日本轩逸汽车_日本轩逸汽车空调怎么开

1.东风日产轩逸4s店电话

2.紧凑级轿车双雄对决，丰田卡罗拉和日产轩逸买谁才不后悔

3.家用选哪款最值？大众朗逸、速腾对比日产轩逸，差别真的很大

4.日产轩逸保养周期表

5.东风日产轩逸2023款落地价多少

6.日产篇|轩逸和蓝鸟是不是一台车，为何轩逸也有蓝鸟字母标志

说起?日产轩逸，相信大家都很熟悉。作为一款性价比较高的日系轿车，日产轩逸凭借稳定的质量表现、较低的用车成本等优点，深受许多消费者的喜爱，在国内的保有量特别高。目前在售的新款日产轩逸，更是凭借优异的月销量成绩，成为国内目前最畅销的家用轿车，可谓是风光无限。许多消费者在购买这个级别的家用轿车时，也都会重点考虑日产轩逸。那么日产轩逸究竟值不值得入手了？今天我就从“外观、空间、内饰、动力、价格”这5个方面，给大家简评一下。

外观造型

全新换代以后的日产轩逸，用了最新的家族式设计语言。整个前脸变得更加扁平，经典的“V”字形镀铬条搭配上黑色中网，不仅辨识度很高，看起来也是特别的简洁有力，两侧的大灯造型特别修长，雾灯的造型也很个性，让人感觉很有时尚、运动气息。车身的造型特别流畅，用了动感的分段式腰线设计，给人的运动气息比较足。在同级别车型中，日产轩逸的颜值还是很不错，符合大部分人的审美。

空间体验

全新换代以后的日产轩逸，车身轴距达到2712mm，虽然跟上一代车型相差不大，但是在同级别车型中，还是属于优异水平，可以轻松满足日常使用。比较可惜的是，该车后排中间地面的突起很明显，如果坐满5个人，中间乘客的舒适度会打一定的折扣。后排座椅也不支持放倒，如果需要装载较大体积的物品，会有一点不方便。如果是普通家用，该车还是很够用，如果经常需要载物，该车的表现就不是那么优异。

内饰设计

全新换代以后的日产轩逸，用了最新的家族式内饰设计，一扫此前的廉价感。该车用了对称式的中控台造型，搭载了一块8英寸的悬浮式中控屏，再加上三个炮筒式的空调出风口、简洁的实体按键，给人的精致感、科技感还是比较足。全新的三幅式平底方向盘，不仅造型很运动，握感也很不错。跟大部分车型不同，该车没有装配电子手刹，而是使用的“脚刹”（制动踏板），许多消费者日常使用时，都会感觉很不习惯。

动力组合

虽然全新日产轩逸依旧搭载的是上一代车型的发动机，但是经过调教以后，动力有了较大幅度的提升。该车搭载的1.6L发动机，最大输出135马力，匹配的是CVT无级变速箱，可以很好的满足日常使用。值得一提的是，这套动力组合的稳定性比较高，油耗也很低，用车成本不会很高。比较可惜的是，该车目前仅搭载1.6L发动机，对于喜欢运动的消费者来说，缺少一定的选择性。

终端售价

全新日产轩逸的官方售价为11.90—14.3万元，在同级别的合资轿车中，属于正常价格范围。目前，该车的经销商优惠幅度在6000元左右，实际起售价在11.3万左右，虽然这个价格要远远高于大众朗逸等车型，但是考虑到该车全系标配CVT变速箱，所以还是可以接受。在同级别的日系轿车中，日产轩逸的价格相对比较实惠。

总结：作为国内目前最畅销的家用轿车，日产轩逸的综合表现还是比较不错，在同级别车型中，拥有较高的竞争力。对于喜欢日系轿车，预算比较充足的朋友，该车还是很值得入手（不建议买最低配）。对于预算不是特别充足，并且对实用性有一点要求的朋友，可以多看看这个价位的其它车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产轩逸4s店电话

新轩逸的长宽高分别是4641_1815_1450mm，轴距为2712mm。实际上它长短并不是特别的长，但是它的宽度是非常的宽，再加上它2米7的轴距，促使这款车乘坐上来相当的舒服。实际上新轩逸最大的优势是取决于它低设备故障率，轩逸良好的口碑，在二手车市场十分的受欢迎，贬值率比较低。所以买了这款车的朋友们不必太担忧车子保不保值的状况。

总的来说，看得出新轩逸是一款值得买的车。终究轩逸并不是一位出道时的小白，反而是骁勇善战的猛将。汽车发动机至大功率为102KW，较大扭矩为169n.m，与此匹配的是CVTCVT变速箱，变速器仿真模拟是指10速。

这一套驱动力组成，注定了轩逸走的是稳定，舒服，省油的家庭用线路，而不能暴力驾驶，由于CVT变速器只适合小扭矩的动力响应，大扭矩会使变速器的内部带钢跑偏。轩逸归属于日产集团旗下的一款紧凑车，它的销量特殊的出色，现阶段每一个月份月销售量几乎都维持在3万台之上，排到轿车销量排行榜的前三位，由此可见轩逸紧抓了顾客的味觉，遭受市场普遍肯定。

轩逸的轴距为2700mm，那样的水准在紧凑车行业归属于比较不错的水平，促使轩逸的空间表现异常的优异，针对170cm的人而言，前座部位调整到比较适合的座姿之后，保持一致赶到后排座，坐到后排座脚部室内空间非常充裕，有两拳多的是容量，可以翘起二郎腿，主要表现出现异常优异，与此同时它后排座中间位置几乎没凸模，正中间乘客的舒适感也能得到巨大的保证。

紧凑级轿车双雄对决，丰田卡罗拉和日产轩逸买谁才不后悔

轩逸在各地方的4s店****不同。

1、南京。

南京宝通汽车：18014827766。

2、无锡。

无锡宜兴日晨东风日产：0510-80788666。

3、苏州。

太仓诚茂日产：0512-53200188。

4、无锡。

无锡明乐东风日产：0510-82352498。

5、辽阳。

辽阳日成东风日产：0419-2505555。

6、铁岭。

铁岭英和日产：024-74991111。

7、沈阳。

沈阳东风南方日产：024-25817333。

8、泉州。

泉州汇京日产：0595-86738000。

9、漳州。

漳州众保汽车：0596-7059999。

10、厦门。

厦门信达国贸启泰日产：0592-5115556。

轩逸介绍：

轩逸是东风日产近年推向市场的一款中高档车型，它是日产蓝鸟车型的第十代品种，东风日产给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。

“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。确实，它给人的感觉也是这样的，不仅仅是从外观方面、内饰和动力设计同样让人愉悦。

家用选哪款最值？大众朗逸、速腾对比日产轩逸，差别真的很大

如今，日产轩逸和丰田卡罗拉，都是当前汽车市场上叱咤风云的车型，它们都是属于同一日本品牌的紧凑型家庭轿车，也是激烈竞争的对象，两款车的发展方向和整体产品动力趋于一致。从两款车的综合性能来看，日产轩逸1.6L自然吸气发动机和丰田卡罗拉1.2T涡轮增压发动机，整体动力性能基本处于同一水平。

两款车均匹配CVT无阻变速箱，总体目的是确保车辆在行驶过程中的平稳性，并确保更出色的燃油经济性。不过，虽说卡罗拉和轩逸有不少相似的地方，但出自不同品牌的它们也有许多不同点。于是乎就有朋友开始在它们之间纠结，到底谁更值得入手。那咱们干脆将这两台车比试一番，看看能不能找到答案。

外观对比

全新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来的，改变得非常彻底，整车设计适合年轻人的审美，以新颖为主。初观前脸，霸气的大灯非常犀利，注意震慑群雄，进气格栅线条凌厉，充满刚性和力量感，构型出淤泥而不染，而且后灯独具特色也不落下风，无不显露设计者的创新能力。

车身侧面用细腻的腰线进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱用熏黑式的处理，同时黑白相间的后视镜设计，看起来显得精致，从车身侧面远远看上去，有种小巧玲珑的感觉，下部则用铝合金轮毂设计。

尾部设计圆润，两侧的尾灯组用L造型，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮还是挺漂亮的，同时用一根银色镀铬亮条进行连接，看起来显得时尚，虽然没有复杂的线条勾勒，但是显得简单大方。

整车尺寸长宽高分别为：4635mm、1780mm、1435mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型轿车，相比老款车型没有发生变化，座椅用织物材质，并且在内部加入了柔软填充物，摸上去质感不错，坐在后排挺舒服的，朋友的身高为1米74，不过体重偏胖，以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间一拳四指左右，头部剩余空间还有一拳左右，平时在城市代步上下班使用，一家人出行还是可以的，也不会出现局促的现象。

外观是影响一台车销量的重要因素，只有外观吸引人，人们才愿意更深一步去了解这款车。在我看来第14代轩逸的外观设计十分成功。灯组与中网齐平，扁平的灯组不怒自威，说轩逸是A级轿车中气场最强的车型一点也不为过。

整个车头的设计加入了大量的棱角化元素。包围的造型凹凸有致，雾灯区域的黑色装饰更是点睛之笔，设计师巧妙地将前驻车雷达融入其中，避免了雷达的出现破坏了包围的美感。

轩逸的长宽高为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，是一台标准的A级轿车身板儿。车身侧面比较有意思的是C柱的设计。一条黑色饰板“切断”C柱连接车尾，乍一看以为是溜背的设计，新颖且动感。

车尾部的设计与车头相呼应，尾灯与牌照框上方形成一条直线。尾灯造型同样见棱见角，车尾下方的扩散器造型更是彰显了年轻活力。至于排气，日产也用了当下流行的隐藏式设计。

内饰对比

卡罗拉的内饰设计偏向时尚、简洁的风格，中控台上的材质虽然可以说是你所能触摸到的地方几乎都是硬的，但是做工特别的精致，看不出丝毫的廉价感，尤其是三幅式多功能方向盘，虽然也是塑料的，但掌握手感却很舒适，操控性也非常的精准，没有太大的虚位，可谓是指哪打哪，能控制车机系统的功能也很多，比如：音量大小调节、定速巡航、电话接听、音乐切换、语音控制等。

搭配4.2英寸的仪表盘设计，画面质感和清晰度不错的，界面模式目前是一种，不过值得一提的是，丰田卡罗拉在仪表盘设置有一个凸起的小柱子按钮，是复位按钮，主要是用于切换显示信息的，比如里程表显示ODO，则表示车辆已行驶的总距离，短距离里程表A或短距离里程表B则显示TRIP A/TRIP B，当前燃油消耗以L/100 km为单位显示当前燃油消耗率，这样的设计显得方便快捷，就算是新手司机也是比较容易上手的，

驾驶配置方面，全系标配ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车；在如今的时代，以上这些配置虽然算不上很先进，但同价位的合资车几乎都还没有全系标配，所以不难看出丰田是十分注重安全的；车机系统方面，低配的先锋版用8.0英寸触控式液晶屏，精英版和豪华版用9.0英寸触控式液晶屏，旗舰版用12.1英寸触控式液晶屏。

轩逸的内饰设计很能刺激人的视觉神经。这套黑棕内饰是笔者极力推荐的，这可是获得过“沃德十佳内饰”，能与宾利飞驰站在同一领奖台上的内饰设计。轩逸通过柔和的曲线和外露缝线营造出强烈的层次感。

座椅的菱格缝线更是凸显档次感，给你营造出一种B级轿车以上的舒适感。座椅的坐垫填充很厚实，且非常柔软，日产大沙发的形象一如既往。

轩逸的内饰不仅视觉上有所保障，易用性也表现不错。中央通道前排储物区可以轻松容下一部iPhone XS Max手机，旁边还有空间放置一些杂物。中央扶手箱虽然容积不大，但是进深足够，可以放置纸巾、矿泉水等随车物品。

一台车的中控屏最大的作用是什么？第一是倒车影像，第二是导航。奢享版轩逸配备了前后驻车雷达和倒车影像，停车便利性毋庸置疑。车载导航方面，轩逸用高德车载地图导航，并配备车联网系统，这对当代“路痴”年轻人来说简直就是救命配置，还省去了安装手机支架的烦恼。

在超过2.7m的轴距保障下轩逸后排的腿部空间表现不错。由于排气管布局的问题，后排中央拥有较高的凸起，后排坐满3个人，中间乘客必须把脚放在两侧。

动力对比

动力方面，1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机匹配10挡 CVT无级变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩185N.m，最大马力116匹。1.5L 直列3缸 自然吸气发动机匹配6挡手动或10挡 CVT无级变速箱，最大功率89kW，峰值扭矩148N.m，最大马力121匹。1.8L 直列4缸 自然吸气发动机匹配E-CVT无级变速，最大功率72kW，最大扭矩142N.m，电动机功率53kW，电动机扭矩163N.m，最大马力98匹。

对比丰田卡罗拉三款发动机的动力参数，如果选择燃油版车型就推荐1.2T，选择油电混动车型就推荐1.8L，1.5L就是做推荐了，因为是3缸发动机，不仅发动机抖动，而且还不保值。

第十四代东风日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大功率139马力，峰值扭矩169牛·米。从参数来看，轩逸动力水平在同级自吸发动机中属于第一梯队。

轩逸的油门调校很敏感，动力响应十分迅捷，这很符合年轻人对于一台车动力的期待。发动机与变速箱匹配很好，加速超车很自如。这一点要比德系自吸选手好很多，德系自吸选手为了保障燃油经济性，变速箱的降挡反应会很迟钝，轩逸的CVT则能带来线性的加速体验。

第十四代轩逸为了主打运动感将车身姿态降低了许多，同时宽度增加了许多。这样一来轩逸在高速行驶、过弯时有很高的的稳定性。电子助力的转向系统能够建立起很好的转向手感，配合较小的转向半径，让轩逸在市区形式十分灵活。

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日产轩逸保养周期表

当下的中国消费者，在选车的过程中总会遇到一些困难，就是因为现在的车型太多，并且不乏优秀车型。那么一款性价比够高，足够省油，空间够用又不掉价的车型似乎就成为了首选，那么合资品牌的紧凑型轿车，似乎在这些方面占据了天生优势。

其中大众朗逸、速腾和日产轩逸便是其中的标杆车型，它们都拥有足够良好的口碑，并且完全足够应付日常的家庭使用，这就导致了消费者在挑选的时候犯了难，到底该选择谁？所以，今天我们就将这三款车型进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

为了迎合年轻消费者，大众朗逸用了双外观设计战略，其中普通版车型在部分细节上进行了优化和调整，前脸依旧使用长条横幅镀铬装置在进气格栅之中，整体给人一种稳重大气的既视感，如果你喜欢成熟稳重的风格，那么它一定适合你。除此之外，星空版车型整体更加年轻运动，用了点阵式镀铬中网的进气格栅设计，配合两侧犀利的大灯组，以及熏黑的网状前唇，营造出了十足的运动感。

来到车身侧面，朗逸的车身线条更加动感流畅，硬朗的贯穿式腰线也为其营造出狭长的视觉效果。在车身尺寸方面，大众朗逸长宽高分别为：4678/1806/1474mm，轴距为：2688mm，虽然整体尺寸不大，但车内空间布局十分讨巧，完全能够应付日常使用。

尾部的话，朗逸整体表现出的运动感也要比以往几代车型更强。总体来说，在外观颜值上，新车要更加精致，年轻，很符合当下消费者的审美需求。

作为中期改款车型，大众速腾并没有在外观上做出很大改动，更多的是细节进行了调整，前脸造型依旧沿用家族式设计语言，与朗逸的普通版车型大同小异，但值得注意的是，速腾仅在最高配的两款车型搭载LED大灯。

来到速腾的车身侧面，同样用贯穿车身的腰线，笔直且足够硬朗，并且4791*1801*1465mm的长宽高和2731mm轴距，这样的尺寸数据也使得速腾拥有更大的视觉感受，并且搭配18英寸轮毂，侧面造型甚至有了B级车的既视感。

速腾的车辆尾部，小鸭的出现为其增添了一些灵动、时尚的感觉，但美中不足，不够“高级”的一点就是，虽然速腾在后部包围处用了镀铬进行装饰，强调运动感，但如果能做成开放式的双边排气布局显然效果会更好。

2023款轩逸作为中期改款车型，在外观有了明显的变化，前脸用大尺寸的梯形进气格栅设计，中网尺寸更大，并且在边缘使用镀铬进行点缀，使得整个进气格栅视觉观感更加宽大，前包围的雾灯区域被取消，取而代之的是三角形的装饰物。另外新款轩逸的LOGO改为可发光样式，视觉观感更加高档。

新款轩逸的长宽高分别为4652×1815×1450mm，电驱版车型高度为1445mm，相对2022款车型宽度和高度不变，长度略有增加。轴距依然为2712mm，新老款保持一致。

日产轩逸针对尾部造型进行升级，视觉效果更加硬气了一些，并且用对称式镶嵌尾灯组设计，内部做了黑化处理，车标立于中间，下部则用隐藏式排气布局。而底部用的镀铬装饰和锐利线条，也使得轩逸有了些许运动感。

内饰对比

内饰方面，大众朗逸搭载10.25英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏，并且不管是做工还是用料方面看上去都更为扎实，显得很有档次感。三幅式的多功能方向盘，还将提供ACC自适应巡航以及语言控制识别等诸多实用功能。并且，朗逸全系标配了6气囊以及AEB主动刹车。座椅方面，用大面积皮革材质的包裹，加以缝线处理，从而使其整体营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。

坐进大众速腾的车内，同样是沿用了家族式设计语言。首先映入眼帘的便是悬浮式中控屏达到了12英寸，并且内置MOS 4.0车机系统，并且使用了最新的斑马车联网系统，相比上代是增加了无线苹果CarPlay功能，同时也支持百度的CarLife，达到了15万级合资家轿车阵营的标杆水准。

而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方10.25英寸全液晶仪表，对比同级日系竞品是要有着更为突出的科技氛围。

日产轩逸的内饰布局与现款车型没有太大区别，但是在中控屏幕做出了升级，配备了7英寸的仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，科技感有所提升，并且在内饰上加入了许多动感的撞色，保留了大量实体按键和机械指针+液晶显示的组合仪表盘，看起来在温馨家用的同时，又多了些许科技感。

动力对比

2023款大众朗逸的动力总成依旧没变，提供1.5L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压三种发动机可选，其中280TSI车型上搭载的1.4T发动机代号EA211，为目前大众旗下主力机型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm。1.5L发动机，最大马力113Ps，最大扭矩145Nm，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，性能比较稳定，但是提速很肉，如果你对动力有需求，那么不推荐购买这款，还有一种是1.2T发动机最大马力116Ps，最大扭矩200Nm，如果你对动力有需求，那么更加推荐1.4T版本车型。

来到大众速腾这边，其与朗逸的动力总成基本相同，唯一不同就是速腾还用大众全新的1.5T发动机，最大马力160匹，最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。就参数来看，这台发动机主要是比1.4T发动机（150马力，250N·m扭矩）多了10马力。

轩逸的燃油版车型，依旧是1.6L的自然吸气发动机。最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米。此款发动机虽然没有涡轮增压发动机的爆发力，但胜在加速平稳，而e-POWER则用了1.2 L的混合动力系统，匹配固定齿比的变速箱，最大功率53 kW，最大功率100 KW，最大功率100 KW，百公里油耗为4 L/100 km。

综合来看，三款车型都有着各自的优势，其中新款朗逸经典版和星空版来说，星空版的整体设计更加年轻化，更偏向于运动，经典版比较沉稳内敛，加上不错的动力表现，可谓优势十足。大众速腾虽然没有朗逸这般的双前脸设计，但更大的空间和全新的动力总成，同样能够吸引大众粉们前来购买。最后来到日产轩逸这边，改款后的轩逸在外观和内饰的表现都很不错，在具有运动感的同时还兼顾了些许科技氛围，但美中不足的便是动力总成稍稍偏弱，但好在拥有混动车型，如果你对低油耗又需求，那么全新日产轩逸同样值得购买。

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东风日产轩逸2023款落地价多少

日产轩逸汽车首保为1000千米，保养周期时间是5000千米，第一二次保养完全免费，生产厂家给予整车三年或10万千米整车质保。较为基本保养有三滤更换（气体中央空调汽油滤清器），四液更换（汽车机油变速箱油刹车油转为液）更换。

基本保养包含汽车机油及机油滤芯每5000千米更换一次，三滤（空气滤清、空调滤清器、汽油滤清器）每20000千米更换一次，转为液变速箱（手动式）油刹车油每40000千米更换一次，汽车火花塞和变速箱油（全自动）每100000千米更换一次。

去除前2次完全免费保养外，轩逸60000千米手动档的保养花费为4386元，CVT变速箱车系的保养花费为4034元。这一价位在合资的紧凑车里十分具备优点。能够看到轩逸的CVT全自动变速箱六万千米保养花费要比手动式型更低，缘故取决于，手动式变速箱每4万千米须更换一次变速箱油，而CVT变速箱每10万千米才用更换。价钱比较贵重的汽油滤芯，尽管官方网规定每2万千米更换，但实际上应用中，汽车4S店一般每10万千米才开展更换。

百万购车补贴

日产篇|轩逸和蓝鸟是不是一台车，为何轩逸也有蓝鸟字母标志

我来告诉你东风日产轩逸2023款舒适版的落地价大约在15万元左右，豪华版的落地价大约在16万元左右。东风日产轩逸2023款是一款性价比较高的车型，落地价相对较为合理。消费者可以根据自己的预算和需求选择适合自己的车型。

Blue brid，蓝鸟。

这一个看起来挺有感觉的名词，蓝鸟是吉祥之鸟，象征着爱情和幸福的传递；所以一款用蓝鸟命名的车总会有些吸引力，日产汽车就有一款车叫作“蓝鸟”，但是还有一台叫作轩逸的轿车在尾部也加上了“BLUEBIRD”的字母标志，这两款车到底哪台车是蓝鸟，两台车又有着怎样的关系呢？

先来看一看现在的蓝鸟轿车吧，很蓝，也“很鸟”。

蓝鸟轿车是日产汽车的一个系列，属于“60后”；日产蓝鸟并不是主要面向日本汽车市场的产品，这个系列和丰田卡罗拉差不多，都是为打开北美汽车市场而打造。这款车一直在生产，上图所示的就是最新款的蓝鸟轿车，这台车的销量非常低，月销量偶尔能达到三位数是要去还愿的……正常标准是没有销量，偶尔达到个位数。

至于蓝鸟销量低的原因有两点，其一是蓝鸟轿车的设计感实在难以令人联想到蓝鸟的寓意，前脸多多少少有些怪异，最最为怪异的还是略显“驼”的是车顶和后挡，看来有些畸形的感觉。

蓝鸟轿车的第二代缺点是动力过于差，其搭载的是1.6升的自然吸气发动机，最大净功率只有80多千瓦，百公里加速要十几秒；变速箱又用了最不耐用的CVT，而且日产旗下加特可品牌的无级变速器故障率不低，存在换挡顿挫和异响的缺点。于是综合其12.59-13.39万的指导价，结果自然是很少有人愿意为这台“Strange bird”买单。

轩逸就是蓝鸟，蓝鸟就是轩逸。

轩逸的英文名是SYLPHY，这不是一个单词，就是一个英文名。

这台车还有一个全名：Bluebird-Sylphy。

该车是轩逸系列的新款，是日产汽车曾经打造的一款全球车型，可以理解为老款蓝鸟的换代版；但是用这台车替代已经在中国市场销售的蓝鸟轿车太可惜了，在多年前，蓝鸟轿车的销量还是不错的，老款蓝鸟没有那么难看。

所以这台车就被改了名字，中文名改叫“轩逸”；至此才有了轩逸和蓝鸟两款车，但是蓝鸟这个标签在之前很有说服力，所以轩逸也才加上了BULEBIRD的字母标志。

全新轩逸已经不使用BULEBIRD的字母标志了，现在的轩逸就是轩逸，或者说现在的轩逸不叫蓝鸟了；究其原因应当是蓝鸟的口碑越来越差，销量也过于低，加上蓝鸟标志已经没有什么意义了。只不过轩逸的整体水平也很低，因其使用的发动机和变速器与蓝鸟相同，都是1.6L&CVT的组合，特点也是动力差且变速箱品质不高；e-POWER版本是非插电增程系统，用三缸增程器，价格高于油耗更低、动力更强的国产插电混动轿车，所以也没有竞争力。

那轩逸为何还能够热销呢？

很简单，因为轩逸是将称之为“经典款”的老款、新款和增程版一起卖，其中经典款轩逸的实际价格很低，轴距又达到了2700mm的营运车的标准，所以很多轩逸都拿去跑车了。

总结：蓝鸟就是轩逸，轩逸是新款蓝鸟。

这两台车的关系就像是大众汽车的捷达、宝来和速腾，宝来是老款捷达、速腾是新款捷达，只是叫了不同的名字；别克汽车的威朗和英朗也是这种关系，威朗就是新款英朗；丰田的卡罗拉和雷凌实际也是一款车，雷凌是美版卡罗拉。总之合资汽车基本都有定位类似的轿车，这样才能实现丰富产品线，只不过车子最终还是要拼实力，这些车的实力不够强。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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