奥拓和宝骏乐驰哪个好_奥拓和宝骏310哪个好

1.乐驰和北斗星,我应该选那个？

2.2012款乐驰做工怎么样啊？

3.爱情公寓3睫毛小金刚是什么车

4.哈弗M1减配了，乐驰要换宝骏了，5万内的微型车还能买哪个呀？

额，看你报的车型，和我当年买车应该差不多情况。我大致说一下我当年买车选车的步骤。

当年我也是打算买5万左右的微型车，为了接送孩子上学放学，平时周末跑个一两百公里内的近郊游，每年有一次回老家（来回不到700公里）。

本人身高184cm，媳妇170cm，孩子5岁。不拉货，就是坐人。

首先淘汰F0。原因，后车窗是不能打开的，仅能开很小的一点缝隙。会造成坐在后排的人，春秋两季，气温尚高但不至于开空调情况下很不舒适。

再次，淘汰乐驰。不是说乐驰不好，是因为车内驾驶座，我实在是坐不进去。

然后看了新奥拓，奔奔mini，北斗星，和QQ。

然后淘汰了北斗星。因为媳妇觉得太难看。。。。。

然后淘汰了新奥拓。因为当时正好赶上砸日本车。新奥拓毕竟挂的日本铃木的标志。

之后淘汰了QQ.因为去4S，里面工作人员很热情，但一听说是看微型的QQ而不是其他多少贵一些的车之后，脸色拉下来了，爱答不理的，店大欺客啊。

最后选了奔奔mini。车内空间最大，我坐进去后头顶离车顶还有三指以上距离。

奔奔mini和其他几款车区别：

优点：1.车内空间大于其他几款车。对于个子比较高的人来说，驾乘比较舒适。

2.四缸发动机，跑高速稳定性好于其他几款车（那几款都是三缸发动机）。

3.价格便宜。性价比高。我总共连办手续加交税加保险，买的标配，ABS，电动车窗，EPS，电动微调后视镜什么的都有了，才花了42000.而其他几款，基本都会贵于这个价格。

缺点：1.底盘太低，过崎岖路面，容易损伤底盘（所以建议买车立刻安装发动机挡护板，这样不容易损伤底盘的三元催化等零部件）。

2.提速慢。四缸发动机提速明显弱于三缸发动机。而且四缸发动机比三缸发动机多少费油一点（大约百公里多费0.2个油左右吧）。

3.小毛病多。不过这个应该不是问题，因为我几个穷哥们，买的QQ，F0基本也是小毛病不断。反正都是保内，免费维修。基本等到了出保，也就没什么毛病了。

乐驰和北斗星,我应该选那个？

瑞麒 X1:

建议瑞麒X1，原因如下：

瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点

优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。

缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。 总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。 本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，已经做了首保，并且没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考

2012款乐驰做工怎么样啊？

我是北斗星的用户，买它就是喜欢他的大空间，如果你是一个高个子，又喜欢自驾游玩，北斗星不错，发动机省油耐用，还能装许多的行李。关键车身高坐里面很舒服。但北斗星也只有发动机不错，其他地方一般，或者说差。没有ABS，内饰也落后。不过在四五万价位上，我觉得北斗星还是不错的。乐驰没开过，新奥拓听说产能不行，还是先不要买。

爱情公寓3睫毛小金刚是什么车

驰在外观方面有大大改变，重新设计的车身让整车的体型更加苗条，不过空间却没有一点缩水，日常使用绰绰有余，而苗条的车身换来的是更加灵活的操控，与更加惹人喜爱的娇小外表。内饰方面，乐驰的用料和做工是其他微型车不能比拟的，舒适的座椅，做工讲究的仪表盘、中控台，当然还有手感上乘的方向盘，对喜欢代步小车的人都是一种吸引，乐驰在空间方面也没有同级小车的那种拥挤感，后排坐下两人很轻松。

驰的底盘经英国莲花汽车工程专家精心调校，有着莲花跑车底盘的优秀基因。此外，前麦弗逊式独立悬架，后连杆摆臂式半独立，以及130mm最小离地间隙，无论高速转弯还是高速超车，车身姿态都能保持稳定。

哈弗M1减配了，乐驰要换宝骏了，5万内的微型车还能买哪个呀？

乐驰。

宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

该车定位微型车，它的车身尺寸为3545×1495×1523mm，轴距2340mm。这款车搭载1.0L、1.2L发动机，最大输出功率分别是51kw/6000rpm、63kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动可选。乐驰的竞争对手有北斗星、奇瑞QQ3以及奥拓。

优点：乐驰外观个性十足，车子小到处走都不成问题。1.2L的动力非常的不错，推动这个小车完全不是问题。那怕是夏天开猛空调动力还是很足的，这个车还是很多人买的，在大街上经常看到熟车，所以一些个性套件市场都很多，价格也不贵。

缺点：缺点也是外观，很多人都以为这是QQ的，只不过是换了雪佛兰的标，我郁闷了，这个本来就是雪佛兰啊！品牌价值大很多的好不。悬挂硬、异响多是这个级别车的诟病，乐驰也逃不掉。

百度百科-乐驰

新奥拓进口发动机和进口自动变速箱。。。你不喜欢。。。那就推荐一款吧 两厢威志1.5 比这几款都好些 。您要考虑后期保养维修， 这车市场保有率高 ，技术成熟，舒适度高，油耗低，动力好。两厢版红色的漂亮（别买白色的啊 不是金属漆）。如果钱不够就买个一两年的二手车 新车附加税 初次买车规定购买全险 贴膜 装具（这些开销不小啊）。。。。都省了，磨合期也过了，买二手车找个老师傅看看腿子，叶子板，看看漩偏不偏就知道是不是大事故车了，你请他吃顿饭....