吉利自由舰底盘构造_吉利自由舰底盘
1.吉利全球鹰自由舰是什么发动机?
2.吉利自由舰性能怎样
3.求吉利自由舰1.3L部分配件价格
4.吉利自由舰的小车之争
5.3800公里吉利自由舰保养作业
6.吉利自由舰的性能质量如何,大问题多吗,能买吗?
先说说自由舰的优点:
一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的,其维护简单、方便、维护成本也较低。
二.自由舰是民族品牌,价格低廉、配置很高、外型时尚,有较高的性价比,这一点是大家公认的。
自由舰的缺点:
前大灯有进水情况发生。
油封有渗油情况发生。
少数车辆油耗偏高。
少数车辆ECU工作不稳定。
有些部件易损坏。
自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型,在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会,时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型,已经路试了近10万公里,并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
吉利全球鹰自由舰是什么发动机?
动力上:动力性能基本相同,悦翔V3多连杆悬架更好
在底盘悬架上,长安悦翔V3用了后多连杆独立悬架还是让人吃了一惊,在这一级别车型中,多数都是非独立悬架,而悦翔V3的多连杆悬架值得称赞的,虽然调校并不一定完美,但是至少在舒适性上要比其它两款车型要好。另外值得注意的是夏利N5没有使用助力转向,连机械液压助力也没有用,这也使得用户在开起来并不轻松。
总之。夏利N5之所以取得如此销量和它皮实耐用的品质分不开的,追求最经济、最实用的品质是其最大诉求,也是二三线消费者关注的焦点。而自由舰是吉利的一款A0级轿车,经济实惠同样是其追求的主要特点,在这三款车中它是最均衡的一个,配置有但是并不丰富,乘坐空间较好,但是储物空间不理想,选择它的消费者也是比较纠结的。
悦翔V3的上市在一定程度上冲击了这一细分市场,特别是将目标直指夏利N5,为的是能在这一市场细分市场多分一杯羹。悦翔V3在外观上有不小的提升,特别是更加精细的做工,在一定程度上博得消费者的喜好,而内饰配置上并不突出,只能说是稍有优势。
要是我的话会选V3
吉利自由舰性能怎样
自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机与同档车相比其动力强劲性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀相比非顺序电喷燃烧充分并能有效转化能量更省油。自由舰在功率上也比同档车大0至100km加速是这款车的一大亮点。以下是关于自由舰的具体介绍:1、配置:1、自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备集安全性、舒适性和科技性为一体使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。2、动力:试驾过程中选择了各种路面自由舰的动力表现都非常优秀即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率坡道起步顺畅有力。自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配经试验证明自由舰在限定工况下等速90公里行驶时百公里油耗不大于5.6升。
求吉利自由舰1.3L部分配件价格
我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛
吉利自由舰的小车之争
://.geely/usercenter/forum/dispbbs.asp?boardid=21&id=11&star=1&page=1
吉利的官方网
自由舰系列部分常用配件价格清单 (转载)
序号 类别 配件料号 配件名称 现市场价 备注
1 保养易损类 #E020800005 机油滤清器 9.20
2 #11601255180 燃油滤清器总成 21.20
3 #1109140005 空气滤清器滤芯(三缸多点及四缸 13.90
4 #-0206003 吉利汽车专用机油(10W-30) 47.20
5 #-0206026 吉利汽车专用机油(15W-40) 47.20
6 #-0206029 吉利汽车专用机油(5W-30) 53.10
7 #11402277180 离合器拉线总成 17.70
8 #3501190005-00 制动摩擦片1号组PC 62.50
9 #11403060180 后制动蹄片组件 48.40
10 #E100200005 离合器摩擦片总成(四缸) 84.50
11 #2160006021 MR481QA离合器摩擦片 131.70
12 #E120300005 火花塞(479Q) 7.30
13 电器类 #11701221180 左前雾灯总成 70.80 左右价格一致
15 #11701051180 左前组合灯总成(CK-1) 306.80 左右价格一致
17 #11701551180 左后组合灯总成(CK-1) 106.20 左右价格一致
19 #11602044180 冷却风扇总成 190.30
20 #11702047180 刮水电机总成 95.20
21 #11703233180 蜗牛式喇叭总成(双音频) 53.90
22 空调类 #11800037180 冷凝器总成 377.60
23 #11800183180 压缩机皮带830 20.70
24 车身外饰类 #11802531180 左电动视外镜总成 112.10 左右价格一致
26 #11800336180 左前车门外手柄总成 18.90 左右价格一致
28 #11800709180 左后车门外手柄总成 18.90 左右价格一致
30 #11801433180 前保险杠分总成 165.60
31 #11801519180 后保险杠分总成 125.70
32 #11200158180001 左前翼子板分总成(电泳) 295.00 左右价格一致
34 #11801118180 发动机盖锁总成 15.30
35 #18402010171001 发动机室盖分总成(电泳) 755.20
36 #11702051180 左雨刮刮片 15.90
37 #11702052180 右雨刮刮片 6.50
38 #11702048180 刮水器连杆总成 25.50
39 #11801360180 散热器下罩总成 198.20
40 车身
内饰类 #11800333180 左前车门内手柄总成 14.80 左右价格一致
42 #11800706180 左后车门内手柄总成 14.80 左右价格一致
44 变速器类 #3160131802 变速器壳体(自制) 192.30
45 #2100100005 离合器压盘总成(四缸) 121.50
46 #2160003021 MR481QA离合器压盘 132.20
47 #3230331401 T型油封(差速器、变速器)自制 11.80
48 #3230332101 T型油封(变速器侧用) 10.60
49 #3160122002 分离轴承(自制) 41.30
50 底盘类 #3101605106 子午轮胎总成-7130(170) 217.10
51 #1140821918003 铝轮(623型14*5JE45) 2.40
52 #11400516180 左前减振器总成 118.00 左右价格一致
54 #11400616180 后左减振器 118.00 左右价格一致
55 #3103203001 双列球轴承 51.20
56 #2400117101 圆锥滚子轴承(内) 16.20
57 #2400115101 圆锥滚子轴承(外) 18.90
58 #11602032180 主消声器总成 200.60
59 #11602031180 中间消声器总成 112.10
60 制动类 #1140500318001 真空助力器带制动主缸总成(8寸) 333.10 配1.3L排量发动机
61 #1140501118001 真空助力器带制动主缸总成(8寸) 333.10 配1.5L和1.6L排量发动机
62 #11402136180 左制动钳分总成 135.70 左右价格一致
64 #3502135005 后制动分泵总成 20.50 左右价格一致
66 转向类 #11401254180 动力转向器总成 1348.00
67 #11401253180 转向油泵总成(带储液罐及带轮) 558.30
68 #3401145106 转向拉杆左接头总成(动力转向) 59.00 左右价格一致
70 #3401505106 转向齿条接头分总成(动力转向) 59.00
71 发动机类 #E090100005 交流发电机(479Q) 420.10
72 #E080000010 起动机总成(479Q) 344.60
73 #2370801021 起动电机组件(1.6升) 365.80
74 #E060020005 节温器(479Q) 17.70
75 #E150060005 喷油器(479Q) 156.90
76 #E020600005 油压开关(479Q) 14.60
77 #E150020005 氧传器(MR479Q) 220.70
78 #E150050005 水温传感器(479Q) 22.40
79 #E050210005 水温表传感器(479Q) 10.30
80 #E150130005 点火线圈(479Q) 159.30
81 #E150090005 碳罐控制阀(479Q) 53.10
82 #E150030005 转速传感器(479Q) 55.50
83 #E150140005 燃油压力调节器(MR479Q) 60.20
84 #E150040005 爆震传感器(MR479Q) 41.30
85 #E120200008 高压导线组件(MR479Q) 66.10
86 #E020000003 发动机大修包(MR479Q) 221.80
87 #E010001601 气缸盖垫片 26.30
88 #E010510005 进气门油封总成 2.70
89 #E010520005 排气门油封总成 2.70
90 #E010130010 排气凸轮轴油封总成 3.00
91 #E010001301 进气歧管垫片 5.90
92 #E010001401 排气歧管垫片 8.90
93 #E020220104 飞轮组件(479Q) 133.30
94 #E040100005 机油泵(479Q) 96.80
95 #E050100005 水泵分总成MR479Q) 102.70
96 #E010000501 进气门 8.30
#E010000601 排气门 9.40
98 #E020100103 活塞(MR479Q 1.3L)(4件一车付) 21.20
99 #E020100403 活塞销(MR479Q)(4件一车付) 4.70
100 #E020110010 MR479Q汽油机活塞环(4件一车付) 17.70
101 #E020210103 曲轴组件(479Q 1.3L) 354.00
102 #E040110005 曲轴前油封总成(479Q) 5.30
103 #E020510005 曲轴后油封总成(479Q) 13.20
104 #E020301401 曲轴上轴瓦(5件一车付) 2.40
105 #E020301501 曲轴下轴瓦(5件一车付) 2.40
106 #E020301601 曲轴上止推片(2件一车付) 1.20
107 #E020301701 曲轴下止推片(2件一车付) 1.20
108 #E030000401 驱动皮带(发电机皮带) 16.20
109 #E030000701 正时皮带 56.60
110 #E020120501 连杆轴瓦 2.40
111 #E010500801-01 ※缸盖螺栓(短) 3.50
112 #E010500901-01 ※缸盖螺栓(长) 3.50
113 #E020400005 接油盘 50.70
114 #11602041180 散热器总成 380.70
3800公里吉利自由舰保养作业
小车之争:当时尚的A1遇上稳重的自由舰 A1 自由舰 A1的内饰给人第一观感是不错的,但用料有明显的廉价感,塑料是硬胶,挡杆、方向盘这些地方也没有进行必要的处理。 A1是奇瑞新设计的一款都市微车,其略显时尚的设计风格与QQ的可爱路线大有不同,而且,A1是奇瑞“走向世界”的首款试水之作,其重要性可想而知。在同一时间,吉利对旗下的自由舰进行了新一轮的升级换代,“2000元换来50余项升级改进”,这是吉利一直在强调的卖点,同样这款车也是要面向海外市场。这一次,我们找来这两款车型,做一次对比评测,当时尚A1碰上稳重的自由舰会发生怎样的情况?谁更能代表中国?
外观各有亮点重点提升内饰
人性有闪亮的一面,汽车也是一样。奇瑞A1的闪亮点在于它的造型,第一眼给人的感觉很舒服,尺寸不大,但体态舒展,比例协调,粗大笔直的C柱,保证了充足的车内空间。
而08款自由舰最大的改动在于车头,改进了车大灯,简化了进气格栅,虽然借鉴了很多奔驰C-Class的元素,但这次改款过后,08款自由舰通过严谨的线条和简洁的设计,慢慢形成自己的风格。
A1的车厢内饰给人的第一观感是不错的,色彩搭配活泼而又合理,极大提亮了车厢气氛,颇有日系车活泼的风格。不过,用料有明显的廉价感,塑料是硬胶,坐椅填充物也缺乏弹性,挡杆、方向盘这些经常接触地方也没有进行必要的处理。
08款自由舰的工艺质量提升不少,但不少地方的接缝仍是很大,一些按钮装配得不是很到位,使用时要“小心”一点。设计方面,改用上深下浅的流行颜色,第一印象很是讨好。不过,一坐进去就有点郁闷了,面料有点“稠”不说,靠背也比较平,老是调不到合适的坐姿,肩部和头部的空间也比较小。
一辆经济型小车需要很大的行李厢吗?需要,奇瑞A1行李厢不算大,但是它的后排可以4/6拆分折叠,抽下头枕后,几乎可以放平;自由舰则没有此项功能,不过自然状态下,行李厢空间要比A1大了许多,三厢车在这方面比两厢要来得有优势。
发动机性能不相上下
A1只提供1.3L排量,最大功率61kw/6000rpm,最大扭矩114Nm/3800~4500rpm,开的时候,发动机声音要比自由舰来得大,但它的低转扭矩不错,1500转的低转速可以从容地行车,不用频繁换挡,很适合新手驾驶。不过,在满载开空调跑高速时,显得会有些吃力。
吉利并没有改动自由舰的发动机,使用的仍旧是1.3L和1.5L排量的发动机,但变速器却换成了新的JL-S148手动变速箱.
实际驾驶,08款自由舰好开了许多,离合油门好控制,以往容易死火、换挡生涩、发动机异响的毛病基本没有了,但是怠速时候挡杆震动、方向盘虚位较大的毛病依旧存在,一定程度上妨碍了指向准确度。 A1 自由舰 人性化设计:A1更为巧妙
在人性化设计方面,两辆车各有特点。A1车厢内有不少设计巧妙的储物空间,但是容量都不大;中控台上方有一个通常MPV才有的储物盒,驾驶坐椅底下有放鞋子的小抽屉;隐藏式的杯架设计也很合理,不会影响中控台设备的操作。
08款自由舰前排中央有扶手,掀开是一个不小的储物盒,中控台和挡杆中间有一个内凹的小槽,可以放手机钱包等小东西。后排座中央地台很低,提升了乘坐舒适感,值得一赞。
价格实惠但难掩低廉的缺点
从价格来看,奇瑞1.3L价格是5.38万~5.98万元,而吉利自由舰1.3L售价也从5.38万元起,从配置来看,两款车差不多。
试驾完这两款车,可以明显感觉到奇瑞和吉利在造车上的进步,特别机械性能的完善性让人欣喜,不过,这些难以掩盖内饰做工和用料的“低廉”,虽然配置丰富,非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单张上。
去到国外,虽然当地消费者更加注重发动机、底盘等机械方面的表现,但对内饰始终是参考因素之一,做工更精细一些,用料更好一些,可以争取良好的第一观感,至少不要让人觉得太低档。
综合评述:
从汽车设计的角度看,A1更胜一筹,动力性能两者在不相伯仲,价格上也相差无几;在乘坐舒适性上,自由舰胜出,而人性化设计方面,A1处理得更为合理。
奇瑞和吉利的车型越来越多,但能够见证他们造车功力的,恰恰是这种级别、这种价位的小车。A1针对的是年轻时尚的人群,而自由舰则定位中庸、稳重的家庭消费者,在未来的中国,后一类的人数目会更多,因此,A1的前景也要好于自由舰。
吉利自由舰的性能质量如何,大问题多吗,能买吗?
这艘船自由航行回家已经五个多月了,除了一次因为方向偏差导致四轮定位外,一直都很安全。今天,我去给爱之船做第二次维护。虽然总里程只有3800公里,但是要按时保养。
打开发动机舱进行检查。就像一辆新车,这是对勤奋的通常回报。
这条橡胶管在这么短的时间内就裂开了。太可惜了。而且服务站没有配件,两头直径不一样,不容易找到替代品。暂时切掉开裂的部分,先凑合着用。抬车时发现后减震的一个防尘套裂开了,底盘没发现问题。
放油,天已经黑了。
这次也准备了齿轮油,服务人员说不用换。在我的坚持下,他们才答应改变它。虽然排出的油不算太黑,但是明显有铁粉,放油螺栓的磁铁上有很多铁粉。这里建议朋友们磨合期过后及时换齿轮油,以后2-3万公里再换,不要心疼那点油钱。
机油为自备SLGuinness,齿轮油为GL-580-90W马石油。
我对服务站的工作很满意,因为有二保优惠卡的机滤是赠品,不客气带走原厂机油。最后付80元工时费走人。
在去汽配城的路上,70元买了四个Torch单白金火花塞,没讨价还价,一起上了。
原厂火花塞还是很好的,烧的也不错。留着备用。
回程感觉很爽,发动机很安静,车也轻了很多。尤其是换了齿轮油之后,换挡特别顺畅。看来保养不是白做的。
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基本信息
车型名称 吉利自由舰 MR7131A舒适型
在产状态 在产
销售状态 在销
车型厢式 三厢车
车身颜色 银灰,珍珠白,沙漠黄,太平洋蓝,尊爵黑
燃油类型 汽油
燃油标号(#) 93号及以上
生产年份 2005
厂商指导价(万元) 5.98万元
尺寸与重量
长(mm) 4152
宽(mm) 1680
高(mm) 1440
轴距(mm) 2434
整备质量(kg) 1052
前轮距(mm) 1416
后轮距(mm) 1410
油箱容积(L) 45
行李箱容积(L) 300
前轮胎规格 175/65R14
后轮胎规格 175/65R14
备胎规格 全尺寸
轮辋材料、直径(mm) 铝合金
前排内部高度(mm) 950
后排内部高度(mm) 800
前排内部宽度(mm) 1310
后排内部宽度(mm) 1310
前排腿部空间(mm) 485
后排腿部空间(mm) 590
最小离地间隙(mm) 170
最小转弯直径(mm) 10.5
最大爬坡度(0) 25
最大总质量(kg) 1367
接近角(0) 19
离去角(0) 25
发动机参数
发动机位置 前置
发动机型号 MR481QA
发动机特有技术 无
最大功率(Kw)/rpm 78.7/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 137/5200
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
点火方式 多点电喷
气缸压缩比 9.6
增压方式 无
缸径(mm) 81
驾驶性能
驱动方式 前置前驱
油耗(L/100km) 6.5
最高车速(km/h) 170
最高转速(rpm) 6200
0-100km/h加速时间(S) 14.54
100km/h制动距离 50.3
排放 欧3
变速器形式 5MT
档杆位置 地排
前进档数 5档
动力助力转向 有
助力转向随数调节 选装
风阻系数(Cd) 0.32
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
前悬挂 螺旋弹簧,滑柱单摆臂式独立悬架
后悬挂 螺旋弹簧,滑柱双臂式独立悬架
减震器类型 液压
排气量(L) 1.3
前制动器类型 盘
后制动器类型 鼓
手刹方式 前座中间
外观与内饰性能
车顶形式 硬顶
内饰颜色 黑色/灰色
内饰材料 仿皮革
车漆 金属/普通
车门数(个) 4
车门数(个) 4
车位数(个) 5
天窗 2
行李架 无
后雨刷器 无
同色保险杠 是
同色保险杠 是
同色后视镜 是
行李箱盖开合方式 手动上掀
行李箱灯 有
前座中央扶手 有
前座中央扶手 无
座椅表面材料 针织
后座头枕 有
运动座椅 否
仪表板背光颜色 白
仪表板显示形式 数字/模拟
向盘表面材料 仿皮革
功能配置
中控锁 是
中控锁遥控功能 无
前电动窗 有
后电动窗 有
电动窗防夹手功能 有
遥控油盖箱 有
遥控行李箱盖 有
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 无
后挡风加热功能 有
卡带 有
卡带 无
DVD 无
MP3 无
MD 无
扬声器数量(个) 6
CD数量(个) 单/6
CD盒位置 后备舱内
系统 无
驾驶座椅调节方向 6
驾驶座调节方式 手动
驾驶座椅调节记忆位置组数 0
座椅功能 无
座椅通风功能 无
座椅加热功能 无
后排座放倒比例 5/5
前雨刷雨量传感器 无
电子限速 无
定速巡航系统 无
车身高度可调 无
下载电话 无
泊车系统 无
车外温度显示 无
车内阅读灯 有
车内灯光关闭延迟 有
车外灯光关闭延迟 有
GPS导航系统 无
车内12V电源 有
空调制控方式 手动
湿度调节 无
外循环空气过滤器 有
外循环空气过滤器 有
空调系统 有
后座空调 无
温区个数(个) 1
仪表板灯亮度可调 是
多功能方向盘选择 否
方向盘调节方向 2
多功能方向盘选择 无
后视镜防炫目 有
前照灯照射高度调节 无
高位(第三)刹车灯 有
前灯自动清洗功能 无
前照灯类型 卤素
防盗设备 有
胎压监测装置 无
底盘保护 底盘封塑
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 有
驾驶座气囊 有
副驾驶气囊 有
侧气囊 无
后座气囊 无
副气囊锁止功能 无
窗式气帘 无
ABD 无
EBD 有
ASR 无
ESP(DSC) 无
TCS 无
EDS 无
ABS 有
防撞侧梁 无
其实车还是不错的 但是什么车都会出点毛病的
车很好修的 在什么地方都可以买到配件的`
所以值得买的`
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