进口马自达5是什么变速箱_马自达5自动变速箱型号

1.08年进口马自达5,2.0自动挡，现行驶10万公里，现在出现3挡跳4档是出现顿挫感，很明显，其他档位没事

2.09款2.0自动挡马自达5油耗

3.11款马自达5变速箱电脑芯片什么型号

4.最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

马自达5

官方指导价：15.98万-18.28万元

优点：进口品质，“6+1”座椅编排概念创新

缺点：缺少后两排的空调出风口，长途乘坐不够舒适

推荐车型：2.0L?手动舒适型

推荐理由：马自达的运动精髓还是需要用手动车型来诠释，更何况马自达5配备的是6速手动变速箱，并且舒适与豪华型相差的配置对舒适性影响很小

马自达5是中国MPV市场上的为数不多的进口车型，并且价格也与国内主流合资MPV相仿，这无疑对中国消费者是个福音。

马自达5的车身尺寸为4565mm*1745mm*1620mm，轴距为2750mm，属于中等身材。动感的外观设计则暗示出马自达5拥有的家族运动气质。后门为推拉式，很方便出入或者放置大件物品。

马自达5配备了4向可调多功能方向盘、带腰部支撑的高度可调座椅，却没有配置倒车雷达和定速巡航，这多少会影响驾驶舒适性。后排也没有设计空调出风口。

马自达5的7座车型设计为6+1的座椅形式，即三排各有两个座椅，第二排有一个可收起的座椅。第二排两个独立座椅都具有独自的扶手，而将第二排左侧座椅椅垫掀开后，第三个的座椅则隐藏其中。虽然第二排座椅前后调节，但是后两排的腿部空间还是略显局促。后两排座椅可完全放平，这样后备厢空间就非常大了。

马自达5配备的是2.0L发动机，这款发动机的技术比较先进，具有S-VT可变正时技术、VIS可变进气歧管技术、TSCV可变涡流控制技术，能够很好的优化进排气效能，这也是为什么与同级MPV相比，马自达5可以用小排量发动机的原因。最大输出功率为106kW/6500rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm。与之搭配的是6速手动变速箱和5速手自一体变速器，手动挡能提供较好的运动性能，而自动变速器能够让你舒适平顺的去驾驶它。

08年进口马自达5,2.0自动挡，现行驶10万公里，现在出现3挡跳4档是出现顿挫感，很明显，其他档位没事

马自达8好。

1、根据查询太平洋汽车网显示，马自达5的保值率是百分之51.55，马自达8的保值率是百分之53.80，马自达8的保值率更高。

2、马自达8搭载2.5升自然吸气发动机和6T变速箱，动力高，马自达5搭载4T变速箱，动力低。

09款2.0自动挡马自达5油耗

如果是发动机转速越大顿挫越大的话那就是泄压造成的。如果你的车子是5速手自一体的变速器，那就是变速箱中壳磨损了。在3挡生四档的时候。2-4制动带工作，制动带是靠伺服器来带动的。也就是说伺服器与中壳之间磨损导致泄压发生的此现象。

11款马自达5变速箱电脑芯片什么型号

均速26油耗9.8、均速20油耗11.8等。油耗是指汽车在行驶完100公里的耗油量。根据查询09款2.0自动挡马自达5用户发布的油耗书籍可知，均速26时油耗9.8，均速20时油耗11.8，均速50时油耗7.2，瞬时油耗可以达到40，耗油量较大。2009年的马自达5车型使用的是一台5速的自动挡变速箱，马自达5车型是一款非常不错的多功能用车款。

最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

U0101-FF。根据查询马自达汽车得知，11款马自达5变速箱电脑芯片为U0101-FF，用at变速箱，5档手自一体。马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商。

随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等。

但是这款车在市面上绝对是少数的存在，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的，看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里，看成色感觉有些显旧，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

前杠喷漆

尾灯破损

后杠喷漆剐蹭

挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

机盖喷漆

左前翼子板钣金

左前车门钣金

左后车门钣金

后备箱盖、两侧后翼子板钣金

右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹，全车没一块好地了。

外观不行那咱们看看发动机舱咋样

发动机盖有拆卸痕迹，推测是更换。

两侧翼子板也有拆卸痕迹

大灯更换，而且有线路改装。

前防撞梁拆卸，水箱框架也有更换痕迹。

右侧的纵梁有损伤痕迹

翼子板梁存在轻微的变形

右侧的也一样，发动机舱的框架部分也存在不少问题。

搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的，都是马自达的“老三样”。

发动机支架有过拆卸更换

发动机进气管有拆卸

推测是有更换嫌疑

发动机的水管也有拆卸修复

发动机附件也都有拆卸，发动机舱情况看样子也不咋地。

接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

首先方向盘有翻新痕迹

座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

表显14万公里，这车多半调表了。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”

转向管柱有生锈痕迹

座椅骨架有生锈

还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

综合判断车内肯定存在进水，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

安全带生产日期异常，存在更换痕迹。

从这个角度来看安全气囊也存在更换

还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

发动机漏油有点严重，是从缸盖那里漏下来的，需要检修。

拉杆球头的防尘罩破损，需要更换。

悬架胶套大部分都已开裂老化，都需要进行更换。

变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说：“车也别试了，万一坏在路上，那不买都不行了，算了算了，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的，所以肯定就不值这个价格了。

其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家，小高高我的老家在河北石家庄，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员，我和媳妇，3岁的一对儿女，还有我妈，大人加小孩一共5个人。

回家最快的方式是飞回去，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算，单程回家就是3600元，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服，又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

回家最安全的方式是坐高铁，只需要三个大人买票，小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人，三个大人只需要2017.5就可以解决单程，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了，车厢活动空间也大，当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票，如果这个超级BUG能让我抢到，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）。

最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来，拉上一家人，还可以装些行李，千里迢迢回老家。期走高速免费，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元，加起来才1900元，往返3700元可以打住。当然，开车回老家是最费时间的，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开，可以缓解一下，坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

总的来说，各有优缺点。回到题主所提的问题，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员，满载温馨行驶在回家过春节的路上，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱，但我的MPV更省油更经济。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

编辑：大力

审核：舒韬

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