五菱宏光s3七座新车报价2024_五菱宏光s3七座新车报价2024款黑武士

五菱洪光S3，五菱汽车旗下的一款中型SUV，在国内的口碑非常高，旗下车型的销量都非常不错。五菱洪光S3是五菱汽车推出的首款中型SUV，售价区间5.68-8.28万。

5.68万元的起步价可以说是诚意满满，在这个价格区间，可以说五菱洪光S3几乎没有对手。如果你个人预算在8万元左右，想买一辆7座SUV，空间和动力都不错空的话，五菱洪光S3确实可以考虑。首先它的外观设计非常大气，家族式的前脸很有辨识度，带有红色五菱LOGO的“I”字形中网非常醒目，车前下方使用了很多黑色塑料件，凸显出一定的运动感。照明配置方面，五菱洪光S3全部为卤素光源。这种配置比较主流正常，高配车型有雾灯。

五菱洪光S3的车身尺寸为4655×1735×1790mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸在同级别车型中更有优势，价格优势也更明显。从车身侧面看，用了目前非常流行的浮顶。浮顶行李架不仅能给整车增添一点野性，还很实用。腰线的设计呈现出向上的姿态，凸显出一定的运动感。外后视镜用双色设计。花瓣轮毂与车身匹配良好，整体细节设计突出。车尾设计相对方方正正，可以为第三排乘客提供更好的头部空空间，同时后备箱也会更宽。

来到车内，你会发现五菱洪光S3的内饰设计比外观更加明亮，黑/棕配色方案凸显出强烈的高级感，这种时尚、简洁、对称的设计非常符合当下消费者的审美。因为这款车型价格不高，车内有很多硬塑料件，非常正常合理。不过，车内的细节还在。如果你个人预算充足的话，我建议选择1.5T手动豪华版车型，因为这款车型拥有多功能方向盘、丰富的左右按钮、巡航控制、上坡等功能，8英寸中控彩屏功能以及流畅的操作都非常不错，并且还支持手机互联功能。

空五菱洪光S3的表现也很不错，完全可以避开一些15万级的7座MPV车型，因为这款车标配7座，而且都是2+2+3的布局，可以充分有效的利用车内的空房间。当第三排座椅完全放下后，整个后备箱的/[/都可以充分利用。当然，顶配车型还配备了主副座椅安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、电动天窗等功能。这些配置可以满足日常使用，没有任何问题。

总结:总的来说，五菱洪光S3的整体表现还是很不错的，有1.5L/1.5T两款不同的发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率99马力，最大扭矩140牛米，1.5T发动机最大功率147马力，最大扭矩250牛米。这两款不同排量的发动机都匹配6速手动变速箱。如果你个人预算在6-8万左右，想买一辆有空房，动力好的7座SUV，那么五菱洪光S3真的可以考虑。

百万购车补贴

众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在今年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度）。

七座车不知道啥时候突然就成了香饽饽，主要原因估计还是因为国人对用车空间的贪婪，恨不得每一部车都是行走的房子，然而车子尺寸和空间达到一定程度的话，那相应的成本自然会增加，想购买一部合适的7座车必须有相当的经济实力，就拿这个细分市场最抢手的两款SUV来看，汉兰达的指导价在23.98-42.28万，而途昂的指导价在30.89-51.89万。那么有没有一款性价比高，又质量可靠的7座车型呢？答案肯定是有的，抛去面子，品牌之类务虚的话不提，务实一点的话，七座真的只看好五菱宏光S3了。

五菱宏光S3动力方面，新车搭载1.5L、1.5T动力总成，最大输出功率分别为112PS和150PS，最大扭矩为146.5N.M和230N.M，新车还会提供1.8L发动机，暂时具体的动力参数还不知晓，动力表现不是特别出色，但是其前置后驱+后独立悬架的设计可是足够出色的。当车辆满载，前置后驱的动力布局可以让其在爬坡或是从复杂路况中脱困时，始终保持充沛的驱动力，后独立悬架则从提升了新车的乘坐舒适性。

外观方面，五菱宏光S3用家族式的设计语言，车前脸搭载家族分段式格栅，上下格栅中间用细长的镀铬饰条点缀。而且车前脸上格栅与左右大灯相连，五菱宏光S3远近灯均是用卤素的光源，配有LED的日间行车灯。

内饰方面，五菱宏光S3延续了家族内饰风格，车内内饰以黑色为主，搭载三幅式按键功能方向盘，方向盘辅以银色饰条点缀，提升了车内的精致感。五菱宏光S3提供ABS防抱死、制动力分配、铝合金轮毂、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度调节等实用功能。

五菱宏光S3自动离合版的启动方式相较普通手动挡车型有无特殊之处呢？我分别在空挡和挂挡的情况下进行了测试。测试的结果是五菱宏光S3自动离合版只有在同时满足空挡和踩下刹车的情况下才能启动，其他任何操作都是无效的，错误操作时仪表盘出现“请踩刹车并挂N挡启动引擎”的提示，完全杜绝了因误操作导致危险的情况。

五菱宏光S3自动离合版带有蠕行模式，该模式和自动挡挂D挡松开刹车的效果一致。进入这个模式也很简单，只需踩下刹车踏板挂入1挡，再松开刹车踏板车就开始向前蠕行了，整个起步过程平顺自然和自动挡起步没有任何差别。另外蠕行起步除了在1挡，2挡和倒挡也能启用。

不过如果五菱宏光S3自动离合版只能踩刹车再挂挡才能起步似乎限制也太多了些，不踩刹车直接挂入1挡，或者边踩油门边挂1挡会发生什么事呢？一阵操作下来，想象中的变速箱打齿或者挂不进挡位的情况并未发生，仪表盘只是友情提醒了我“如需激活蠕行请踩下再松开制动踏板”，直接挂1挡和边踩油门边挂1挡依然能够顺利完成起步，倘若深踩油门再挂1挡五菱宏光S3自动离合版甚至可以来个“弹射”，这倒挺有意思的。

一个车型研发的细节是,?五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，在上汽通用五菱和德国舍弗勒通力合作下，按照全球汽车行业功能安全标准进行了车辆硬件、软件的适应性开发，举例来说，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准为100万次，而上汽通用五菱和德国舍弗勒将这个标准提升至了200万次，与此同时五菱宏光S3自动离合版还在国内进行了高原、高温、高寒的适应性测试和整车40000km强化耐久测试，有了官方和配套大厂的背书，这也使得五菱宏光S3自动离合版的品质和可靠性远非后期改装所能比拟。

原厂原装，质量保障，品牌加持，切实解决用户所需，这样的一款车价格也贴合民意，1.5L?6MT自动离合版舒适型售价6.88万，1.5L?6MT自动离合版豪华型售价7.68万。

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