东风140图片大全_东风140价格

2024-09-05 16:48:52

1.解放141和东风140各的马力是多少啊哪个比较好点

2.东风天锦140风神和康明斯哪个好，详细点，求高手指点

3.东风天锦140货车怎么样

4.东风140教练车每小时多少个油

5.脱下戎装进入厂区的东风EQ140消防车

6.东风风神四缸140发动机咋样

东风140图片大全_东风140价格

一样。

都是国产卡车历史上非常重要的车型，东风140翻斗车(自卸车)为祖国的建设立下了汗马功劳，相信有很多朋友学B本的时候，教练车也都是东风140。

东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

解放141和东风140各的马力是多少啊哪个比较好点

东风140能拉14方石料或4方石料，原因如下。

1、自卸车箱体容积：14立方米，相当于14000升。若装载密实细石料，每立方米可装1.5吨，那么其拉运量为14*1.5=21吨，折合21/1.5=14立方，相当于14方石料。

2、额定总质量：15吨，相当于15000公斤。载重量：9吨，相当于9000公斤。根据额定总质量15吨和载重量9吨，东风140自卸车可装载15-9=6吨石料，若石料体积密度为1.5吨/立方米，那么其拉运量为6/1.5=4立方，相当于4方石料。

东风天锦140风神和康明斯哪个好，详细点，求高手指点

不管马力有多少，东风要比解放好。

现在基本都不用这些型号的车

东风车皮实，耐用！

解放毛病多而且维修麻烦！

马力：一种计量功率的单位。1马力等于在1秒钟内完成75公斤/米的功，也等于0·735千瓦，或称公制马力

东风天锦140货车怎么样

东风现在6米8的车有东风多利卡和东风天锦，东风多利卡价格和天锦基本接近，多利卡除了有玉柴可以选择之外，还可以选择康明斯B系列发动机，我个人觉得性价比还是买天锦好，这款车方向离合都很轻，驾驶起来轻松舒适，驾驶室设计得比较合理，空间比较大，发动机有风神机也就是老康明斯机械泵发动机，和电喷高压共轨康明斯发动机可以选择，马力有140、160、170和180、185可以选择，180和185是康明斯新的ISDE系列电喷高压共轨机，180是4缸的，185是6缸的，如果你只是跑短途的话个人觉得没必要买电喷的，优势不是很明显，所以选择170的就可以了，这款车是6缸康明斯B系列机械泵发动机，如果你是跑长途的话建议你考虑东风天锦180，该车是电喷高压共轨4缸机，别看它比170少了2个气缸，但是加速是非常快的，而且非常省油！如果维修保养肯定要比康明斯B系列发动机贵！天锦170现在的售价差不多在15.8万左右的样子，180要将近17万左右的样子。

东风140教练车每小时多少个油

东风天锦140货车是一款由东风重卡公司生产的货车，它具有良好的性能和舒适的车内环境，可以满足用户的需求。该车用国产东风天锦发动机，性能强劲，油耗低，拥有超强的动力和优越的经济性，是一款兼具经济性、实用性和可靠性的货车。

1.全框架结构

东风天锦140货车用全框架结构，设计紧凑，车身结构坚固，耐久性好，在路面行驶的稳定性更强。同时，车身用双层表面涂装工艺，使车身漆面更加光滑，耐腐蚀性更强，能有效延长车辆使用寿命。

2.车辆配置完善

东风天锦140货车在车辆配置上也很完善，用全车电脑控制驾驶系统，可以根据不同路况实时调整发动机性能，同时还配备了ABS防抱死制动系统，在急刹车时能够及时制动，提高行车安全性。此外，车辆还配有手动空调、多功能方向盘，以及电动调节后备箱，让驾驶员在行驶中更加舒适安全。

3.安全性高

东风天锦140货车的安全性也非常高，它用全新的车身结构，车身更加坚固，在路面行驶的稳定性更加强，同时车辆配有双制动系统，急刹车时能够及时制动，提高行车安全性，可以有效降低发生事故的概率。

4.经济性强

东风天锦140货车的经济性也非常强，用国产东风天锦发动机，性能强劲，油耗低，拥有超强的动力和优越的经济性，从而确保用户在行驶中获得最大的经济效益。

5.维护保养方便

东风天锦140货车的维护保养也十分方便，车辆用经典的发动机结构，维护保养费用较低，同时，车辆还用了全新的发动机，其维护保养周期长，可以最大限度地减少维护次数，更加省心。

总的来说，东风天锦140货车具有良好的性能和舒适的车内环境，它的安全性、经济性和维护保养方便性都很高，是一款非常值得推荐的货车。

脱下戎装进入厂区的东风EQ140消防车

如果是东风140教练车一类的一般0-20km/h以内平均百公里耗油大概12-15升油左右还是比较省的

那么按平均速度5km/h ，百公里耗油15升来计算每公里耗油15/100=0.15升一小时耗油5*0.15=0.75升加93号汽油按7.5元每升计算 7.5*0.75=5.625元/每小时

再加上新手踩踩停停什么的额外损耗也就不到10块钱每小时这样你的利润每小时大概30元左右的样子一天加班按4个小时来算你还有120元以上的收入

算就是这样算不过现实中肯定会有些不确定的误差

东风风神四缸140发动机咋样

上个世纪八九十年代到21世纪初，国内的主流消防车以东风EQ140和解放CA141为主。不仅仅是消防局，很多企业厂区内部同样配置了消防车，本文就说说在厂区内部使用的一辆东风EQ140。

在多数人的眼里，消防车都是以红色为主要颜色。而本文中介绍的这辆东风EQ140消防车却突破了我们对消防车的常规看法，用了绿色+白色两种颜色的车漆，不注意的话会让人觉得这好像是一辆洒水车。但不得不说，这种车漆看起来非常的清爽。

早期EQ140的特点，全钢制保险杠右侧带有牵引钩；8孔进气格栅；左右两侧黑色面板里安装了四个圆形大灯。引擎盖用了后翻盖布置形式，和其最大的竞争对手解放CA141是截然不同的两种引擎盖的开合方式。

前保险杠牵引钩特写

动力方面用了非常经典的5.42L东风EQ6100汽油机，最大功率达到了133马力，最大扭矩可以达到352N.m。这款发动机十分长寿，即使到了21世纪初期还有大量的实际应用，很多人也对这款发动机印象深刻。后来由于此发动机技术太老，再加上满足不了当下的排放标准，慢慢的被市场所淘汰。

底盘全部用了板簧悬挂，配备了液压减震筒。

车门的左右两边没有安装后视镜，后视镜安装在引擎盖的左右两边。如果后视镜尺寸较小的话观察起来有些费劲，相比之下安装在车门左右两边的后视镜会显得更加实用。

消防警报灯安装在驾驶室顶部中央，很有意思。

前挡风玻璃用了分段式设计，挡风玻璃可以小幅度的往前旋转。EQ140没有空调，夏天开车只能靠打开玻璃进行通风，驾驶员夏天开车就不会憋得慌。以上一系列的特征，都是中期EQ140产品所具备的，后期产品就换做整体大玻璃。

该车用了双排驾驶室，标准消防车的乘员舱。车门用了外置合页式的开关门形式，旋转式车门把手，一切都回到了最原始的那种感觉。

车门开关特写

四孔式轮毂，东风的标准特色。轮胎用了尺寸为9.00-20的斜交胎，上面还有着威海平安轮胎有限公司的字样。

左右两侧的踏板宽度很宽，非常方便上下车。在驾驶室下面大梁外侧还有两组抱箍，用来安置车辆上的水带。

打开驾驶室内部可以看到里面非常简洁，和外部车漆用相同的颜色。左边的车门设置的非常简单，没有设置内部护板，全金属设计，上面只集成了车门开关和车窗升降把手。中间的方向盘用了三幅式方向盘，方向盘中间还有二汽的LOGO。后面的仪表盘使用了偏向美式的方格式仪表，如果长期使用圆形仪表的用户可能会用起来不太习惯。

中控台上面还安装了很多的实体仪表，未设有任何皮革件，整个内饰都用的是全金属外壳。年代感非常足，一切从简才是最好的设计。

车顶上安装了一部分的人造皮革

后排安装了两排座椅，前半部分的座椅用折叠式设计，安装在前排座椅的背部。而最后一排座椅还是和常规消防车一样的布置位置。这样一算，后半部分驾驶舱可以乘坐5-6个人，前面可以坐2-3个人，最多可以坐大概9个人。

和上一次我们介绍的解放CA141消防车基本相似，车身后半段同样用了扁平的上装。

后轮的轮眉上面还设置了一块防滑踏板，消防员可以站在防滑踏板上。在上装上喷涂了该车原来服役的企业，可以判断该车曾经在黑龙江牡丹江友搏药业服役。

后轮特写

车尾同样设置了工具舱门

扁平的上装，尾灯安装在左右两侧的下方，中间还带一个牵引钩。

由于底盘左右两侧没办法安装其他额外的设施，油箱的位置只能移动到车架中央靠后的位置。

这辆充满了时代感的东风EQ140消防车想必唤醒了很多人的回忆，虽然没有看到该车的铭牌，但是基本可以判定该车生产于90年代以前，车龄应该大于30年。作为当年主力的消防车之一，很多人看到的都是红色的EQ140消防车，看到这辆脱下戎装的绿白相间的EQ140让人清爽很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该产品很好。