保时捷多少钱一辆_保时捷gts多少钱

1.既运动又能兼顾实用？试驾保时捷Panamera GTS

2.保时捷Taycan GTS国内亮相 售139.2万元起

3.Macan2020款5座落地价是多少钱？Macan买车价

4.卡宴和卡宴gts哪个贵

5.保时捷卡宴S与GTS的区别？

6.售76.80万元，保时捷Macan GTS北京地区正式上市

7.保时捷马卡s和gts区别

在北京车展开幕前夕，大众之夜如期而至，在活动上，大众带来了保时捷BoxsterGTS新车。此前保时捷已在上公布了该款新车的售价为106.5万元。

Boxster GTS车型用了熏黑的前保险杠、尾部下方也装有黑色扰流套件。此外，在车灯和轮圈等部件上也同样用了黑色处理。其中新车型配备了保时捷动态照明系统（PDLS）的黑色双氙气大灯。

内饰方面，Boxster GTS用双座跑车标配运动型座椅和真皮内饰，其中还用了精致的Alcantara面料。

动力方面，该车搭载的是3.4L六缸水平对置发动机，最大功率为242kW，峰值扭矩为370Nm，与之匹配的是PDK双离合器变速箱，其百公里加速时间Boxster GTS为4.7秒。

既运动又能兼顾实用？试驾保时捷Panamera GTS

日前，保时捷宣布旗下新款Macan?GTS车型正式上市。此次共推出1款车型，官方售价为76.80万元。作为改款车型，新车在外观和内饰均进行了升级。

外观方面，前脸有部分调整，用熏黑处理的前格栅及两侧车门带有“GTS”字样标识的黑色饰条让其看起来十分酷炫。此外，20英寸RS?Spyder?Design密辐式黑色轮圈，也营造出极强的运动气息。车尾部分同样使用新款Macan家族的贯穿式尾灯，狭长的造型具有较高的辨识度。值得一提的是，Macan?GTS的尾标也是哑光黑色的。与其它车身组件相呼应，看起来非常动感时尚。并且，双边共四出布局的运动排气也在Macan?GTS车型上成为标配。

内饰方面，新车在座椅、中央控制台/中央扶手和车辆门板处均用了翻毛皮和皮质的拼接材质，具有较高的档次感。同时红色的缝线、头枕GTS标识和安全带的搭配也为整车内饰营造出强烈的运动氛围。此外，该车还拥有BOSE品牌音响、无线充电等多项舒适性、科技性、运动化功能配置。

动力方面，改款后搭载全新的2.9L双涡轮增压V6发动机，最大功率为381马力，峰值扭矩可达520牛·米，百公里加速时间为4.7秒，选装Sport?Chrono套件后则缩短至4.5秒。同时，主动四轮驱动系统还可为驾驶者带来更高的安全性和操控性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Taycan GTS国内亮相 售139.2万元起

如果一台车既要讲究传承，又要创新，对于设计师来讲是一项很艰难的考验，十分考验功底。但在保时捷研发第二代Panamera之初，就已经明确了要推出旅行版的，甚至普版车型的诸多设计其实就源自于旅行版车型，它能在诸多细节上体现出性能味道，加之呈现出独特优雅的造型。

而我们今天的主角，是一台保时捷Panamera?GTS?Sport?Turismo，指导价183万元。但在选装部分已经接近30万元的配置，你没听错，几乎选装了一台丰田亚洲龙的价格。但实际上保时捷的选装是非常有吸引力的，毕竟选装完，你的保时捷便是全球独一无二的。

优雅的流线造型

前脸造型与普版的Panamera没有太大的区别，用的都是保时捷经典的家族式设计。

Panamera?GTS?Sport?Turismo的车长、车宽以及轴距与Panamera相同，仅车高多了5mm。车顶与普版要更加平直，从而营造出旅行车的视觉效果。

尾部的整体视觉效果要比普版Panamera显得更加厚重，看上去更加运动。

可收折的扰流板被挪到了车顶位置，样式要比Panamera普版变形尾翼逊色不少。

两侧大灯造型传承经典，内部选装了极具科技感的PDLS?Plus矩阵式深色LED大灯，由84个发光二极管主动控制照射区域和强度，价值24000元。

该车在许多细节均用了黑色处理，例如车尾的Panamera?GTS、Porsche标识，另外黑色高光车门把手以及黑色高光外后视镜均为选装组件，综合售价10600元。

试驾车选装了21英寸Exclusive?Design轮圈，用黑玉色金属漆面，搭配上红色刹车卡钳，非常亮眼。轮胎则搭载的是倍耐力P?ZERO系列，无论是重量或是滚动阻力方面都有着出色表现，同时这也是各大性能车厂家运用较为广泛的系列。

运动氛围更为浓厚

座舱设计与普版Panamera几乎区别不大，同样用的是保时捷经典的T字形仪表台。

保时捷的方向盘相信大家非常熟悉了，整体大小非常适中，握感十足，加之Alcantara材料的包裹，触摸手感怎一个舒适了得。此外，两侧多功能按键还用了滚轴式设计，操作更加便捷，下方则配有运动模式选择。

五连仪表盘同样得以传承，只不过除中间的转速表外，左右两侧均用液晶屏显示，同样能够达到与机械仪表盘相同的视觉效果。这台GTS版本还选装了胭脂红转速表盘，进一步凸显运动气息，价格为5300元。

中控搭载了12.3英寸触控多媒体系统，内部功能与家族其它车型保持一致，该系统分辨率较高，显示效果清晰，左侧为功能菜单，上手毫无操作难度。此外，导航系统非常便利，搜索时带有联想功能，且联想内容准确，并提供多条路线供消费者选择。中控屏下还设有常用的物理按键，例如主菜单、手机连接、以及媒体源等。

保时捷Panamera?GTS空调用了触控+按键形式，前排挡把两侧物理按键非常精致，且十分紧致，没有松垮的感觉。中控屏当中不仅能够调节气流方向，还可调节气流强度，其提供三种模式，分别为强劲、适中以及轻柔。此外，GTS对于后排乘客同样十分友好，配备了双温区自动空调，且功能、按键、中控屏均与前排一致，非常丰富。

对于一台百万级豪华车型来说，舒适性配置是必不可少的。满车顶的Alcantara材质非常豪横，同时还配备了分段式天窗，其中前排天窗可支持开启，面积表现不错。

前排座椅亮点十足，首先，其调节功能非常全面，提供了18向全电动调节，可满足不同身材消费者。其次，座椅用了真皮+Alcantara材质，档次感十足，同时该座椅没有一味的追求“性能”，乘坐起来还算比较舒适，并且坐垫和靠背的包裹性较强，头枕上方也印有“GTS”标识，彰显身份不同。配置上还提供了三挡座椅加热功能。

后排座椅同样很出色。两边的坐垫较软，坐上去有下陷感，舒适性得到保证。

除此之外，这台GTS标配了BOSE音响，配备了14个喇叭，当你激烈驾驶完毕后，也可听听音乐放松一下。

后备箱是Panamera?GTS?Sport?Turismo拿手好戏，得益于尾部造型，后备箱内部容积和高度十分可观，，且地台十分平整，两侧还设有单独的储物格，可用来分类摆放物品。将后排座椅比例放倒后，可与地台形成较为平整的平面，便于消费者摆放较长的物品。

强劲的动力组合

动力才是这台车最大魅力所在！眼前的保时捷Panamera?GTS?Sport?Turismo搭载了4.0T双涡轮增压发动机，最大功率可达460马力，最大扭矩620牛·米，该发动机拥有带热量管理功能的水冷系统、增压空气冷却、主动式冷却空气盖罩、燃油直喷，喷油器位于中间位置等技术，能够保障驾驶者长时间激烈驾驶。

变速箱则匹配第二代8速PDK变速箱，这与此前Cayenne上的保持一致，优化了1/8挡齿比，提高了平顺行驶质感，6挡便可达到最高车速，7、8挡均为超速挡，进一步保障了燃油经济性。

性格分明的动力猛兽

转动启动按钮，随之迎来的便是V8发动机独特的“嗡隆”排气声，非常美妙。而当我驾驶起这台GTS时发现，该车整体调教并没有一味的追求性能，很大程度上保留了舒适性，但当切换至运动模式时，却又性格大变，且这两种模式拿捏的恰到好处，可谓宜动宜静。

舒适模式下，动力可谓随踩随到，几乎没有什么迟疑。值得注意的是，该车的油门踏板用地板式，且有些过于垂直，驾驶者坐姿需要多往后调节，否则长时间驾驶你的脚腕会有些累。此外，油门踏板十分细腻，可以说点多少，有多少。

刹车踏板前半段的力度要好过油门踏板，没有很沉重的感觉，但是它的刹车力度十分强悍，驾驶过一段时间后，你便不会担心刹车能力。

舒适模式实在不是这台车真正面貌，切换至S挡时，变速箱会时刻降一个挡位，当你深踩油门，动力会来的有些突然，甚至会让你措手不及，随着强烈地推背感，你的速度早已超过限定时速。

如果说S挡就让你兴奋不已，那么S+则会让你癫狂。首先变化最明显的便是V8发动机独特的声浪，阀门全部打开，“嗡隆嗡隆”实在美妙，当时我就在想，我是有多久没有听过大排量发动机声浪了。其次，变速箱会尽量延迟升挡，时刻保持较高转速来获得充沛动力，至于百公里加速可达4.1s，要知道它的车身重量可达到2吨多，足够强悍。

当你切换至运动模式时，悬架会下降10mm，此时车身姿态会更低矮，看上去也更有范。同时，悬架也会生硬许多，并且过弯几乎没有任何侧倾。此时激烈驾驶、跑赛道、跑山，犹如贴地飞行一般，就一个字“稳”。

除此之外，保时捷方向盘的指向向来十分精准，但开着并不累。这台GTS也如此，转向十分精准，且转向力度略微沉重，日常驾驶也可接受。

写在最后

全新Panamera?GTS?Sport?Turismo的到来无疑丰富了自身产品线，也给更多用户提供了多一种新的选择，虽说在造型上，它相较于普版车型在车尾有所改变以外，但在动力层面上，4.0T大V8的心脏，它能够给你汹涌而至的驾驶感受。如果你喜欢旅行车的造型，又想要空间实用与更强的动力系统，那么这台Panamera?GTS?Sport?Turismo的确是个非常好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Macan2020款5座落地价是多少钱？Macan买车价

易车讯 日前，保时捷Taycan GTS正式在国内亮相，此前新车已经公布了国内售价，为139.2万元起。新车百公里加速3.7s，WLTP续航里程504km，定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间。

造型方面，Taycan GTS与普通版车型在设计方面差别不大，基本沿袭了Taycan的设计，而为了体现出GTS的车型特性，用了大量黑色的饰件，也让其看上去更加突出运动和性能属性。

侧面用更多黑色设计，比如黑色的轮毂，侧裙等，前翼子板与车门的接合处还设置了空气导流槽，除了优化空气动力学表现外，还可以起到给刹车降温的作用。

尾部下方同样用了大面积的黑色保险杠设计，与侧面融为一体，看上去更加自然，同时梯形的设计也与头部前后呼应。

内饰同样延续了Taycan原有的设计理念，中控、挡把区以及座椅等区域使用了大量的黑色Race-Tex面料围边，配合阳极氧化拉丝的铝合金组件，再提升品质感的同时也能够激发驾驶者的操控欲望，座椅造型充分考虑了包裹性的需求，在高速驾驶时提供更好的固定，上方的GTS体现出这款车型的身份。

动力方面，Taycan GTS标配93.4kWh的电池组，在开启起步控制系统的情况下，Taycan GTS可实现高达440kW的超增压功率。从静止加速至100km/h仅需3.7s，最高车速250km/h，WLTP续航里程504km。

除此之外，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架系统专门针对GTS进行了调校，可提供更加出色的横向动态性能，电子运动音效将提供更加浑厚的声浪，可选装后桥转向系统，整体驾驶感觉明显提升。

根据易车App“热度榜”数据，Taycan的日均关注度为1.11万，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

卡宴和卡宴gts哪个贵

Macan2020款是一款保时捷旗下的中型SUV，其官方指导价为531000元-925000元。我们以Macan2020款 GTS2.9T为例，据了解，目前在芜湖市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是16612元，再加上商业保险23474元，以及其他必要花费71015元，最后的首付款就是230400元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好862489元，这个价格你觉得如何呢？

Macan前脸设计走了大气路线，中网用了多幅式的设计，给人一种稳重大方的感觉。

Macan2020款GTS2.9T内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色金属饰条，和该车定位相符合。该车标配了自适应巡航、自动驻车、刹车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，Macan配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为280kw，峰值扭矩为520牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷卡宴S与GTS的区别？

卡宴gts更贵。保时捷卡宴GTS售价176万人民币起，卡宴售价91.3万元起，价格方面gts比普通卡宴指导价要贵几十万。外观方面相比普通卡宴，卡宴GTS增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻。

售76.80万元，保时捷Macan GTS北京地区正式上市

保时捷卡宴S的售价是139.9万，保时捷卡宴GTS的售价是176万，价格相差36万，区别主要表现在以下4个方面：

1、动力：保时捷卡宴S4.8升V8发动机和保时捷卡宴GTS4.8升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS最大功率为298KW（405马力），两车调校不同，卡宴GTS的动力略强一些。

2、外观：卡宴GTS与卡宴S相比，增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻，让是驾驶欲更强。

卡宴S

卡宴gtS

3、配置：卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不。

4、其它：为提升车辆稳定性能,GTS车身还降低了24mm，再配合动态悬架管理系统，给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。除比之外,卡GTS还具备出色的燃油经济性,据官方公布数据,其百公里油耗仅为10.7升。

扩展资料：

1、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。

2、最大优点：外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。

3、最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。

参考资料：

保时捷马卡s和gts区别

近日，保时捷发布了新款Macan?GTS的官图以及其报价，并且开启预售，其指导售价为76.8万元。这是一款定位于Macan?S和Macan?Turbo之间的车型，下面来看看这款汽车的信息。

外观方面，全新Macan?GTS的外观设计的非常惊艳，虽然外观跟普通版基本相似，但是细节方面进行了优化升级。前进气格栅中网完全使用了黑化设计，而两侧门板位置也加入了黑色饰条，翼子板处镶嵌了GTS标识，轮圈也进行了重大升级，全新Macan?GTS使用了20英寸的Spyder?Design轮圈，并且提供陶瓷刹车系统选装，运动感十足。

内饰方面，中控台和门板等多处部位使用红色缝线，座椅用料为Alcantara材质，座椅头枕带有红色“GTS”标识，标配?Sport?Chrono?组件，虽然是一台SUV，但内饰营造的氛围更像一台赛车。

配置方面，标配自适应空气悬架以及缎黑色的20英寸RS?Spyder?Design轮辋，红色制动卡钳和高光黑色的装饰条更显运动，后部扩散器和标配的运动排气系统的排气管都被涂上黑色。此外，新车可选装具有碳化钨涂层的保时捷表面镀层制动系统（PSCB）或保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），进一步提高减速性能。

动力方面，新车搭载2.9?升?双涡轮增压V6?发动机，最大扭矩520牛·米，最大功率381马力。结合最新调校的?PDK?双离合器变速箱和可选的?Sport?Chrono?组件，Macan?GTS?可以4.5秒从零加速到?100?公里/小时。它的最高车速达到?261?公里/小时。

优惠信息：暂无优惠信息。

到店情况：北京多家4S店已到店。

Macan是保时捷中的入门车型，同时也是销量担当，此次上市的Macan?GTS还是有着不错的性价比的，大家觉得这款汽车怎么样呢？有没有心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷卡宴S的售价是139.9万，保时捷卡宴GTS的售价是176万，价格相差36万，

但差价主要表现在两个方面：

1、保时捷卡宴S的4.8升V8发动机虽然和保时捷卡宴GTS的4.8升V8发动机一样，但卡宴S的发动机最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS的发动机最大功率为298KW（405马力），所以两车调校有所不同，卡宴GTS的动力略强一些；

2卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不多，两款车的不同主要体现在这两方面上。