马自达6汽车价格_马自达6新车报价
1.杭州马自达6的价格
2.马自达6报价价格
3.马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗
4.马自达6新款阿特兹价格是多少
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9月26日,一汽马自达于北京车展马自达展台正式发布了旗下阿特兹的100周年特别纪念款车型,该车的官方指导价24.78万元,限量发售100台。
马自达6阿特兹100周年纪念版车型,用象征马自达设计主题的红白搭配的车身,该设计灵感来自马自达R360?Coupe,以致敬马自达品牌制造的原点。
100周年纪念款车型在前翼子板、轮圈中央等多处都将带有马自达100周年纪念的专属徽章,还有“1920-2020”100周年的标签。新车将用限量的方式发售,极具纪念意义和收藏价值。
外观方面,阿特兹100周年纪念版车型与现款车型基本保持一致,基本延续了海外版马自达6的设计,流畅的多边形进气格栅集成了雨滴式进气格栅的设计,整体造型十分大气,而其与犀利天使眼大灯的贯穿式设计也将马自达车标中展翅飞翔的鸥翼造型表现得栩栩如生。另外,车头下方两侧的前唇也与前脸相呼应。
车身部分,侧面线条流畅,双腰线的设计更加凸显运动气息。
前大灯与车尾部内部LED光源轮廓相呼应,同时也更具辨识度。
车尾部分流畅饱满,但却不失运动气息。这主要得益于其尾部同样搭载了鸥翼设计线条以及大尺寸双边共两出镀铬排气尾管的设计。
内饰方面,阿特兹100周年纪念版用了白色内饰与勃艮第红座椅的双拼配色,非常的简洁典雅,同时该车的头枕也用了百年纪念版特有的徽章压纹,该车的地毯与脚垫也用红色的配色。
除此之外,厂家还会提供100周年纪念徽章版智能钥匙与该车匹配,更加提升了马自达的信仰加成。
动力方面,马自达6阿特兹100周年特别纪念款车型也基本同现款阿特兹2.5L参数相一致,最大功率可达到141kW,峰值扭矩为252N·m,传动系统匹配创驰蓝天6AT变速箱。
选车君观点:
在本届车展上它的国产版本正式上市,售价24.78万元,并且限量100台,这个价格比目前在售的顶配车型贵了8000元。毕竟是限量产品,价格贵一些似乎也在情理之中。如果您是马自达的粉丝,会多掏一部分钱去选择这款有着特殊意义的车吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
杭州马自达6的价格
我刚提车,这个我最有发言权,首先告诉你:最低配为6速手动版,目前上海那边的4S成交价应该是买14.58万左右(上下不会超过3仟,但外地的人家不一定会卖给你,厂家对4S是有严格要求的,各有各得销售区域),但是很有可能会有附加条件:比如上上海牌照(很贵的),在4S点加买装饰套装,或者在4S店买保险。至于你说的网上的报价,那些都是故意报低价吸引人的,等你买的时候会告诉你附加条件,比如需要买什么什么东西或是需要交入库费或服务费之类的东西,所以完全不可信。 最后我想说买车不要买最低配,肯定会后悔的。 至于买车不要买最低配,马自达6这款车是款典型的B级车(虽然现在降价3万),所以也只有最低配是6速手动,其余全是自动变速器(b级车绝大多数车型全是自动型的),拿这款6速手动来说,1、他的门板和座椅是绒布的,不耐脏也不上档次。即便是掏钱把他换成真皮,其做工和包裹性也会让你很恶心。2、很多核心的东西东给省去了,比如行车电脑、比如自动座椅、比如ESP、比如自动空调、比如自发光仪表盘、比如6安全气囊、比如排气管尾喉等。你说要改装,顶多也就加包围,加尾翼、按尾喉等等这类的。难道你还能按个行车电脑,加4个气囊?难道你还能加自动空调,难道你能改自发光仪表盘?等你买了之后你就会发现很多东西是你无能为力的。我买的自动豪华就后悔没有买自动超豪华型的。其实不差多少钱。这是我的切身感受,我的回答你能满意吗?满意的话把分给我吧,打字打的手都疼了。
马自达6报价价格
车款名称 油耗 最大功率 变速箱 指导价 包牌价
排量2.0L车款
马自达 Mazda 6 2.0L 手动型 5.9(等速)L 108/6500 6档手动 17.08万 19.5万
马自达 Mazda 6 2.0L 手自一体 时尚型 6.0(等速)L 108/6500 5档手自一体 17.98万 20.5万
马自达 Mazda 6 2.0L 手自一体 豪华型 6.0(等速)L 108/6500 5档手自一体 18.98万 21.61万
马自达 Mazda 6 2.0L 手自一体 超豪华型 6.0(等速)L 108/6500 5档手自一体 19.98万 22.72万
排量2.3L车款
马自达 Mazda 6 2.3L 手自一体 旗舰型 6.2(等速)L 120/6500 5档手自一体 21.98万 24.94万
网上有最低的报价是14.88完,不知在哪。
浙江康桥宏马汽车有限公司
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义乌市龙马汽车销售有限公司
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宁波市凯达汽车销售服务有限公司
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丽水恒通汽车销售服务有限公司
经销商地址: 丽水市莲都区岩泉汽车市场4S区G地块
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马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗
马自达6新款轿跑参考价格是16.98万-26.98万:
1、车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现;
2、马自达6的强韧三重H形车体构造、前后悬挂系统和刚度极高的车桥巧妙地形成了一个有机整体,它们共同作用,最大限度地吸收产生时的动能,从而给乘员带来很好的保护。在这种3H结构中,车顶盖用横梁连接A柱和C柱,横梁则是固定在B柱上端的;车身上用粗壮的B柱来连接强度极高的顶盖和地板;而地板则交用交叉梁连接前后悬挂。这种三位一体的造型将汽车吸收碰撞能量的能力大大提高;
3、与3H结构配合的前、后悬挂与车桥的结构保证了乘客的安全性。当发生在前部时,由于车桥的两根纵梁与横梁之间呈32度角,从而使得碰撞能量传向两边的纵梁,而并不是向纵向传去,从而保护了乘员的安全。前悬挂上的缓冲带既能够在低速碰撞时吸收碰撞能量而保护更复杂的车身结构不受损害,从而大幅度地降低汽车的维修费用,又可以在高速碰撞时将碰撞能量向三个方向分散,远离车身壳体。后悬挂的多连杆加双叉臂的设计,也能迅速地吸收能量。当车揭发生后,马自达6的头部双面安全气囊、侧门帘和侧安全气囊后迅速展开,保护的后排乘员的头部安全。而其头枕和座椅的一体化设计,有效地限制了车受撞击时头部向后的移动。
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马自达6新款阿特兹价格是多少
马自达,一个自诩为“东瀛宝马”的日本汽车品牌。
老话说人是越缺什么就越会凸显什么,比如全系量产车都用前置前驱平台打造的长安马自达就敢说自己的是“东瀛宝马”,前驱车谈什么操控呢……而且发动机的最高标准只是2.5L NA(自然吸气),在全力直线加速中即便把油门踢到油箱里也只是八九秒的水平,大部分车辆都是十秒以外的水平。
所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”,不过全新马自达6倒是有些看点,新车将用前置后驱平台,发动机也多出了3.3T-V6和2.5L NA插混的选项,当然也有2.0L NA的选项。
这就是全新的马自达6,冷不丁的看一下还以为是捷豹XFL出新款了,貌似车身姿态是有些相似;而且从车头的尺寸也能看出这是一台后驱轿车,因为纵置发动机的布局会占用太多空间,前置后驱轿车的车头都很长。
新款马自达6的车身长度会达到4900毫米,预计轴距会超过2900毫米,如果车长不足五米的话,对于这台车的空间就不能有过高的期望值了;原因正是纵置后驱的车头太长,驾驶舱的空间会被压缩,一般中大型后驱轿车的空间仅相当于普通中型轿车。
3.3T-V6发动机是马自达为数不多拿得出手的大排量发动机,最大功率250kW,最大扭矩500N·m;这个水平不算高,目前国产3.0T-V6都能达到265kW/500N·m。但轿车的整备质量毕竟小一些,用这台发动机的推重比高,耗油量也不会太高;而且百公里加速成绩预计能达到5秒级别,这个标准就算是真正的性能车了,而且后驱也会带来不错的操控感。
但是这一版本如果会引进到长安马自达生产的话,预计售价至少会在30万以上。
2.5L插电混动版本目前没有参考,性能会如何不得而知。
马自达品牌前一段时间推出的插电混动车还在用转子发动机作为增程器,耗油量达到10L/100km,这种扭矩过于小的发动机不适合混动或增程车使用;所以马自达6如果真的会推出纵置插混版本的话,用普通发动机的可能性会比较大。
至于2.0L版本无需赘述,动力远不如主流的1.5T发动机。
预测:
2.0L燃油版的售价应当会在15-20万区间,2.5L插混版本的售价应当会在20-30万区间,3.3T-V6版本的售价会超过30万。
仅讨论燃油动力后驱轿车的话,这个价格还是合理的。
但是现在的燃油车价格结构已经重塑,诸多一线合资品牌的中高端轿车都在血拼价格战;而促使其打价格战的原因是电动和插混汽车的价格下调,现在已经有起售价仅15万的中大型后驱电动轿车,20万左右的电动或插混中型与中大型轿车就更多了,不到30万已然有三秒级别的四驱高性能轿车,这些车才是全新马自达6要面对的竞争对手,在2023年里推出这么一台车,马自达大有些“49年入国军”的感觉。
你认为呢?
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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马自达6新款阿特兹价格是多少?马自达6新款阿特兹售价是在16.90-22.30万元:
1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;
2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;
3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
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