长安逸动汽车行情走势_长安逸动汽车行情

1.2019款长安汽车-逸动，优惠三千至八千不等，常州地区少量现货

2.国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

3.7.79-11.19万，国产高颜值两厢车，长安逸动XT，值不值得入手？

4.长安逸动PLUS售7.29万起 内外换新/支持incall智能车联系统

5.2020款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7

因为现在家里宝宝要出生了，所以不得不买一辆车，本来手上预算也有限，看了合资车有些不喜欢，有些超预算。最后还是决定看国产车，?长安逸动整体很好，所以在看车试驾之后就选定了这款车。

这个车子我最满意的就是外观啦，平时拍照片不管是前面还是侧面、后面感觉都特别好看，前脸看上去大气又时尚，侧面的流线型看上去特别好很协调，尾部的灯排气管看上去也特别好看。

内饰做得很精致，而且用料也很好，我很喜欢。他现在的这种设计看起来特别具有科技感，特别的精致豪华大气上档次，我敢说20万元以内最高的颜值可以撑得上，因为一般车型的内饰都是普通使用为主，而长安逸动的内饰不值简单的使用那么简单。他在使用的基础上设计的非常好看，而且人机工程学设计的也很好，所有的按键触感都很好用，起来很方便，所有的功能都很丰富，没有多余的感觉。

车子的空间是非常大，超过4米7的车身长度保证了车内的乘坐空间非常足够，我身高1米8左右，坐在前排，调整好之后再去后排，腿部空间还是很大。这个车的后排空间绝对是非常宽敞的，另外后备箱的空间也很大，如果是全家一起出门自驾游，后备箱可以放下所有人的行李。

方向盘轻便，不是那种很重的感觉，方向盘太重说实话不是太适合女士，尤其是那种不是开车很熟悉的。其他功能都非常方便，使用起来毫不费劲，很顺手吧。新车的味道会比较大点，记得提前买除味炭常开车窗，真皮座椅舒适性不错。包裹性还可以提高。整体偏日系较软的乘坐感，不会直接感受道路的坑坑洼洼的感受。胎噪，风噪一般，跑高速会比较明显，但开了音乐后会好些。

如果说缺点的话那应该是这款发动机的动力表现了，起步会稍显肉，在低转速下发动机的声音也能明显的听到即便是车窗全部关闭的情况下，转速上来以后声音逐渐减少动力也随之上来了。动力这块还是得1.4T款优秀点，佛系车主及日常家用1.6L也是足够应付了。油耗水平正常吧，百公里油耗大概七点几升，这个油耗作为家用车来说很不错，没什么太大的经济压力。这样的家用车还是很称职的。

总之这台车的性价比还是很好的，这个价位能买到配置这么丰富的一款车。而且他的用车成本也不高，加油和维修保养费用都很便宜，我觉得还是很划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款长安汽车-逸动，优惠三千至八千不等，常州地区少量现货

逸动PLUS是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，售价7.29-10.39万元，经济适用型，比较适合家庭用车。

逸动PLUS外观方面遵循了长安品牌的家族式设计，前脸蝶翼式中网面积相当大，与两侧大灯相融合，加以银色/黑色饰条装饰，很夸张的设计。尾部连通式尾灯两侧向中间收窄，整车外型设计比较简约，无功无过。

尺寸方面，车身长宽高尺寸分别为4730mm*1820mm*1505mm，轴距为2700mm，基本符合这一级别车型的水平。

车内布局相比旧款逸动变化很大，用围绕驾驶位布局的设计方式，标配的3.5英寸（顶配为10.25英寸）的液晶仪表盘和7英寸（顶配为10.25英寸）相连，可实现相互联动，而且中控台用了大量的亮面材质，可能比较容易印指纹，但，视觉效果确实不错。

有着翻天覆地的变化，中控台围绕驾驶位进行布局，中控大屏、中控按钮都倾向于驾驶员一侧。这样的设计在长安近期的新车中也能看到，譬如CS75?PLUS、CS55?PLUS都用了类似的布局。不同的是逸动PLUS运用了更多的亮面饰板来进行点缀。

配置方面，后方驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、上坡、感应后备厢、远程启动是全系标配。定速巡航要在自动豪华型以上才有配备，1.6L和1.4T低配型没有电动天窗，主驾驶位电动调节只有顶配车型配备，其他皆为手动调节，后排中央扶手也只有顶配车型才有，除低配外，其他车型配备自动空调。

另外，只有顶配车型支持后排座椅等比例放倒，这点比较尴尬，实用性大打折扣。

动力系统与旧款逸动一致，提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.4T是长安汽车的核心技术品牌蓝鲸系列发动机，最大功率116kW（158PS）/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94kW（128PS）/5700-6200rpm，峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm，匹配5档手动或6挡自动变速箱。悬架部分，新车用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。

编辑从长春地区经销商了解到，近期购买长安逸动PLUS享受0.6万元的优惠，优惠后性价比进一步提升，感兴趣的网友不妨到店里了解一下。（优惠幅度具有时效性，实际优惠以经销商为准）

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国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

探店近日，小编从常州长安汽车4S店获悉，2019款长安汽车-逸动综合优惠在三千到八千左右。笔者了解到目前因肺炎疫情防控，常州长安汽车各4s店还暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2019款逸动现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款长安汽车-逸动指导价从7.19万到10.39万元，目前综合优惠在三千到八千左右，需店内出保险上牌，店内少量现货，该车系上市时间为2019年7月份，逸动是一款4门5座紧凑型三厢车，这款车的外形还是很漂亮的。2019款长安汽车-逸动用的是自然吸气和涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.6L和1.4T，与之匹配的变速箱分别为5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合，全系对应的最大功率分别为94KW、116KW，对应的最大扭矩分别为161N?m、168N?m、260N?m。

2019款长安汽车-逸动该车系的长宽高分别为4710mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也不错。2019款长安汽车-逸动全系用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，用的电动助力。

2019款长安汽车-逸动配备的轮胎规格为R16和R17，轮圈用的是铝合金材质。在操控配置上来看，2019款长安汽车-逸动全系车型均配备了前后驻车雷达，倒车影像；部分配置车型配备了车侧盲区影像、定速巡航（全速自适应巡航），全方位满足了大众的需求。在外部/防盗配置方面，2019款长安汽车-逸动全系车型除了1.6L?GDI手动超值版以外，其余车型均配备了电动天窗，值得一提的是2019款长安汽车-逸动全系车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排或驾驶位），笔者觉得这一点真的是非常不错的，在10万元左右的车系中功能能做到这么齐全，是很不错的了。

2019款长安汽车-逸动的座椅全系用了仿皮材质，全系车型均配备了前后中央扶手，除了1.6L?GDI手动超值版，全系其余的车型均配备了后排杯架。在多媒体配置方面，2019款长安汽车-逸动全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为7英寸和10.25英寸，笔者觉得逸动这款车的语音识别控制系统也是很不错的，包含了多媒体系统、导航、电话、空调和天窗，可以说是非常齐全了。

对2019款逸动感兴趣的车友们可以致电常州长安汽车4S店进行更详细地咨询。

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7.79-11.19万，国产高颜值两厢车，长安逸动XT，值不值得入手？

近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

一、动力方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

二、油耗方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。

通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均用缸内直喷技术。

2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均用多点喷射技术。

在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

大家对“长安逸动”怎么看？

感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

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长安逸动PLUS售7.29万起 内外换新/支持incall智能车联系统

长安汽车这几年在SUV市场表现的非常不错，凭借着CS系列车型，以及去年开始发力的plus版，在SUV市场取得了不错的市场成绩，不过在轿车市场长安汽车始终没有太大的突破。

CS75?PLUS

长安旗下还有一款颜值非常高的两厢车型，从悦翔V7开始，长安就越来越注重车的外观颜值，而长安逸动XT这辆车，可以说是长安汽车颜值的一个代表。

车身长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm。

长安逸动XT整体是基于逸动三厢版车型打造而来，除了车身结构的变化，外观细节方面也进行了调整，其中"蝶翼"中网占据了前脸大部分面积，大灯造型同样是边角尖锐的设计风格，视觉效果非常有冲击力，内部包含LED日间行车灯带，以及带透镜结构的的卤素大灯，整个前脸看上去张力十足。

侧面车身线条使用了比较多的设计，除了三段式腰线之外，前后轮拱上方还进行了凹陷处理，侧面看起来有些复杂。

尾部的设计比较出色，宽大的车顶扰流板，后轮拱上方的腰线与车尾轮廓衔接，搭配家族独特的尾灯造型，非常具有设计感。尾灯类似古代的兵器戟，表面用熏黑处理，外露的镀铬双排气口装饰，真正的排气孔隐藏在右侧底部。

内饰的整体风格非常时尚，银色和橘色装饰条的搭配，让整个内饰的氛围更加活跃，中控台用大面积软质材料包裹和银色拉丝面板装饰，配备了10.25英寸触控大屏，内置了in?call?3.0车机系统，具备导航、在线音乐、倒车影像、车载互联等功能，科技感营造的也可以。

逸动XT全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m，变速箱搭载的是爱信6AT变速箱，手动挡车型则是5MT。动力方面没有什么惊喜，加速响应和动力输出都是以舒适、家用的调教。

这款车在刚上市的时候因为其颜值确实抗打，引起了比较大的关注度，不过国内两厢车市场一直都不怎么旺盛，加上7.79-11.19万价位其实能选择的车型高性价比车型还是比较多，加上现款销售的逸动XT没有进行迭代，综合导致逸动XT市场情况可以说是越来越差了。

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2020款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7

长安在推出CS75?PLUS、CS55?PLUS等SUV后，其还在轿车市场推出PLUS车型，而逸动PLUS就是长安在轿车中的首款PLUS车型。3月27日，行车视线从长安汽车官方获悉，长安逸动PLUS正式上市，新车共推出了5款车型，价格区间为7.29-10.39万元。新车外观内饰经过了全新升级，并且支持incall智能车联系统。此外，长安逸动PLUS上市后将不会和现款逸动同堂销售。

外观上，长安逸动PLUS用了双外观的造型，这样的设计在CS75?PLUS上就早有体现。前脸有镀铬横条的车型看上去极为稳重，中网展现出了不错的精致感，另一种造型为黑状中网，并且上面还有S标识彰显身份，突出运动气息。与此同时，新车的前脸两侧还设计有较为夸张的进气口造型，为前脸造型营造出更强的视觉冲击力。

车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距达到了2700mm。车尾方面，新车的层次感分明，并且尾灯之间由一根镀铬饰条相连接，双边单出的排气镀铬装饰也彰显出了精致和沉稳。

内饰方面，长安逸动PLUS的内饰与长安CS75?PLUS非常相似，中控台向驾驶员一侧倾斜，这样的设计方便了驾驶员的操作。双10.25英寸的液晶仪表和中控液晶屏融为一体，液晶仪表支持三种显示模式，中控液晶屏支持incall智能车联系统。

动力方面，长安逸动PLUS搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。传动系统方面，1.4T发动机将匹配7速双离合变速箱，而1.6L发动机则匹配5速手动和6速自动变速箱。

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A级轿车竞争激烈，主要还是合资车的天下，本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸都是实力强劲的选手，长期热销车型，国产车在这个领域整体表现还是差一些，今天要聊的这款级轿车就是长安逸动，2020款长安逸动官方指导价7.29~10.39万元，车子空间大油耗低，性价比还是蛮高的。

2020款长安逸动plus是今年3月份全新上市，外形很亮眼，特别是汽车前脸部分，超大尺寸的中网进气格栅，样式非常夸张，大嘴造型辨识度很高。犀利的线条勾勒出流畅的车身姿态，散发出年轻和时尚的魅力，定位a级轿车，长宽高分别为4730×1820×1505毫米，轴距为2米7，较长的车身和轴距确保了车内足够的乘坐空间，后备箱容积也达到了500升，空间表现很给力，家用属性拉满，作为家用车的竞争力提升。

车内很漂亮，7英寸以及10.25英寸的中控液晶显示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶仪表盘，联屏设计科技感十足，非常喜欢长安的这套内饰设计，充满未来科技感，中控台层次非常丰富，视觉上很扁平化，感觉车内都变宽了，档把的造型也很运动风，真皮包裹方向盘质感良好，可以手动上下前后调节，达到适合的状态，方向盘握杆很舒服，但是造型上有一些普通，如果设计的能够更运动风一些会更好。

仿皮包裹座椅非常舒适，这套红黑相间的配色也非常运动风，皮革触感非常细腻，内部填充物柔软，乘坐起来软硬适中，包裹性强，可惜透气性稍微差一点，顶配车型支持电动调节。后排的乘坐空间也不错，特别是腿部空间，可以较好的伸展，长途旅行更为放松，头部空间也不错，不会感觉非常压抑。

有两套动力可以选择，1.6l的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4t蓝鲸版本车型最大158马力，匹配7档双离合变速箱，实际测试百公里加速可以达到9.26秒，百公里时速刹车成绩为40.06米，该成绩中规中矩，高速超车没有太大问题，日常代步使用肯定够了，只要舍得深踩油门，还是有一点推背感。

底盘调教一般，麦弗逊独立悬架，扭力梁式非独立悬架，底盘偏硬对于乘坐舒适度有一定影响，不过在急速转弯的时候，支撑性可以，整个车身没有发生太大的倾斜，方向盘转向精准，驾驶操控感受良好，是一款比较灵活好开的车。

普通家庭买车，一般还是会选择10万左右的车型，无论是国产车还是合资车，性价比肯定是最重要的，有些人喜欢性能更强的车子，有些喜欢空间大油耗低的车型，2020款长安逸动plus总体来说是相当不错的，1.6l的版本价格更便宜，更为省油，1.4t蓝鲸版本动力更加凶猛，驾驶体验更好，相应也要付出更多的预算，两个动力都比较适合家用，具体选择哪一种就要看个人喜好了。

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