上汽大众明锐_大众明锐汽车售价一览表

1.斯柯达明锐2021款报价及明锐pro什么时候上市

2.斯柯达迎来全新家轿，颜值不比朗逸差，三种动力可选，售价9.99万

3.斯柯达不再廉价，新一代明锐颜值爆表，尺寸超速腾 或10万起售

4.紧凑型车油耗排名榜明锐pro是多少？

5.各具看点！WEY摩卡、改款Q5L等，五月上市热门新车点评

6.大众汽车产品线的强势补充 斯柯达家族盘点轿车篇

这年头，啥都涨价唯独车价在降！5月17日全新斯柯达明锐PRO正式上市时，我尤其感慨，只有在车上面，钱是越来越值钱。我特意查了一下2007款明锐的价格：12.49万元-18.59万元。

再看2021年5月17日上市的全新斯柯达明锐，起价也是12.49万元，最贵则为15.79万元，起价虽然相同，但是车已经完全不同了：当年起步车型是1.6L自然吸气手动挡，现在已经变成了1.4T+7速DSG双离合变速箱，配置更是高上不少。上市前我对它有过试驾，现在就聊一聊明锐PRO能不能再现昔日荣光。

明锐是斯柯达归于大众后的第一款车，也是斯柯达引进国产的第一款车。2007年上市之时，能和它掰手腕的车不多，合资车身份还价格实惠，加上它独特的掀背式尾门，吸引了不少买家，上市5年销量突破47万辆，上市9年破100万辆，可以说风光无限。现在的市场竞争相比14年前激烈不少，明锐想要重拾辉煌，必须得变得更强，所以明锐PRO来了，PRO是加强的意思，那它哪些地方变得更强了呢？

全新明锐PRO是基于大众汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大。

全新明锐PRO相较于海外全新一代明锐，轴距加长至2730mm，换装了杀气十足的RS运动套件装饰，并保留了德系车扎实的驾控体验。

全系配备EA211 1.4TSI高功率发动机，匹配7速DSG双离合变速箱的全新明锐PRO在动力方面几乎能满足所有车主对于紧凑型家轿的动力需求。其提供经济、标准、运动三种驾驶模式以及自定义模式，无论怎样的驾驶习惯，都能调整到适合自己的驾驶模式。毕竟，110kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩给予了全新明锐PRO足够大的动力输出空间。

大犇平日开车偏激进，更喜欢灵敏线性的踏板脚感，运动模式下的全新明锐PRO的驾驶感受与其RS运动套件十分契合。在场地试驾环节，大犇充分体验了全新明锐PRO 8.5秒的零百加速实力。

配合上全系标配的四连杆式独立后悬架的扎实底盘，全新明锐PRO在弯道测试、麋鹿测试、桥接缝和金属凸起路面测试表现非常出色，稳健的侧倾控制和清晰干脆的滤振反馈都给人十分“实”的感受，给予驾驶者充分的信心。

场地和道路试驾下来，大犇认为全新明锐PRO在同级竞品中的动态表现综合实力几乎站在了顶端，可动可静、亦柔亦刚，可以尽可能全面地满足车主对于该级别车型的驾乘体验需求。

除了拥有强大的先天基因，全新明锐PRO还经受了上汽斯柯达面面俱到的“后天锤炼”。为了应对竞争激烈的国内市场，全新明锐PRO经历了充分的本土化改良，以提升其在细分市场中的竞争力。

基于全新MQB EVO平台，全新明锐PRO搭载众多数字科技，其中同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示配合10.3吋FPK数字液晶仪表、搭载IQ.Drive系统的12.1吋多点触控液晶中控多屏联动，大幅提升了整车科技感。对比同级别日系竞品，这方面领先了不少，在实际使用时的良好体验也大幅提升了用车的便利度和安全性。

当然，从MQB EVO平台传承下来的电子挡杆也有别于同级竞品。这项配置除了能释放更多车内空间，使用起来的回馈感也丝毫不输传统机械档把，清晰利落。

在空间方面，无疑是全新明锐PRO最大的卖点之一。长达2730mm的轴距为其提供了堪比主流B级轿车的后排宽敞乘坐空间。不仅如此，掀背设计也为其后备厢提供强大的空间加持，528L/1482L（后排座椅放倒后）的后备厢容积几乎能应对绝大多数家庭出行需求了。值得一提的是，全新明锐PRO还越级配备了电动尾门，使用起来的便利性不言而喻。

在车外配置方面，全车15雷达+5摄像头的配置，可以实现360°车辆、行人等障碍物的精准识别。不仅如此，全新明锐PRO搭载了斯柯达首次配备DOW开门提醒功能，在有物体从后方靠近时，外后视镜的警示灯会亮起并伴随有预警声。

总体看来，全新明锐PRO的科技配置丰富程度甚至不输同尺寸以配置丰富为核心卖点的中国品牌车型，这方面称其秒杀日系同级也不为过。

小结

全新明锐PRO有清晰的市场定位——A+级轿车。而这个市场除开师出同门的大众车型外，主要目标就是以大空间著称的东风日产轩逸以及新出没多久的一汽丰田亚洲狮。

一天半的亲密接触下来，大犇认为全新明锐PRO面对两款竞品有过之而无不及。除了拥有更年轻激进的设计、更大更充沛的空间尺寸，全新明锐PRO德系驾控加上不输“国产车”的丰富科技配置这手牌打得确实很好。

相比14年前，虽然价格一样，但是全新明锐PRO轴距更长，空间更大，动力表现更强劲、而且用了更多科技配备，有更多人性化配置，变得更聪明。在它身上，你是不是能感觉到钱是越来越值钱了呢？

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斯柯达明锐2021款报价及明锐pro什么时候上市

对于斯柯达，想必大家都不陌生，身为大众旗下的头号子品牌，斯柯达与大众之间有着密不可分的关系，共用同一模块化平台、共用同一套技术，按说会有很不错的市场表现，但实际上恰恰相反，斯柯达的发展很大程度上受到了大众的制约，市场份额大部分被大众所抢占，是众多合资品牌中典型的叫好不叫座的品牌，而这一切的一切可以说与品牌力的不足有直接的关系。

面对当前竞争如此激烈的汽车市场，斯柯达惨淡的表现很难引起国内消费者的关注，为了进一步增强在国内的竞争力，用了降价、换代等手段，而今天咱们要说的是斯柯达家族最近关注度比较高的一款新车——新一代明锐，目前新车已经在海外发布，基于MQB平台打造，同时在外观颜值、内饰配置、动力性能等方面都进行了升级优化，展现出了更强的市场竞争力，为上市的大卖奠定了基础，预计新车将会在今年下半年国产。

从外观来看，能够感受到新款明锐的蜕变，档次上要比朗逸、宝来还要高，风格更加的年轻动感化，颜值得到了很大的提升，前脸用了家族最新的设计语言，带来了极高的品牌辨识度，经典的直瀑式进气格栅面积略有增大，周围用的是镀铬饰条装饰，并与两侧棱角分明的大灯组相连接，呈现出了更加激进的一面，引擎盖上方多了几分力量感的线条，进一步增强了整个前脸的视觉冲击力。

扁平的车身很个性，流畅的线条搭配上略带溜背的造型营造出了轿跑的既视感，贯穿式腰线横跨整个车身，拉伸了横向视觉效果，尾部的设计围绕“运动”来打造，上翘的小鸭尾极其动感，猛一看还真有几分小钢炮的既视感，三角尾灯加入了LED光源，点亮后的效果非常吸睛，尾排用了隐藏式设计，另外带字母的尾标LOGO很是高大上，呈现出了几分高级感。

尺寸方面，新款明锐的长宽高分别为4754×1829×1470mm，轴距为2720mm，无论是车长还是轴距的表现都非常主流，相比同级大多数车型都有优势，空间表现非常的宽敞。

与现款传统保守的内饰相比，新车的设计要动感时尚很多，整个的面板布局简约且时尚，软性搪塑材料的包裹触感出众，镀铬饰条的装饰起到了氛围调节的作用，搭配上氛围灯的加入，使得内饰的氛围很温馨，悬浮式液晶中控屏、全液晶仪表的加入则是内饰设计最大的亮点，带来了极强的科技感，另外，配置的表现也是丰富厚道了很多，配备了电子档杆、智能互联、手势控制系统、语音识别系统、手机无线充电、HUD抬头显示等，表现要比同级车型高端很多。

动力方面，新款明锐有一定的变化，取消了此前的那台1.5L自吸引擎，取而代之的是一台1.2T涡轮引擎，同时保留了现款那台1.4T涡轮引擎，这样的设计与速腾可以说一致，传动力方面，与之匹配的是手动和7挡双离合变速箱，这样的动力表现完全满足了家用代步的需求，并且符合了国六排放标准。至于售价方面，预计新款明锐的起售价将会在11万左右，对于这样的价格，你还满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达迎来全新家轿，颜值不比朗逸差，三种动力可选，售价9.99万

2021年5月17日。斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，该品牌创立于1895年。斯柯达明锐2021款报价及明锐pro上市时间为2021年5月17日，包含四款车型，售价区间12.49-15.79万元。

斯柯达不再廉价，新一代明锐颜值爆表，尺寸超速腾 或10万起售

斯柯达迎来全新家轿，颜值不比朗逸差，三种动力可选，售价9.99万

转眼又到了11月份了，在此其中，国内汽车市场的竞争相当激烈，不管是为了提升自己的竞争力还是挽回市场份额，很多车型都纷纷更新换代，其中就有上汽大众斯柯达旗下的-?明锐。作为明锐家族中的第四代车型，新一代明锐基于大众MQB平台打造而来，并继续提供轿车版及旅行版车型以供消费者选择。

造型方面，新一代明锐同样用了最新家族式设计语言，整车线条棱角分明，宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅进一步提升了前脸的辨识度，相比上一代车型，新一代明锐要显得时尚、前卫不少，而在车身侧面，明锐的线条也是十分的动感，再加上饱满的尾部，相比于朗逸、轩逸等车型还要帅气几分。

在车身尺寸方面，明锐的长宽高分别达到了4675*1814*1460mm，轴距达到了2686mm，这样的尺寸再加上它那59-1580L的行李厢容积，应付于普通的家用已经明显足够了。内饰布局则是用了最新家族式内饰设计风格，中控台用左右对称式设计，像9英寸全液晶显示屏、鸡腿样式的换挡机构，都为整个内饰的科技化程度加了不少分。

动力系统方面的话，新车总共拥有三种不同的动力可供消费者选择，分别是1.2T、1.4T和1.5L，它们的马力分别达到了116/150和113Ps，峰值扭矩为200/250和145牛米，即便是它1.5L的动力都能够给出你想要的推背感了，并且，在油耗上也是极为节约的，百公里仅为5.3L，与日系车简直是不相上下。

作为斯柯达家族中的一员大将，明锐不但在颜值上丝毫不亚于朗逸，而在油耗方面也是相当的经济，然而，该车的起售价仅为9.99万，如果你想入手一台家轿的话明锐或许是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型车油耗排名榜明锐pro是多少？

都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。

作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。

而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。

基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。?近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。

在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。

凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。

车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。

海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。

除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。

内饰方面，新车用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。?动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。

将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。?受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。

各具看点！WEY摩卡、改款Q5L等，五月上市热门新车点评

没有具体排名。明锐PRO的官方售价是12.49万-15.79万元。此次长测的车型为尊贵型，选装了并线、倒车车侧预警、自动泊车入位等配置，后期我会通过实际体验来看看它们是否好用，选配值不值得。

明锐pro

2019年11月，海外版全新明锐开启了首秀。知名汽车杂志《汽车博览》2020年度最佳车型评选中，海外版全新明锐拿下了年度最佳车型。2021年，全新明锐将会引入国内市场，命名为Octia PRO。3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀。

4月28日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO正式开启预售。全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为：13.89万-15.99万元。

大众汽车产品线的强势补充 斯柯达家族盘点轿车篇

相比四月2021上海车展时的新车扎堆亮相，五月的中国车市稍显平静。在本月上市的新车中，有三款车型是比较受市场关注的热门车款，它们分别为：斯柯达明锐PRO、WEY摩卡以及改款奥迪Q5L，以下我们将带来这三款车型的详细点评。

斯柯达明锐PRO

售价：12.49-15.79万元

上汽大众斯柯达明锐PRO是今年A级轿车市场极受关注的一款新车。其之所以能有如此高的关注度，主要还是因为以下几点：

1、斯柯达的产品在技术上与大众汽车有深度的关联性，斯柯达明锐PRO作为明锐的换代车型，用了大众汽车集团最新的MQB evo平台打造。MQB evo平台是大众汽车集团最新升级的模块化平台，基于MQB evo平台，已经有大众高尔夫8、新一代奥迪A3、新一代奥迪Q3等车型推出。明锐PRO基于此平台打造也就意味着在技术与机械素质层面，它是与高尔夫8、奥迪A3等车型看齐。在产品技术周期上，明锐PRO是领先大众速腾、朗逸、新宝来等热销A级轿车，这也就使得它具备了良好的性价比基础。

2、除了基于更先进的MQB evo平台打造，并全系使用多连杆后悬挂。斯柯达明锐PRO还全系配备了1.4T+7速干式DSG双离合变速器的动力总成组合，这使得其在动力配置的水准上也比较高。

3、斯柯达明锐PRO不仅在外形、内饰上都用了全新的设计语言打造，其在车身尺寸上也比上代有明显放大。4753/1832/1469mm的车身三围以及2730mm的轴距，都让明锐PRO在A级轿车市场有不错的空间竞争力。

4、最后，明锐PRO的售价为12.49-15.79万元，相比同价位的大众品牌车型或者一些其它竞品，明锐PRO不论是在设计、空间、配置等方面都有不错的竞争力。由于斯柯达品牌在中国市场比较弱势，明锐PRO的定价显示了很强的性价比。如果这款车换标成大众，肯定不会是这个定价了。所以，在本月上市的新车中，它受到了很高关注。

改款奥迪Q5L

售价：39.68-48.70万元

进入2021年以来，一汽-大众奥迪Q5L一举击败奔驰GLC，成为中国豪华SUV市场销量第一的车型。随着改款奥迪Q5L的上市，其或将继续稳固在销量上的优势。

相比老款Q5L，本月上市的改款奥迪Q5L主要在外形、配置等方面进行了升级。改款奥迪Q5L用了奥迪品牌最新的家族设计语言打造，前脸用了最新的八边形中网格栅，这使得新车看上去更为时尚、动感。

相比外观的明显变化，改款奥迪Q5L在内饰上的修改则相对有限。新车全系标配了12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控触屏；同时MMI车机系统也进行了更新，并支持苹果Carplay手机互联功能。此外，HUD抬头显示器、L2级驾驶系统、30色车内氛围灯、360度全景影像等新车也有配备（中、高配车型）。

动力部分，改款奥迪Q5L依旧搭配2.0T发动机并分低、高功率两种版本。其中，低功率的40TFSI车型，最大功率输出190马力；高功率版的45TFSI车型最大功率输出252马力。新车全系匹配7速双离合变速器和quattro ultra四驱系统。

作为一款中期小改款车型，新款奥迪Q5L的升级改动算是合格的，这在一定程度上提升了其综合产品力。相比产品生命周期进入尾声的奔驰GLC，改款奥迪Q5L已经能继续保持在销量上的领先优势。

WEY摩卡

售价：17.58-21.88万元

作为长城汽车旗下高端品牌WEY旗下的全新旗舰车型，WEY摩卡的上市受到了颇高关注。

因为它不仅是品牌新旗舰，还用了WEY品牌的全新命名体系并且还是长城“咖啡智能”平台下的首车。

既然是“咖啡智能”平台主打的首款产品，<a class="hidden" href="s://car.yiche/wey/" title="WEY" da

本文来自易车号作者车先生MrAuto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车讯网?报道?在日常直播聊车节目中，很多车友会问到斯柯达系列车型能不能买的问题，其实对于斯柯达品牌旗下车型来说，其车身平台、动力/传动等系统和大众同级车型无异，纵览斯柯达全系车型，如果不介意双离合变速箱，基于相较于大众同级车型的价格优势，斯柯达系列车型完全可以考虑入手。

笔者以为斯柯达品牌是作为大众汽车品牌在国内汽车市场战略布局中的补充，目的是进一步拓宽产品线，为消费者提供更多选择，并攫取更多市场份额。经过这么多年经营，凭借“大众同款”+相对具有优势的价格，斯柯达品牌也赢得了众多拥趸。

2019年，上汽大众斯柯达贡献了27.68万辆的销量，其年销量与起亚(278879辆)、名爵(266902辆)、福特(232555辆)、马自达(2247辆)四个品牌相当，成功跻身2019年年销20-30万辆俱乐部的5家汽车品牌之一，位居国内汽车品牌2019年销量整体排名第21名，由此看来，斯柯达品牌在国内车市中的影响力不算弱了。

目前据斯柯达显示，斯柯达旗下拥有9个车型，其中柯米克和科迪亚克2款车型又分离出来GT版本，进一步扩充了产品线，丰富了消费者的选择。

晶锐概述

晶锐售价区间6.99-10.99万元，车长3993mm，车宽1732mm，车高1487mm，轴距2470mm，行李箱容积290-950L。

据显示，晶锐有9个配置可选，其中包括3个1.4L手动版本，3个1.4L自动版本，3个1.6L自动版本。

1.4L直列四缸汽油机额定功率66kW/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm，变速箱有5MT和6挡自动变速箱可选；

1.6L直列4缸汽油机额定功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，与之匹配仅有一款6挡自动变速箱。

悬挂形式为麦弗逊式独立前悬带横向稳定杆，扭转梁式半独立后悬。

制动系统为前通风盘，后鼓式刹车。

昕动概述

昕动售价区间6.99-10.99万元，车长4312mm，车宽1706mm，车高1475mm，轴距2603mm，行李箱容积372-1255L。

据显示，昕动有6个配置可选，其中包括3个手动版本，3个自动版本。

昕动仅提供一款1.5L直列4缸汽油机(O?C6)，额定功率82kW，最大扭矩145Nm，变速箱有5MT和6挡自动变速箱可选。

悬挂形式为麦弗逊式独立前悬和扭转梁式非独立后悬。

制动系统为前通风盘，后鼓式刹车。

昕锐概述

昕锐售价区间7.19-10.49万元，车长4512mm，车宽1706mm，车高1469mm，轴距2603mm，行李箱容积466L。

据显示，昕锐有6个配置可选，其中包括3个手动版本，3个自动版本。

昕锐提供一台1.5L排量直列4缸发动机(O?C6)，额定功率82kW，最大扭矩145Nm，变速箱有5MT和6挡自动变速箱可选。

悬挂形式为麦弗逊式独立前悬和扭转梁式非独立后悬。

制动系统为前通风盘，后鼓式刹车。

明锐概述

明锐售价区间10.99-15.99万元，车长4675mm，车宽1814mm，车高1460mm，轴距2686mm，行李箱容积590-1580L。

据显示，明锐有9个配置可选，包括3个1.5L手动版本，2个1.5L自动版本，2个230TSI双离合版本，2个280TSI双离合版本。

明锐1.5L直列四缸发动机(O?C6)额定功率83kW，最大扭矩145Nm，3个5MT版本，2个Tiptronic?6挡手自一体变速箱版本可选；

明锐230TSI直列4缸汽油机排气量1.1L，额定功率85kW，最大扭矩200Nm，有2款7挡双离合手自一体变速箱可选；

明锐280TSI直列四缸汽油机排气量1.395L，额定功率110kW，最大扭矩250Nm，有2款7挡双离合手自一体变速箱可选。

悬挂形式为麦弗逊式独立前悬和扭力梁式半独立后悬。

制动系统为前通风盘，后盘式刹车。

明锐旅行车

明锐旅行车售价区间12.99-15.99万元，车长4687mm，车宽1814mm，车高1509mm，轴距2686mm，行李箱容积610-1470L。

据显示，明锐旅行车有4个配置，包括2个230TSI版本，2个280TSI版本。

明锐旅行车230TSI直列4缸汽油机排气量1.1L，额定功率85kW，最大扭矩200Nm，有2款7挡双离合手自一体变速箱可选；

明锐旅行车280TSI直列四缸汽油机排气量1.395L，额定功率110kW，最大扭矩250Nm，有2款7挡双离合手自一体变速箱可选。

悬挂形式为麦弗逊式独立前悬和扭力梁式半独立后悬。

制动系统为前通风盘，后盘式刹车。

速派概述

速派售价区间16.99-23.99万元，车长4869mm，车宽1865mm，车高1489mm，轴距2841mm，行李箱容积570-1680L。

据显示，速派有5个配置可选，其中包括2个280TSI版本，2个330TSI版本，1个380TSI版本。

速派280TSI直列四缸汽油机额定功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配了7挡DSG双离合手自一体变速箱；

速派330TSI直列四缸汽油机额定功率137kW，最大扭矩320Nm，匹配了7挡DSG双离合手自一体变速箱；

速派380TSI直列四缸汽油机额定功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配了7挡DSG双离合手自一体变速箱；

悬挂形式为麦弗逊式独立前悬和四连杆式独立后悬。

制动系统为前通风盘，后盘式刹车。

斯柯达系列轿车/旅行车点评

昕锐2019年全年销量45758辆，作为朗逸启航版的补充车型，为该价位区间的消费者提供了又一选择。

作为售价10万内的家轿来说，我们能对昕锐提出的抱怨可能重点就在鼓式刹车方面了，从另一个角度看，该价位区间的消费者可能会关心用车养车成本，鼓式刹车在使用寿命方面和盘式刹车相比还是有一定优势，如果100-0km/h制动距离和同价位同级别车型相近的话也无所谓了，对于消费者来说，日常行车预留更多的安全车距就好。

明锐则是朗逸车型的良好补充，掀背式尾门设计能提供更加便利的车后空间，日常装载大件行李相对于三厢轿车来说更有优势。当然，明锐旅行车也是如此，作为家庭中的“工具车”，它是为了应对部分消费者需求而生的。2019年，明锐卖了66806辆，这也是相当不错的成绩了。

速派之于帕萨特，仍是以掀背尾门避开直接竞争，2019年卖出了23737辆的成绩，这个成绩也是意料之中，毕竟到了这个价位，很多车友会想：要不去看看帕萨特或者迈腾……

就在国内汽车市场，或者说国内汽车消费者心中的品牌影响力而言，斯柯达品牌很难和大众品牌匹敌，斯柯达系列车型只是以“更专业的工具属性”来赢得部分消费人群的青睐。如果消费者对车辆装载方面没有什么特殊需求，可能更多人还是会倾向于选择大众品牌系列车型。

目前宝来(北京)优惠幅度约2.2万元-2.5万元之间，朗逸(霸州)优惠幅度2.0-2.8万元之间，节前帕萨特和前款迈腾(北京)优惠幅度在3万+，如果您打算考虑斯柯达旗下同级车型，可以参考大众车型优惠幅度，若斯柯达车型优惠幅度大于同级别大众车型，则可以考虑入手；

若斯柯达车型优惠幅度不及同级大众车型的话，而“装载便利”对您来说并非刚性需求，同价位是不是选择一辆大众品牌的车型更好呢？

注：文内配图源于网络，优惠幅度仅供参考，具体优惠以各地到店为准。本文首发拆车坊，欢迎分享并注明出处。

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