君越汽车新款_君越 2021

1.汽车别克君越怎么样呢？

2.别克新君越2.4怎么样啊？优缺点都有啥？买的话有啥要注意的？

3.君越什么时候推出新款

4.2021款别克君越你想拥有吗？B级车市场几乎无短板的车型

汽车工业的发展是十分迅速的，车企之间也都加快了发展的速度，当前市场颇有“百家争鸣”的气势，随着竞争的愈发激烈，在细分处理上也更加详细起来，生活水平的提高，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，可带来出行时的舒适感，目前市场中B级车所占据的市场份额也是十分稳固的，同时，所存在的竞争也是不可避免的，别克这个品牌在市场中是非常有关注度的，旗下车型矩阵也是相当完善的。

近两年，市场中的B级车可谓是一涌而至，像凯美瑞、雅阁和迈腾等车型也都通过一次次的更新换代来博得消费者的眼球，?君越这款车自推出市场以来得到了较理想的成绩，在今年的7月份，我们也迎来了2021款的别克君越，该车售价为21.98--28.98万元，在动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，目前新车已在潍坊地区的青州骏宝别克4s店现身，外观升级。

2021款别克君越作为一款中期的改款车型，外观改变还是较小的，据了解，该车的尺寸为5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，外观的整体表现还是十分大气的，多边形进气格栅用了细长的银色饰条修饰，与犀利的大灯进行了一定的连接，在视觉上还是非常宽大的，中网护板成镂空式存在，在汽车行驶时有利于减少空气中的阻力，汽车LOGO的标志性设计还是非常有家族气息的。

底部进气口线条的设计是比较圆润的，内部填充的多层次护板进行了黑色涂装，是非常稳重的，两侧线条呈隆起状存在，具有较强的力量感，镶嵌的L形饰条提升加强的时尚感，引擎盖的肌肉感还是非常明显的，隆起的线条呈“贝壳状”存在，是非常美观的。侧面腰身的设计十分修长，前后腰线的线条进行了一定的加深，是比较有力量感的，车外后视镜底部加入了银色的饰条点缀，车窗尾部进行了一定的上扬，是非常修长的，汽车轮毂底部进行了加宽，增加较强的稳重感，溜背式的线条也是十分顺畅的。

“小鸭尾式”的后备厢盖呈上翘状存在，增加了较强的美观性，尾灯与前大灯的设计相呼应，中间区域镶嵌的汽车LOGO与之相连接，是非常大气的，底部勾勒的线条呈“凸字形”存在，底部是配备了刹车灯存在的，“点状式”的设计在点亮后是十分美观的。

空间表现还是非常有质感的，中控台上侧线条的描述具有较强的层次感，嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果，嵌入的木质板是非常大气的，多功能方向盘用了四幅式的设计，是十分稳重的，拼接式的换挡杆在操作时还是非常便捷的，车门内侧嵌入的饰条是比较精致的，多功能汽车座椅用了真皮包裹，是比较有质感的。

该车配备了膝部气囊、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、主动降噪、OTA升级和车载空气净化器等是都有配备的。

2021款君越动力上搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T，最大输出功率分别是124千瓦（169马力）和174千瓦（237马力），传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，2.0T发动机零百提速仅需7.2s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车别克君越怎么样呢？

我买新君越有两个目的：一是为了回老家方便，家在外地，每次从郑州回家都要几个小时的车程，买票、候车……基本一天都在路上，非常难受；二是为了实现我的旅行梦，身为一个上班族，我还没有辞职去旅行的魄力。有时间了，来一场不算任性的自驾旅行，相对容易一些。前两天开着君越回了趟老家，一路表现不错，今天特来论坛发帖，表彰表彰它！哈哈。

晒了一天了，打开车门散散热气。顺便拍个“大鹏展翅”，显摆显摆，嘿嘿……

其实在我心里，新君越属于很容易让人一见钟情的那一型。因为新君越确实很帅，溜背的造型又极具动感，比上一款君越变得年轻运动太多，但那种商务、大气的感觉又同时保留了下来。

（侧脸照）

（君越矫健的背影）

特有的大宽嘴和吊眼梢，让君越看起来很像一头凶猛的大鲨鱼。

君越的动力很不错，起步时候的顿挫感也不强，尤其是高速上的时候，可以肆意体验速度带给我的刺激！

亲自测试，在启动之前，君越有31分贝，启动后的君越64分贝。科普一下，64分贝相当于室内谈话的声音，君越的噪音处理的真心不错，而且可以营造静谧的环境，以后带上后面拍照的女朋友去旅行，简直不要太完美。

君越内饰给我的感受就是豪车。车里面有满满的贵族气息，在同级别车型里应该属于最好的了，同时，君越低调的风格也很适合我这种稳重的男人。

不仅是内饰高级，前排的空间也很符合豪车的档次，比较宽敞。大家都知道，驾驶位对空间的要求是很大的，尤其是我这几年的疯狂发福，很怕车里的空间不够，但是这点君越做的不错。我开车的时候腿部空间很宽裕，座椅的舒适度也不错。

君越的头枕还有座椅都是可以调节的，很舒服。回家的时候用了五个多小时，没感觉怎么累。

君越的方向盘做工很良心，真皮的包裹手感不错，我的手心一到夏天开车就容易出汗，有时间得弄个方向盘套去。

第一次体验汽车的HUD抬头显示，拍的不太明显，但是确实好用。

还有嵌入式的显示屏，触摸式的，很有科技感。

电子排档的设计我很喜欢，上面说了我手心容易出汗，君越的这个设计减少了我的烦恼。

我平时喜欢听音乐，君越的bose音响正适合我，音质不错，加上君越车身的静音效果，播放起音乐来很带感。

还有君越的后备箱，拥有傲人的容量，简直就是为我以后的旅行大业量身定做的嘛。

最后放一张君越的帅气正脸照。要说君越的优点我能列举一大堆，要说缺点嘛，我还真的找不出来，毕竟是君越是我的千挑万选的车。而且，我的旅行大业还要由君越陪我一起完成呢！

别克新君越2.4怎么样啊？优缺点都有啥？买的话有啥要注意的？

别克君越怎么样？老司机分享行驶一万公里后的优缺点感受！

外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了。

内饰：内饰不错，很显高档。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题。

空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了！

动力：动力十分强劲，加速过程也比较平顺，提速快超车方便，经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫，不过具体驾驶过程中，还需结合所在城市道路拥堵情况而定。

操控：操控容易上手，干净利落，加油时推背感强烈，行驶轻盈！整体表现均衡！

油耗：目前行驶了一万公里，平均11个油，官方综合油耗才7.6怎么做到的？

舒适：28T新君越有软硬调节，自动的，不管是过烂路还是减速带都能很好的过滤掉，很舒适，可以比肩宝马5系和奥迪A6了。朋友们现在都喜欢坐我的车，太长脸了。

优点：一直以来就喜欢别克的高大上，当全新一代君越出来以后，我一眼就看中了它，豪华大气还志行千里，若是开着它出门很有派头。

缺点：中央扶手箱子有点过大，胖点的人坐在主家的位置有店挤。

如果您也是别克君越的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

君越什么时候推出新款

别克君越的缺点和优点：

1、优点隔音效果不错，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭基本都不觉得吵，配合bose音响效果，安安稳稳驾着车，听着歌，感觉十分享受。缺点提速稍微慢点，可能是车重原因，当然2.4排量提速会有点慢。

2、新君越SIDI缸内直喷发动机，世界范围内使用缸内直喷技术的汽车以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则使用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等;

3、别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，使用GM-LAN32位元通讯调节系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、等各大模块及传感器。

买车注意事项

1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。

2、车主们记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。

3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减。如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。

4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。

2021款别克君越你想拥有吗？B级车市场几乎无短板的车型

君越发上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中级轿车，现阶段市场上可以购买的最新款车型为2020年7月份发售的2021款。依照这新款车的改款发展趋势，2022款车系可能做为本年度改款发布，新汽车预估会在2021年年末发布。

新汽车的外形大部分沿用了现款车系的设计，前脸选用别克汽车家族化的宽体式格珊设计，配搭上细长出众的车灯看起来具有视觉效果撞击力。车身侧边轮廓清晰炫酷，刻画出纤长的车身造型设计，后尾在上翘的小鸭子尾及其多边双出排气管的带动下也颇具炫酷。

内饰层面，别克君越的内饰造型设计一向给人一种落伍、年久的觉得，尽管车子的奢华感构建得十分非常好，但总体设计早已无法跟上时尚潮流了。因此新款车型很有可能会对内饰触动刀，车里很有可能选用类似GL6的那类双连屏设计，促使整车具备更强悍的高新科技气场。

做为一款中小型家用小汽车，现款别克君越的规格各自为5026*1866*1459MM，车身轮距为2905MM，那样的规格主要表现具备很大的核心竞争力，因而新款车型的规格数据信息大概率维持不会改变。

最终是驱动力层面，新汽车将全系列配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动系统层面配对9挡手自一体变速器，车子的至大功率174KW，最大马力237匹，最高值扭距350Nm。在其中官方网0-100KM加快仅需7.2秒，国家工信部一百公里_合耗油为6.9L。

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百万购车补贴

在整个汽车市场中，美系车具有一种别样的魅力，尤其是别克品牌，旗下的各款车型都有不俗的吸引力。作为别克轿车系列中的旗舰车型，君越在B级车市场一直都有极佳的口碑，其出色的空间表现、配置水平以及强劲的动力都深得各阶层，各年龄段消费者的欢心。如今2021款别克君越正式上市，新车在各个方面都做了诸多的升级，今天我们就一起来了解一下这款全新的车型。

新车的官方指导价为21.98-28.98万元，全系共有两种动力配置，4款配置的车型。新车刚上市，经销商就给出了4万的终端优惠，可谓是诚意满满，入门版的售价仅为18万多，对于大多数的家庭来说，这都不是一个很大的负担。

在外观设计上，全新一代的别克君越与2020款的车型相比变化并不是很明显，与现款车型相同，全系分为普通版和艾维亚两种设计风格。普通版车型使用了大面积的六边形进气格栅，搭配上四周粗壮的镀铬饰条和内部鳞片式的装饰营造出极强的运动感。中网内有一条贯穿式的镀铬饰条，与两侧的大灯在视觉上很好的相连，配合上整个较扁平的车头造型，极大的拉伸了车头的视觉宽度，营造出一种豪华大气的氛围。

车身侧面的造型十分修长，车辆的后尾箱相比车头要高出不少，整体上营造出一种向前俯冲的姿态。车身侧面仍然使用了很多镀铬元素，比如车辆的侧裙位置以及车窗的边缘，衬托出很强的商务豪华氛围。而尾部使用了溜背的造型设计，搭配上修长的车身，衬托出极强的运动感。

尾部的造型则比较简单，整个尾部从视觉上看有一种向上翘的感觉，营造出极强的运动风格。车尾贯穿式的镀铬饰条与车头形成了很好的呼应，同样拉伸了尾部的视觉宽度。而车尾箱边缘微微凸起，形成小鸭尾的造型，衬托出很强的运动感。由于新款车型新增了552T的动力版本，此版本的尾部使用了隐藏式排气的设计，与其余车型很好的区分开来，但是运动感有一定程度的下降。不过其余版本的车型依旧是双边双出的镀铬排气，具有很强的运动氛围。

与往常一样，君越依旧有艾维亚版本的配备，艾维亚版本与普通版最大的不同一个是专属的梅洛酒红配色，再有就是前脸中网内镀铬网状装饰以及全车随处可见的艾维亚车标，营造出更加豪华高端的氛围。

坐进车内，依旧是熟悉的感觉，新款车型依旧使用了与2020款完全相同的设计风格。环抱式的设计包围让人很有驾驶欲望，而大量的真皮和实木装饰营造出极强的豪华氛围。车内配备了8英寸的液晶仪表盘、8英寸的触控液晶屏以及四辐式的多功能方向盘，营造出极强的内饰科技感。值得一提的是，新款君越的车机系统做了不小的升级，装配了最新版本的别克eConnect智能互联系统，具有账号管理、语音控制、Apple?CarPlay和百度CarLife手机互联以及安吉星和OTA在线升级等功能，实用性有很大程度的提升。

作为一款家用和商务属性都比较强的车，君越的空间表现自然不会差。2021款君越的尺寸数据为5026*1866*1459mm，轴距为2905mm，相比同级别的帕萨特、雅阁等车型来说，君越在尺寸和空间上有绝对的优势。前后排都有非常充裕的头部和腿部空间，尤其是后排，2905mm的轴距给到了后排乘客近乎于C级轿车的空间享受。此外，君越的座椅舒适度表现也十分突出，柔软度舒适度表现都是同级别领先的水平，尤其是艾维亚版本，座椅的舒适性甚至可以赶超宝马5系、奔驰E级等C级轿车。在储物空间上，君越的表现同样突出，车内的空间表现足够日常的使用，而后尾箱523L的容积也足以满足日常大部分的使用需求。此外，除艾维亚版本之外，其余车型的后排座椅都支持比例放倒，有更强的空间拓展性。

在配置上，新车仍旧在整个B级车市场处于十分领先的地位。君越全系搭载8安全气囊，并且有被动行人保护、并线，中高配车型还搭载了主动刹车以及车道偏离/保持系统。在驾驶配置上，全系均配备了倒车雷达、倒车影像、车侧预警、定速巡航等功能，实用性极强。

在动力配置上，新款车型新增1.5T版本，同样匹配9AT变速箱，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，在整个B级车市场，君越的动力水平绝对处于十分领先的地位。

综合来讲，君越的产品力十分突出，不管是外观设计、内饰用料、空间表现、配置水平还是动力输出，君越的表现相比帕萨特、凯美瑞等大家耳熟能详的B级车都有不小的优势，再加上新车的优惠幅度也比较大，如今正是购车的最佳时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。