五菱汽车坐垫清洗_五菱汽车坐垫

1.五菱荣光可以改装小车座椅么

2.还是人民的五菱！5.98万起，五菱缤果正式上市

3.五菱宏光s坐套怎么安装

4.五菱之光小卡货车后排怎么安装座套

五菱之光6389车型的后座长度为1486mm，同时它的坐垫宽度为480mm。

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

五菱荣光可以改装小车座椅么

随着“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，我们广东更是切实践行“继续生育”。所以，MPV车型也逐渐受到家庭用户的青睐，MPV市场在前两年也开始迎来了爆发增长，各大品牌纷纷推住自家有竞争力的MPV产品。

MPV是男人的最终归宿，此话不，但多少有些悲观情绪。如果你是顾家的男人，把家人的舒适安全出行放在首位，那么，你会非常乐意且享受当MPV的“司机”了。对于MPV的选择，你可以关注一下这款五菱凯捷混动铂金版。

设计的成功在于“去面包化”

国内在售的很多MPV产品，要么给人商务气质过浓，要么廉价感过于突出，所以“去面包化”对于MPV来说，很重要！对于“去面包化”从而提升整体视觉“品质”，五菱凯捷混动铂金版是怎么做的呢？

首先，凯捷混动铂金版整体设计造型跟燃油版区别不大，长前机舱，扁平宽体的车身造型设计，再加上低趴的车身姿态，修长而又秀气，大气而不乏贵气，端庄精致的五菱凯捷混动铂金版基本没有廉价感。

接着，为了突出五菱凯捷混动铂金版的专属身份，外观上在前保险杠下方，侧裙和尾部增加了镀铬饰条。镶嵌镀黑铬的飞羽状格栅，整体看起来也更加精致。相对精致的前脸，车尾的观感稍微显得“收敛”。

对于提升“品质”感的第二步，内饰的整体氛围尤为重要。凯捷混动铂金版用高明度低彩度的内饰，星月蓝白和麦田金棕，营造出精致氛围感，优雅高级之余不乏时尚气息。

时下的家庭用户越来越关注出行空气质量的健康问题，对此，凯捷混动铂金版给出的答案是，内饰气味等级达到6.5级以上，优于行业水平。另外，PM2.5滤芯和负离子发生器的共同作用下，净化和吸附空气中的有害颗粒，给家人一个清新健康的环境。

六座布局大四座的极致享受

6座，是凯捷混动铂金版的第二个关键词。随着家庭新成员的到来和成长，以及讲求孝道的国人对家长的照顾，对车辆的座位数有了新的要求。那么，为什么不选7座而选6座呢？答案是，6座的价值感和实用性都要强于7座。

从实用性的角度来说，二排三座的设计其实挺鸡肋的，且不说中间的座位乘坐舒适感偏低，无论是安放了儿童座椅后再挤两人，还是三人同时乘坐，那是相当的“亲密”，挤得想赶紧下车叫辆网约车自行前往。

二排的双独立座椅设计，那乘坐的舒适感将大大提升。同时，二排双座的布局，为进出第三排腾出更加宽裕的中央通道，除了提升使用实用性和便捷性之外，还是对家人的尊重和照顾。

很多MPV车型，都用2+2+3的座椅布局，这就更鸡肋了，二排三座都已经这么难受了，横向空间更窄的三排挤3人，加上坐在后轮之上，还有舒适性可言吗？还是说你对家人有什么“意见”而需要报复他们？

从价值感的角度来说，同款车型的6座版本要比7座贵，例如同等尺寸的理想L8和理想L7，前者就比后者贵了2万元。而且，有部分车型的6座版本还需要加价1万-3万元不等选装。贵，或许是6座车型价值感的来源。

五菱凯捷混动铂金版的概念是“SPA级大四座”，四个头等舱座椅，四座的舒享，6座只是应急之用。凯捷混动铂金版的四座有多舒适呢？座椅讲究人体工程学，用亲肤的材料，增加20mm舒适性海绵层，座椅整体贴合人体各个部位，有效缓解旅途疲劳，贴心照顾每位家人。

重点在于第二排的座椅设计：长达560mm的座椅滑轨，释放超大可调腿部空间；座椅横向可移160mm，向里移动便于亲子互动和家人交流，向外移动腾出宽敞的过道方便进出；座椅配有长度达 290mm的腿托，打开角度更可达72°；座椅的腿托、靠背和腰托都具备电动调节。

都说了6座只是应急之用，第三排空间尚可，只是坐垫高度稍稍有点矮，有点座小板凳的感觉。值得肯定的是，第三排使用的前提下，后备厢的储存能力相当惊人。

如果第三排不使用时，可以完全折叠收纳起来，形成一个地台全平且空间非常可观的后备箱。家庭出行所需的婴儿车，以及郊游所需的用具，都可以轻松装载。

没有使用条件才是人民的混动

混动，是MPV的趋势，也是主流。丰田赛那，全系混动；本田奥德赛和艾力绅，停售燃油版，只卖混动；还有腾势的D9和岚图梦想家，以及传祺M8宗师版，主销的都还是混动版车型。只有别克GL8，还固执地坚持传统燃油动力。

混动，其实包括油电混合和插电式混合动力，而插混车型又受充电条件不足、续航里程焦虑，以及购买成本较高等问题，不同用户的使用情况也不尽相同，所以，没有任何使用条件的油电混合更符合大多数消费者的实际情况。

五菱凯捷混动铂金版，正是无需充电的油电混合动力。新车搭载的这套混动系统，拥有自主三电产业链生态，由2.0L混动专用发动机和混动专用DHT组成，动力性能更佳，油耗表现更理想。简而言之，购买和使用成本都相当“经济”。

在实际体验中发现，凯捷混动铂金版的动力感受可以概括为平和顺畅，快速直接。平和顺畅，主要是因为凯捷混动铂金版有着很强的电动车的驾驶质感：起步和低速行驶时，电驱；速度达到30km/h以上，发动机充当发电机的作用，为电池充电，行驶还是电驱；中高速时，电机和发动机一同驱动。

至于快速直接，又是怎么理解呢？捷混动铂金版的动力媲美2.0T发动机的水平，0.1秒快速响应，起步迅捷，超车干脆。最后，我们经过一天的试驾，主要是广州拥堵的城市路况和部分环城快速路，一共跑了100多公里，综合油耗是5.8L/100km，还算理想。

行驶质感方面，凯捷混动铂金版的底盘调教是便硬朗的，对路面的零碎震动的起伏颠簸，都能轻描淡写地化解，这种干脆利落的感受是我个人喜欢的。

很多人认为，软塌塌的减震才舒适，但是偏软的悬架容易造成前后俯仰，左右侧倾，加上多余的浮动更加容易造成晕车和不适。所以，对MPV车型有着深厚造诣的五菱来说，怎么样的调教是最合适的，它肯定比谁都清楚。

写在最后

五菱凯捷混动铂金版，有着不乏品质感的外观造型和内装设计风格，更加舒适人性化且实用的空间布局，先进成熟可靠的混动系统。不到15万元的它，直接对标三十万级别合资车型，这样一款致力打造属于中国家庭的产品，能够打动你吗？

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还是人民的五菱！5.98万起，五菱缤果正式上市

五菱荣光在中国也叫微型面包车，从横向空间来对比，属于微型车一类，微型车的座椅应该可以合适放置。不过，由于其发动机、电池是放置在前排座位底下的，座椅底部没有支架，需要时可以翻起方便检修，座椅底部的设计跟普通小汽车的设计不一样，因此不能整个搬过去就算了，而是需要把坐垫跟底座分离，只把软垫换过去。

但是，五菱汽车的方向盘因为没有助力，因此为了方便使劲打方向，方向盘向驾驶者的角度是有点像巴士、货车那样倾向于平面的，所以，座椅才会设计成平的，即使你更换了小车座椅，由于坐姿不对，驾驶起来将会非常累，毕竟小车的流线车身设计，小车的座椅驾驶坐姿是往后倾斜的半卧式的。

五菱宏光s坐套怎么安装

小型车市场在经历了短暂的平静期之后，如今也迎来了热潮。日前，五菱缤果正式上市，售价区间在5.98-8.38万元。此前就有网友猜测，五菱缤果的售价或在7-10万元，现在来看，五菱缤果还是以性价比为主打。那么，这台5门纯电车会是五菱的下一个爆款吗？

先说动力部分，该车所搭载的电机将分为两种版本，其最大功率分别为30kW和50kW，最大扭矩分别为110N·m和150N·m。其中低功版车型所配备的磷酸铁电池组容量为17.3kWh，续航里程为203km；而高功版车型则配备了31.9kWh的磷酸铁电池组，续航里程为333km，不知道大家对这个续航里程还满意吗？

尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。空间方面，身高180cm的男性坐在前排时，头部空间可达1拳，后排则保持2指头部空间，腿部方面则留有1拳3指空间。对于一台小型车来说，其空间表现还是值得肯定的。不过，需要指出的是，为了给头部让出一定空间，新车坐垫位置较低，因此，腿部承托效果一般，坐好后，大腿与坐垫会呈现一定的角度。

内饰方面使用了多种配置，部分地方点缀有镀铬装饰材质。另外，中控屏下方配备有三颗旋钮，其造型与宏光MINI EV较为相似。除此之外，该车中控区为贯通式布局，可实现前排左右移动。配置方面较为普通，比较常见的倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、电子手刹等配置均在其中，不过双联屏配置仅顶配车型独有。

再来回顾一下外观部分，新车在设计风格方面主要以圆滑风格为主，大灯、封闭式格栅等位置均经过了倒角处理，因此，前脸的视觉效果也比较平整一些。大灯组造型近似椭圆形，内置X型日行灯，辨识效果较高，此外，充电口放置在左前翼子板处。

车身方面使用了撞色设计，除此之外，车身整体造型也保持了平整的设计风格。轮毂虽然用了封闭面积较大的设计，不过实际是在15英寸钢制轮毂的外侧加装了装饰盖。

车尾部分也有着一定的平整性，同时尾灯用了与前大灯近似的造型设计，且光源也保持了较高的相似度，整体看上去还是有一定的辨识度。

该车提供五款车型可选，其中，高配车型配置较为丰富些，333公里的续航里程在日常用车过程中也相对更加友好。如果对于屏幕有所要求，顶配车型或将成为不错的选择。对于这五款车型，你会作出怎样的选择？评论区里互动一下吧。

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五菱之光小卡货车后排怎么安装座套

五菱宏光s坐套安装方法：

1、前排汽车坐垫坐套安装。

①、先把座位套套在座椅上，并调整好合适位置；

②、靠近靠背处有多余的部分直接沿着缝隙塞到靠背后面，并

且把带塑料扣橡皮筋与绳子拉出；绳子拉与座位侧面的绳子绑紧，将座位前端的魔术贴拉从座位下面拉到后面穿过塑料扣再折回粘住；

③、再将套好的座套整理平整，前靠背安装完成。

2、后靠背安装。

①、先拔掉头枕；

②、把靠背套套好；

③、将靠背套正面底部的魔术贴与绳子塞到拷贝后面，魔术贴从下面串到后背串过上端的塑料扣后折回粘住，绳子与靠背侧面的绳子互相绑紧；

④、将套好的靠背整理平整，再插入头枕，后靠背安装完成。

3、后排坐位安装。

①、后坐的座位稍稍用力往上拉一下，整个座位可以直接翻起，那么安装就相当简单了； ②、把座位套套在座椅上，并调整好合适位置；

③、把后端的座位前端的魔术贴拉从座位下面拉到后面穿过塑料扣再折回粘住；再将后端的绳子抽紧绑紧；再将套好的座套整理平整，前靠背安装完成。

如果是单个坐垫放上去就好了，如果是座套式的坐垫，可以参考以下方法安装：

A：请先观察后长座椅在车上的安装方式，其实无非就两种，一种是带扣式的和不带扣式长座椅，不带抠式的座椅你可以直接用力把长座拔出来，有锁扣的长座椅你按下锁扣再把长座椅拔出。

B：有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时就得把螺丝拆开。使长座和后靠分开。

汽车座垫（Autopillow）就是为保护汽车座椅，维护人体健康，车内必不可少的产品。通用汽车垫一般为五件套：两个前靠（驾驶和副驾驶位置使用），两个小靠和一个大垫（后方使用）。随着经济的发达，汽车越来越普及。汽车座垫也走进人们的日常生活，成为有车一族们享受驾驶，享受舒适的车居生活必需品。

汽车前驾座垫的安装方法：汽车前驾座垫偌有帽头帽兜，直接把汽车座垫往下套就好，然后在汽车座垫连体处有一个或两个卡扣，你直接可以把汽车座垫卡扣用手插入座椅的缝隙中，让汽车座垫不会向前移动。这时你再把铺好的汽车座垫前面还有两个小钩环钩入座椅下面铁条处。有的没有舌头小钩的而是带松紧带的卡扣，这时你要把卡扣经由座椅的中间缝隙中穿过其中一头卡扣并从座椅底下穿过和另一头的卡扣锁住。这样前排驾座就安装好了，另一个副驾座也同样如此安装。

后排汽车座垫安装：首先请先观察后长座椅在车上的安装方式，其实无非就两种，一种是带扣式的和不带扣式长座椅，不带抠式的座椅你可以直接用力把长座拔出来，有锁扣的长座椅你按下锁扣再把长座椅拔出。另外有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时你就得把螺丝拆开。使长座和后靠分开。汽车座垫长座和后靠分开后，你就很简单的可以将长垫通过汽车座垫上的卡口从下面穿过并固定好长车垫了。这时你也可以将后靠背套入后靠座椅的帽头上了。