骐达地盘图片_骐达汽车地盘

1.日产骐达怎么样？有什么优缺点？和同级别的比较有什么优势

2.骐达的底盘很低吗？

3.骐达智行版和智享版的区别是什么

4.女生想买个十万的，底盘高、结实耐撞的车，有哪些推荐呢？

5.11年骐达跑高速底盘抖

对于我们普通工薪阶层而言，买车除了看颜值、配置、空间以及性能外，燃油经济性也需要格外关心。毕竟对打工人来说，买车就已经花了一大笔钱，要是后续用车成本过高，很有可能出现养不起的情况。因此，不少工薪阶层在买车时往往会优先考虑价格亲民，油耗较低的紧凑轿车。今天我们就聊一聊东风日产骐达，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面，日产骐达的厂商指导价为9.99-13.59万元，共7款车型在售。根据我们在终端市场了解，日产骐达全系车型均有着较大的优惠力度，而我们今天拿来评测的车型则是骐达TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版，官方指导价为12.39万元。

外观设计上，从日产骐达的整车外观设计就可以看出，车身各处均刻意勾勒出硬朗的线条，前脸用了日产家族式的设计语言，前脸部分的层次感和拥有较高的辨识度，而中网进气格栅上还用宽度式镀铬饰条加以装饰，营造出不错的运动视觉效果。并提供了LED近光灯光源、卤素远光灯光源、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。

车身侧面流畅且舒展，上下两条更富力量感的明暗分割线为整车带来了十足的活力，而车窗面积较大，以至于前方和左右两侧视野很宽阔，加上较短的后悬以及并不大的车身尺寸，日常泊车对停车位大小要求不高。另外，车尾的设计则更具有层次感，尤其是镶嵌在后保险杠下部的黑色饰条配合上两侧后尾灯，给人以活泼好动的既视感，使用了16英寸铝合金轮圈以及195/60 R16的前后轮胎规格。

底盘悬架方面，用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据此前对日产骐达的试驾，它的底盘硬朗感并不是持续到底的，后段还是略微偏软一些，所以它在舒适性上的表现依旧出色，长波振动的抑制很积极。此外，在转向手感的建立上，日产骐达也更加强调路感与回馈，车头的指向更精准，但回馈力度要更大一些。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，个人身高为176cm坐入前排之后将座椅调整至合适位置之后，头部有一拳三指的空间。前排位置保持不变坐入后排之后，头部有一拳的空间表现以及两拳的腿部空间，这样的动力表现完全可以满足我们日常通勤时对空间的需求。此外，座椅厚实柔软，继承日产一直优秀的基因，这也为车内人员带来了良好的乘车环境。

后备厢用了较大开口设计，使得拿取物品更加方便，且有着435L的后备厢容积，并且后排座椅还支持4/6比例放倒功能，这也将提升后备厢的装载能力。

内饰方面，车内的一切设计与布局以简单实用为主，各个功能区域划分清晰，初次上手没任何难度。而且在用料上也毫不吝啬，不仅用了大面积软性材质包裹细节上还辅以了黑色钢琴烤漆以及银色镀铬件进行点缀，从而提升车内的质感。至于配置方面提供了并线、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、车内中控锁、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等丰富配置。

动力方面，搭载了型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大马力为122Ps、最大功率为90kW、最大扭矩为155N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.1L/100km。实车体验低速行驶时，整车动力响应及时转速提升快速，在城市里超车较为轻松，一点加速的顿挫感都没有。

全文总结，以上就是我们对日产骐达的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出日产骐达的整车拥有不错的产品力，无论是动力性能、燃油经济性、可靠性还是空间规划方面都非常均衡符合广大消费者的用车需求，所以我们觉得日产骐达还是值得购买的。如果你预算10万元想购买一台合资紧凑型轿车，那么不妨关注一下日产骐达这款车。

有一说一，你们觉得日产骐达怎么样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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日产骐达怎么样？有什么优缺点？和同级别的比较有什么优势

1.车身异响车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；改迟敏而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。2.车内异响车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。3.刹车异响踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。4.悬挂异响悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的核枝橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。解决办法：悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。5.轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声旦斗，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。解决办法：发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。6.方向盘异响方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。解决办法：转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。7.发动机舱异响发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。解决办法：尽快找专业人员修理8.变速箱异响如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

骐达的底盘很低吗？

优点：质量稳定，发动机技术算先进，比较省油，市场保有量大，乘坐舒适度高。

缺点：就是不适合激烈驾驶，底盘不够扎实，悬挂偏软，车身偏高，高速过弯稳定性不够。缺点是因为任何车型都有偏重点，骐达为了保证“舒适度”牺牲了部分操控性，为了保证人的乘坐空间，牺牲了后备空间。

人无完人，车无完车，选择其优长，包容其缺憾。

与同级车比较骐达的优势：

1、汽车技术相对来说比较先进，HR全铝赛车级纯圆内经发动机，CVTC正时可变气门技术，CVT无级变速器。

2、MM设计理念，即机器占用最小空间，人占用最大空间，所以日产的车基本上空间都很大，乘坐舒适度高，静谧性也不错。

骐达智行版和智享版的区别是什么

其实是不低的，这个说法是05.06款车型上出来的，尤其是05款，前唇下方的高速扰流条据说是日本原装的，有近5cm宽，而每次诸如上马路牙都很容易碰到，这个底盘低的说法就不胫而走了。

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

女生想买个十万的，底盘高、结实耐撞的车，有哪些推荐呢？

太平洋汽车网1、汽车轮胎大小不同轮胎方面骐达智尊版是17寸的，而骐达智行版是16寸的。2、车辆价格不同，智享版比智行版售价要贵。3、汽车配置不同骐达智享版有胎压检测，有真皮方向盘，有定速巡航，真皮座椅，前排座椅加热，LED大灯，后视镜加热，自动空调，发动机启停。这些都是骐达智行版所不具备的。

1、汽车轮胎大小不同轮胎方面骐达智尊版是17寸的，而骐达智行版是16寸的。

2、车辆价格不同截止2020年3月骐达2016款1.6LCVT智尊版售价12.11万元，而骐达2016款1.6LCVT智行版售价10.91万元。

3、汽车配置不同骐达智尊版有胎压检测，有真皮方向盘，有定速巡航，真皮座椅，前排座椅加热，LED大灯，后视镜加热，自动空调，发动机启停。这些都是骐达智行版所不具备的。

扩展资料：

1、发动机声音很小，在不开空调的情况下。

2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个点不到，不开空调的话，6个点就差不多了。

3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。

4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之

一）。

6、加速良好，在路况良好的情况下，加速效果非常不错。

缺点：

1、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人坐不正，右脚比较辛苦。

2、后避震较硬，颠簸路面路感强烈。

3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11年骐达跑高速底盘抖

捷达VS5

捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。

内饰的设计也是大众一贯的风格，整体的配置不能说高，但也够用，轴距也拥有不错的空间表现，行李箱的容积也是比较大的，对于女生来说绝对够用。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。加上发动机用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

?骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

这款车定位就是小型运动SUV，外观用了本田家族化的设计元素，尾灯设计较为时尚，棱角分明。值得一提的是，缤智后门把手被设计在后车窗上。

内饰用棕黑相间的配色，更显时尚年轻，中控用大面积的硬塑料覆盖，偏向驾驶员一侧，方便车主操作。车内乘坐空间大，它的行李厢空间有多种组合方式。可以这么说，在车内空间的利用上确实有独到之处，在乘坐方面，完全可以胜任家中大部分应用场景。

对于很多个性张扬的女性来说，新宝骏RS-3将会是一个不错的选择。为何？首先，新宝骏RS-3用了当下比较流行分体式大灯。

再加上大尺寸的熏黑中网，构成了RS-3那个性十足的前脸。同时，侧面的悬浮式车顶造型，也为新宝骏RS-3增加了时尚感。

这款小型SUV专为年轻消费群体而来，配置高、科技感强！据说光研发就花了3年。新车搭载了丰富配置，同样继承了纳智捷的"优良传统"。

将一票超前的黑科技应用在新车上，特别是透明底盘灯超出行业入门SUV车型水平的配备，让女性、新手开车时更加从容淡定。

是因为发动机积碳、点火系统、油压不稳、发动机导致。

1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。

3、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，可以到4s店检修。

4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。