四川一汽丰田兰德酷路泽2023款几月下线???_四川一汽丰田兰德酷路泽

2024-08-03 18:45:26

1.一汽丰田的产地是哪里？

2.丰田全新酷路泽即将到来，换装涡轮增压动力，外观年轻

3.丰田兰德酷路泽怎么样？值得买吗？

4.等了13年的换代！没了V8发动机的兰德酷路泽还有灵魂吗？

5.新一代兰德酷路泽即将亮相，搭3.5升V6发动机，确实“霸道”

6.为什么国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵

7.兰德酷路泽为什么在中国停售

四川一汽丰田兰德酷路泽2023款几月下线???_四川一汽丰田兰德酷路泽

1、汽车好坏主要看价格，汽车行业是绝对的一分钱一分货。

2、普拉多（霸道）设计定位较lc200（兰德酷路泽）低半个级别，

从价格上即可以证明，普拉多高配价格与lc200低配价格相近。

丰田suv定位依次是r4>汉兰达>普拉多>lc200。

且从价格上说，lc200为百万级别纯种越野车，所以，理论上兰德酷路泽更好。

要说明，四川丰田也是一汽的

一汽丰田的产地是哪里？

作为国内最受欢迎的汽车品牌之一，丰田曾打造了很多有实力也有口碑的好车，比如汉兰达、RAV4、凯美瑞、卡罗拉等等，它们都是各自细分市场的热门车型，销量长盛不衰。与此同时，丰田也有很多好车渐渐离我们而去，下面就来盘点被一汽丰田已经停产的4款好车，它们每一款都是公认的经典！

首先要说的就是丰田，丰田因豪华与舒适而闻名，在国内曾是家喻户晓的豪车，在丰田最辉煌的时候，风头甚至盖过了奥迪A6、宝马5系等豪华品牌车型。然而从2009年的第十三代车型开始，丰田便渐渐衰落，从此一蹶不振，2019年仅卖出10378台。就在今年的4月28日晚，伴随着最后一辆第14代下线，丰田正式在国内停产，从此国内再无丰田。

第二款是丰田锐志，锐志于2005年正式进入国内，与同一年国产的丰田共用生产线和底盘。凭借着大排量自吸、后驱以及无限的改装潜力，外加上较为亲民的价格，锐志很快就受到了普通消费者和玩车爱好者的热捧，并被冠以“大后超”的美誉。随着排放政策越来越严格，搭载大排量发动机的锐志逐渐受到了市场的排挤，在国内变得寸步难行，最终于2017年宣布退出中国市场。随后在2019年年底，锐志又宣布在全球范围内停产，51年的经典从此落幕。

第三款是普拉多，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质、强大的通过性以及硬朗的外观造型，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车。作为一款大排量车型，普拉多同样也面临排放政策和油耗政策的双重压力，国产的4.0L和2.7L已经相继停产，一汽丰田普拉多目前只剩下3.5L车型，并且也将于今年6月份正式停产，以后想要买普拉多就只能通过平行进口渠道了。

第四款是兰德酷路泽（陆地巡航舰），兰德酷路泽是普拉多的老大哥，它的越野性能和可靠性都极为出色，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话最初就是用来形容兰德酷路泽的。兰德酷路泽早在2003年就被一汽丰田以SKD的方式进行国产，可以说是一汽丰田旗下的一员老将，不过国产版兰德酷路泽已经在2016年停产，停产的原因主要有两点，一是价格太贵，卖不过平行进口车，二是油耗太高，难以达到油耗标准。

总结：、锐志、普拉多以及兰德酷路泽，这些都是丰田旗下的信仰车型，它们的停产对消费者来说无疑是遗憾和损失。但这事也不能怪一汽丰田，淘汰这些大排量、低利润车型本就是行业趋势使然，一汽丰田只不过是充当了刽子手的角色而已。你觉得这些车的停产跟一汽丰田有没有重要关系呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新酷路泽即将到来，换装涡轮增压动力，外观年轻

丰田在四川、长春和天津有三个生产基地。一汽丰田相关介绍如下:

四川一汽丰田:

主要生产柯斯达、兰德酷路泽普拉多长春分公司生产的兰德酷路泽LANDCRUISER兰德酷路泽、普锐斯PRIUS等。，都是SUV，中型客车等车型。四川一汽丰田汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、日本丰田汽车公司和丰田通商株式会社共同出资组建的中外合资企业，四川一汽丰田是丰田汽车公司在中国的第一个整车项目，也是目前四川省最大的汽车合资项目。

天津一汽丰田:

汽车有限公司的前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署战略合作协议，双方共同制定了到2010年在中国占有10%市场份额的宏伟目标。

一汽丰田(长春):

发动机有限公司是由中国第一汽车集团公司(以下简称一汽)和丰田汽车公司(以下简称丰田)合资成立的生产发动机的公司。成立于2004年3月25日。自2004年12月15日开始生产代表丰田最先进技术的V6发动机(3.0l汽油发动机)，从而成为丰田在中国的第一家V6发动机工厂。

百万购车补贴

丰田兰德酷路泽怎么样？值得买吗？

因为去年国内实行新的尾气排放标准以后，很多硬派SUV车型慢慢被大家给排除在购车范围内，越来越多厂家开始放弃这一领域，反而把精力全部投放在大家追捧的城市SUV里。只是丰田汽车并没有放弃，反而把这一领域发展的有声有色，尤其是丰田汽车的越野车型，更是受到很多越野爱好者们的追捧，就说咱们今天要聊的兰德酷路泽吧，这是一款在越野车型里面的标杆之一，也是很多越野爱好者们追捧的车型。

兰德酷路泽虽然上市至今有六十多年，不过喜欢它的人依然还有很多，不少人有条件的越野爱好者们都喜欢买它，至于原因很简单，因为民间一直流传这么一句话：陆地巡航舰走不了的烂路，那么其他车型也根本走不了。而这一句并不是开玩笑的，因为陆地巡航舰的越野能力真的很强大，当然，越野能力强大只是它其中一个亮点，兰德酷路泽的质量以及可靠性方面也是非常给力的。

从一汽丰田在07年把他引进并国产命名兰德酷路泽以后，该车至今已经存在十几年了，而这么多年里，兰德酷路泽一直都没有换代，只是期间做了两次改款。而在这段时间里，我们终于听到了兰德酷路泽即将更新换代消息，这对于越野爱好者来说，无疑是一件非常惊喜的事情。

在国外媒体的报道中了解到，全新的兰德酷路泽将会在今年七月份首发，跟它一起首发的还有同平台生产的雷克萨斯LX570车型。新车将会保持现售款的基本造型，像硬朗大气的中网是不会被改变的，至于越野性能这些就更不用说了。而尺寸方面的话，全新兰德酷路的长宽高分别是：4950/1980/1920mm，轴距是2850mm。

最值得一说的是，全新兰德酷路泽是由丰田旗下全新的TNGA架构打造，虽然使用的还是非承载式车身，但是丰田对它的底盘进行了轻量化跟安全方面的升级，里面就包含了丰田最新的TSS安全系统，所以这车的动态表现会更加好。

动力部分的话，听说2020款的兰德酷路泽会取消现售款的V8发动机，而全新兰德酷路泽将会有三种不同动力给大家选择，这三种动力分别是3.5T?V6涡轮增压发动机，3.5L?V6自然吸气发动机加电机的混动版本以及柴油发动机可以选择。据了解，这里面有一套发动机总成使用的是雷克萨斯LS500上出现的3.5L?双涡轮增压发动机，这个发动机就是取代现售款5.7L?V8发动机的，这套发动机最大马力是421匹，峰值扭矩是600牛·米，传动部分则是用的10速自动变速箱。

为了能够满足新国六排放标准，大排量的发动机也越来越少见了，我们喜欢的V8引擎最终也只能变成情怀。也在很多人的眼里，硬派越野车只有大排量加自然吸气才是有灵魂，而全新兰德酷路泽换成3.5T涡轮增压发动机也只是为了迎合更严格排放标准，但是这套3.5T+10速变速箱的动力总成也很给力呀，毕竟油耗会相对低一些。不知道您觉得这样的兰德酷路泽怎么样呢？欢迎下方一起交流评论吧！

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等了13年的换代！没了V8发动机的兰德酷路泽还有灵魂吗？

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

新一代兰德酷路泽即将亮相，搭3.5升V6发动机，确实“霸道”

说起越野车的那些代表，都有着非常形象的代称，比如“山猫”帕杰罗、“霸道”普拉多等等，但排放限制等因素，当下硬派越野已逐步被边缘化，但它还是来了。它就是霸道的“老大哥”兰德酷路泽，2007年换代至今，仅经历两次小改款，时隔13年之久，终于再次迎来换代。

兰德酷路泽有着超过60年的历史了，它的前身诞生于军事用途而后才慢慢衍变，成了为野外探险而生的全地形越野车。至今，在我国西部仍有许多行驶里程超过50万公里甚至100万公里，且没有经过大修的兰德酷路泽80系列驰骋在路上。故而，皮实耐用加上强悍的越野性能，使它备受人们青睐。

兰德酷路泽还有一个霸气的名字，那就是陆地巡洋舰，它们都是丰田Land?Cruiser?车系的车，区别是同一款车的新老款称呼不同而已。2003年一汽丰田将陆地巡洋舰引入国内，2007年国内换代Land?Cruiser?200上市，也正是这次把霸气的“陆地巡洋舰”名字改为了“兰德酷路泽”，当时还引发不少争议。

有消息称，全新一代兰德酷路泽预计最早将于今年7、8月首发，基于丰田最新TNGA架构打造，又会有怎样的变动呢？不妨跟着斗车哥一起，看看全新兰德酷路泽还能否捍卫其“四驱之王”的地位。

1.?“瘦身精壮”的外形设计

从曝光的渲染图看，外观的变化还是有着时代性划分的，新款把现款的壮实外表进行了“消肿”处理，粗壮的镀铬条增强了前脸的金属感，新增U型散热装置，提升硬派气息，更加犀利的矩形点阵式LED大灯，看着还是一个“硬汉”，相比现款豪华感更胜。

侧面看，整车的肌肉感还是有保留的，尾部基本上延续现款的设计，并没有太明显的变化，主要是对尾灯进行了调整，点阵式的灯源看上去更加有辨识度，多幅轮毂配合有型的轮眉，看起来更具厚重感。斗车哥觉得，如果说现款的风格更适合沙漠戈壁，那么全新兰德酷路泽的造型则与现代都市及郊外山村更贴近了。

2.?TNGA架构带来的新变化

全新的平台架构，除了新的颜值之外，首先在尺寸上也有变化，据悉长度和高度有所缩减，宽度增加10mm，轴距保持不变依旧为2850mm，故而空间的变化不会有太大变动。此前兰德酷路泽一直是8座的2+3+3三排座布局，也有消息称这次换代有望增加5座版本，不过暂未得到官方认证。

另外一个变动就是底盘将会重新设计，依旧保留了梯形大梁的非承载式车身结构，轻量化升级将是一个重点，动态表现或将更加紧凑，油耗下降有望。虽然陆巡有着越野神器的称号，但油耗太高也是它的短板之一，不过在很多车主眼里，这让人胆颤的油耗反而配得起它勇士的称号。配置方面，保持硬核越野功能外，更多实用和安全配置将会同步跟上。

3.?全新动力引擎

动力的走向是大家关注的点，换代后预计放弃5.7L大排量V8自吸发动机，换上一台3.5T?V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，对比4.6L?V8自吸发动机整体账面数据还逊色一些，多少会让有些消费者失望。

发动机排量方面，兰德酷路泽从5.7降到4.7L到4.6L和4.0L，再到换代后的3.5T，排量一降再降，在全球愈来愈严苛的排放标准之下，大排量发动机不得不被迫“退休”，这也是无奈之举，V8也终究成了为时代牺牲之后的情怀。

写在最后的话：

而对比竞品，路虎发现转用承载式车身后定位偏向城市化，全新兰德酷路泽在底盘刚性和抗冲击性更有优势；对比途乐，平行进口的途乐依旧是国五排放，这对于兰德酷路泽或许是一大利好。综合来看，全新兰德酷路泽还是有竞争优势的，全新TNGA架构下，整车的可靠性的提升值得期待。

众所周知，除了越野能力突出，兰德酷路泽在质量、耐用性和可靠性方面，都十分出彩，换代后虽然动力略微逊色，但颜值、配置以及油耗甚至是价格都更接近普罗大众的需求。更具现代气息的兰德酷路泽，你希望它早日进入国内吗？

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为什么国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵

“山是山，河是河，越野还是酷路泽”。

丰田旗下的兰德酷路泽对于众多越野爱好者来说，绝对是Draem?Car，大家熟知的“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句就是出自兰德酷路泽的广告之中，可见其的底气与实力，后来凭借着强悍的越野性能以及刚硬的外观再加上出色的质量表现，兰德酷路泽更是被消费者称为“越野之王”。

2007年12月份，兰德酷路泽正式引入国内市场，并定名兰德酷路泽，但是这款车从2007年发布之后，就再也没有推出换代车型，期间就仅进行了两次改款。很遗憾的是2016年12月一汽丰田正式停产兰德酷路泽，而国内的消费者只能购买到平行进口版的兰德酷路泽。其实对于消费者而言，平行进口渠道购买，价格比国产车型更低，且外观更偏向越野风格，倒也是件乐事。只不过对于换代车型，哪有不期待的道理？

前不久有外媒曝光了新一代兰德酷路泽的最新渲染图。据悉，新车有望在今年8月份左右推出。

在最新的渲染图中，新一代兰德酷路泽整体延续了粗犷硬派的设计风格，横幅条进气格栅进一步增大，下方增加了连接头灯组的进气风道，下包围两侧安置有圆形雾灯。

外媒透露，新一代兰德酷路泽将会继续保留现款魁梧的车身造型，并基于丰田TNGA架构打造，同时将继续保留带梯形大梁的非承载式车身结构，配备全时四驱系统和最新的TSS安全系统。

尺寸方面，新车长宽高分别为4,950×1,990×1,890mm，轴距2,850mm，宽度和高度均有所提升，相信可以带来更充裕的腿部空间。

动力或将是全新兰德酷路泽最大的亮点之一。根据此前的消息来看，新车将会换用3.5T?V6双涡轮增压发动机以及混合动力，取代现款车型的5.7L?V8发动机，最大马力295匹，峰值扭矩356牛米，较现款最大马力310匹，峰值扭矩453牛米的4.6L?V8自然吸气发动机要更弱一些。传动方面则匹配10速自动变速箱。

写在最后

2007年推出的现款丰田兰德酷路泽已经有了13年的历史，如今该车确实是该迎来换代了。但是由于排放政策和“咖啡法则”等因素，大排量车型的生存日益艰难，到了新一代车型，大排量的V8自然吸气将不复存在，这一点多多少少让人有些遗憾。

在无数越野车迷的眼里，大排量自吸才是硬派越野车的王道，V8被迫"退休"，再换成3.5T涡轮增压发动机的全新一代兰德酷路泽很明显就是为了迎合未来更为严苛的排放标准。但不得不说的是，全新兰德酷路泽憋出的这套3.5T+10速的动力组合也是蛮香，油耗更是会大幅降低，希望它在未来还是我们熟悉的陆地巡洋舰。期待新车的到来。

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兰德酷路泽为什么在中国停售

中东版不是官方进货渠道进来的车。

国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵是因为中东版不是官方进货渠道进来的车，所以要比国产便宜一些，中东版虽然便宜，但质量未必有保证，有些甚至是二手车，因此在购买时要注意。

国产四川一汽丰田出厂的兰德酷路泽无论是发动机还是装配水平都是没有问题的，甚至和中东版的车型相比内饰还更加精致，但中东版会带一个备胎，在买车时可以根据自己的喜好选购。

扩展资料：

酷路泽4600V8增加了蠕形系统、掉头和车身稳定系统，适合户外游玩极限越野。内饰方面19款丰田酷路泽4600;内仪表盘、方向盘和排挡等位置均用桃木装饰点缀。

另外还用的8气囊、蠕行模式、巡航定速、前二后四电眼、中央差速锁等安全措施，进一步提升了驾驶者与乘坐者的安全性，内部空间是8座，空间是比较大的。

除此之外中东版丰田兰德酷路泽4600配置用4.6升V8引擎，代号为1UR-FE引擎，酷路泽4600用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器。

兰德酷路泽一直是人们心目中的越野之王。中国发生了什么？很多人想知道兰德酷路泽停售背后的原因。今天，边肖将为您分析兰德酷路泽中国停售的原因。让我们来看看。

兰德酷路泽为什么在中国停售