着7.2v-14.4v 2AH，总之只要没有标的电压范围，就不能充。

扩展资料：

注意事项：

1、坚决不用劣质充电器，坚决不能型号不匹配的充电器。充电器技术不复杂，但是劣质充电器线路板、电子元件都不会是最好的，甚至不合格，而面对220V的电压，这些不合格元器件会发热造成自身和电池损坏。而型号不匹配的充电器会导致电池充废。（建议使用专配充电器）

2、充电频次与时间对电池的维护保养也很重要。当电量低于30%左右，应及时充电，当频繁充电对电池又有伤害。因为长期深度放电或太浅放电都会影响电池性能。如一次行车超过15公里最好及时充电不要等电彻底用完再充。

3、电池如果长时间不用，首先应该充满电，然后定期进行补充电。电池在储存过程中，由于自耗电，电量会逐渐减少，如不能及时得到补充将影响电池的性能，建议每1-2个月进行一次补充电。

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36v12a电动车电池一般需要充电多长时间

电动车电池的规格一般为： 36V，48V，60V，64V这四种，其中电摩48v与60V最常见。

48V常用的有48V12AH，48V20AH，48V32AH三种。

60V常用的主要有60V20AH，60V32AH两种。

电动车的电瓶一般为10AH、12AH、20AH。电机规格一般是电压-36v、48v、60v，功率一般是180W、360W、500W。

一般电动车电池分为：24V，36V，48V，60V，64V这四种。36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

扩展资料：

铅酸电池(VRLA)，电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。优劣：其优点是价格低廉、容量大、工艺较成熟、维护成本低，由于它用有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板，因而使用寿命长；缺点是体积大、质量重，存在着大量的铅，废弃后若处理不好，会对环境产生污染。

锂电池，使用非水电解质溶液的电池，放电时锂离子脱插，充电时锂离子插入。由于锂电池的普及以及其优越的性能，市场上有了很多电动车都用了锂电池作为动力能源。其具有高储存能量密度，是铅酸电池的好几倍，具备高功率承受力，便于高强度的启动加速，还具有质量轻、环保、使用寿命长的优点；但其安全性较差，有发生爆炸的隐患，而且价格稍贵，维护成本高。

胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的铅酸蓄电池的改进，用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免热失控现象。优劣：胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力(高、低温)强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护等优点。

镍氢电池和镍镉蓄电池同属碱性蓄电池，是由镍镉电池改良而来，其负极活性物质主要由贮氢合金制成，它具备镍镉蓄电池的所有优异特性，而且能量密度还高于镍镉蓄电池。优劣：镍氢电池主要优点是：比功率高，在大电流工作时也能平稳放电（加速爬坡能力好）；安全可靠没有污染；循环寿命长；质量轻。缺点是价格较高，容量较低，续航里程短，有记忆效应，电池要放尽才能充电。

48V电动车与36V电动车有什么区别

一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。

之后在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；

如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。

扩展资料：

严禁存放时亏电-蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

定期检验-在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

1、电池的数量：分别是3块和4块，目前市场上大多数的电池都是12V的，48V的

电动车

用4个12V的电池组凑成，36V的电动车用3个12V的电池组凑成；2、价格不同：相同的单块电池，3块电池比4块电池便宜；3、占用体积不同：3块电池占用体积小，很适合那些小巧的车子。

36V和48V电池一般指的是用电量的长短，而48V电池用的时间比较长。简单来说，电压等级越高，驱动电机越大；电机越大，功率越大。如果要走很长一段路，或者路况比较差，需要选择高压电动自行车，也就是48v电动自行车。

具体来说，48V通常由4节12V电池组装，36V由3节12V电池组装。48V电池由于其额外的电池和高电压，在速度和里程上有一定的优势。如果48V的电池是16A，一次充电可以跑45-50公里左右，如果是20A，可以跑60公里左右。36V最多只能跑35公里左右，电池需要14A。因为电压低，上坡能力远不如48V车。电池容量越大，价格越高。总之，你想要什么样的车取决于你的骑行里程和坡度的多少。最好选择普通的自行车类型，故障率低，上坡可以手动，可以降低电池、电机和控制器的损坏概率，电池寿命会更长。