大将军G9改装_大将军G9

1.大将军g9皮卡油耗多少

2.埃孚8AT、博格华纳四驱，福田大将军G9惊艳亮相车展

3.北京车展探馆：“猛龙”过江 福田皮卡大将军G9实车曝光

4.福田大将军霸气开售，气势不输长城炮，有猛禽内味了

5.国产版“猛禽”亮相！埃孚8AT、博格华纳四驱，命名大将军！

随着城区皮卡解禁的呼声越来越高，国内各类皮卡的热度也开始高了起来。长城炮一炮走红，吉利也拿出了自己的全新产品，甚至连江淮都开始着手准备高端皮卡。

长城炮

吉利远程FX

江淮帅铃T9

而在北京车展的一款神似“福特猛禽”的国产皮卡吸引了大家的注意，这款中国版的“福特猛禽”虽然外观有争议，却取了一个非常中国风的名字：福田大将军，预售价格区间为12.98万-18.38万元。

要知道在古代，大将军多为武将中的最高领袖，而且只要提起大将军，大家印象里都是一副威武雄壮的形象。而此次福田的大将军，到底是真有实力，还是哗众取宠呢？疆哥一起来跟大家一起看一下。

此次亮相北京车展的福田大将军有两个版本车型，分别是大将军G9和大将军越野版，前者可以看作是家用版，后者是“官方改装”的越野版。两款车型都极具野性，其红色的FOTON标志非常显目，宽大的车头设计搭配矩形大灯，霸气十足。相比于G9，越野版用了突出的前、后保险杠、更加粗壮的龙门架及车顶行李架，战斗气息十分强烈。

福田大将军G9

福田大将军越野版

定位为硬派高端宽体皮卡，根据官方消息，大将军车宽将达到两米，车身侧面也彰显出很强的力量感。加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，壮硕的尾灯设计、多条幅黑色轮毂、侧踏板、防滚架等，都体现出了大将军的野性气息。

大将军G9

大将军越野版

内饰方面，非常趋向于轿车化设计，用的悬浮的中控屏和机械式的仪表盘，同时可以看到在门板上有真皮的包覆。

除此之外，或许是受**《花木兰》的影响，福田还为大将军提供了特殊的“花木兰”版本，粉色的涂装也引起了不小的争议。确实，在同级别的车型中并没有专门为女性市场设计皮卡的先例，硬派的定位+粉红色的涂装，不少网友觉得显得不伦不类。当然了，或许福田大将军G9花木兰版本是为了体现铁汉柔情风格，毕竟时代审美在进步，粉色也不只是女性专属了。

福田大将军并不只是个样子货，动力方面提供了三种动力，搭载了来自欧康的2.0T汽/柴油发动机，发动机最大输出功率分别为为238和160马力，最大输出扭矩分别为360和390牛米。还有一款动力，来自五十铃的2.5T柴油发动机，具体型号为JE4D25Q6A，发动机最大输出功率为150马力，最大输出扭矩360牛米。

传动部分用了6挡手动变速箱和埃孚8AT变速箱。同时四驱系统也没有落下，来自博格华纳的四驱系统和伊顿差速锁，提供两驱、高速四驱以及低速四驱三种驱动模式。

当然了，这车最大的争议还是在于，福田大将军跟福特猛禽的前脸造型如出一辙，甚至连福田英文标志FOTON和福特英文FORD都相差不大，这样看来福田汽车还真有皮卡界“皮尺部”之嫌。之前陆风和路虎、众泰和保时捷之间的恩怨纠葛刚刚告一段落，福田版“猛禽”又来了？

福特猛禽

福田大将军

另外争议还在于，其实此次亮相的福田大将军车型所搭载的2.0T汽油、2.0T柴油以及2.5T柴油，并不是自主研发的技术，欧康动力和Isuzu五十铃在其中扮演了重要角色，再加上埃孚8AT和福特猛禽的相似造型，或许福田大将军真的就只是沾了个比较中国风的名字。

目前国内的皮卡市场，长城汽车一枝独秀，自己独占了超过50%的市场，而福田生产的拓陆者系列则是比较靠后，甚至不如长风风骏销量的零头，也足以见得福田汽车在皮卡界的地位并不高。当然，也可以说明后续发展“潜力”的巨大。

此次福田汽车推出大将军系列高端皮卡，能否借助颇具争议的造型，以及“中国风”的名字火起来呢？咱们拭目以待。欢迎关注“车域无疆”，在下方留言分享你对福田大将军这款车的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大将军g9皮卡油耗多少

国产汽车目前乘用车发展得不错，像哈弗、吉利、比亚迪等等自主品牌，不光在国内市场有知名度，在海外市场也有不错的口碑，那么国产商用皮卡近几年发展得也小有成绩，虽然车型不多，但每一款外观设计和其它方面做得都不错，例如长城炮、北京F40、中兴领主、长安凯程F70等等。近期国产皮卡又添新丁，福田大将军皮卡亮相，三大件均是名牌，我们来看一看。

福田大将军前期已经亮相过了，但不是公开亮相，所以资料比较少，这次正式亮相北京车展，红色车身给人一种血气方刚的感觉，车头前脸用大面积黑色格栅装饰，中间镶嵌着一行红色字母FOTON，两侧光源用方正的造型，显得格外硬派，车头的气势能媲美猛禽F150。

车身侧面尺寸很大，车窗、外后视镜和门把手都安装了镀铬件，有一种美式豪华风格，前后轮眉用铆钉外露的设计方式，看着很有野性。车轮用了佳通4X4越野轮胎，轮毂用了红色耐高温油漆喷涂，与车身红色起到了相互呼应的效果，车轮的规格是265/60R18，车轮的宽度和扁平率都可以，就是轮毂与庞大的车身相比，有些小，看着不协调。

又高又大的车身，前后左右盲区很多，在外后视镜的下方，看到了360全景影像，有了这个配置，提高了行车安全性。前后车门的底部，配备了侧踏板，这项配置对于这款硬派越野车来说还是很有必要的，上下车比较方便。

后车斗虽然没有详细的尺寸，但看着并不小，日常满足家用没有问题，车斗里面四周都涂满了黑色耐磨防锈漆，尾门镀铬把手旁边还配备了摄像头。

底盘方面，这款红色车身的G9属于常规版，备胎安置在车尾底部，两侧车轮附近能够看到减震钢板，说明这款车后悬架是皮卡常用的整体桥式非独立悬架。越野版，车尾底部没有备胎，备胎安置在后车斗里面，越野版车身是黑色的，驾驶室外面有一排探照灯和行李架横杆，车外的配置显得这款车更豪华更专业。

动力方面，大将军G9全系有2.0T汽油和2.0T柴油引擎，还有五十铃2.5T柴油引擎，传动系统匹配了埃孚8速手自一体，底盘驱动为前置四驱，四驱系统来自博格华纳，后桥差速锁是伊顿的。从三大件来看，大将军G9这款车，硬件方面确实不含糊，结合它的霸气外观，城市驾驶有回头率，野外驾驶有实力。

价格方面，大将军G9全系共有16款车型，价格区间是12.98万-18.38万。价格方面，与国产同级别皮卡相比，大将军G9的价格属于中规中矩。新车的装配工艺，以及动力、四驱性能，表现到底怎么样，还需要时间来验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

埃孚8AT、博格华纳四驱，福田大将军G9惊艳亮相车展

100公里耗油9.5升。大将军G9是福田汽车旗下全新的皮卡车型，油耗100公里/9.5升，是“热搜第一”的车。它有别于传统印象中的国产皮卡，其车宽近两米，是国内首款真正意义上的宽体皮卡。

北京车展探馆：“猛龙”过江 福田皮卡大将军G9实车曝光

疫情后的首个国际大型车展，北京车展终于拉开帷幕，各大车企纷纷携重磅车型参展，主场作战的北汽集团也不例外，携ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代登陆国展中心E4馆，其中北汽福田皮卡大将军G9?在车展上重磅发布。

造型前卫硬派，宽适空间定义新一代舒适皮卡

要抓住消费者的眼球，首先需要有出色的外观设计，福田大将军G9在充分融合中国用户的审美需求与价值观的基础上，结合皮卡文化与品牌价值内涵，用全新设计语言，赋予独特出挑的感官魅力。

大将军G9前脸用平直的设计风格，应用了大面积六边形格栅、双层前大灯，并融入了硕大的红色"FOTON"标识，很有厚重感和立体感。至于车身侧面和尾部，也均用了平直的线条，其货厢还配备了带防撞涂层的不锈钢龙门架，货厢两侧安装有外置绳钩，不仅看上更加硬朗霸气，也具有很强的实用性。

大将军G9整车造型前卫硬派，极富视觉冲击力，车身宽度近2m，高大宽适、硬派霸气，空间表现相当可观，配合仿生学座椅，足以为用户带来宽适的乘坐体验，满足宽体大皮卡用户的需求。

埃孚8AT、博格华纳四驱，"黄金三角"动力更强悍

既然是硬派皮卡，就得有够硬的动力系统加持，大将军G9配备黄金三角动力，提供了2.0T汽油/柴油动力、五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，具有动力好、油耗低等多维优势。

透过数据看性能，大将军G9最大功率高达175kW，峰值扭矩390N·m，配合博格华纳四驱系统、伊顿差速锁、埃孚8AT变速器等高端配置，综合性能强大，大将军之名，名副其实。

写在最后：

大将军G9在北京车展发布的同时，也开启了预售，新车共为消费者提供了16款不同配置的产品，其中休闲版预售价为12.98~16.28万元，运动版预售价为14.78~18.38万元，除此之外，在9月26日~10月26日期间购车，还可享预售六重大礼，包括金融礼、无忧礼、互联礼、致敬礼、贵宾礼、质享礼，喜欢的朋友可以到北京车展现场看车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田大将军霸气开售，气势不输长城炮，有猛禽内味了

作为两年一度的汽车盛会，北京车展将于9月26日拉开帷幕，届时各大汽车厂商都将拿出自家的最新产品与消费者见面。在车展的开幕前夕，中国皮卡网前方探馆小队已经提前进入展馆内部，并且为大家抢先拍摄到了福田皮卡大将军G9以及福田皮卡大将军越野版车型的实车，让我们一睹其真容吧。

福田皮卡大将军G9是福田汽车旗下全新的皮卡车型，这款车虽是首次亮相，但是却名声在外。它有别于传统印象中的国产皮卡，其车宽达到了两米，是国内首款真正意义上的宽体皮卡。

早些时候，福田对大将军G9女神版（曾命名）进行线上征名，通过网友们的积极参与，女神版G9最终命名为“木兰版”。

花木兰是中国古代巾帼英雄的代表，福田将皮卡与其姓名相关联，代表着这款车不仅可以满足女性用户对皮卡的用车需求，还可以展现出这款车极其多样化属性。

从最早的谍照曝光，到给“福田皮卡大将军G9女神版”征名，再到车展亮相，我们全程见证了大将军G9的“蜕变”。对于它，福田无论是技术投入还是后期宣传，都可以说是用心良苦，他们想打造一款属于中国人自己的硬派高端宽体皮卡。

探馆过程中，当我看见福田皮卡大将军G9实车时，我被惊艳了，很难想象这是一款由中国企业完全自主研发的车，当真不负“中国高端皮卡开创者”之名。

福田皮卡大将军G9方正的车头非常具有视觉冲击力，前部巨大的进气格栅中部标有福田的英文标识，并且在字母下方还带有前置摄像头，预计该车会搭载全景影像。两侧前大灯犀利锋锐，彰显创新永不止步的科技感，吸睛度百分百。

车身侧面也有彰显力量感的元素，加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，将整车的气势提升了一个档次。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬，使得整车视觉效果更加高端出挑、极富力量感。多条幅黑色轮毂改装风格十足，搭配百路驰AT越野轮胎，整车还配备了侧踏板、防滚架等。

由于皮卡本身就带有玩具属性，很多越野爱好者喜欢驾驶皮卡去长途穿越，所以对皮卡的越野配置比较重视，而购车之后的改装又非常头疼。所以福田对大将军G9这款车进行了“官方改装”，即福田皮卡大将军越野版。

福田皮卡大将军越野版在外观方面的改动较多，大面积用黑色涂装，搭配红色车身拉花，让整车看上去更加动感。突出的前、后保险杠及更加粗壮的龙门架及车顶行李架，战斗气息十分强烈。

福田皮卡大将军G9和大将军越野版的主要区别还是在外观，其内饰整体风格并无太大差别。探馆时我们未能进入车辆内部，但仍可管中窥豹，大将军的内饰格调已经达到了乘用化高端标准，霸气的外观加上乘用化的内饰，树立了国产皮卡新标杆。

对于大将军G9，福田在其内部配置上也下足了功夫。从已知的消息来看，它将会搭载ADAS智能驾驶系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等。

动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力（175千瓦），而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配埃孚的8速手自一体变速箱。

对于福田皮卡大将军G9，不仅国内用户满心期待，一些外国汽车媒体也争相报道此车，更有外国网友将其称作是中国皮卡走向世界的旗帜。明天，这款福田的精心之作将在北京车展首发亮相，并于11月份正式上市，我们一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产版“猛禽”亮相！埃孚8AT、博格华纳四驱，命名大将军！

国产皮卡历来大多以工具车形象示人，比较低端。但是近几年有不少自主车企开始大力发展这一领域，皮卡车的传统印象也开始随之改变。长城一直是皮卡车领域的佼佼者，在今年它也率先推出了高端皮卡长城炮越野版，富有态度的设计以及不错的越野实力，比起一般皮卡更具乐趣性，受到了许多消费者的关注，也表明了这块细分市场潜力巨大。在长城炮之后，这次的北京车展上福田也亮相了自己的全新皮卡，大将军G9。

大将军G9的设计外观属于让人忍不住想多看两眼的类型，非常魁梧霸气。而且不难发现，它很大程度上参考了福特猛禽的设计，就连中间的英文标识FOTON跟猛禽的FORD也非常相似，容易让人引起误会。大大的格栅进行了亮黑处理，方正的车灯辨识度挺高，前脸确实有猛禽内味了。

作为一款硬派风格定位的越野皮卡，福田为大将军G9增加了黑色的大包围，铆钉裸露在外，货箱侧面还有黑色把手，龙门架粗壮，另外轮毂上面加入了红色涂装，后包围被镀铬覆盖，从许多细节处还是可以看出厂家的用心，气势十足，也不会有传统皮卡车型的低端廉价感。

大将军G9的内饰虽然并没有像外观一样走硬派路线，反而相对简洁，但是好在质感不错。车内运用多种材质搭配出不错的层次感，中控屏是流行的悬浮式设计，一些该有的物理按键并没有简化，而挡把也使用了电子设计，对皮卡来说还是比较难得。另外，米白+蓝的双色座椅使用菱形纹路覆盖，典雅高级。

动力选择会比较丰富，除了提2.0T汽油发动机之外，还将提供2.0T以及2.5T的柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大马力238匹，峰值扭矩360牛米，而2.5T柴油发动机则来自于五十铃，可靠耐用性上面的表现将不会令人失望。传动系统方面，则将匹配埃孚8AT变速器，并且还将搭载带三种驱动模式的四驱系统。

目前大将军G9已经开启了预售，价格区间12.98-18.38万元，价格相对于福田以往的皮卡车要更高。不过更出色的设计、更具质感的内饰确实也更让人喜出望外，也可适用于更多场景，动力选择性也很丰富，不过有一点也不得不说，还是希望福田能有更多属于自己的纯原创设计吧，毕竟借鉴的路走不长远?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从福特猛禽系列来到国内后，甚至改变了国人对皮卡只能商用"拉货"的认知。不过"皮卡始终是皮卡"，即便到了2020年的今天，该种类车型在不少国人心中仍离不开"干槽活"用途。但是，对于普通消费者来说，猛禽动辄几十万的售价让人叫苦不迭。那么，在国内皮卡市场中，有没有一款既拥有“猛禽”霸气的外观，价格又相比便宜亲民的皮卡车型呢？答案是有的。它就是在2020北京车展首发亮相的福田大将军G9皮卡，目前该车预售价已正式公布，新车共推出运动版和休闲版两大系列共6款动力车型可选，预售价区间为12.98万元-18.38万元。

作为福田皮卡产品线的最新车型，大将军G9用了全新的造型风格，方正的车头、隆起的引擎盖、宽大的轮眉以及外露的柳钉，与猛禽实在是相似。但如果细品之下，这辆车的前脸还是缺少了原版猛禽前脸的精致感，而且格栅造型、大灯形状、下包围等都有着明显的差别。不过，对于消费者来说，绝对可以以乱真，国产版“猛禽”的称号也算是实至名归了。

车身侧面，大将军G9的造型设计则与福特猛禽完全不同，它更像之前的福田拓陆者驭途，但添加了更加宽厚的越野轮眉和AT越野胎，并配以红色卡钳，带给人强悍的战斗气息。

车尾部分，大将军G9是标准的皮卡设计理念，平直的尾部造型搭配下方外凸的保险杠使其力量感倍增。此外，竖向式的尾灯组点亮后辨识度也很高。

内饰部分，这辆大将军G9并没有太多惊艳之处，整体设计基本与之前的福田拓陆者驭途基本保持一致，仅在细节之处有所变化，比如颜色搭配、材质做工更加细腻，看上去质感更加出色一些。

动力部分，大将军G9提供了三款动力总成可选，分别是2.0T汽油、2.0T柴油和2.5T柴油，其中，2.0T的汽油版最大功率238匹马力，2.0T的柴油版最大扭矩可达390牛·米，2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配埃孚8AT变速箱，并配备由博格华纳提供的四驱系统和伊顿差速锁。

总结：福田大将军颇具争议的外观和接地气的名字，确实让不少人知道了这款车。但在愈发成熟的国内汽车市场，想要获得出色销量成绩还是要靠过硬的产品力。对此你有什么看法呢？欢迎留言评论告诉大家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。